Desde que Mercedes se asoció con Renault y Nissan ya no es la estrella más deseada.....sino una estrella para estrellarse día a día y reparación a reparación.
Pues anda que están rompiéndose pocas mariposas de escape en los OM651 con más de 150.000 km... Le habrá pasado lo mismo probablemente a muchos. Me ha sorprendido lo que has encontrado, gracias por enseñarlo y estaré preparado para cuando me toque.
Se me ha roto la mariposa de escape y el coche pierda fuerza y no me funciona los modos de la s de Sport M de manual y cuando apago el coche y lo vuelvo a encender me funciona y al rato deja de funcionar puede ser por la mariposa de escape esta roto el motor y no va por favor contestarme
Como lo explicas, todo parece tan fácil, jejeje. Pues tengo un Mercedes GLA con un silbido en la parte del escape y me dice un mecánico que tengo que cambiar esa válvula completa incluido ese segmento del escape, y no me sale ningún aviso de avería, solo el silbido, no se que pensar.
Tendría que aparecer también algún fallo relacionado con el presión diferencial de Fap. Viendo la mariposa llena de hollín, seguramente las salidas de escape también tendrán algo y si el Fap está en buen estado todo lo que esté detrás debería estar limpio
Es la verdad....hasta 2007, los coches eran muuuucho más fiables...a partir de ese año empezaron a intalar losfabricantes por orden de la UE 🇪🇺, el filtro FAP, EGR, sistemas de aditivos ad Blue etc, y hoy desde 2020 ya llevan EGR y Fap hasta los motores de gasolina. Muchas centralitas, sensores, actuadores...solo promueve la avería electrónica....las peores
Tienes Buenas Sensaciones!! No ves esto , Un mercedes que se le rompen piezas de un filtro y terminan dañando otros componentes , eso en un Mercedes D-300 por decir un coche indestructible no pasaba..
Una pregunta, esa válvula de escape lo que hace es que pasen o no gases al silencioso trasero, verdad? Si la válvula está cerrada por donde salen los gases? O cuando se abre y cierra la válvula?
Creo que la válvula queda cerrada al arrancar el coche para que los gases no salgan y así calentar el motor más rápido, después se abriría. Si se quedara cerrada, después de un tiempo arrancado, entiendo que el motor se pararía.
Yo soy conductor de camión y todos los días beo sobre 10 coche tiraos en la carretera averiados y todos son nuevos no beo ninguno viejo un poco raro no?
Sorpresa es desmontar y bajar piezas pesadas una sola persona sin ayuda de ningún compañero a riesgo de que se dañe por caída. No sería la primera vez que se cae una caja de cambios, una transmisión, línea de escape… y el mecánico luego, MUTIS, Eso es lo que me ha sorprendido al ver el video.
tiene que llevar la matrícula europea del dueño o propietario del vehículo y no la matrícula personalizada o con la publicidad de vuestro taller que la tenéis que tener a la entrada del taller o bien en rótulos luminosos o en las partes del taller donde tengáis escaparate o expositores para publicidad o donde se puedan colgar carteles de la empresa o publicitarios
se puede siempre y cuando o a no ser que el vehículo sea propiedad de una empresa o esté dado de alta o registrado a nombre de una empresa en cuyo caso siempre tiene que llevar matrícula y si no la lleva y le para la policía y le pide el carné de conducir y toda la documentación del vehículo le ponen una multa que lo crujen o que cágate en los pantalones del desorbitado importe de la multa para poder pagarla
@@jesuspm1507 eso en la calle, ITV, o autoridad que lo requiera. Pero tu has indicado en el taller, que porque, no se ve la matrícula. El propietario salvo que el no le importe, puede denunciar a quien la publica a través de un medio público como RUclips, de ahí la ley de la UE de protección de datos.... hay APP que por matricula puedes saber hasta DONDE VIVE una persona, estado del vehículo ,etc... Yo como cliente , prefiero NO SE VEA , en un video o imagen de Internet sin mi consentimiento, espero lo comprendas ahora... un saludo
Donde este un coche de los años 2002 al 2015 +- que se quiten los de ahora sobre todo los europeos y alemanes pura chatarra seguiré con mis Honda hasta que revienten por kilometraje de momento van como la seda tanto el Civic con 650000km y el Accord con solo 100000km tengo autos para años sobre todo el segundo pero el Civic lo uso a diario y va de lujo apesar de ese kilometraje todo es como los cuides y en eso Ami no me gana nadie
@@franglez2751 dejar un coche para que pise bien necesita más de cinco minutos ( y ni eso), que es la media de todos los talleres que dedican a este ajuste.
@@Antuanin Creo que te falto el "no" de "no lleva".,pero te entiendo. Ignoro lo que lleva no tengo un taller, me limité a repetir lo que dijo el autor en otro vídeo. Añadir que después de ese hizo uno donde incluía los trabajos de alineación dentro de lo que se le hizo a un coche con factura de +6000. Deduzco que solo lo hará cuando va unido a más cosas.
@@OpelpepePower Yo creo, que tu no eras el mas listo de tu clase. No pongo en duda, la dedicación, (que no la complejidad), de realizar vídeos a diario. Pero, si planteas problemas de mecanica, cada uno distinto del resto, "INSISTO", si lo planteas, y luego, de unos te vanaglorias de la solución, supuestamente economica para el cliente, y de otros, si te vi, no me acuerdo, (seguro, seguro, tu lo entiendes), flaco favor le estas haciendo a tu canal, cuando dejas, al personal, seguidores, subscritos, etc, etc, sin la resolucion real ( sea cual sea), de esos problemas que se te plantean en tu dia a dia y "EXPONES PUBLICAMENTE", con un palmo de narices, esperando la solución como del resto. Lo dicho, seguro, "NO ERAS EL MAS LISTO DE TU CLASE".
Me gusta como explicas las cosas,un tío alegre y directo,un saludo crack
Desde que Mercedes se asoció con Renault y Nissan ya no es la estrella más deseada.....sino una estrella para estrellarse día a día y reparación a reparación.
Muy buenas las imágenes, bien por el cámara!👌
Estás de broma? Si estoy medio mareado y llevo un minuto.
En todo Alicante no existe un mecánico que se te parezca.moustro👍😉
Pues anda que están rompiéndose pocas mariposas de escape en los OM651 con más de 150.000 km... Le habrá pasado lo mismo probablemente a muchos.
Me ha sorprendido lo que has encontrado, gracias por enseñarlo y estaré preparado para cuando me toque.
Se me ha roto la mariposa de escape y el coche pierda fuerza y no me funciona los modos de la s de Sport M de manual y cuando apago el coche y lo vuelvo a encender me funciona y al rato deja de funcionar puede ser por la mariposa de escape esta roto el motor y no va por favor contestarme
Me encantan estas sorpresas 🤣
La "chapaleta", ¿Para qué sirve? ¿Lo llevan todos los coches? Es la primera vez que lo escucho.
En Renault se cambia entero con la chapaleta hay que cortar y poner dos abrazadera
Como lo explicas, todo parece tan fácil, jejeje. Pues tengo un Mercedes GLA con un silbido en la parte del escape y me dice un mecánico que tengo que cambiar esa válvula completa incluido ese segmento del escape, y no me sale ningún aviso de avería, solo el silbido, no se que pensar.
Tendría que aparecer también algún fallo relacionado con el presión diferencial de Fap. Viendo la mariposa llena de hollín, seguramente las salidas de escape también tendrán algo y si el Fap está en buen estado todo lo que esté detrás debería estar limpio
Me da la sensación ,que los coches de antes con menos mecanismos eran menos problemas..
Q no te de la sensación,es la puta verdad,de 2004 para acá todo es basura
No querían tecnologías, pues toma lavadoras con ruedas ,jjjjjj no quiero nada después del año2000 son puras basuras .
Es la verdad....hasta 2007, los coches eran muuuucho más fiables...a partir de ese año empezaron a intalar losfabricantes por orden de la UE 🇪🇺, el filtro FAP, EGR, sistemas de aditivos
ad Blue etc, y hoy desde 2020 ya llevan EGR y Fap hasta los motores de gasolina. Muchas centralitas, sensores, actuadores...solo promueve la avería electrónica....las peores
Tienes Buenas Sensaciones!! No ves esto , Un mercedes que se le rompen piezas de un filtro y terminan dañando otros componentes , eso en un Mercedes D-300 por decir un coche indestructible no pasaba..
De que año es ese carro?
Eres un fenómeno.😊
Una pregunta, esa válvula de escape lo que hace es que pasen o no gases al silencioso trasero, verdad?
Si la válvula está cerrada por donde salen los gases? O cuando se abre y cierra la válvula?
Creo que la válvula queda cerrada al arrancar el coche para que los gases no salgan y así calentar el motor más rápido, después se abriría. Si se quedara cerrada, después de un tiempo arrancado, entiendo que el motor se pararía.
Los coches son solo complicaciones, a mi también me pasa, y luego explicaselo al cliente 😢
Y el filtro de partículas va bien así? No da fallo?
Así va mejor, presión diferencial cero y el coche andará mas
"Soldamos y a correr" ¿seguro? ¿Y si rompió un trozo por qué no va a romper otro?
¿O vais a cambiar FDP?
Rafa trabajando en una Itv le daria depresion.
Es que hay un departamento de ingenieros alemanes diseñando nuevas averias....
Lo hay....en todas las marcas. Obsolescencia programada lo llaman. Tanto uso x horas = me rompo = me compran otra pieza nueva.
Hay Mercedes y Mercedes y el A es un quiero y no puedo
jajajajjaa una mierda pa mi.... jajajajaj q grande , jajajaja buenisimo
Yo soy conductor de camión y todos los días beo sobre 10 coche tiraos en la carretera averiados y todos son nuevos no beo ninguno viejo un poco raro no?
No es nada raro: los coches nuevos son basura
Rafa yo tengo el C 180 y me pone fallo de nitrógeno
El mejor camara ajajaj el final XDD
el torraoo
Vaya usted a la valla y traigame una baya, 🤣🤣🤣 por que no hechas un curriculum en la NASA?...igual entras 👩🚀😂
Por favor corregid ese "valla" por "vaya", que hace daño a los ojos.. 😢
Lo mejores mecánicos son los que no saben escribir bien, te lo digo yo.
"valla,valla, aqui no hay plalla"
Cuando pasareis el video video de bmw😂
Todo el día criticando a los demás, NO ESCUPAS ARRIBA que te puede caer
Eso es carbón que le regalaron los reyes magos
El tema es que se seguirá desintegrando el FAP y volverá el mismo problema
El control de emisiones de los coches modernos es lo que ocasiona múltiples averías
A mi GLA también le cambiaron todo el escape trasero por la dichosa valvulita
Y sobre cuanto te costó, tengo un problemilla y es que silba la válvula, pero funcionar parece ser que si funciona, pero es un engorro el sonido.
Lo cualo?
Ojo al pedo que se oye en el 3.24. Hasta aquí el apunte de calidad.
Como que ya los Mercedes no los fabrican como antes verdad , solo Roll Royce mantiene su calidad
Eso pasa por desgracia 😅
Sorpresa es desmontar y bajar piezas pesadas una sola persona sin ayuda de ningún compañero a riesgo de que se dañe por caída.
No sería la primera vez que se cae una caja de cambios, una transmisión, línea de escape… y el mecánico luego, MUTIS,
Eso es lo que me ha sorprendido al ver el video.
Soldamos el escape y apañao " hasta que se desprenda otro trozo de FAP...
Eso mismo pense yo
@@franglez2751 este hombre a arreglado la consecuencia pero no la causa, volverá a pasar...
tiene que llevar la matrícula europea del dueño o propietario del vehículo y no la matrícula personalizada o con la publicidad de vuestro taller que la tenéis que tener a la entrada del taller o bien en rótulos luminosos o en las partes del taller donde tengáis escaparate o expositores para publicidad o donde se puedan colgar carteles de la empresa o publicitarios
¿Cómo? No entiendo que quiere decir
No se puede amigo, por la ley de protección de datos.
se puede siempre y cuando o a no ser que el vehículo sea propiedad de una empresa o esté dado de alta o registrado a nombre de una empresa en cuyo caso siempre tiene que llevar matrícula y si no la lleva y le para la policía y le pide el carné de conducir y toda la documentación del vehículo le ponen una multa que lo crujen o que cágate en los pantalones del desorbitado importe de la multa para poder pagarla
No sé de donde saca esa información 😅
@@jesuspm1507 eso en la calle, ITV, o autoridad que lo requiera.
Pero tu has indicado en el taller, que porque, no se ve la matrícula. El propietario salvo que el no le importe, puede denunciar a quien la publica a través de un medio público como RUclips, de ahí la ley de la UE de protección de datos.... hay APP que por matricula puedes saber hasta DONDE VIVE una persona, estado del vehículo ,etc...
Yo como cliente , prefiero NO SE VEA , en un video o imagen de Internet sin mi consentimiento, espero lo comprendas ahora... un saludo
Apaga el teléfono y disfruta de tu familia y tú intimidad!!!
Tanta tecnologia para nada solo averias!!😢😢
Es lo que pasa a los Renault caros🤷🏻♂️😂
Renault= RUINOLT 🤣🤣🤣🤣🤣🤣💰💰💰💰
eso tiene menos mecanismo que un botijo jajaja
Donde este un coche de los años 2002 al 2015 +- que se quiten los de ahora sobre todo los europeos y alemanes pura chatarra seguiré con mis Honda hasta que revienten por kilometraje de momento van como la seda tanto el Civic con 650000km y el Accord con solo 100000km tengo autos para años sobre todo el segundo pero el Civic lo uso a diario y va de lujo apesar de ese kilometraje todo es como los cuides y en eso Ami no me gana nadie
😋
Ese coche está mal de caida en el eje trasero y tiene escalonados por dentro los neumáticos.
Eso digo que no lo arregla él en otro vídeo porque le tocan mucho los coj...es los clientes con el "tira a la derecha en recta..."
@@franglez2751 dejar un coche para que pise bien necesita más de cinco minutos ( y ni eso), que es la media de todos los talleres que dedican a este ajuste.
@@Antuanin Creo que te falto el "no" de "no lleva".,pero te entiendo. Ignoro lo que lleva no tengo un taller, me limité a repetir lo que dijo el autor en otro vídeo. Añadir que después de ese hizo uno donde incluía los trabajos de alineación dentro de lo que se le hizo a un coche con factura de +6000. Deduzco que solo lo hará cuando va unido a más cosas.
gracias, los marrones visto desde mi lado se lleva mejor.
🤣🤣🤣
Para cuando la furgoneta de la pirotecnia!!!
La sensación es publicar videos por doquier, para monetizar!! //
Hazte tu youtuber si tan fácil lo ves. Quizás ganes mucho y no necesitas ir a trabajar. Yo no valgo. Pero tu lo ves fácil.
@@OpelpepePower
Yo creo, que tu no eras el mas listo de tu clase.
No pongo en duda, la dedicación, (que no la complejidad), de realizar vídeos a diario.
Pero, si planteas problemas de mecanica, cada uno distinto del resto, "INSISTO", si lo planteas, y luego, de unos te vanaglorias de la solución, supuestamente economica para el cliente, y de otros, si te vi, no me acuerdo, (seguro, seguro, tu lo entiendes), flaco favor le estas haciendo a tu canal, cuando dejas, al personal, seguidores, subscritos, etc, etc, sin la resolucion real ( sea cual sea), de esos problemas que se te plantean en tu dia a dia y "EXPONES PUBLICAMENTE", con un palmo de narices, esperando la solución como del resto.
Lo dicho, seguro, "NO ERAS EL MAS LISTO DE TU CLASE".
@@manuelrenaud6379 veo que tu tampoco.... eres muy espabilado que digamos....
Ruinol manda
Ese motor es DAIMLER, renault solo eran los 180.
BMW le da 1000 vueltas a Mercedes
Mercedes basura china . Tube un c43 amg 367 y en cuanto se termino la garantía lo vendí