Recebi meu ORA 03 GT no começo de janeiro e já rodei 3 mil kms com ele. Fiz duas vezes Rio/SP ( com uma escapada serra acima até Campos do Jordao ). Super tranquilo em termos de autonomia e boa dirigibilidade ( meu outro carro é um Audi Q3 2.0 quattro ). Recomendo muito, desde que vc entenda a proposta.
Eduardo, me tira uma duvida: Rodar 100km na estrada com ele, usa quanto da autonomia demonstrada painel? Sei q usa mais, porém queria ter uma base do consumo real na estrada
Adriano, vou responder em termos de porcentagem de consumo da bateria. Numa estrada com algum trânsito te segurando e oscilando entre 90 e 110 por hora, tenho observado 27% a cada 100. Em trânsito de volta de final de semana, 25% a cada 100 kms ( otimo )! Já em estrada livre a 120 / 130, consumo vai para 33% a cada 100 kms rodados. Subir a serra de Campos do Jordão não impactou demais o consumo. Em compensação na volta cheguei a base da serra com 6% a mais de bateria do que tinha lá no topo.
@@adrianopizatto6251tenho um ora 03 skin e na estrada a 100 km por hora ele faz 1 para 1, ou seja anda 1 km e gasta 1 km da autonomia, usando o ciclo auto, na cidade com one pedal chega a rodar 1 km e usar 0,6 km da autonomia
Tenho um ORA 03 SKIN, moro em Sorocaba SP, ja fiz viagem para São Paulo em duas pessoas no carro aonde fomos para São Paulo, rodamos o dia inteiro entre São Paulo, São Bernardo e Guarulhos e no final do dia retornamos para Sorocaba, total rodado com uma carga de 100% 354 km e chegamos em casa ainda com 51 km de autonomia na bateria, média de consumo de 11.4kw por 100km, muito acima do ciclo inmetro que diz ser somente 232km, utilizamos modo regeneração alta, one pedal e média de 100km/hora na estrada, aonde na estrada nao utilizamos o piloto automático somente nas descidas para aproveitar um pouco da regeneração, na cidade usamos o one pedal regenerando a todo tempo, excelente carro, muito econômico se vc dirigir na manha
Na estrada ? Seu relato é diferente de outros usuários de ora skin que na estrada nao chega a 280 km, o pessoal usa 250km como métrica de segurança. Sugiro fazer um video mostrando o ora skin na estrada.
Vídeo prático objetivo e muito esclarecedor. Tô pensando seriamente em pegar um Ora 3GT como segundo carro. Pra uso urbano e pequenos e médios deslocamentos em estrada é um excelente carro.
Fico boba de ler tantos comentários pessimistas 😂😂😂 Esse carro não é pra qualquer um, quem vai comprar um desse , esse vídeo serve para alertar quanto ao tempo e programação de uma viagem.
Pelo percurso feito na estrada em modo esporte, carro fez 74.4km e gastou 27% bateria... ou seja, teria autonomia de 275km em 100% bateria. Isso em modo esporte. Gostaria de saber no modo eco qual seria a estimativa.
Jorge Augusto, só um pedido... Não, um CLAMOR: Por favor, faça o upload dos seus vídeos em 4k, dá pra ver que a qualidade é excelente, mas a compressão do RUclips deixa eles muito "pixelizados", e todo o detalhe fino da imagem acaba sendo perdido... Isso certamente seria mais um diferencial nos seus vídeos e aumentaria muito mais o prazer em assistir.
Por esse detalhe e chegar no lugar programado e nao ter o carregador funcionando, foi o que desanimou. Em SP tudo tranquilo varios pontos, mas nan região que ando mais, bem escasso esse suporte. Por isso nao indico, pra uso urbano e a pessoa tiver energia solar show demais.
Não entendi a questão da instalação em 220 monofásico. Não pode instalar? Tem alguma forma de fazer ou terei que puxar outra fase para instalar? Você pode me indicar o vídeo?
Aliás, aos petrolheads idiotas, eu já fiquei ferrado mesmo com carro a combustão, tentem viajar para fora de São Paulo e vão encontrar trechos gigantes sem um posto - e quando encontra, é aquele combustível beeem duvidoso. Então, se quer ficar com o seu Paliozinho, não me venha encher o saco aqui. Excelente trabalho, Jorge.
O que está faltando é teste até quase zerar mesmo, sem carregar, ele tem 63kwh de bateria, o Dolphin Plus com 60,5kwh, faz 450km mesmo sendo mais potente.
Essa tecnologia ainda tem muito pra evoluir. Só quem tem dinheiro pra torrar pra entrar numa dessa agora. Carro elétrico só faz algum sentido pra uber que tem painel solar em casa, e ainda assim com ressalvas. Ficar fazendo paradas forçadas de vários minutos e velocidade máxima limitada, esses carros definitivamente não são para estrada, esquece isso, não tem nada que justifique. PS: podia instalar um Sem Parar né...
Vai fazer um percurso fora da região entre grandes cidade e vê se não fica na mão. E mesmo fazendo percurso onde tem vários pontos, lembra, sua viagem de 350 km se prepara para parar umas 3x para não correr risco. Resumo: Brasil não tem infraestrutura para viagens longas para carro 100% elétrico. Viagem de 300km e tempo gasto de 6 hrs. Sem perrengue. Só se vc tem muita paciência e tirou dois dias para ida e volta. Se vai ter carro eletrico, tenha 2 carros, pois o eletrico vai ficar para dentro da cidade se nao quiser uma viagem com aborrecimento.
308 km em 4h e 20 min. Para quem não tem muita pressa, carro elétrico pode servir. Mas Ainda acho que as baterias tem que evoluir ainda mais, tanto em autonomia quanto no tempo de recarregamento.
Só estou vendo montadora querendo vender. Pontos de recarga mesmo que cobrando, não tem crescido. Daqui a pouco a própria população vai instalar carregadores e cobrar para usar na frente de suas residências 😅
Cara a gwm tá garantindo a recompra no valor de 85% da Fipe, desde que vc faça as revisões na CS, sendo que ele faz a cada 24 mil km rodados e no mês de abril vc tem as duas primeiras de graça. Só fica a questão do valor que vai ser na Fipe daqui a 02, 03 ou 04 anos
Eu me conheço bem, e sei que se estivesse no carro elétrico e não tivesse como carregar na estrada e parasse num ermo, deixaria lá para quem quisesse levar. Voltaria logo logo para um a combustão. Não tenho muita paciência para essas coisas limitantes.
Recebi meu ORA 03 GT no começo de janeiro e já rodei 3 mil kms com ele. Fiz duas vezes Rio/SP ( com uma escapada serra acima até Campos do Jordao ). Super tranquilo em termos de autonomia e boa dirigibilidade ( meu outro carro é um Audi Q3 2.0 quattro ). Recomendo muito, desde que vc entenda a proposta.
Eduardo, me tira uma duvida: Rodar 100km na estrada com ele, usa quanto da autonomia demonstrada painel? Sei q usa mais, porém queria ter uma base do consumo real na estrada
Adriano, vou responder em termos de porcentagem de consumo da bateria. Numa estrada com algum trânsito te segurando e oscilando entre 90 e 110 por hora, tenho observado 27% a cada 100.
Em trânsito de volta de final de semana, 25% a cada 100 kms ( otimo )!
Já em estrada livre a 120 / 130, consumo vai para 33% a cada 100 kms rodados. Subir a serra de Campos do Jordão não impactou demais o consumo. Em compensação na volta cheguei a base da serra com 6% a mais de bateria do que tinha lá no topo.
@@adrianopizatto6251tenho um ora 03 skin e na estrada a 100 km por hora ele faz 1 para 1, ou seja anda 1 km e gasta 1 km da autonomia, usando o ciclo auto, na cidade com one pedal chega a rodar 1 km e usar 0,6 km da autonomia
@@eduardoimperiogrillo1706 A resposta que eu mais buscava, e no ponto de vista que quem tem e usa o carro. Obrigado!
Otima matéria sempre conclusiva, tenho im e-2008 e não troco por nenhum a combustão estou satisfeito.
Tenho um ORA 03 SKIN, moro em Sorocaba SP, ja fiz viagem para São Paulo em duas pessoas no carro aonde fomos para São Paulo, rodamos o dia inteiro entre São Paulo, São Bernardo e Guarulhos e no final do dia retornamos para Sorocaba, total rodado com uma carga de 100% 354 km e chegamos em casa ainda com 51 km de autonomia na bateria, média de consumo de 11.4kw por 100km, muito acima do ciclo inmetro que diz ser somente 232km, utilizamos modo regeneração alta, one pedal e média de 100km/hora na estrada, aonde na estrada nao utilizamos o piloto automático somente nas descidas para aproveitar um pouco da regeneração, na cidade usamos o one pedal regenerando a todo tempo, excelente carro, muito econômico se vc dirigir na manha
O piloto automático realmente não permite a regeneração da bateria?
Na estrada ? Seu relato é diferente de outros usuários de ora skin que na estrada nao chega a 280 km, o pessoal usa 250km como métrica de segurança.
Sugiro fazer um video mostrando o ora skin na estrada.
Vídeo prático objetivo e muito esclarecedor. Tô pensando seriamente em pegar um Ora 3GT como segundo carro. Pra uso urbano e pequenos e médios deslocamentos em estrada é um excelente carro.
Fico boba de ler tantos comentários pessimistas 😂😂😂
Esse carro não é pra qualquer um, quem vai comprar um desse , esse vídeo serve para alertar quanto ao tempo e programação de uma viagem.
Pelo percurso feito na estrada em modo esporte, carro fez 74.4km e gastou 27% bateria... ou seja, teria autonomia de 275km em 100% bateria. Isso em modo esporte. Gostaria de saber no modo eco qual seria a estimativa.
Jorge Augusto, só um pedido... Não, um CLAMOR: Por favor, faça o upload dos seus vídeos em 4k, dá pra ver que a qualidade é excelente, mas a compressão do RUclips deixa eles muito "pixelizados", e todo o detalhe fino da imagem acaba sendo perdido... Isso certamente seria mais um diferencial nos seus vídeos e aumentaria muito mais o prazer em assistir.
Por esse detalhe e chegar no lugar programado e nao ter o carregador funcionando, foi o que desanimou. Em SP tudo tranquilo varios pontos, mas nan região que ando mais, bem escasso esse suporte. Por isso nao indico, pra uso urbano e a pessoa tiver energia solar show demais.
Não entendi a questão da instalação em 220 monofásico. Não pode instalar? Tem alguma forma de fazer ou terei que puxar outra fase para instalar? Você pode me indicar o vídeo?
Uma pergunta: você rodou o caminho com o assistente de direção ligado? Vi em outro vídeo que a bateria não se regenera nesse modo
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Gostei muito de vc faz teste consumo pra viajar longo ! So falta BYD mas vc pode fazer teste autonomio byd dolphin plus pra viajar longo .
@comprecartv é GWM, o título do vídeo está errado: GMW.
a limitação par carregamento do Ora 03, está na corrente alternada ou continua, não ficou claro para mim ?
Inclusive tenho carregadores d/c instalados em vários pontos se interessar posso enviar os pontos, obrigado.
Oi.... faça teste com Ora 03 Skin para ter comparativo com o GT
Aliás, aos petrolheads idiotas, eu já fiquei ferrado mesmo com carro a combustão, tentem viajar para fora de São Paulo e vão encontrar trechos gigantes sem um posto - e quando encontra, é aquele combustível beeem duvidoso. Então, se quer ficar com o seu Paliozinho, não me venha encher o saco aqui. Excelente trabalho, Jorge.
Ainda tem posto em SP que clona teu cartão de crédito como passei próximo a Campinas
uma duvida esse carregador que vem no carro?
Belíssimo brinquedo 🎉 !!!
Ouvi falar q quando utlizado o ACC ele não regenera energia pra bateria nas desacelerações, é vdd isso?
Podia avaliar o Ora 3 skin. Tem pouco material sobre o carro. Não tem informações sobre autonomia, sobre altura do solo e demais testes.
temos vídeo do Ora Skin no canal
O meu vou usar só na cidade.. 🙏🏻🙏🏻 Mas tô vendo um vídeo de viagem😂
Vídeo importante,carro elétrico em viagem não é para gente ansiosa o único senão é o aumento dos gastos com cafezinho e pão de queijo!
Ótimo vídeo sobre autonomia.
Belíssimas informações 🎉 !!!
Estou com dificuldade para desconectar o carregador de meu Ora 03 Gt após completar a carga.
GWM !!! Não é GMW. Vídeo muito útil.
O que está faltando é teste até quase zerar mesmo, sem carregar, ele tem 63kwh de bateria, o Dolphin Plus com 60,5kwh, faz 450km mesmo sendo mais potente.
faz 450km mesmo ? na prática faz menos.
Custava falar no consumo.kwh ?
Essa tecnologia ainda tem muito pra evoluir. Só quem tem dinheiro pra torrar pra entrar numa dessa agora. Carro elétrico só faz algum sentido pra uber que tem painel solar em casa, e ainda assim com ressalvas. Ficar fazendo paradas forçadas de vários minutos e velocidade máxima limitada, esses carros definitivamente não são para estrada, esquece isso, não tem nada que justifique. PS: podia instalar um Sem Parar né...
Parabéns!
Aposto que o carregador da shell foi desligado de propósito para desincentivar os elétricos.
Vai fazer um percurso fora da região entre grandes cidade e vê se não fica na mão. E mesmo fazendo percurso onde tem vários pontos, lembra, sua viagem de 350 km se prepara para parar umas 3x para não correr risco. Resumo:
Brasil não tem infraestrutura para viagens longas para carro 100% elétrico.
Viagem de 300km e tempo gasto de 6 hrs. Sem perrengue. Só se vc tem muita paciência e tirou dois dias para ida e volta.
Se vai ter carro eletrico, tenha 2 carros, pois o eletrico vai ficar para dentro da cidade se nao quiser uma viagem com aborrecimento.
Imagina 2 horas chegando no local um fila para recarregar ou o recarregador com defeito
Boa noite
Esses carregamentos de "conveniência" não "vicia" a bateria?
O legal seria andar até zerar a bateria.
Ou quase zerar
Se tivesse uma versão com 100 CV e bateria tipo LFP ia bombar nas vendas
Ora Skin tem bateria LFP
Ora Skin tem bateria LFP
Lindoooooooooooooo
308 km em 4h e 20 min. Para quem não tem muita pressa, carro elétrico pode servir. Mas Ainda acho que as baterias tem que evoluir ainda mais, tanto em autonomia quanto no tempo de recarregamento.
gostei
Resumo da Ópera: Não pode ter pressa na viagem. Viajar sem stress e sem hora para chegar
Pra mim carro elétrico somente uso urbano, e a combustão estrada,pois ficar parando toda hora pra carregar não dá!
A vocação de carro elétrico é mesmo uso urbano!
@@ComprecarTV verdade.
Tempo é dinheiro! Nesse caso você leva 4 horas para chegar em um local que em um carro combustão duraria 2hs 😂😮
A pressa é inimiga da perfeição.
A grande diferença tá no que vc vai gastar em 2h e em 4h kkk
Exatamente, tempo e dinheiro
@@DG-gd7uiVisgens acima de 250 km vc não consegue ir e voltar no mesmo dia, vai gastar com hotel.
@@adilsonzanette8937Depende da viagem, é claro e do que está disponível no destino.
é como um celular nunca deixe chegar na final da bateria que pode dar zebra
Futuramente veremos estradas vazias e congestionamento em ponto de recarga
Se a frota de elétricos crescer muito, isso é possível sim
Resumindo, um saco isso. Use na cidade e como segundo carro. Quando tiver carro com 800 km de autonomia, me avisem. Abs
Só estou vendo montadora querendo vender. Pontos de recarga mesmo que cobrando, não tem crescido. Daqui a pouco a própria população vai instalar carregadores e cobrar para usar na frente de suas residências 😅
Carro elétrico é bomba, por enquanto. Quem comprar, vai ter um baita prejuízo na hora da revenda.
Cara a gwm tá garantindo a recompra no valor de 85% da Fipe, desde que vc faça as revisões na CS, sendo que ele faz a cada 24 mil km rodados e no mês de abril vc tem as duas primeiras de graça. Só fica a questão do valor que vai ser na Fipe daqui a 02, 03 ou 04 anos
Carro pequeno demais pra viajar,mal cabe uma mala nessa caixa de fósforo!
Eu me conheço bem, e sei que se estivesse no carro elétrico e não tivesse como carregar na estrada e parasse num ermo, deixaria lá para quem quisesse levar.
Voltaria logo logo para um a combustão. Não tenho muita paciência para essas coisas limitantes.