Дилетант сажает МиГ-29СМТ | CRASH ZONE | MiG-29CMT landing by noob
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Магазин "Небо в подарок": goo.gl/7mzntA
Полет на крутом тренажере истребителя МиГ-29СМТ в РСК "МиГ".
Видео МиГ-29CМТ: (С) Дмитрий Чушкин. полная версия goo.gl/spwknl
Водитель автомобиля всегда будет садится на правую часть взлётки))
+efes логично:))
Да он просто промахнулся мимо осевой.
инструктор корректно умеет опускать с небес на землю))
Выёбываться если быть точным. Это в любой сфере так. Мало мальски умеющий что то человек начинает немного "веерить" пальцы, в прочем как и сам ведущий, но он в гораздо меньшей степени. Хотя передача сугубо развлекательная, ещё и в симуляторе, меряться пиписьками ни к чему.
I know im asking randomly but does anybody know a way to get back into an Instagram account?
I was dumb lost the password. I would appreciate any tricks you can give me!
@Christian Gibson instablaster :)
Вспомнил игру Top Gun на денди, заёбывался там самолёт сажать, испортил себе психику.
ой чувак, ты не один такой. я между прочим так и не посадил.....
я печень быстрей посадил
Nismo Japan угарнул :D
хехе а я её прошёл , одна из самых любимых моих игр.
А ведь сейчас есть DCS World, где можно еще поипстись с посадкой всяких современных (и не очень) самолетов. И даже вертолетов :)
инструктора задело, что чувак с первого раза смог на самолете взлететь и сесть
Особоенно он был в шоке когда тат 30 метров от земли летел верхногами ))))) Сразу видно человек готовился перед эфиром!!!!! ЖЕСТЬ!! Жду когда ему дадут на настоящем полетть
Не похоже...
Роман Агеев что непохоже?
Dert Gserast не похоже, что инструктор расстроен.
Но он был удивлен и не ожидал от него такого
Один из лучших каналов , желаю больше подписчиков и просмотров раз в 100
мой любимый канал на ютубе)
Хотел бы я себе такой тренажёр домой)
Леонид Сементеев пару лямов наверно стоит....ну при желание купить можно!!👍
Ну, неправда. HTC Vive - 600 баксов. Установить DCS (на его движке и работают эти симуляторы) и летай себе на здоровье с хорошим погружением.
oriolun разговор идёт о 100% стимулятора кабины пилота, не меньше 2 лямов будет стоить!!☝
VR движения кабины не симулирует. Большая часть цены таких симуляторов - основа с гидравликой, которая пилота туда-сюда швыряет.
No Name симуляция не движения а симулиция управления, расположения приборов оригинальных, там не просто приборы а 100% такие же как и в настоящем самолёте, дублируется и не цифровые приборы, а с гидро подвеской кабина будет ещё дороже стоить!!
Александр, снимаю шляпу. Смотрю вас со времен Галилео))) да, только так! только продолжать!
Классная программа была и классный ведущий . Увлекся - заболел авиацией и разбился в одном из вылетов (
Ну давайте, опускаемся до откровенного обмана в заголовке. Как будто желтую бульварную прессу читаешь.
Даниил Пшеничный Где обман? Ты думал, что человека без налетанных часов на тренажере допустят к настоящему самолету? Как же бесят подобные диванные аналитики, читающие желтую прессу
Именно так и было заявлено!!! Как же бесят подобные диванные аналитики!
При использовании чужого видео в своей программе неплохо бы упоминать об этом.
Дмитрий, добавил в описании ваш копирайт и ссылку на ваш канал.
страйк ему закатай
страйки школьники лепят, а человек нормально сказал.
И в петушиное отделение сразу же)
777valerik777
Одной кнопкой завел двигатель и полетел?Имея 1500 часов налета на L-29 я долго смеялся!Запуск двигателя
1. Включить выключатель АККУМ., проверить загорание табло: МИН. ДАВЛЕНИЕ МАСЛА,
ГЕНЕРАТОР, ЗАПАСНОЙ ГЕНЕРАТОР, НЕ ЗАПУСКАЙ, 3x36. В случае же подключения
наземного источника питания загорается его сигнальное табло на левой панели.
2. Включить АЗС ДВИГАТЕЛЬ, проверить погасание табло НЕ ЗАПУСКАЙ, 3x36.
3. Проверить напряжение аккумуляторной батареи (не менее 24 В).
по СПУ: Напряжение ...
4. Выключить АЗС ДВИГАТЕЛЬ.
5. Подать команду технику самолета на подключение питания и снятие предохранительных чек.
Проверить подключение наземного источника питания по световой сигнализации и напряжению (27-29
В).
по СПУ: Есть питание, напряжение...
6. Включить АЗС: ДВИГАТЕЛЬ, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ 1-2, РТЛ, проверить погасание табло НЕ
ЗАПУСКАЙ, 3x36, ПРЕОБРАЗ. 115.
по СПУ: двигатель, преобразователи, РТЛ
7. Установить (проверить установку) кран стояночного тормоза в крайнее переднее положение,
по СПУ: На стояночном.
8. На правом пульте нажать кнопку КОНТРОЛЬ и проверить исправность ламп табло.
по СПУ: Табло норма.
9. Перейти на 4 канал, запросить ПРИБОЙ; перейти на канал боевого управления, установить связь с
ОБУ (РДЗ); установить стартовый канал. Запросить у РП: "...Запуск".
10. Включить САРПП. по миганию зеленой лампы убедиться в протяжке пленки.
11. Проверить плавность хода РУД, работу защелки, поставить РУД на СТОП.
по СПУ: РУД плавно, защелка норма.
12. Проверить работу измерителя вибрации двигателя; нажать кнопку КОНТРОЛЬ ИВ-300 на левом
пульте - стрелка указателя отклониться в положение 75-100 мм/с, загорается табло ВИБРАЦИЯ
ДВИГАТЕЛЯ.
по СПУ: Вибрация норма.
13. Проверить исправность цепей сигнализации пожара: переключатель КОНТР. ССП на среднем
пульте установить в положение 1, затем в положение 2, должно загораться табло ПОЖАР.
по СПУ: Сигнализация ПОЖАРА норма.
14. Выключить АЗС: РТЛ, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ 1-2.
15. Проверить положение РУД на СТОП, напряжение (27-29 В), НЕ ЗАПУСКАЙ не горит.
по СПУ: РУД на СТОП, напряжение..., НЕ ЗАПУСКАЙ не горит.
16. Подать команду: ОТ ТУРБО, нажать кнопку ТУРБО и одновременно включить секундомер.
17. Убедиться по звуку и табло ТУРБО в запуске Сапфир-5, посмотреть время выхода на режим
холостого хода 23-24 с (не более 31с).
по СПУ: Турбо - ... с.
18. Подать команду: ОТ ДВИГАТЕЛЯ, нажать кнопку ДВИГАТЕЛЬ и одновременно включить
секундомер.
19. Через 3-6 с уставить РУД на МГ (руку с РУД не убирать до завершения процесса запуска),
проконтролировать непрерывное возрастание оборотов КВД и КНД, нарастание ТВГ (не более
550°), давление масла, отключение турбостартера, время выхода КВД на обороты МГ.
по СПУ: 5 с РУД на МГ, обороты растут, масло норма. 15 с обороты больше 20, темпера-
тура растет максимальная.., турбо выключено, малый газ... с.
Предупреждение. Запуск двигателя прекратить постановкой РУД на СТОП с последующим
немедленным выключением турбостартера выключателем СТОП ТУРБО если:
◦ до 8-й с нет роста оборотов КВД;
◦ до 15-й с обороты КВД менее 20%;
◦ до 25-й с нет показаний роста ТВГ;
◦ ТВГ стремится превысить 550 °С (темп нарастания температуры 100 °/с и более);
◦ в процессе нарастания оборотов не появляется давление масла;
◦ при давлении масла 2 кг/см² и более горит табло МИН. ДАВЛЕНИЕ МАСЛА;
◦ прекратился рост оборотов КВД;
◦ при оборотах КВД 30% нет роста оборотов КНД;
◦ не отключается Сапфир-5 по достижению оборотов КВД 44,5 за время 45 с;
◦ не соответствие параметров работы двигателя режиму МГ. PS И это только запуск об остальном я просто помолчу!
Я летал на тренажере МИ-8. Забавно, но голова кружится если что не так идет, ощущения вполне реалистичны. Взлет и пилотирование дается достаточно легко, а вот безаварийно приземлица мне не удалось ни разу. Еще и инструктор решил повыё@ваться передо мной, давай виражи выписывать и мы разбились нахер очень жестко))
Инструктор для храбрости перед полетом тяпнул
Нормально он все сделал, у инструктора пердак просто подгорел от того что получилось с первого раза все сделать.
Ведущий похож на Антона Воротникова. Прям один в один.
Его наверно уже замучили в комментах к каждой серии говорить:)
Это Воротников через 10 лет :)
Ага ,Воротников брата послал самолеты тестить))
только в отличие от этого Воротник тупит по конски.
Skate Culture, он из Галилео :-)
У парня есть опыт полетов на винтомоторных самолетах, так что он уже не дилетант. Кроме того это не ручной полет, а полет совместно с БЦВМ. Раньше на МиГ-23, 25, 31 и старых МиГ-29 такого не было. Их возможности тогда были в разы меньше. Сейчас это достижения микроэлектроники.
Всегда на перечисленных самолётах были как называешь бцвм, но правильно эти устройства называются АРУ (автомат регулирования управления) и САУ(система автоматического управления)
отличный канал авторы молодцы много интересного показываете продолжайте дальше радовать:-)
Реально на воротникова похож и голос тоже
А когда шасси успел выпустить? Привет монтажерам????
он его и не убирал походу
@@andrewg1465 убирал в начале, белая ручка слева.
Он не выпускал его, потому что вместо этого незаметно пробил ногой бак с маслом и этим протекающим маслом себе смазал ВПП, поэтому сел гладко и даже не поцарапал борт.
Тут хоть познавательный контент, зашел в ютуб, в рекомендациях "куки стреляет из ак", херня для дегродантов.
Почему такие каналы имеют 2м+ подпищиков, а норм каналы оказываются обделёнными, общество деградирует
Народу нужно зрелищ и хлеба, развиваться.... ну нах.. )))
Если коротко: доход Ютуба это реклама, переходят по ссылкам и покупают рекламное говно КТО? Вот именно их контент и нужно продвигать Ютубу! )
Интересно это авиасимулятор DSC World?🤔🤔
у тебя даже реклама приятное :D
Боевого лётчика чтобы воспитать и вырастить, лет пять - шесть надо. А тут - нате - в кабинку залез...
Это не миг, а тренажёр, а вы реальный посадите
НАКОНЕЦ-ТО!!!
инструктор на Путина немного похож
вообще ни разу
Случаем не с усраины??там Путина везде видят)))и крестятся))
Там портреты хуютина под шконарями лежат стопочками.
У меня дома такой симулятор ,прикольный!
Всё круче, и круче ;), Александр, с таким ростом в повседневной жизни на чём ездите? у меня 197, см, не влезаю в автомобили :)))
+Аллихандро _ у меня w123 coupe, отлично влезаю в него.
Crash Zone богатый щёголь :)
а я-то думал, что я с 184 всех выше...
Аллихандро _ - у товарища были такие -же проблемы в крузаке чувствовал себя не комфортно по нужде взял блейзер после этого сказал не когда японца не возмёт больше теперь ездит только на амереканцах
Василий Новиков ахах, я только на японца заработал :(
так интересно смотреть!
в кавычках)
Это вот у этого дяди есть "опыт полётов на реальных самолётах"?
4:40 стружка в масле бро, полегче
Куда можно приехать чтоб опробовать данный тренажер и в свободном ли это доступе?
+Дмитрий Z в свободном доступе его нет:( мы снимали в здании РСК МиГ
+Дмитрий Z в армию:)
К вверх ногами на 30 метрах! Пилот очень крут.
На МАКСе всяких тренажеров хоть одним местом ешь. Правда он уже прошел... И приходить лучше в бизнес дни.
исправьте в описании "истрЕбителя"
В Халино снимали?
крутая блин у тебя работа :)
операторы в этом видео просто замучали картинку портить!
❤💗🇬🇷🇧🇪🧜♂️.merci mon frére. 🇷🇺🇬🇷🇧🇪😎🕊🧜♂️
Круто 👍👍🏻👍🏾
а почему там 28 вольт фигурирует, если на самолётах на всех в принципе 27 принято? и про 22 чет сказали
питание для запуска двигателя не ниже 22-х вольт.
В автомобиле тоже 12В номинал, однако при работающем двигателе может быть больше 14В
В автомобиле номинал 13.5-13.8 вольт. 12 вольт - это уже просто так считается. Ниже 12-ти вольт - АКБ уже нуждается в лечении, а машина в диагностике
Krevedko007
Какой то балбес . самый настоящий.
Пошел подключать джойстик )
Ага небо в подарок вот на пример какой-то алигарх, решил прокатить дочку на вертолете в её день рождения и перед глазами родителей он упал и некто не выжил. И это было в Адлере в Сочи
И к чему это писать?
Да бля, ещё и машину никому дарить нельзя, знаешь сколько аварий происходит каждый день!?И велосипеды нельзя, знаешь сколько переломов можно получить!И вообще надо всем сразу ноги отрезать, чтобы не подскользнулись!А дарить деньги - это вообще пиздец!Из-за них тебя в подворотне садисты изнасилуют и убьют, а ещё ими можно порезаться!!!Пиздец полный!
А на фанере можно полетать?
на том сайте если заказать
+Dexter ` договоримся:)
можно было на этом оборудовании играть вар тандер от компании фот фан
когда экстримы?
Эм, а "кабинет" действительно такой маленький?
супер
где там хранится столько топлива?!)) 630кг в минуту ,он летает минут 10, 6тонн куда там вливают?
При форсаже такой расход.
а не форсаж типо просто парит на нейтралке?
форсаж это особый режим, когда в угоду максимальной тяге жертвуется огромное количество топлива (в буквальном смысле "топливо в трубу"), а в нормальных режимах потребление не такое конское, хотя тоже не слабо. В режме поддержания полёта на ненулевой высоте тратится значительно меньше топлива, а нейтралка это ручка в ноль и турбина на авторотации.
да я эт понимаю просто откуда столько в него влезает))
даже при 150 КГ/Минуту на 2 часовой полет надо 18 тонн.
Кто подскажет, что за прибор закреплен перед ИЛС?
Plz english subtitles
Хочу себе дамой в комнату такой симулятор ))
Сколько он стоит ? может я на школьных обедах по экономлю , и куплю ))
2:20 - 2:21 звонок телефона как у меня))))
нихуя у тя кошачий слух!)
класс!!!!! пойду друзьям расскажу)) (нет)
Интересно... На русском - дилетант, а на английском - noob :-)
О истрибутель (кто понял отсылку)?
это тренажер, а не наст. самолет.((
Landing by noob lol too funny classic
198 см ахренеть
Что за чушь он несёт на протяжении всего ролика?
Не думал я, что кабина такая крошечная, там же из-за коленей не видать ни хуя на мониторах...
Просто ведущий ростом 2метра~. Думаю что у человека с ростом 180 см~ не будет с этим проблем
У летчиков вообще,чем меньше рост тем лучше(вспомните Гагарина),так как при запредельных перегрузках лучше самочувствие,кровь не так быстро отливает от головы...
Сергей Филиппов у гагарина много проблем из-за роста было, что бы сдать аттестацию ему пришлось подушку под заднюю точку подложить
Balamut Balamutov В те времена под задней точкой и так парашют был)))а для первого космонавта было ограничение-рост не более 170см,и вес не более 70кг
Шо там тибе видить ты ж ни хуя в этом деле ни шурупиш ?
Не хороший человек этот инструктор...
Калтового больше 😭😔😔😔😔😔😔
Жалко, очень жалко
мнеб такую штуку (тренажер )домой)))
его продать и мона пару квартир купить:))))
А нахрена?
Ето же DCS.
Летит в перевернутом положении, а АГ показывает нормальное.
АГ работает нормально. Крены отображаются наклоном силуэта самолета, а не наклоном фона "земля-небо", как в зарубежных аналогах. Т. е. в перевернутом положении на АГ "перевернут" силуэт.
Вот тут кто то и спалился, что в симуляторах за голубых летает:)
Добавьте к ссылке на «небо в подарок», она не кликабельна так
Видимо это "защита от дурака" - зачем в небо тому, кто не догадается, как перейти по адресу без клика? ;)
done!
Так он жездесь простак)) ой простотак XD
а ведущий это не Антон Воротников ?
Воротников сказал бы "так и так, сегодня у нас на обзоре миг 29". И показал бы как он выделывается на тренажёре, а потом показал профессионала на реальном миге, а потом профи дал бы ему выполнить пару несложных вещей. а это просто обзор тренажёра на случай зомбиапокалипсиса (
полностью видео не смотрел, но у него движения РУСом частые-короткие... то есть я бы не сказал что человек к авиации вообще не имеет отношения, он не вирпил случайно? если вирпил, тогда ничего удивительного
я в авиасимах больше 10 лет,со старичка "ИЛ-2" начинал, по моему по манере дергать палку не определишь вирпил или ИРЛ-пилот.
Во👍
инструктор с того чувака вообще никакой
походу после рабочего дня
нормальный инструктор, его задача эйфорию с "птенцов" сгонять, с чем он успешно справляется
ну и сухарь же этот инструктор....
О мякиш нашолся! Ура бля
видио неочем, очень скучное. Видос как ты на настаещем самолете летал было куда интереснее.
неверно
Ну да, на тренажёре перегрузок нет.. реализм не тот
slawa welikoi Rossii.
Как у него все просто там пиздец.. Сесть на МИГ, завел и полетел. Он видимо не представляет даже сколько времени проходит предполетная подготовка перед вылетом. Или же тебе рассказали но ты почему то не озвучил все действия.
На этой карявой СФМ любой дурак что угодно сможет.
1 лайк поставил я
Ну чечня у нас всегда на особенном положении
ЧЕЧНЯ 95 хочешь разводить школосрач - вперёд, а я возрастом постарше, мне поздновато. Держитесь тут, вам .. хотя вам и так тут неплохо.
ja kak pilot mne obidno sa legrndu weliki tu 154 nado wernut w stroi.
Слишком многое переделывать. От экипажа - до двигателей(и их расположения). Это уже (если подтянуть под современные стандарты) не 154 будет.
Но соглашусь - планер у 154го - нерядовой.
slawa Rossii.
Текстуры земли, графика хуже чем в MFS 2002////////////////
я 73
я 3
миг 29 плохой самолет
Кирилл Алексеевский да нет
Один из лучших истребителей мира!?!?! Ахахаха, ржавое корыто :DDD
Сальнокопытные скакуны тут как тут)
Человек сказал правду, а вы его еще за правду и обзываете... Извините, но это корыто называть лучшим в мире - патриотизм через верх сука... Либо элементарнейшее незнание техники ВВС США и остальных стран мира...
FD God американская техника самая дорогая, а не самая лучшая.
IDPixel_RUS Я привел пример -.- Ну а почему тогда США самая сильная сверхдержава на планете??? Может армия? В которой не только солдаты хорошие, но и техника? На металлическом гробу, за 100К рублей, ты только во сне полетаешь
FD God эти солдаты хорошие в бой то нехотя лезут. Не гоже благородным цивилизованным людям с нищими бородачами немытыми на равных умирать. А бомбить до уровня земли и зачищать многократно превышающими силами это можно если денег много, а признак хорошей армии.
Скучно смотреть. Не о чем просто. Каждый день летаю
неправда