Gerçekten izlerken motosikletimle geçirdiğim o mutlu günler yeniden geldi aklıma.Henüz 3 ay öncesine kadar benimle olan KTM 250 Adventure motosikletimi mecburen evimizin ihtiyacına cevap verecek bir otomobili almak için satmıştım.Şimdiden motosikletimi çok özledim.Hocamında dediği o sınırsız özgürlük hissiyle alakalı duygularını anlattığı sırada motorumla yaptığım sürüşler film şeridi gibi gözümün önünden geçti ve hayali bile beni sınırsız bir mutluluğa sevk etti.Motosiklette hissettiğim o rüzgarın bile tadını özlüyorum.Resmen altınızdaki bu mekanik araçla sanki canlıymış gibi bir vağ kurabiliyorsunuz.Bunu arabada asla yaşayamıyor insan.Mekanik bir at gibi günümüzün ve çağımızın atıda bu sanırım birazda bu yüzden duygusal bir bağ kurulabiliyor bu 2 tekerli evlatla.Yakın bir gelecekte yeniden bir motosiklet alabilmek için imkanlarımı elbette zorlayacağım orası kesin.Allah sağlık sıhhat versin öncelikle gerisi hayırlısıysa olur inşallah.Güvenli ve uzun yıllar sağlıkla binmenizi nasip etsin Allah.Kazasız belasız inşallah.🖐
Ne kadar güzel anlatmışsınız motosiklete ilişkin duygularınızı. Paylaştığınız için çok teşekkür ederiz. Umarım en kısa sürede arzu ettiğiniz bir demir ata yeniden sahip olursunuz. Bir gün yollarda karşılaşmak dileğiyle.. Sağlıcakla kalın.. 👋
3 yıldır sahibi olduğum bir motosiklet. Sıfır sorun yaşadım ve hala satmaya kıyamıyorum galiba ileride bir klasik olarak oğluma kalacak. Ben arka dişlisini 47' den 42 ye düşürdüm, kn spor hava filtresi ve iridyum buji ile performansını biraz arttırdım. 155 km top speed ve ortalama 130 140 km arası hızlarda çok rahat (7-8 bin devir arası) seyahat yapabiliyorum. Şu an muadili yok. 2024 modeli Suzuki Global' de var ancak ülkemize gelmiyor maalesef.
@furkangokcen mekanik aksam inazuma ve gsx 250 r ile aynı. Özellikle inazuma parçaları heryerde var. Grenaj kısmı da Doğan Trend sayesinde sorunsuz bulunabiliyor. Ayrıca Uzak Doğu'da hala üretimde olduğu için uluslararası alışveriş sitelerinde tüm parçaları da mevcut. Sorun yaşamazsınız, zaten parça ihtiyacı da nadiren olan sağlam bir motosiklet.
Dostum, elinize sağlık. Sizi izlerken uzun süredir görmediğim bir arkadaşı görmüş gibi hissettim. Samimiyetiniz ve sakinliğiniz harika. Bende 2019 eylül ayından beri bu motoru kullanıyorum. Şu anda 46 bin km deyim. 6. motorum ama en çok sevdiğim motorum. Ben kar yağışı dışında 7/24 kullanıyorum. Tek sorunum biraz daha hız yapabilme isteğim ama onu da yaşımla dizginliyorum. Son derece kullanışlı bir makine. Bu güne kadar hiçbir parça sorunu yaşamadım. Zaten bozulan bir parçası olmadı. Bir önceki bakımda zincir değişimi yaptım. Bir sonraki bakımda da lastik değişimi yapacağım. Bakımlarını 3 binde bir yapıyorum. 650 ye geçmeyi istememe rağmen insan bir süre sonra gönülden bağlanıyor ve bir türlü ondan ayrılamıyorum. Bende sizin gibi herkese tavsiye ederim. Tekrar teşekkürler ve elinize sağlık.
Çok teşekkürler güzel yorumunuz için Erol Bey.. Doğrusu ben de sizin gibi daha büyük cc li bir modele geçme isteği taşıyorum . Ve tıpkı sizin gibi yeterli parayı topladığımda bu çok sevdiğim motordan ayrılmanın da benim için pek kolay olmayacağını hissediyorum. Güvenli, sorunsuz ve kazasız sürüşler dilerim..🙏🏻🙏🏻
V stromu bilmem ama üzerindeki gw250 motoru inazuma motoru ile ayni ve 100 bin km yi devirdim.... harika sorunsuz bir motor. Sadece kaliteli yağ ve kaliteli benzin ister ancak hiç üzmez..
Benim için bir aracın kalitesi piyasaya çıktıktan 3 _4 yıl sonra yapılan yorumlarla ortaya çıkar.. Bu yüzden bu videoyu çok gerekli ve saglıklı buldum.. Bu hafta almayı düşünüyorum... Hız konusuna gelince bence gayet güzel bir top seepde sahip sonuç olarak 250 cc.. Kaldıki yüksek hız yapmak çokta dogru degildir... 250 cc ile yüksek hız yapılmak isteniyorsa farklı bir tarz tercih edilmeli bu motorun işi hız degil..
@@hakansen1426 evet aldım.. Türkiyede degeri çok sonra bilinecek bir motorsiklet oldugu kanısındayım. ortalama 1000 1500 km kadar bir yol yaptım motor herrşeyiyle gayet güzel emsallerine göre fiyat biraz yüksek fakat hak ediyor.. Olumsuz eleştiri olarak gidon yükseltme ve konfor sele takılması gerekiyor ben o şekilde sürüş konforunu yükseltim.. Boy 1.80 kilo 70.. Yüksek Viteste devri düşük olsa bile güzel kavrıyor.. Uzun yolda konforlu hız 100 120 km arası titreşim yok denecek kadar az var.. Max hız 138 km.. Allaha kaza bela vermez ise uzun zaman beraber olmayı düşünüyorum.. Tekeriniz düz bassın...
@@ramazankorkmaz7608 2020 model 4500 km de eylül ayında 240 bin TL ye aldım. Fakat 3 lü çanta seti rüzgar camı elcik koruma gidon yükseltme konfor sele ve gagalı motor koruma demiri ekleyince fiyat neredeyse 300 bin TL yi buldu.. Daha orta sehpa alıcam
3 yıldır v-stroom 250 kullanıcısı olarak ilgiyle izledim , güzel anlatım için tebrik ederim. Merak ettiğim tek şey uzun yol için niçin tur camı taktırmadığın, ben şahsen geçen sene taktırdım ve müthiş rahat ettim, tavsiye ederim , selametle .. :)
Aynı yaştayız .Bence tüm Tour motorlarında far halogen olmalı Doğu'da LED arıza yapsa yolda çaresi yok ! Halbuki diğeri ampulü değiştir devam et ! Güzel motor... 🏍️
@@diyardiyar7310 Evet Moğolistan, Türk cumhuriyetleri tabiki bu motorlarla sadece Diyarbakır , Elazığ yada Ümraniye,hasanpaşa arasında gezilmez ! 😉...🏍️
100.bin kmleri geçmiş xmax'lerin led farları sorunsuz yanıyor. Halojen ampul olsa her 20 binde ampul değiştirirdik. En kötü ihtimalle el feneri bağlar gidersin.
Çok teşekkür ederiz Alaaddin Bey, beğenmeniz mutlu etti bizi.. Daha iyi paylaşımlar yapmak konusunda güç verdiniz. Biz kanalın sahibi arkadaşım Özgür ile doğada olmayı, yeşilin çevrelediği yollarda sürmeyi, kamp ateşini vs. çok seviyor ve fırsat buldukça ve hava durumu da izin verdikçe bu tür kaçamaklar yapıyoruz. Doğada olmak iyi geliyor. 😉👍
Bence bu güç ve sınıftaki motosikletleri 2015'te başlatan Mondial RX3İEVO'dur,oda stop sorunu ve şakur şukur sesleri kesemeden bitti ama bu sınıfı sevdiren bir model oldu ki o da artık getirmiyor.Kawasaki versys300'le BMW 310GS'le denedi fiyatlar yüksek olduğu için tutulmadı(iyi hoş bununda fiyatı uçtu ya oda ayrı mesele).Yurt dışında Suzuki 250sx modeli var ama getirmeyeceklermiş.Bu motorun tek kötü tarafı top speed'i.Güzel anlatım teşekkürler.
Elinize sağlık üslubunuz çok güzel.Anlayabildigim kadarıyla zincir çarklarında yapılacak küçük değişikliklerle ekonomik ve orta karar bir Seyehat endurosuna kolaylıkla dönüşür ve keyfi artar.İlk vitesler uzar ve akış rahatlar.Kısa mesafede 3.5 lt yi de aşmazsa tüketim iş tam yerine oturur.Sağlıkla kalın.Tekeriniz düz bassın.
Ben üç senedir kullanıyorum sorunsuz motor. Geçen yıl 650 liğini aldım satmaya kıyamadım hem festivallere 250 lilikle gidiyorum. Sürat sevmeyenlerin motorudur 80-90 bandında gitmeyi severim onun için yakıt 2.85 lt ye kadar düşüyor.
Çok doğru.. Motorun servis/bakımları zamanında yapıldığında ve zincir temizlik ve yağlaması aksatılmadığında en ufak bir sorunla karşılaşılması olası değil. 2021’den bu yana olağan bakımı dışında hiçbir şey için servise uğramadım.
@@emrecanuysal2198Emre Bey, güncel fiyatlara ilişkin bilgim yok. En son 5000 km bakım için gitmiştim servise. Sizin için o bakımın belgelerini buldum. 16 Eylül 2022 tarihinde yetkili servisinde yağ filtresi fiyatıKDV hariç 226,77 TL, 2,5 lt lik Motul yağ fiyatı 402,55 TL imiş. Yine bu tarihlerde sol arka sinyalini değiştirmiştim. Fiyatını tam olarak hatırlamıyorum. Ancak aldığımda pahalı olduğunu hiç düşünmediğimi hatırlıyorum. Umarım bir fikir vermiştir bu rakamlar size. Keyifli sürüşler dilerim.
Emeğinize sağlık, Sizinle yaşıt sayılırız. Birkaç senedir motor kullanmaya başladım. Halihazırda kymco xciting vs 400 limited edition kullanıyorum. Biraz arazi ve birazda tarz bakınından böyle bir motor düşünüyorum. Sizce 2020 model 15-20 bin km de bu motora , 220-250 arası bir para verilir mi? Bu kilometreler sorun yalatır mı ( iyi bakılmış motor için) Satmak gerektiğimiz zaman ikinci el piyasası sizce nasıl? Cevabınızı bekler Kazasız günler dilerim. Saygılarımla….
@@Pit10beni7 İncitmek için değil, yanlış giden bir şeyleri düzeltmek için eleştiride bulunduğunuz gayet açık. Sizi rahatsız eden durumu, (benim de yararıma olacak) düzeyli bir şekilde iletmiş olmanız, benim açıdan önemli.. Çok teşekkürler..
Video çok güzel olmuş emeğinize sağlık. Başlangıç motoru olarak düşünüyorum. Düşündüğüm motor 17bin km’de düşünmeden al der misiniz? Km yükseldikçe sorun çıkma durumu olur mu? Bir de euro 4 motor sanırım. Bunun eksisi artısı nedir? Yanıtlarınız için teşekkür ederim.
Eğer uygun bir v-strom 250 bulduysanız, kaçırmayın, hemen alın bence. Motor, bakımları düzenli ve doğru yapıldığı sürece kesinlikle sorun çıkarmıyor. Bir çok model için geçerli olan herhangi bir kronik sorunu da yok. Hiç düşünmeyin derim. Son derece memnun kalacağınıza eminim. EURO 4/5 normları konusunda çok bilgim yok. Onun için bu sorunuza cevap veremeyeceğim. Kusura bakmayın.
13 yılından belli inazuma kullanıyorum. Üretimi bitti fakat hâla parça bulunuyor. Honda gibi ucuz değil fiyatlar sadece. Bu güncel bir model olduğu için parça sıkıntısı olmaz
Doğrusu motor henüz yeni ve dolayısıyla öyle sorun çıkaracak bir durumu yok. Yalnız şöyle bir bilgi verebilirim: Geçen yıl sol arka sinyal lambamı kırmıştım. Daha önce hiç tanışmadığım İstanbul’daki bir bayiyi (Asal) arayıp, bu parçayı istedim. Sağolsunlar parçayı hemen şehir dışında bulunduğum adrese yolladılar. Bu motoru aldığımdan bu yana da parça sıkıntısı ile ilgili de bir şikayet de duymadım.
Çok ekonomik bir sürüş yapmak isterseniz 90-100 km ortalama süratli bir seyahatte ortalama yakıt tüketiminiz 3,0 - 3,2 lt civarında olacaktır. Daha performans bir sürüş isterseniz 120-130 km süratlerle seyrederseniz yakıt tüketimi 3,5-3,6 lt civarında oldu benim seyahatlerimde. Öte yandan motor 90 -130 km hız aralığında gayet güzel hızlanıyor. Uzun yolda size gayet akıcı bir sürüş sağlayacak çevikliğe sahip.
Ben 1,65 boyundayım Şevket Bey.. Sürekli olarak motosiklet botu kullanıyorum. Her iki ayağımı tam olarak yere koyamıyorum. Yarım basıyorum ikisini de. Siz uzun boylusunuz. Son derece rahat edeceğinizi düşünüyorum. Yine de bir denemekte fayda var derim. Keyifli ve güvenli sürüşler dileriz..
Size biraza ufak kalabilir şöyleki oturduğunuzda bacaklar haddinden fazla katlanır, uzun yolda rahatsız edebilir. Tabii her 185 cm boyun bacak boyu aynı olmaz denemek lazım.
@@ozguryancar2626😂😂😂 Böyle eleştiri yapanlara yanıt vermemeli. Kuşkusuz söylediğinde doğruluk payı var. Ancak ifade şeklinden ne tür biri olduğu açık. Boşver..
Hocam sanırım artık üretimi yok ve ikinci el satılıyor, doğru muyum? İlk defa motosiklet alacağım ve buna aşık oldum resmen. İkinci el almayı planlıyorum onun için. Bir diğer merak ettiğimde yedek parça sorunu oluyor mu? Yardımcı olur musunuz?
Şefim bilgilendirme için çok teşekkür ancak eeeeeeeeeeeee Olayı insanı dinlerken çok yoruyor. Önceden bir konuşma Text hazırlayın şefim. Benden size güzel bir tavsiye…
@@erkalfidan5233 nihayet aldım Erkal bey. 2021 trafik çıkışlı videodaki ile aynı renk. 6500 km de almıştım şuan 8500 km oldu. Satabileceğimi zannetmiyorum. Uzun yıllar keyifle kullanmayı umuyorum
2000 km dir ben de kullanıyorum. Sakin kullanımda çok keyifli bir motor ancak uzun yolda kesinlikle popom ağrıyor. (Boy;1.90cm ağırlık 117 kg) Ekranda hararet göstergesi yok. Ve Arka sağ basamak egzoza çok yakın arka sağ basamağa basan artçı ister istemez egzoz korumasına basıyor.
@@hasankorunlu2483 Hayırlı, uğurlu olsun.. Kazasız sorunsuz keyifli sürüşler dilerim.. Tabii siz uzun boylu olduğunuz için sele yetersiz gelmiş olabilir size. Seleciler konfor artırıcı tadilatlar yapıyor. Uzun turlarda rahat etmek için onlardan yardım alabilirsiniz belki de..
Evet..Ne yazık ki, gerek vergilerdeki olağanüstü artışlar ve ardından hızla yükselen enflasyon ve döviz kurları sayesinde rakamlar inanılmaz düzeylere çıktı. Umuyorum hükümet yetkileri sesimizi duyar ve bu inanılmaz vergi yükünü azaltırlar. Yeni motorsiklet almamız her geçen gün daha da zorlaşıyor çünkü..
Euro 5 ve şimdi de Euro5+ normları nedeniyle ne yazık ki Türkiye pazarına gelemiyor. Aslında Suzuki bunun yerine yanılmıyorsam 2021 den sonra V-strom 250 SX yi piyasaya sürdü. Ancak sanırım bunun yerini tutmadı. Haklısınız Fatih Bey,bu motor şimdi piyasaya girse, kendi sınıfında ciddi satış rakamlarına ulaşacağını düşünüyorum ben de. 250 cc sınıfında başka bir çift silindirli motor yok bildiğim kadarıyla. Bu nedenle ve kalitesiyle neredeyse rakipsiz olduğunu düşünüyorum.
Tabii böyle bir değirlendirme yapılabilir. Çok normal kağıt üzerinde. Ancak bu seçimin doğruluğunu, bahsettiğiniz motorlar bir kaç yıl kullanılıp, gerçek yol performanslarının ve sağlamlıklarının görülmesinden sonra test etmek, değerlendirmek daha doğru olur sanırım. Bir çok Çinli yakışıklı model sahiplerinin ne denli büyük sorunlar yaşadığını sizler de bu mecradan takip etmişsinizdir sanırım. Bu durum tamamıyla bir tercih sorunu yani.
Bir japon sağlamlığı ile Voge ve bildiğimiz o eski Jawa olmayan sadece isminde Jawa geçen bir modelin kıyası kadar saçma birşey olamaz.Sen Voge 525 motorunu 30-40bin km oda sorunsuz binebilirsen nasıl satacaksın acaba merak ediyorum.Suzuki sorunsuz bir motordur.Şasi ve aerodinamisi bu yazdığın motorlarla mukayese edilmez.Senin yazmış olduğun motorların bu motosikletten enbüyük artısı elektronik artısıdır.O elektroniklerde bir Avrupa motosikletindeki kadar sorunsuz çalışmayacağının garantisini verebilirim.Yedek parça bulma sorunuda cabası.Kısacası sen 250'lik Suzuki Vstrom'a 250bin tl verme ,Voge 525'e 350bin tl verip bin sonra bi 30-40bin km sonra yeniden görüşelim.
Gerçekten izlerken motosikletimle geçirdiğim o mutlu günler yeniden geldi aklıma.Henüz 3 ay öncesine kadar benimle olan KTM 250 Adventure motosikletimi mecburen evimizin ihtiyacına cevap verecek bir otomobili almak için satmıştım.Şimdiden motosikletimi çok özledim.Hocamında dediği o sınırsız özgürlük hissiyle alakalı duygularını anlattığı sırada motorumla yaptığım sürüşler film şeridi gibi gözümün önünden geçti ve hayali bile beni sınırsız bir mutluluğa sevk etti.Motosiklette hissettiğim o rüzgarın bile tadını özlüyorum.Resmen altınızdaki bu mekanik araçla sanki canlıymış gibi bir vağ kurabiliyorsunuz.Bunu arabada asla yaşayamıyor insan.Mekanik bir at gibi günümüzün ve çağımızın atıda bu sanırım birazda bu yüzden duygusal bir bağ kurulabiliyor bu 2 tekerli evlatla.Yakın bir gelecekte yeniden bir motosiklet alabilmek için imkanlarımı elbette zorlayacağım orası kesin.Allah sağlık sıhhat versin öncelikle gerisi hayırlısıysa olur inşallah.Güvenli ve uzun yıllar sağlıkla binmenizi nasip etsin Allah.Kazasız belasız inşallah.🖐
Ne kadar güzel anlatmışsınız motosiklete ilişkin duygularınızı. Paylaştığınız için çok teşekkür ederiz. Umarım en kısa sürede arzu ettiğiniz bir demir ata yeniden sahip olursunuz. Bir gün yollarda karşılaşmak dileğiyle.. Sağlıcakla kalın.. 👋
Çok iyi olmuş bu motor için güncel bir video arıyordum. Elinize emeğinize sağlık.
Çok teşekkür ederiz.. Beğenmeniz mutlu etti bizi.. 🙏🏻🙏🏻
3 yıldır sahibi olduğum bir motosiklet. Sıfır sorun yaşadım ve hala satmaya kıyamıyorum galiba ileride bir klasik olarak oğluma kalacak. Ben arka dişlisini 47' den 42 ye düşürdüm, kn spor hava filtresi ve iridyum buji ile performansını biraz arttırdım. 155 km top speed ve ortalama 130 140 km arası hızlarda çok rahat (7-8 bin devir arası) seyahat yapabiliyorum. Şu an muadili yok. 2024 modeli Suzuki Global' de var ancak ülkemize gelmiyor maalesef.
değişiklikleri not aldım , yan etkisi olup olmayacağına bakmak gerek, hız ile beraber yakıt da artmıştır herhalde
parça bulma sorunu vs yaşıyor musunuz acaba ?
@furkangokcen mekanik aksam inazuma ve gsx 250 r ile aynı. Özellikle inazuma parçaları heryerde var. Grenaj kısmı da Doğan Trend sayesinde sorunsuz bulunabiliyor. Ayrıca Uzak Doğu'da hala üretimde olduğu için uluslararası alışveriş sitelerinde tüm parçaları da mevcut. Sorun yaşamazsınız, zaten parça ihtiyacı da nadiren olan sağlam bir motosiklet.
@@ardaguvenc7775 çok teşekkür ederim hocam
Dostum, elinize sağlık. Sizi izlerken uzun süredir görmediğim bir arkadaşı görmüş gibi hissettim. Samimiyetiniz ve sakinliğiniz harika. Bende 2019 eylül ayından beri bu motoru kullanıyorum. Şu anda 46 bin km deyim. 6. motorum ama en çok sevdiğim motorum. Ben kar yağışı dışında 7/24 kullanıyorum. Tek sorunum biraz daha hız yapabilme isteğim ama onu da yaşımla dizginliyorum. Son derece kullanışlı bir makine. Bu güne kadar hiçbir parça sorunu yaşamadım. Zaten bozulan bir parçası olmadı. Bir önceki bakımda zincir değişimi yaptım. Bir sonraki bakımda da lastik değişimi yapacağım. Bakımlarını 3 binde bir yapıyorum. 650 ye geçmeyi istememe rağmen insan bir süre sonra gönülden bağlanıyor ve bir türlü ondan ayrılamıyorum. Bende sizin gibi herkese tavsiye ederim. Tekrar teşekkürler ve elinize sağlık.
Çok teşekkürler güzel yorumunuz için Erol Bey.. Doğrusu ben de sizin gibi daha büyük cc li bir modele geçme isteği taşıyorum . Ve tıpkı sizin gibi yeterli parayı topladığımda bu çok sevdiğim motordan ayrılmanın da benim için pek kolay olmayacağını hissediyorum. Güvenli, sorunsuz ve kazasız sürüşler dilerim..🙏🏻🙏🏻
V stromu bilmem ama üzerindeki gw250 motoru inazuma motoru ile ayni ve 100 bin km yi devirdim.... harika sorunsuz bir motor. Sadece kaliteli yağ ve kaliteli benzin ister ancak hiç üzmez..
Benim için bir aracın kalitesi piyasaya çıktıktan 3 _4 yıl sonra yapılan yorumlarla ortaya çıkar.. Bu yüzden bu videoyu çok gerekli ve saglıklı buldum.. Bu hafta almayı düşünüyorum...
Hız konusuna gelince bence gayet güzel bir top seepde sahip sonuç olarak 250 cc.. Kaldıki yüksek hız yapmak çokta dogru degildir... 250 cc ile yüksek hız yapılmak isteniyorsa farklı bir tarz tercih edilmeli bu motorun işi hız degil..
aldınız mı motoru düşünceleriniz nelerdir sıfırı yok sanırım
@@hakansen1426 evet aldım.. Türkiyede degeri çok sonra bilinecek bir motorsiklet oldugu kanısındayım. ortalama 1000 1500 km kadar bir yol yaptım motor herrşeyiyle gayet güzel emsallerine göre fiyat biraz yüksek fakat hak ediyor.. Olumsuz eleştiri olarak gidon yükseltme ve konfor sele takılması gerekiyor ben o şekilde sürüş konforunu yükseltim.. Boy 1.80 kilo 70.. Yüksek Viteste devri düşük olsa bile güzel kavrıyor.. Uzun yolda konforlu hız 100 120 km arası titreşim yok denecek kadar az var.. Max hız 138 km.. Allaha kaza bela vermez ise uzun zaman beraber olmayı düşünüyorum.. Tekeriniz düz bassın...
Öncelikle hayırlısı olsun kazasız belasız motorunuz Kaç model kaç km de ve fiyat nedir bende almayı düşünüyorum
@@ramazankorkmaz7608 2020 model 4500 km de eylül ayında 240 bin TL ye aldım. Fakat 3 lü çanta seti rüzgar camı elcik koruma gidon yükseltme konfor sele ve gagalı motor koruma demiri ekleyince fiyat neredeyse 300 bin TL yi buldu.. Daha orta sehpa alıcam
Video için teşekürler güzel motor güle güle kullan.
Çok teşekkürler..🙏🏻🙏🏻
3 yıldır v-stroom 250 kullanıcısı olarak ilgiyle izledim , güzel anlatım için tebrik ederim. Merak ettiğim tek şey uzun yol için niçin tur camı taktırmadığın, ben şahsen geçen sene taktırdım ve müthiş rahat ettim, tavsiye ederim , selametle .. :)
Çok teşekkürler.. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Tavsiyenizi de düşüneceğim..
Aynı yaştayız .Bence tüm Tour motorlarında far halogen olmalı Doğu'da LED arıza yapsa yolda çaresi yok ! Halbuki diğeri ampulü değiştir devam et ! Güzel motor... 🏍️
bu arkadaşın dünyadan haberi yok dogu deyince her halde kazakistandan bahsediyor :)
@@diyardiyar7310 Evet Moğolistan, Türk cumhuriyetleri tabiki bu motorlarla sadece Diyarbakır , Elazığ yada Ümraniye,hasanpaşa arasında gezilmez ! 😉...🏍️
100.bin kmleri geçmiş xmax'lerin led farları sorunsuz yanıyor. Halojen ampul olsa her 20 binde ampul değiştirirdik. En kötü ihtimalle el feneri bağlar gidersin.
Bu tarz modellerde sis farları olmalı. Çok ucuza güzel modeller takılabiliyor. Her şeyin bir çözümü var, çok olumsuz da düşünmemek lazım 😊
Gayet guzel bir anlatim
Çok teşekkürler..🙏🏻🙏🏻
Ortam çok iyi hocam tam olarak enduroyu yansıtan bir ambiyans var. Kesinlikle başarılı
Çok teşekkür ederiz Alaaddin Bey, beğenmeniz mutlu etti bizi.. Daha iyi paylaşımlar yapmak konusunda güç verdiniz. Biz kanalın sahibi arkadaşım Özgür ile doğada olmayı, yeşilin çevrelediği yollarda sürmeyi, kamp ateşini vs. çok seviyor ve fırsat buldukça ve hava durumu da izin verdikçe bu tür kaçamaklar yapıyoruz. Doğada olmak iyi geliyor. 😉👍
@@erkalfidan5233 Bizim gerçek evimiz doğadır , Asla beton kutular değildir. Keyfiniz bol olsun, tekerinize taş değmesin. selamlar..
Bence bu güç ve sınıftaki motosikletleri 2015'te başlatan Mondial RX3İEVO'dur,oda stop sorunu ve şakur şukur sesleri kesemeden bitti ama bu sınıfı sevdiren bir model oldu ki o da artık getirmiyor.Kawasaki versys300'le BMW 310GS'le denedi fiyatlar yüksek olduğu için tutulmadı(iyi hoş bununda fiyatı uçtu ya oda ayrı mesele).Yurt dışında Suzuki 250sx modeli var ama getirmeyeceklermiş.Bu motorun tek kötü tarafı top speed'i.Güzel anlatım teşekkürler.
Evet, ne yazık ki motosiklet fiyatları sektörü daraltıyor ve biz kullanıcıları son derece kısıtlıyor. Bu vergi yükü ile de bir düzelme çok zor..
Çok güzel bir tanıtım videosu olmuş özgür,Erkalın motoruna yazın binmem lazım, özgürleşmem için :)
Ne zaman dilerseniz efendim 😊
Erkal abi'nin anlatımıyla güzel oldu gerçekten, teşekkür ederiz😊
Elinize sağlık üslubunuz çok güzel.Anlayabildigim kadarıyla zincir çarklarında yapılacak küçük değişikliklerle ekonomik ve orta karar bir Seyehat endurosuna kolaylıkla dönüşür ve keyfi artar.İlk vitesler uzar ve akış rahatlar.Kısa mesafede 3.5 lt yi de aşmazsa tüketim iş tam yerine oturur.Sağlıkla kalın.Tekeriniz düz bassın.
Tesekkür ederiz katkınız için..
çok güzel anlatmışsınız yüreğinize sağlık.tekeriniz düz bassın
Çok teşekkürler Ahmet Bey.. Keyifli ve güvenli sürüşler dileriz..☺️🙏🏻🙏🏻
Ben üç senedir kullanıyorum sorunsuz motor. Geçen yıl 650 liğini aldım satmaya kıyamadım hem festivallere 250 lilikle gidiyorum. Sürat sevmeyenlerin motorudur 80-90 bandında gitmeyi severim onun için yakıt 2.85 lt ye kadar düşüyor.
Harika.. Keyifli sürüşler.. 👍
Hayaller vstorm hayatlar xpulse
Hayallerin sınırı yoktur, hayatların içinde motosiklet hep var olsun...
Çok güldüm gerçekten. Maalesef ekonomik koşullar bizi bu duruma getiriyor. Umarım hayaller kısa sürede gerçek olur.. 😊🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bende 1 senedir kullanıyorum ve evladiyelik bi motor sıfır sorun 1 senede 20.000 km yol yaptım tık demedi. Sağlamlık rahatlık daha ne olsun ❤
Çok doğru.. Motorun servis/bakımları zamanında yapıldığında ve zincir temizlik ve yağlaması aksatılmadığında en ufak bir sorunla karşılaşılması olası değil. 2021’den bu yana olağan bakımı dışında hiçbir şey için servise uğramadım.
Selamlar Bakım servis parça maliyetleri nasıl acaba bilgilendirirseniz sevinirim
@@emrecanuysal2198Emre Bey, güncel fiyatlara ilişkin bilgim yok. En son 5000 km bakım için gitmiştim servise. Sizin için o bakımın belgelerini buldum. 16 Eylül 2022 tarihinde yetkili servisinde yağ filtresi fiyatıKDV hariç 226,77 TL, 2,5 lt lik Motul yağ fiyatı 402,55 TL imiş. Yine bu tarihlerde sol arka sinyalini değiştirmiştim. Fiyatını tam olarak hatırlamıyorum. Ancak aldığımda pahalı olduğunu hiç düşünmediğimi hatırlıyorum. Umarım bir fikir vermiştir bu rakamlar size. Keyifli sürüşler dilerim.
Emeğinize sağlık,
Sizinle yaşıt sayılırız. Birkaç senedir motor kullanmaya başladım.
Halihazırda kymco xciting vs 400 limited edition kullanıyorum. Biraz arazi ve birazda tarz bakınından böyle bir motor düşünüyorum.
Sizce 2020 model 15-20 bin km de bu motora , 220-250 arası bir para verilir mi? Bu kilometreler sorun yalatır mı ( iyi bakılmış motor için)
Satmak gerektiğimiz zaman ikinci el piyasası sizce nasıl?
Cevabınızı bekler
Kazasız günler dilerim.
Saygılarımla….
Satın almak için bulamıyorum 250 v strom tavsiye edeceğiniz biyer varmı
Gayet detaylı ve iyi anlatmışsınız ama Çok ııııı diyorsunuz ve bu dinlerken bizi çok yoruyor. Metni hazırlayıp anlatmanız lazım
Çok haklısınız.. Fazla olmuş gerçekten. Beni de rahatsız etti doğrusu. Yapıcı eleştiriniz için çok teşekkür ederim..
@@erkalfidan5233 kırarmıyım acaba diye çok tereddüt ettim ama yorumumu yapıcı aldığınız için ben teşekkür ederim.
@@Pit10beni7 İncitmek için değil, yanlış giden bir şeyleri düzeltmek için eleştiride bulunduğunuz gayet açık. Sizi rahatsız eden durumu, (benim de yararıma olacak) düzeyli bir şekilde iletmiş olmanız, benim açıdan önemli.. Çok teşekkürler..
Erkal abim benim sen çok yaşa
Eyvallah.. Çok tesekkürler.. Hep birlikte inşallah.. 😉🙏🏻🙏🏻
Ah be üstad, clover montu görünce hüzünlendim. Bendekini ekonomik nedenlerden ötürü satmıştım.
Volkan Bey, umarım en kısa sürede yine seveceğiniz ekipmanlarla sürüşe devam edersiniz. Teşekkürler yorumunuz için.. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Güzelmiş. Allah kazasız belasız sürüşler versin✋🏼
Çok teşekkürler.. Hepimiz için geçerli olsun güzel dileğiniz.. 🙏🙏🙏
yenisi geliyor inşallah. japonyada çıktı.
Video çok güzel olmuş emeğinize sağlık. Başlangıç motoru olarak düşünüyorum. Düşündüğüm motor 17bin km’de düşünmeden al der misiniz? Km yükseldikçe sorun çıkma durumu olur mu? Bir de euro 4 motor sanırım. Bunun eksisi artısı nedir? Yanıtlarınız için teşekkür ederim.
Eğer uygun bir v-strom 250 bulduysanız, kaçırmayın, hemen alın bence. Motor, bakımları düzenli ve doğru yapıldığı sürece kesinlikle sorun çıkarmıyor. Bir çok model için geçerli olan herhangi bir kronik sorunu da yok. Hiç düşünmeyin derim. Son derece memnun kalacağınıza eminim. EURO 4/5 normları konusunda çok bilgim yok. Onun için bu sorunuza cevap veremeyeceğim. Kusura bakmayın.
Tessekkurler. Boyum 168cm sizce bu model için yeterli mi?
Yeterli.. Rahatlıkla sürersiniz. Kaygılanmayın..👍
merhaba
sanayisi - parça durumları nasıl acaba. antalya yada anadoluda parça bulabilirmiyiz sıkıntı anında.
13 yılından belli inazuma kullanıyorum. Üretimi bitti fakat hâla parça bulunuyor. Honda gibi ucuz değil fiyatlar sadece.
Bu güncel bir model olduğu için parça sıkıntısı olmaz
Doğrusu motor henüz yeni ve dolayısıyla öyle sorun çıkaracak bir durumu yok. Yalnız şöyle bir bilgi verebilirim: Geçen yıl sol arka sinyal lambamı kırmıştım. Daha önce hiç tanışmadığım İstanbul’daki bir bayiyi (Asal) arayıp, bu parçayı istedim. Sağolsunlar parçayı hemen şehir dışında bulunduğum adrese yolladılar. Bu motoru aldığımdan bu yana da parça sıkıntısı ile ilgili de bir şikayet de duymadım.
@@Mustafa38 yanıt için teşekkür ederim.
@@erkalfidan5233 yanıt için teşekkür ederim.
Teşekkürler
#suzuki #vstrom #vstrom #motosiklet #motorcycle #doga #nature #adventure #camping #travel #istanbul
Selamlar, uzun yolda ideal seyir hızı nedir?
Çok ekonomik bir sürüş yapmak isterseniz 90-100 km ortalama süratli bir seyahatte ortalama yakıt tüketiminiz 3,0 - 3,2 lt civarında olacaktır. Daha performans bir sürüş isterseniz 120-130 km süratlerle seyrederseniz yakıt tüketimi 3,5-3,6 lt civarında oldu benim seyahatlerimde. Öte yandan motor 90 -130 km hız aralığında gayet güzel hızlanıyor. Uzun yolda size gayet akıcı bir sürüş sağlayacak çevikliğe sahip.
Teşekkürler
1.85 yapili biri için ideal midir ?
Ben 1,65 boyundayım Şevket Bey.. Sürekli olarak motosiklet botu kullanıyorum. Her iki ayağımı tam olarak yere koyamıyorum. Yarım basıyorum ikisini de. Siz uzun boylusunuz. Son derece rahat edeceğinizi düşünüyorum. Yine de bir denemekte fayda var derim. Keyifli ve güvenli sürüşler dileriz..
Size biraza ufak kalabilir şöyleki oturduğunuzda bacaklar haddinden fazla katlanır, uzun yolda rahatsız edebilir. Tabii her 185 cm boyun bacak boyu aynı olmaz denemek lazım.
Hakikaten seni dinlemek işkence!! % dk tahammül edebildim..!!!
Yahu abicim, eleştiri yaparken kırıcı olmasan...Baktım kanalına, asıl seni dinlemek işkence...Bir de ustaların affına falan yazmışsın, senin müziğin yanından geçmemen lazım...
@@ozguryancar2626😂😂😂 Böyle eleştiri yapanlara yanıt vermemeli. Kuşkusuz söylediğinde doğruluk payı var. Ancak ifade şeklinden ne tür biri olduğu açık. Boşver..
Yenisi niye gelmedi boyle bi motorun
Battal Bey, sanırım Euro normları nedeniyle getirilmiyor..
2 senedir kullanıyorum, 3 lü set alüminyum çantalarla turla çkıyorum gayette yeterli.... yakıt 3.2 gibi
Hocam sanırım artık üretimi yok ve ikinci el satılıyor, doğru muyum? İlk defa motosiklet alacağım ve buna aşık oldum resmen. İkinci el almayı planlıyorum onun için. Bir diğer merak ettiğimde yedek parça sorunu oluyor mu? Yardımcı olur musunuz?
Şefim bilgilendirme için çok teşekkür ancak eeeeeeeeeeeee Olayı insanı dinlerken çok yoruyor. Önceden bir konuşma Text hazırlayın şefim. Benden size güzel bir tavsiye…
Iııı motor güzel ıııııı almayı ıııııı düşünüyorum ııııı fiyatları çok yüksek ııııııı bakalım ııııııı nasip olacak mı ıııııııı
Umarım alırsınız Hasan Bey.. Çok memnun olacağınıza eminim.. Keyifli sürüşler dilerim.
@@erkalfidan5233 nihayet aldım Erkal bey. 2021 trafik çıkışlı videodaki ile aynı renk. 6500 km de almıştım şuan 8500 km oldu. Satabileceğimi zannetmiyorum. Uzun yıllar keyifle kullanmayı umuyorum
2000 km dir ben de kullanıyorum. Sakin kullanımda çok keyifli bir motor ancak uzun yolda kesinlikle popom ağrıyor. (Boy;1.90cm ağırlık 117 kg)
Ekranda hararet göstergesi yok.
Ve Arka sağ basamak egzoza çok yakın arka sağ basamağa basan artçı ister istemez egzoz korumasına basıyor.
@@hasankorunlu2483 Hayırlı, uğurlu olsun.. Kazasız sorunsuz keyifli sürüşler dilerim.. Tabii siz uzun boylu olduğunuz için sele yetersiz gelmiş olabilir size. Seleciler konfor artırıcı tadilatlar yapıyor. Uzun turlarda rahat etmek için onlardan yardım alabilirsiniz belki de..
Boyunuz kaç cm
1.65
Bir de ifade ve seri konuşma yeteneğin olsa iyiymiş!
İlk çıktığında lansman fiyatı 24 bin tl idi..
Evet..Ne yazık ki, gerek vergilerdeki olağanüstü artışlar ve ardından hızla yükselen enflasyon ve döviz kurları sayesinde rakamlar inanılmaz düzeylere çıktı. Umuyorum hükümet yetkileri sesimizi duyar ve bu inanılmaz vergi yükünü azaltırlar. Yeni motorsiklet almamız her geçen gün daha da zorlaşıyor çünkü..
Bu motor bize gelse piyasayı siler süpürür. Zaten zor biriktiriyor insanlar. vereceği paranın karşılığında kalite görmek istiyor.
Euro 5 ve şimdi de Euro5+ normları nedeniyle ne yazık ki Türkiye pazarına gelemiyor. Aslında Suzuki bunun yerine yanılmıyorsam 2021 den sonra V-strom 250 SX yi piyasaya sürdü. Ancak sanırım bunun yerini tutmadı. Haklısınız Fatih Bey,bu motor şimdi piyasaya girse, kendi sınıfında ciddi satış rakamlarına ulaşacağını düşünüyorum ben de. 250 cc sınıfında başka bir çift silindirli motor yok bildiğim kadarıyla. Bu nedenle ve kalitesiyle neredeyse rakipsiz olduğunu düşünüyorum.
250 lik motora sarı sayfalarda 250 bin lira yazmışlar buna o parayı verene kadar 300 bine voge 525 veya jawa alırım hahaha
Tabii böyle bir değirlendirme yapılabilir. Çok normal kağıt üzerinde. Ancak bu seçimin doğruluğunu, bahsettiğiniz motorlar bir kaç yıl kullanılıp, gerçek yol performanslarının ve sağlamlıklarının görülmesinden sonra test etmek, değerlendirmek daha doğru olur sanırım. Bir çok Çinli yakışıklı model sahiplerinin ne denli büyük sorunlar yaşadığını sizler de bu mecradan takip etmişsinizdir sanırım. Bu durum tamamıyla bir tercih sorunu yani.
Bir japon sağlamlığı ile Voge ve bildiğimiz o eski Jawa olmayan sadece isminde Jawa geçen bir modelin kıyası kadar saçma birşey olamaz.Sen Voge 525 motorunu 30-40bin km oda sorunsuz binebilirsen nasıl satacaksın acaba merak ediyorum.Suzuki sorunsuz bir motordur.Şasi ve aerodinamisi bu yazdığın motorlarla mukayese edilmez.Senin yazmış olduğun motorların bu motosikletten enbüyük artısı elektronik artısıdır.O elektroniklerde bir Avrupa motosikletindeki kadar sorunsuz çalışmayacağının garantisini verebilirim.Yedek parça bulma sorunuda cabası.Kısacası sen 250'lik Suzuki Vstrom'a 250bin tl verme ,Voge 525'e 350bin tl verip bin sonra bi 30-40bin km sonra yeniden görüşelim.
Motordan anlamayan arkadas,japon suzuki ile çinli voge'yi kıyas yapiyorsun.
Eeeee eeeee eeeee eeeee keske biraz daha az e desen