Det är inget fel, det sker i nedförsbacke, alltså när han trycker ner kopplingen och billen går över 30km/h. Då bryter h/regget strömmen till tändspolen och motorn slutar gå runt, då slutar även pumpen att gå runt och oljetryckslampan kommer att lysa men detta är inget farligt då motorn inte går runt. Sedan om han släpper på kopplingen kommer motorn börja gå runt igen och lampan slockna.
Hej! Hade problem på liknande vis med en Volvo 850. Då var det övertrycksventilen som hade hängt sig på oljefiltret ( biltema ) så det kunde inte passera nån olja genom filtret, och det började läcka så inåt norden efter ett tag. Hittade inga övriga fel men tillslut förstod vi att det var filtret. Kanske samma fel här? ( 13 min in i videon så kanske får svar längre fram 😂 )
Vad var det för pöl på backen man såg på backen när du körde ut Epan? Oljeläckage Epan eller kondensvatten efter Teslan (såg den stod utanför garageporten när ni meckade Epan)? Trevligare att se meck med Volvobilar än hypermoderna elbilar by the way (tycker då jag). Keep up the good work💪!
Vid första anblick sådär i förbifarten då det inte var någon djupare genomgång av bilen tycker jag ändå att 945:an gav ett bra första intryck. Jag hade gärna haft en 945:a när jag var femton. Ser fram emot mer videos och hoppas att denna blir en riktigt ofta förekommande kanalbil.
@@StefanBergman Efter närmare eftertanke hade jag gärna haft en fin 945 även idag. Jag börjar bli less på att saker som går sönder på nyare bilar. Ju mindre lull-lull desto bättre börjar det kännas som. En nittiåttas 945 känns bara mer och mer lockande.
@@StefanBergman Jajjemän. Jag kör bara 200 mil per år så bränsleförbrukningen är sekundärt i sammanhanget. Dessutom är det inte så länge kvar tills de blir skattebefriade.
Bra video Stefan, men du verkade inte helt nöjd med grabbens köp 🤔. Själv tycker jag att de ska förbjuda den nya typen av A-traktor efter alla olyckor. Senast igår var det ju en dödsolycka 🥴. 👍❤️🤘
Skruva av oljelocket när. De är igång för kan ju va så sliten i maskinen tyvärr så kompet går. Ut via kolvarna o han helt enkelt inte orkar få upp oljetryck et
Sitter inget obd uttag på dedär har jag för mig, utan en separat enhet vid fjädertornet. Lossar du på locket på den så kan du stoppa i en ”kontakt” och därefter få felkoder:)
Har den skjutit packboxen till kammen så kolla att inte vevhusventilationen är igensatt. Lättare att fixa på den där än en vitblockare. Sedan skulle kanske ett kompprov inte sitta ivägen. Kan ju vara ide att kolla så det inte är givar/el fel för oljetrycket. Pumpen sitter i tråget men det har du redan fått svar på.
Lyser de på tomgång sen slutar när du gasar lite? O ringen med ingående olja till oljepumpen är ganska vanligt att dom kryper ut/ blir dåliga efter många mil, sen så fort man gasar lite blir trycket över minimum för att lampan ska sluta lysa. Eller är de skit i oljepickupen/ oljesilen. Du kommer åt allt genom att ta av oljetråget.
När jag hade bilen så började den lysa när man varva en del eller så, jag började misstänka oljepumps silen då bilen hade stått väldigt länge och de kan vart så att de lagt sig skit där. Så när man varva så fick den inte tillräckligt bra oljetryck vilket ledde till att den börja varna.
Ut under men så lättmekad. Kunde få ut 225 hk med hjälp av en skiftnyckel o 10 planbrickor. Håller med andra. Ta ner sumpen o gör rent silen till oljepumpen. Kolla att givaren är hel.
jo visst är det det? alltså tum på oljepluggen. hann byta olja en gång själv på min förra bil, 944a. fick rådfråga nån kille om hjälp och han sprang och hämta en tum hylsa och sen var det biff 😃
Menar du sån här? stefanbergman.myspreadshop.se/jag+har+ju+aldrig+gjort+det+haer+foerut-A61347f83fb3c0972164abd6d?productType=812&sellable=yrbQ35dgqBC3GBgYBvw0-812-7&appearance=2&UCKmv6v-VcRb-vAA_DDyZijw&YT-AERwsnIRdA5LVAQzbATcRa7o8gyIgvM2gz9Le7ntrps-J1vkzPcPNOodLDQ5kvaa7LMin6PsU07MJKabXYvGF1IsapEMp_ZqM-OMBZnj0skWwCRpIH_5cvvAsLke5IjBPrMjHEqoSldvIlu2A1ZA8PbycKFRGF3aCWG0SQrhjtSEoTv1Z1LIm_ji
Det är inget fel, det sker i nedförsbacke, alltså när han trycker ner kopplingen och billen går över 30km/h. Då bryter h/regget strömmen till tändspolen och motorn slutar gå runt, då slutar även pumpen att gå runt och oljetryckslampan kommer att lysa men detta är inget farligt då motorn inte går runt. Sedan om han släpper på kopplingen kommer motorn börja gå runt igen och lampan slockna.
Du vinner en Volvo keps! Du kan komma och hämta en här eller så skickar jag en till dig.
Kul med lite gamel volvo det bästa som finns 👍
Ja det är ju härligt!
Lika rolig som alltid med dina kommentarer (vad det låter som när man tar i) - Fantastiskt underhållande! 🤣
Ibland är man bara för ärlig :)
HAHAHAHA xD, Skrattade så tårarna bara sprutade när du skulle lossa på oljefiltret!!!! Så jävla skön du är Stefan!
Hehe jaha var det nånting jag sa eller?
@@StefanBergman alla kommentarer du la när du skulle få loss oljefiltret lätt så roligt😅
Kul att se en 945 på kanalen 🎉 såg fräsch ut för att vara en a-traktor 🚗
Ja det är lite mycket bonnmek på den men det går ju att fixa till. Ser jäkligt bra ut under och inte mycket rost alls. Den ska få lite Bergman kärlek
Förutom punktering på fjädringen 😁
Den bilen jag har nu har också haft spånor i oljetråget på v70n. Vart kommer detta ifrån ?. Efter rengjord oljesil och tråg så går motorn helt normalt
Det kommer ifrån slitna vevlagerbanor. Har det väl börjat vittra om dem kommer det bara bli värre och sen är det framtida motorras.
Grym video! Du är riktigt skön😁
Tack tack!
Finns det metallspånor i oljan så sitter de troligtvis i oljefiltret så man får helt enkelt klippa upp det och göra en okulär besiktning.
Det var ingen fara med det
O-ring oljetilförseln till block, eller att silen i pickupen är tät full med kox
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Hej! Hade problem på liknande vis med en Volvo 850. Då var det övertrycksventilen som hade hängt sig på oljefiltret ( biltema ) så det kunde inte passera nån olja genom filtret, och det började läcka så inåt norden efter ett tag. Hittade inga övriga fel men tillslut förstod vi att det var filtret. Kanske samma fel här? ( 13 min in i videon så kanske får svar längre fram 😂 )
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Vad var det för pöl på backen man såg på backen när du körde ut Epan? Oljeläckage Epan eller kondensvatten efter Teslan (såg den stod utanför garageporten när ni meckade Epan)?
Trevligare att se meck med Volvobilar än hypermoderna elbilar by the way (tycker då jag). Keep up the good work💪!
Det var kondens ifrån teslan. Det blir mek av allt möjligt jag kommer över. Kommer nog bli ganska många videos på denna nu ett tag.
Vid första anblick sådär i förbifarten då det inte var någon djupare genomgång av bilen tycker jag ändå att 945:an gav ett bra första intryck. Jag hade gärna haft en 945:a när jag var femton. Ser fram emot mer videos och hoppas att denna blir en riktigt ofta förekommande kanalbil.
Över lag är den rätt fin. Men den är ju 25 år gammal så det har ju satt sina spår på original bromsok och sånt.
@@StefanBergman Efter närmare eftertanke hade jag gärna haft en fin 945 även idag. Jag börjar bli less på att saker som går sönder på nyare bilar. Ju mindre lull-lull desto bättre börjar det kännas som. En nittiåttas 945 känns bara mer och mer lockande.
@@VNAV_PTH Mm jag är ganska sugen på att köpa en hyfsat fräsch 945 classic och pyssla om.
@@StefanBergman Jajjemän. Jag kör bara 200 mil per år så bränsleförbrukningen är sekundärt i sammanhanget. Dessutom är det inte så länge kvar tills de blir skattebefriade.
Jättedålig bild känns som man är nära att få färg Tv nu!🤣🤣🤣🤣❤❤
Vad menar du?
kul med lite epa skruv. hoppas på fler filmer med epa mek
Jodå jag ska filma så mycket jag orkar på denna
Bra video Stefan, men du verkade inte helt nöjd med grabbens köp 🤔. Själv tycker jag att de ska förbjuda den nya typen av A-traktor efter alla olyckor. Senast igår var det ju en dödsolycka 🥴. 👍❤️🤘
Den nya typen? Vad syftar du då på
@@ovesundberg224 Nu är det ju vanliga bilar med en elektrisk spärr. Den gamla typen hade flak och en spärrad växellåda.
Jo jag är nöjd med köpet, hade dock kunnat pruta ner mer med tanke på skicket.
Spännande med gamla ombyggda Volvo. Ha det Bra.
Ja synd att det blir lite mycket bonnmek bara, inte seriöst gjort.
Trycker det ut olja ur packbox kamaxel då är säkert vevhus vent tät
Byt oljefällan och båda packboxarna vev och kamm
Bra kanal bil mycket att göra👍
Har beställt främre packbox och oiljefälla så blir att byta det
Mekanisk pump vid pickupen 👍 kan även vara tryckgivaren som spökar
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Jag kör med en Delphi felkodsläsare (+laptop) i min 940 -97. Funkar fint. Obd uttaget sitter mellan stolarna.
Jaha kanske ska damma av min gamla Delphi då, vilken version har du?
@@StefanBergman ujj, det vet jag inte. Men den är åtminstone 5år gammal
Skruva av oljelocket när. De är igång för kan ju va så sliten i maskinen tyvärr så kompet går. Ut via kolvarna o han helt enkelt inte orkar få upp oljetryck et
Låter konstigt med tanke på att de är en FK motor med oljekylda kolvar.. tror de är silen som är full med klegg olja
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
25 passar på pluggen. Den är 25,4 då pluggen är 1”
Gött!
Standardfel är o-ring på röret till oljestickan. Ang läckaget vill säga.
Det läcker så högt upp så tror det är packboxen på kammen.
om de var ett biltema filter som satt på innan så kan de varit backventilen i filtret som krånglat
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Sitter inget obd uttag på dedär har jag för mig, utan en separat enhet vid fjädertornet. Lossar du på locket på den så kan du stoppa i en ”kontakt” och därefter få felkoder:)
Jodå det sitter en obd mellan sätena
O-ring, oljerör mellan pump och block?
Tror det är packbox till kamaxeln
Starta motorn öppna locket till oljepåfyllningen kolla ifall det blåser eller suger där .kan vara ventilationen som kan vara igensatt .
Ska kolla det sen
Har den skjutit packboxen till kammen så kolla att inte vevhusventilationen är igensatt. Lättare att fixa på den där än en vitblockare. Sedan skulle kanske ett kompprov inte sitta ivägen.
Kan ju vara ide att kolla så det inte är givar/el fel för oljetrycket.
Pumpen sitter i tråget men det har du redan fått svar på.
Har köpt allt nytt. Kamremssats, vevhus burk och packbox
Gjorde den servicen för 1 månad sen
Köp en mekanisk oljetrycksmätare och koppla in den där givaren sitter så ser du direkt om du har tryck eller om givaren är trasig
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Kul med 945a på kanalen. Borde sitta ett kamremsskydd? Se bara till så att den går 30km 😜
Ja ska dra en runda till skroten och kolla om man hittar nått skydd
945 är bra komplement till allla tesla hatare som har dykt upp på kanalen. Nu finns det nåt för alla👍
Haha ja volvo passar även tesla älskare menar du?
Det tror jag nog. Väcker ju liv i gamla minnen. De flesta har nog nån gång åkt 745 eller 945,😀
Lyser de på tomgång sen slutar när du gasar lite?
O ringen med ingående olja till oljepumpen är ganska vanligt att dom kryper ut/ blir dåliga efter många mil, sen så fort man gasar lite blir trycket över minimum för att lampan ska sluta lysa.
Eller är de skit i oljepickupen/ oljesilen.
Du kommer åt allt genom att ta av oljetråget.
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Är det akut man måste fixa om o ringen?
Vem i he... har dragit åt filtret så överjävligt?
Det var inte jag i alla fall :D
Här finns en del och göra på bilen annars såg den väl trevlig ut 🙂
Ja värre har jag sett iaf
Ta ner tråget o kolla silen! Den kan vara full med gammal klegg olja..
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Får se vad felet är ifall det är fel på den. Vi ses.
Svaret kommer :)
Har då aldrig dragit nån oljeplugg med momentnyckel. Har hängt till nästa oljebyte ändå. Momentet sitter i nävarna!
Vissa säger sig kunna det där men ändå blir det alltid för hårt :)
Ha de ej sådana där kopplade till data kontakt
Såna vad?
Jag hade samma fel på mina 945:or å va oljetrycksgivaren på båda. Så skulle börja med att byta den.
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Har Hjorten skaffat epa?
Näe det är min son som gjort det
Hjorten åker ju saab.
Hur gammal är sonen?
@@mikaelernst8352 fyllde 15 för 2 veckor sedan.
Oljepluggen på rödblockarna är 1"
Ok tack
När jag hade bilen så började den lysa när man varva en del eller så, jag började misstänka oljepumps silen då bilen hade stått väldigt länge och de kan vart så att de lagt sig skit där.
Så när man varva så fick den inte tillräckligt bra oljetryck vilket ledde till att den börja varna.
Motorn är bytt så det är nog passé 😊
Automatisk underredsbehandling kallas det ju ;)
Klockrent ju!
Den modellen klappar mitt hjärta
fortfarande för. Såg ungefär likadan
Ut under men så lättmekad. Kunde få ut 225 hk med hjälp av en skiftnyckel o 10 planbrickor. Håller med andra. Ta ner sumpen o gör rent silen till oljepumpen. Kolla att givaren är hel.
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Ett tips, sätt en tunn plastpåse över magneten, så slipper du skita ner den :)
Haha ja men var lätt att torka av den också.
Oljepluggen är en tum (25,4mm).
Angående oljetrycket så skulle jag tippa på en kass givare.
jo visst är det det? alltså tum på oljepluggen. hann byta olja en gång själv på min förra bil, 944a. fick rådfråga nån kille om hjälp och han sprang och hämta en tum hylsa och sen var det biff 😃
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Modigt att stå framför bilen när grabben starta den 😅
Haha ja var därför jag sa åt honom att trampa ner kopplingen för att påminna honom. Det var andra dagen han någonsin satt bakom en ratt.
var det bara jag som reagera på att backljuset inte tändes när du la i backen 👍
Tänkte inte ens på det men får väl kolla på det.
Är inte lag på backljus
rekomenderar att ni sätter på kamrems kåpan så de ej kmr in skit
Ska beställa en ny
Klistermärken eller tröjor med "Jag har aldrig gjort detta förut" vore kanske något ;)
Menar du sån här? stefanbergman.myspreadshop.se/jag+har+ju+aldrig+gjort+det+haer+foerut-A61347f83fb3c0972164abd6d?productType=812&sellable=yrbQ35dgqBC3GBgYBvw0-812-7&appearance=2&UCKmv6v-VcRb-vAA_DDyZijw&YT-AERwsnIRdA5LVAQzbATcRa7o8gyIgvM2gz9Le7ntrps-J1vkzPcPNOodLDQ5kvaa7LMin6PsU07MJKabXYvGF1IsapEMp_ZqM-OMBZnj0skWwCRpIH_5cvvAsLke5IjBPrMjHEqoSldvIlu2A1ZA8PbycKFRGF3aCWG0SQrhjtSEoTv1Z1LIm_ji
Obd Utag i mittkonsolen är under ett plastlock 😃
Japp hitta det men min läsare kunde bara komma åt en modul och det var ses modulen.
Oljepluggen är 1tum.
👍🏻
Kolla packningen på returen från turbon. Klassiker att sprutar ut olja där
Ok tack ska kolla den
"jag vet inte varför den följde med hem.." Sa volvomekanikern som köpt en Tesla...
Mamma och Sonen verkar ha löst det nu, finns att göra =)
De skulle ju bara titta ju :)
@@StefanBergman 😂😂👍🏻
Ring Mackans garage😁
Redan pratat med honom, han visste inte.
@@StefanBergman - vore grymt kul att se lite EPA-meck med er ihop🤩
Kan vara en felande oljetryckssensor också
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Garanterat läckande retur från turbon därför den är blöt under
Näe tror jag inte, olja rinner väl inte uppåt. Vattenpump och allt under ventilkåpan är blött.
1tum hylsa till oljepluggen stefan :)
ok tack!
Nya kanal bilen kanske. och du får oka å tvätta Morton under till. spruta på mackans tvätt å sen köra i under spolning på en biltvätt.
Ska fixa oljeläckaget först sen blir det tvätt
@@StefanBergman ja det kan vara bra
Fösta Gången Jag ser en 945 A traktor på Kanalen
Ja det har ju varit en 944 med en gång också.
@@StefanBergman jo men de var ju 944 jag menar de e fösta gången jag se en 945 kombi
Handla aldrig verktyg på feltema.
Jo då de är bra för det mesta
Drevet du pekade på i filmen är oljepumpsdrevet
@@daw7563 Det har du helt rätt i
Ok tack
Balansaxeln om man vill ha det rätta namnet.
Inget bakljus
Näe det får vi kika lite på
Fråga mek&fix
Redan hittat "felet"
Jag tror att bilen behöver en underredes tvätt 🤪🤪👋✌️🤟🙌👀👁️👌
JA något :D
Shuno
Que?
Biltema oljefilter har för mig iaf gjort dåligt oljetryck
Ja flera som sagt det.
El fel
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Jag gissar turbon...
Rätt svar till felet kom ifrån Oskar Mtb. Jag har nålat hans förklaring så borde stå längt upp i kommentarsfältet.
Använd kaffefilter om du skall kolla om det är skit i oljan
Ja det är ju smart
Emilia
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
😘
HÖR MED MACKAN! 🤭
Han visste inte
Inga backljus heller
Får kolla på det
Olje pumpen sitter innanför tråget
Ok tack