Вообще не понял зачем эта планка нужна?! Используется обычный клеевой шлейф. Такие часто используются в брелках автосигнализаций. Обычно любители поковырять что-то его сами отрываают. Лечиться банальным прогревом паяльника. И ни каких планок не нужно. Просто на предприятии не догрели его. Вот и весь сказ. Такое бывает.
Он и со временем не отпадёт, если прогрев и прижим хороший. Достигается температурой от 180-220°С. Если выше - шлейф плавится. Если отпадает - то меняется шлейф без лишнего колхоза.
супер топ и вау Я тебя каждый день смотрю я тебя сейчас смотрю на даче 💪💪💪💪💪💪💪🍂🍂👍👍
Спасибо 😉
О! Похожий тонометр есть, только без полосы. Может когда-нибудь понадобится ваше видео ремонта, раз это типовая проблема, спасибо)
100 процентов типовая. Пройтись паяльников через бумагу, потом ещё и зафиксировать на всякий случай.
Подскажите Omron M2 Compact после измерения не выдает показания выдает ошибку Е
Вообще не понял зачем эта планка нужна?! Используется обычный клеевой шлейф. Такие часто используются в брелках автосигнализаций. Обычно любители поковырять что-то его сами отрываают. Лечиться банальным прогревом паяльника. И ни каких планок не нужно. Просто на предприятии не догрели его. Вот и весь сказ. Такое бывает.
Прогрев обязателен, а вот планка прижимает шлейф, чтобы со временем не отпал. Так надёжнее 😉
Он и со временем не отпадёт, если прогрев и прижим хороший. Достигается температурой от 180-220°С. Если выше - шлейф плавится. Если отпадает - то меняется шлейф без лишнего колхоза.
Считаю, что прижим не будет лишним
Первый лайк
Спасибо!
Ты что коротнул батарейку
С чего бы это вдруг?