DynoTest - Fiat Punto Gt - M.D. Engineering - 210cv - Alessio

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  • Опубликовано: 7 сен 2024
  • #FilmoraGo

Комментарии • 6

  • @SwiftSport492
    @SwiftSport492 8 месяцев назад +1

    Mi sembra bassa la coppia! Pero cazzo come suona da dio! 😅❤

  • @gtturbo80
    @gtturbo80 7 месяцев назад +1

    Anche io ho fatto caso alla coppia

    • @TonyEvo
      @TonyEvo  7 месяцев назад

      Avevo già risposto sotto un'altro video,riguardo la coppia. Non è importante quanta coppia sviluppa,ma quando la fa(inteso a che regime). Il calcolo della coppia è semplice : coppia(nm)*RPM/9550=potenza in KW,moltiplica il risultato x 1,36 e hai i CV. Se questa macchina avesse fatto 300nm di coppia, ma magari 2000rpm prima, avrebbe circa 15cv di meno di potenza massima(con una coppia ovviamente spalmata diversamente). In generale su motori di piccola cilindrata(ma anche sui grandi) per fare i CV si mettono turbine più grandi(che ovviamente ai bassi non vanno) e camme che spostano tutto il range in avanti,e quindi i valori di coppia non sono esagerati.

  • @user-ot7zi3yb2r
    @user-ot7zi3yb2r 7 месяцев назад

    Ψαχνω για καινουργιο δoχειο αντιψυκτικου για πουντοgt Υπαρχει καποια διευθυνση καταστηματος (Εμαι.απο Ελλαδα)!!😊

  • @gabricinico3449
    @gabricinico3449 7 месяцев назад +1

    Bramo quest' auto più di una Lamborghini

    • @TonyEvo
      @TonyEvo  7 месяцев назад

      Soprattutto perché la Lamborghini non ce la possiamo comprare :-D