グランツーリスモ７

[@アルファケンタウリ-s4t]

お疲れ様です！。
ハイパワーな車が多い中、フグZでのクリアお見事です！！🎉。
車重が軽めなのとＳＳタイヤの恩恵もあるでしょうが、やはりドライバーの技量が高いからでしょう！流石です！！。
ロビーレースもナイスレースでした！！テールスライドが決まってましたねｗｗｗ。
次回も楽しみにしています😊。
自分はＰＰ６５０・ＹＴＣＣ仕様のマスタング・マッハ１があったのでそれを使いましたが、ＲＭを履いているのに
２位でした・・情けないです😢ｗｗ。
フグＺはアメリカ車の扱いなんですね、今知りましたｗｗｗてっきり日本車かと・・、そういえばミニクーパー（古い方）を
使おうとしてイギリス車で探しても見つけられず、ドイツ車に紛れていてびっくりしたのを思いだしましたｗｗｗ。

[@bogey_tan]

こんにちは、アルファさん😊
テールスライドは意図的でなくて流さない技術がないから出てしまうんですよ😅
あれはタイムロスになりますし…
アルファさんのコメントみてて思ったけど、アメ車はハイパワー…
だから乗りにくい？　そしたらパワーダウンしたら乗れるのかなぁ？と閃いたので帰ったらちょっと試してみようかなぁ😅
そもそもパワーダウンしたら遅くなるけどSSタイヤでパワーを適度に抑えれば何とかなりそうな気がするけど、気のせいか…😅
古いミニクーパーもドイツなんですね😮
知らなかったです。ミニクーパーと言えば🇬🇧しか思いつかないですよね…

[@giant_jail]

お疲れ様ですボギタンさん☺️
2周目のスライド…決まりましたね〜！
速く走ろうとすると💦思ったより難しくて修行「虎の穴」部屋でしたね😅チョコチョコブレーキの件ですが…アクセルをチョイ抜き派とチョンブレ派の違いではないでしょうか？どちらも車速をコントロールしていると思います（Ｎ車専門の私はチョイ抜き派ですが😅）
いや…私はチョンボ派です😢！最近ミスが多くてチョンボ動画のアップ率が高くなってますし？

[@bogey_tan]

お疲れ様です、ジェイルさん😊
この時の方々は皆さん僕とは違うブレーキ使いで、僕だけがちょんちょんやっているのが妙に気になり…😅
僕の目的として主にスピードコントロールなのですがそれが原因で思っている以上に遅いのかなぁ？なんていろいろ考えてます😅
ブレーキの使い方をまたスキルアップしないとダメだなぁと日々悩み考えてます😊
あのスライドも意図的では無くてブレーキのリリースが下手くそでなってるのは分かるのですがどう対処すればいいのか考え中です😮　
ジェイルさんはじめ皆さんすっとんだりされますが、そこまで、限界まで攻めてるんだなぁと実感しますし、僕ももっと限界付近まで攻めないとなぁ何で考えてます😅

[@giant_jail]

特に私は💦飛びます飛びます！ロビーレースなので限界まで攻めちゃうのと…オジン特有の眼が霞みと集中力低下？😅アハハハ言い訳です！
でも技術が高い方は、私みたいなチョンボしませんね？修行不足！

[@ぷれりゅーど]

ボギタンさん　こんにちは
グレッディ フグと言えば、昔ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングス 逆走で
ラップタイムチャレンジがありましたねぇ。確かにちょっと癖があって乗りづらかった記憶があります。
しかしこのレース、アメリカの車限定だけど、観戦リプレイを見ると、アメ車の中に一台、日本車が走っている感じですね😄
まぁ私もフォーカス ＲＳで出たので、この車だとあまりアメ車とは感じないですね
フォーカスはホットハッチなのか分かりませんが、あまりアメ車ではホットハッチのイメージは無いですよね
やっばりアメ車と言えば、マッスルカーかピックアップトラックですか？

[@bogey_tan]

こんにちは、ぷれりゅーどさん😊
この車のラップタイムなんてありましたっけ？　あったとしたら僕がまだラップタイムでゴールドを取れない頃かなぁ？
全くそんな記憶が無い😅　
一応アメ車の括りだけどやっぱり日本車ですよね😅　少し癖はあるけどタイヤがSSだとそこそこ面白い車なので機会があれったら乗ってみて😅
フォーカスも速くて乗り易いアメ車ですね…
でもやはりアメ車はマッスルカーでしょうね。　あっ、逆にパワーダウンしたら乗れる様になるのか？