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いつもきちんとした説明、分かりやすい作業。素晴らしいです。パンクは嫌ですが自転車には付き物ですからね。
ご視聴およびコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
パンク修理は得意分野です。最近2回経験しました。一つは自分の自転車でタイヤの摩耗によるものでした。タイヤとチューブ共に交換しました。もう一つは家族の乗用車でトレッド面の釘刺しパンクだったので自転車よりも簡単でした。以前にあったスナップインバルブの劣化の時はさすがにビード落としを持っていないのでプロに頼みました。色々やりますが、ママチャリのパンク修理が一番面倒ですね!
コメントありがとうございます。さすがにクルマのタイヤのホイールからの着脱は私は無理です。GS かショップに頼むことになるでしょう。
30年以上前までオフロードバイクに乗って居てモトクロスタイヤの交換修理もやって居たパンク修理は基本ホットパッチ絶対に失敗しないまだ倉庫に残っているかな
コメントありがとうございます。「ホットパッチ」は初耳で、さっそく調べました。勉強になります。
ついでだから空気圧の注意どうしてもパンパンに空気入れたくなるけど、パンパンに入れてそれで真夏の日向に30分置いといたらえらい事になるんで気をつけましょうバーストで済んだらラッキー、たいていタイヤが裂けてる・・・太いタイヤでギリギリまで圧上げて走る快感は分かるけど夏はやめとこう低すぎてリム打ちなんて論外32くらいでパンパンで砂利道とか、遅くていいねん、滑るのが快感やねん
補足ありがとうございます。その通りですね!
バンクしたらその場でチューブ交換が現実チューブ交換+インフレーターなら3分でおしまいリムバンドを入れてないのは過失なんでもうね
コメントありがとうございます。出先のパンクはその位で直す速度感が欲しいところですね。
よく街中で見かけるのは、リアタイヤをフラフラ揺れている光景です😔あれは、パンクしていても急いているが為にそのまま走ってしまい、タイヤ・チューブ・スポークにダメージが及んでしまった結果です😨本来なら自転車販売店が瞬間パンク修理剤を提供するか提案していれば防げる事象です😔
いつもありがとうございます。空気が抜けたまま走るのはホイール全体にダメージが及ぶので絶対に避けたいところです。
いつもきちんとした説明、分かりやすい作業。素晴らしいです。パンクは嫌ですが自転車には付き物ですからね。
ご視聴およびコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
パンク修理は得意分野です。最近2回経験しました。一つは自分の自転車でタイヤの摩耗によるものでした。タイヤとチューブ共に交換しました。
もう一つは家族の乗用車でトレッド面の釘刺しパンクだったので自転車よりも簡単でした。以前にあったスナップインバルブの劣化の時はさすがにビード落としを持っていないのでプロに頼みました。色々やりますが、ママチャリのパンク修理が一番面倒ですね!
コメントありがとうございます。さすがにクルマのタイヤのホイールからの着脱は私は無理です。GS かショップに頼むことになるでしょう。
30年以上前までオフロードバイクに乗って居て
モトクロスタイヤの交換修理もやって居た
パンク修理は基本ホットパッチ
絶対に失敗しない
まだ倉庫に残っているかな
コメントありがとうございます。「ホットパッチ」は初耳で、さっそく調べました。勉強になります。
ついでだから空気圧の注意
どうしてもパンパンに空気入れたくなるけど、パンパンに入れて
それで真夏の日向に30分置いといたらえらい事になるんで気をつけましょう
バーストで済んだらラッキー、たいていタイヤが裂けてる
・・・
太いタイヤでギリギリまで圧上げて走る快感は分かるけど夏はやめとこう
低すぎてリム打ちなんて論外
32くらいでパンパンで砂利道とか、遅くていいねん、滑るのが快感やねん
補足ありがとうございます。その通りですね!
バンクしたらその場でチューブ交換が現実
チューブ交換+インフレーターなら3分でおしまい
リムバンドを入れてないのは過失なんでもうね
コメントありがとうございます。出先のパンクはその位で直す速度感が欲しいところですね。
よく街中で見かけるのは、リアタイヤをフラフラ揺れている光景です😔あれは、パンクしていても急いているが為にそのまま走ってしまい、タイヤ・チューブ・スポークにダメージが及んでしまった結果です😨本来なら自転車販売店が瞬間パンク修理剤を提供するか提案していれば防げる事象です😔
いつもありがとうございます。空気が抜けたまま走るのはホイール全体にダメージが及ぶので絶対に避けたいところです。