Piękna 60 tka , taki wygląd 60 tki Mi się Podoba , Tak Powinna Wyglądać 60 tka .. Ma wszystkie blachy , maskę błotniki , tak jak w orginale powinna mieć 60 tka . A nie jak teraz , niektóre firmy produkują do 60 tki , maski , błotniki , jakieś zamienniki kanciate , jakieś buble . Gratulację .
dzięki za bardzo pozytywny komentarz, jeśli chodzi o tą świecę to ta 60 ma teraz 30 lat silnik od nowości prawie 5000 motogodzin bez żadnego remontu i jak ty sobie wyobrażasz zapalenie takiego silnika przy -25 stopniach bez świecy? Owszem on mi zapali ale po co go chechłać raz że szkoda rozrusznika dwa szkoda akumulatora a na świecy raz trzask i pali bez wysiłku
wiem masz rację że akryl to dobra farba ale droga! już za renolak płaciłem 68zł za litr tej czerwonej, stalowa była tańsza 50zł/l. Wolałem więcej kasy włożyć w części, bo sporo rzeczy na tym filmiku nie widać. Był jeszcze rozpołowiony wymieniłem wszystkie łożyska na skrzyni od tej strony ósemki, uszczelniacze, simeringi, I i II stopnia tarcze sprzęgłowe i wiele innych części cała litania tego była! Pozdrawiam i dziękuje za odwiedziny!
fajny filmik:) widze że malowałeś renolakiem też tak kiedyś malowałem swój pierwszy ciągnik ostatnio spróbowałem Akrylem i powiem ci piękna sprawa,może jest ciut droższy ale za to wydajniejszy a o jakości i trwałości juz nie wspomne.Polecam Akryl i pozdrawiam
aha mało tego kabina z otwartym dachem drzwi wystawione a ja słucham se spokojnie radyjka :D np przy trzepaniu sianka czy prasowaniu i własiiwie w kazdej pracy polowej mozna słuchać :)
Mojego sasiada 1985 rok też czerwona i prawdpodobnie tzw.odrzutek z exportu na Jugosławię ma ją od nowości i nigdy nie była kapitalka robiona nigdy ! Oryginalny lakier praktycznie nic od nowości nie wymieniane zresztą to widać po kolorze czesci nowe są czerwone a jego prawie cała szara (podwozie-obudowa) tylko chyba cięgna czerwone,ale to logiczne nowe to nie jest prawdopodobnie będzie na sprzedaż
założyłem dodatkowy kabel 2,5mm z bezpiecznikiem do zacisku na rozruszniku, a resztę do włączników. fachowo powinny być jeszcze z przekaźnikami ale nie miałem czasu żeby się z tym bawić. Kable rozprowadziłem sam (otwory już były) kupiłem kabel 2x0,75mm w lince taki jak np. do lampki biurkowej 20zł za 20m
y u mnie w 40 mam 2 głosniki po 15w i dwa 10w i słychac przy kazdej robocie na kazdych obrotach :P kabina została juz czesciowo wygłuszona na mysli mam szczyt dokoła zbiornika paliwa podłoga od spodu tu gdzie pedałay i u mnie dwa drążki od kolumny tez wygłuszone i zrobione takie obudowania zabudowa tylnej sciany tez jest zrpbiona i wygłuszona dzwignie przedłuzone aha i jeszcze taki plus ze tylny most niewyje jak w 360 bo orginalnie sa tam zębatki o skosnych zebach bo to zetor :)
witam! tam oprócz Gola jest też strona internetowa www.kabiny-gola.pl/ wystarczyło to przepisać w przeglądarkę i już. Widzę że kolega umie się mądrować na temat świecy płomieniowej ale jest mało spostrzegawczy. można również wpisać w googlach "Kabiny Gola" i samo wyszuka
chodzi ci chyba przy czujniku ciśnienia oleju, jeśli tak to on jest po to żeby tym wężem olej dawał ciśnienie do zegara ciśnienia oleju (zegar ciśnienia oleju mam manualny) chodzi o to? 8:15 jeśli nie to podaj czas bo przy czujniku temperatury to akurat żadnego węża dodatkowego nie mam
przełączniki ze szrotu od poloneza starego typu a konsola na klawisze od malucha też starego typu miałem na szczęście ze starego malucha leżało w szopie i jak by znalazł!
podobne ale wieloma detalami się różnią, ale ta ze zdjęcia jak by się przy niej pobawił też by tak wyglądała. tylko że po co to ma robić w polu a nie wyglądać. Mój egzemplarz bardziej był kupiony i wyremontowany ze względów sentymentalnych niż do pracy w polu ja przez 3 lata zrobiłem 65mtg
moja 60 jest cała w oryginale silnik bez żadnego remontu w skrzyni wymienione parę łożysk trybów nie ruszałem bo były w b.dobrym stanie, w tylnym moście też tylko łozyska, plecak podnośnika był tylko wymieniony bo stary był pęknięty no i tarcze sprzęgłowe reszta to drobiazgi ale w sumie te drobiazgi dały niezłą sumkę
Miło popatrzeć na taka C-360. Wszystko w oryginale tak jak być powinno. Żadnych szpetnych masek z tworzywa sztucznego, ani wielkich kabin. C-360 wygląda zgrabnie tak jak fabryka wypuściła.. Ile tak na oko wyniósł Cię ten remont, bez kabiny?
witam! cały traktor jest w oryginale oprócz plecaka podnośnika (jest założony od 4011) Koszt w przybliżeniu bez kabiny ok.7tyś. w tym były tylne opony. Przy silniku nie robiłem nic oprócz pompy wtryskowej która była z wtryskami u regeneracji, bebechy silnika, głowice silnika w oryginale nie ruszane. Przy skrzyni jedynie musiałem wymienić wiele łożysk, simeringów ale trybów nie ruszałem. W tylnym moście tryby były Ok więc tylko łożyska i uszczelnienia tak samo w zwolnicach, tam tylko bębny szczęki i cylinderki łożyska i uszczelnienia z resztą to chyba widać na filmiku jak wyglądały stare łożyska. Były też wymienione tarcze sprzęgłowe na filmie tego nie widać niestety nie zrobiłem zdjęć. Pozdrawiam!
podobno z lepszej jakości materiałów były składane i malowane na czerwono w tamtych latach, no i jak sam zauważyłeś tabliczka znamionowa jest po angielsku
oj sporo pracy i pieniędzy, koszt remontu przekroczył wartość ciągnika lecz zadbałem żeby był szczegółowo zrobiony! "60" generuje dużo hałasu i przy 1600 obrotach to już radia nie słychać, może dlatego że głośniki mają 15W mocy nominalnej
witam bardzo duzo pracy i serca i pieniedzy wlozone w ciagnik. gratuluje tak fajnie wygladajacego ciagnika i bezawaryjnosci
Piękna 60 tka , taki wygląd 60 tki Mi się Podoba , Tak Powinna Wyglądać 60 tka .. Ma wszystkie blachy , maskę błotniki , tak jak w orginale powinna mieć 60 tka . A nie jak teraz , niektóre firmy produkują do 60 tki , maski , błotniki , jakieś zamienniki kanciate , jakieś buble . Gratulację .
dzięki za bardzo pozytywny komentarz, jeśli chodzi o tą świecę to ta 60 ma teraz 30 lat silnik od nowości prawie 5000 motogodzin bez żadnego remontu i jak ty sobie wyobrażasz zapalenie takiego silnika przy -25 stopniach bez świecy? Owszem on mi zapali ale po co go chechłać raz że szkoda rozrusznika dwa szkoda akumulatora a na świecy raz trzask i pali bez wysiłku
wiem masz rację że akryl to dobra farba ale droga! już za renolak płaciłem 68zł za litr tej czerwonej, stalowa była tańsza 50zł/l. Wolałem więcej kasy włożyć w części, bo sporo rzeczy na tym filmiku nie widać. Był jeszcze rozpołowiony wymieniłem wszystkie łożyska na skrzyni od tej strony ósemki, uszczelniacze, simeringi, I i II stopnia tarcze sprzęgłowe i wiele innych części cała litania tego była!
Pozdrawiam i dziękuje za odwiedziny!
Cud, miód, malina ;D piękna 60-siątka, naprawde kupe dobrej roboty odwaliliscie. Pozdro. ;D
fajny filmik:) widze że malowałeś renolakiem też tak kiedyś malowałem swój pierwszy ciągnik ostatnio spróbowałem Akrylem i powiem ci piękna sprawa,może jest ciut droższy ale za to wydajniejszy a o jakości i trwałości juz nie wspomne.Polecam Akryl i pozdrawiam
Przed malowaniem, też była w niezłym stanie, ale po remoncie bardziej cieszy oko. Szczególnie jeśli wiesz, że to zasługa Twojej pracy. Pozdrawiam :)
aha mało tego kabina z otwartym dachem drzwi wystawione a ja słucham se spokojnie radyjka :D np przy trzepaniu sianka czy prasowaniu i własiiwie w kazdej pracy polowej mozna słuchać :)
bardzo ładne zdjęcia i szybko się ładuje filmik także łapka jest :)
Niepotrzebnie zrobiłeś zmianę koloru silnika jak zacznie odpadać farbą to będzie łaciaty. Widzialem już takie szroty. Piekny na początku.
czy teraz po latach polecilibyście te opony petlas
Swietna robota :) ciagniczek jak nowy z fabryki można dokładne nazwy/kody i producenta tych farb co używałeś ?
Dobrze zrobiłeś że jeden akumulator kupiłeś.
pięknie Ci wyszła sub i łapa
Jesteś z malanowa? Swoja tez podobnie odszykowalismy moze nie az tak dokladnie ale tez fajnie wyglada. Teraz szkoda takim w pole wyjechac :P
a juz samo zoabudowania w okół zbiornika dało tyle ze radio juz sie słuchało całkiem dobrze :D
Mojego sasiada 1985 rok też czerwona i prawdpodobnie tzw.odrzutek z exportu na Jugosławię ma ją od nowości i nigdy nie była kapitalka robiona nigdy ! Oryginalny lakier praktycznie nic od nowości nie wymieniane zresztą to widać po kolorze czesci nowe są czerwone a jego prawie cała szara (podwozie-obudowa) tylko chyba cięgna czerwone,ale to logiczne nowe to nie jest prawdopodobnie będzie na sprzedaż
ilu litrowa pompe zakładałes?
Ile wydałeś na remont i ile czasu w to włożyłeś? Niezła robota !
8:45-Filtry z moich okolic :D
60-tka zajebista!
Jaka firma kabiny?
Naprawdę jestem pod wrażeniem, kawał dobrej roboty. Mam pytanie do czego jest podłączona instalacja do halogenów (skąd bierze prąd).
założyłem dodatkowy kabel 2,5mm z bezpiecznikiem do zacisku na rozruszniku, a resztę do włączników. fachowo powinny być jeszcze z przekaźnikami ale nie miałem czasu żeby się z tym bawić. Kable rozprowadziłem sam (otwory już były) kupiłem kabel 2x0,75mm w lince taki jak np. do lampki biurkowej 20zł za 20m
Wielkie dzięki montuje halogeny w swoim 3p i miałem z tym problem.
u mnie jest tak ze zamkne kabine to tylko mruczenie silnika słychać a nie jak by stał obok niego :P a wygłuszac jeszcze niedokoczyłem :p
y u mnie w 40 mam 2 głosniki po 15w i dwa 10w i słychac przy kazdej robocie na kazdych obrotach :P kabina została juz czesciowo wygłuszona na mysli mam szczyt dokoła zbiornika paliwa podłoga od spodu tu gdzie pedałay i u mnie dwa drążki od kolumny tez wygłuszone i zrobione takie obudowania zabudowa tylnej sciany tez jest zrpbiona i wygłuszona dzwignie przedłuzone aha i jeszcze taki plus ze tylny most niewyje jak w 360 bo orginalnie sa tam zębatki o skosnych zebach bo to zetor :)
Masz fajną kabinę . Mam pytanie ? Z jakiej firmy masz kabinę i ile dałeś za kabinę ?
takiś jest mądry a nie zauważyłeś z jakiej jest firmy? jak byś oglądał dokładnie filmik to tam wszystko jest pokazane ale do ułatwienia 6:54
Wiem że pisze ze jest z firmy GOLA . Ale mi się rozchodzi o adres tej firmy .
witam! tam oprócz Gola jest też strona internetowa www.kabiny-gola.pl/ wystarczyło to przepisać w przeglądarkę i już. Widzę że kolega umie się mądrować na temat świecy płomieniowej ale jest mało spostrzegawczy. można również wpisać w googlach "Kabiny Gola" i samo wyszuka
ja słyszałem coś że c355 co szły na eksport miały koło talerzowe i atak zęby skośne jak w zetorze ale niewiem
Kolego przyuważyłem przy czujniku temperatury Wąż od czego on jest?
chodzi ci chyba przy czujniku ciśnienia oleju, jeśli tak to on jest po to żeby tym wężem olej dawał ciśnienie do zegara ciśnienia oleju (zegar ciśnienia oleju mam manualny) chodzi o to? 8:15 jeśli nie to podaj czas bo przy czujniku temperatury to akurat żadnego węża dodatkowego nie mam
ile kosztuje taka kabina?
super film gratki ale mam takie małe pytanko ile taki remont może kosztować jak coś pisz pw
takie pytanie już padło ile? wystarczy poczytać komentarze
Podasz nr farby którą malowałeś maskę i błotniki ?
Autorenolak Nobiles F-171 widać to czas 7:55 wystarczy dobrze obejrzeć filmik
co jest w nim innego niż w wersji krajowej?
Witam kolego powiedz mi skąd wziołeś te przełączniki do świateł ?
przełączniki ze szrotu od poloneza starego typu a konsola na klawisze od malucha też starego typu miałem na szczęście ze starego malucha leżało w szopie i jak by znalazł!
zapodaj.net/b62a0c802a320.jpg.html podobne chodz by troche do sb ? :D
podobne ale wieloma detalami się różnią, ale ta ze zdjęcia jak by się przy niej pobawił też by tak wyglądała. tylko że po co to ma robić w polu a nie wyglądać. Mój egzemplarz bardziej był kupiony i wyremontowany ze względów sentymentalnych niż do pracy w polu ja przez 3 lata zrobiłem 65mtg
to ja wiosną robie wiecej . tez sie nie dziwie ze tak zadbana ;)
moja 60 jest cała w oryginale silnik bez żadnego remontu w skrzyni wymienione parę łożysk trybów nie ruszałem bo były w b.dobrym stanie, w tylnym moście też tylko łozyska, plecak podnośnika był tylko wymieniony bo stary był pęknięty no i tarcze sprzęgłowe reszta to drobiazgi ale w sumie te drobiazgi dały niezłą sumkę
Remont i malowanie pierwsza klasa :) zapraszam do mnie na remont C-4011 :)
bardzo ladnie wyszykowana 60-tka :) wpadnij do mnie :)
Miło popatrzeć na taka C-360. Wszystko w oryginale tak jak być powinno. Żadnych szpetnych masek z tworzywa sztucznego, ani wielkich kabin. C-360 wygląda zgrabnie tak jak fabryka wypuściła.. Ile tak na oko wyniósł Cię ten remont, bez kabiny?
witam! cały traktor jest w oryginale oprócz plecaka podnośnika (jest założony od 4011) Koszt w przybliżeniu bez kabiny ok.7tyś. w tym były tylne opony. Przy silniku nie robiłem nic oprócz pompy wtryskowej która była z wtryskami u regeneracji, bebechy silnika, głowice silnika w oryginale nie ruszane. Przy skrzyni jedynie musiałem wymienić wiele łożysk, simeringów ale trybów nie ruszałem. W tylnym moście tryby były Ok więc tylko łożyska i uszczelnienia tak samo w zwolnicach, tam tylko bębny szczęki i cylinderki łożyska i uszczelnienia z resztą to chyba widać na filmiku jak wyglądały stare łożyska. Były też wymienione tarcze sprzęgłowe na filmie tego nie widać niestety nie zrobiłem zdjęć. Pozdrawiam!
szkoda, że go malowaliście, co oryginał to oryginał i na dodatek wersja exportowa
podobno z lepszej jakości materiałów były składane i malowane na czerwono w tamtych latach, no i jak sam zauważyłeś tabliczka znamionowa jest po angielsku
oj sporo pracy i pieniędzy, koszt remontu przekroczył wartość ciągnika lecz zadbałem żeby był szczegółowo zrobiony! "60" generuje dużo hałasu i przy 1600 obrotach to już radia nie słychać, może dlatego że głośniki mają 15W mocy nominalnej
fajn traktor good joblike and subscribe!!!
Tak trzymaj wpadnij do mnie! 5/5 sub leci
Dałbym łapkę bo się należy, ale nie za te chamskie i przekłamane 16:9 w tytule.
na zdjęciach zauważyłem że brakuje gumowego mieszka na lewarku zmiany biegów
łapa up i sub poleciały licze na rewanż,pozdro
ładny film daje fajne wpadaj do mnie
Super ! Wpadnij do mnie ; )
pomysł dobry ale ortografia już nie :)
ile dałeś za kabinę
2650 z transportem dwa lata temu jakoś