abim sen hangi kesime yayın yapıyon? arabayı çocuğunuza alabilirsiniz..eşinize alabilirsiniz.. ne kada zenginizki kendimizden geçtik bide 2.3. araç olarak tavsiye ediyon..o araba 1420 bin tl.. biz izlemeyelim o zaman..
2 sene makyajsız versiyonunu kullandım, aşırı rahat ve kullanışlı bir araç. 1.0 olması da daha iyi olmuş, yakıt tüketimine fayda da sağlayacaktır tabi ama en önemli sorunu olan birden 2 vites düşürmesiydi 1.4 versiyonun, bu motorla o sorun da kalmaz artık. B segmenti yeni bir SUV alacaksanız yine en iyi fiyat/performans aracı budur.
İyi bir inceleme ancak Birkaç yanlışı düzeltmeme izin verin. Arkadaki boşluk telefon şarj ederken telefonu koymak için. Bir de 0-100 12.4 saniye değil, 11.7 saniye. Bi de büyük ekran sadece elit pakette yok, style pakette de birebir aynı ekran var.
Video için emeğinize sağlık :) Araç ilk çıktığı dönem fiyatı cidden rekabetçi ve iyiydi. Ama şuan çağ dışı vergi sisteminin kendi içerinde, yerli üretim olduğu için düşük bir vergi diliminde diye biliyorum. Ona rağmen bu fiyatlar akıl alır gibi değil. Aynı durum i10 ve i20de de var. Özellikle i10 fiyatları çok acayip. Min 200-300bin daha aşağıda fiyatlandırılması gereken araçlardan biri bence.
4 haftadır style ını kullaniyorum 1.0 turbo beni tatmin ediyor f/p arabasi parasina göre ne kadar ekmek o kadar köfte . Fazla özellik isteyenler baska arabalara baksinlar
keşke elektronik el freni koysalarmış , tamam her şey maliyet ama bence 2024 model araçlarda artık eski tip el freni ve vites i artık modern arayüze döndürmeleri gerekir otomobil üreticilerinin nitekim sunroof da bir maliyet üstelik herkes tarafından tercih de edilmiyor,.
Şimdi benim saçma da olsa bir sorum var 2024 1.4 style paket almıştım ama makyajla birlikte hepsi turboya geçti bayiler benim gibilere aldigimiz fiyat üzerinden ekstra kredi ile araçları değiştirirler mi acaba
3 yıldır bayon 1.4 MPI Elite Paket kullanıyorum. Donanım olarak çok memnunum fakat yakıt yüzünden satmaya karar verdim. İstanbulda şehir içi 9 litre yakıyor üstelik atmosferik motor olduğu için gitmiyor araba. 1.0 turbo seçeneğinde bu sorun ortadan kalktıysa düşünülebilir ama bayonu satıp almak istediğim araç, Corolla 1.8 Hybrid Dream. Tercih size kalmış diyelim :)
Zaman zaman kiraladığım bir araç. İ20 ile kıyasladığımda araca hakimiyet hissi oldukça düşük kalıyor. Bu tüm Suv'lara özgü bir olumsuzluk mu? Mesala Puma dahi böyle midir?
@@kasmcnar3018 Açıkçası çok deneyimli bir sürücü değilim. Dediğim gibi İ20'nin kontrolü, yol tutuşu, direksiyon hissi bana daha iyi geldi. Bayon daha hantal ve kontrolü zor gibi. En iyisi ikisini de denemeniz bence
@@kasmcnar3018 eger bagaj ihtiyaciniz varsa bayon derim ama i20yle arasinda cokta aman aman bi fark yok. İ20nin yol tutusu yere daha yakin olmasindan dolayi cok daha iyi. 1 ayı gecti elite i20 aldik cok memnunum ben. Helede sehir icinde cok iyi. Ben cok memnunum.
Merhabalar ben de üç ay kadar önce Hyundai bayi onu 2024 modelini aldım motoru 1.4 biz çok memnunuz yalnız hızla biraz problem yaşıyoruz onun içinde motorunun ısınması gerekir diye biliyorum duydum ne kadar doğru bilmiyorum teşekkürler
Acaba bol bol övmek için mi anlatılıyor bazı şeyler, kemer tokası 2013 model Dacia Logan bile var, kalite olarak gerçekten bir şey beklemeyin bu araçta, en üst pakette bile, ha değmez mi bence ne aldığını ne kadara aldığını bilen için oldukça iyi diyebilirim...
@@ergindengi3844 multimedya ekranı çok kullanışlı, Bagaj hacmi güzel, Viraj performans iyi, Şeritten çıkmama özelliği güzel, Geri görüş kamerası çok iyi, Tabela okuyucu mevcut, Direksiyon hissi güzel. 1.0 Turbo gayet yeterli. Genel olarak özetlenirse araçtan memnunum, bu devirde bu fiyatlara alınabilecek en iyi sıfır araç kategorisinde.
dct şanzıman spor arabalar içindir, aile crossover'ları için değil. Islak kavramalı şanzıman dur kalk trafikte sorunlarla karşılaşır. Isınıyor... tork konvertörlü standart bir otomatik kullanmaları gerekirdi.
@@selcukvural3734 1.4 versiyonu kullandım, yola iyi tutunuyor, bu motorla daha da rahat eder. Genel olarak aerodinamikleri ve suspansiyonları iyi ayarlanmış bir araç, yol tutuşu gayet iyi.
Ederi en fazla 100.000 TL olması gereken araçlar ülkemizdeki ekonomi ve fahiş vergiler sebebiyle milyonlar olmuş durumda 😢😢 Yazık ülkemizin getirildiği hale 🤬🤬
@@karaca546 Almanya'da aynı araba 27.300 Euro. 22 yıldır ülkeyi yönetenler ekonominin içine etmeseydi döviz kuru çok düşük olacaktı. 13-14 yıl önce Euro kuru 2 TL idi. Dolar 1,5 TL idi. Bu kadar fahiş vergilerle bile hesap yapsak: 27.300 Euro x %80 Ötv x %20 Kdv x 2 TL Euro kuru = 118.000 TL! Görüyorsun sadece 118.000 TL! Ötv falan olmasa ederi en fazla 50.000 TL olması gereken tenekeler bunlar.
@@karaca546 13-14 sene önce Euro 2 TL idi. Bu arabanın Almanya fiyatı 27.300 Euro. Ekonomi b*k gibi olmasaydı, Euro hala 2 TL olsaydı x %80 Ötv x %20 Kdv = 118.000 TL yapıyor.
@@Karamanlı1881 Ötv muafiyeti fiyatlara bir göz at istersen. Hiçte senin dediğin oranlar değil. Tamam bir gerçek var ama senin dediğin oranlar ile alakası yok. Reel konuşmak gerek.
abim sen hangi kesime yayın yapıyon? arabayı çocuğunuza alabilirsiniz..eşinize alabilirsiniz.. ne kada zenginizki kendimizden geçtik bide 2.3. araç olarak tavsiye ediyon..o araba 1420 bin tl.. biz izlemeyelim o zaman..
Çok doğru, çocuk arabası olacak ne eksiği var anlamadım. Malum TR şartlarında gayet güzel bir araç
İzleme.
@@tiffannytomato608 tamam..
Elite paket aldım bunun kırmızısı gayet memnunum
İzleme?
Abi baştan aşağı arabayı kotulemissin arabayla ilgili bişe dememissin bravoooo
2 sene makyajsız versiyonunu kullandım, aşırı rahat ve kullanışlı bir araç. 1.0 olması da daha iyi olmuş, yakıt tüketimine fayda da sağlayacaktır tabi ama en önemli sorunu olan birden 2 vites düşürmesiydi 1.4 versiyonun, bu motorla o sorun da kalmaz artık. B segmenti yeni bir SUV alacaksanız yine en iyi fiyat/performans aracı budur.
İyi bir inceleme ancak Birkaç yanlışı düzeltmeme izin verin. Arkadaki boşluk telefon şarj ederken telefonu koymak için. Bir de 0-100 12.4 saniye değil, 11.7 saniye. Bi de büyük ekran sadece elit pakette yok, style pakette de birebir aynı ekran var.
style paketini yeni aldım, arabada yok yok, her şeyi mükemmel.. yakıtıda süper.. alacaklar test sürüşü yapsın bence...
Eski kasada style ile elit arasında çok fark vardı. Makyajlı kasada fark daha az
@@hakanerylmaz910 merhaba, şehir içi yakıt ve hız ortalamanız kaçtır?
@@mrtylmaz35 yoluna göre, bazı yerde 4 litre, bazı yerde 6 litre, siz 5'i göze alın...
Video için emeğinize sağlık :) Araç ilk çıktığı dönem fiyatı cidden rekabetçi ve iyiydi. Ama şuan çağ dışı vergi sisteminin kendi içerinde, yerli üretim olduğu için düşük bir vergi diliminde diye biliyorum. Ona rağmen bu fiyatlar akıl alır gibi değil. Aynı durum i10 ve i20de de var. Özellikle i10 fiyatları çok acayip. Min 200-300bin daha aşağıda fiyatlandırılması gereken araçlardan biri bence.
4 haftadır style ını kullaniyorum 1.0 turbo beni tatmin ediyor f/p arabasi parasina göre ne kadar ekmek o kadar köfte . Fazla özellik isteyenler baska arabalara baksinlar
Ben de bayon düşünüyorum da 1.4 mpı atmosferik motora göre 1.0 turbolar nasıl yakıyor? Bilgi verebilir misiniz
Honda nın magic seat Hyundai nin gizlenen pandizotu Skoda nın buz kazıcısı ve tek elle şişe kapak açıcısı meşhur
keşke elektronik el freni koysalarmış , tamam her şey maliyet ama bence 2024 model araçlarda artık eski tip el freni ve vites i artık modern arayüze döndürmeleri gerekir otomobil üreticilerinin nitekim sunroof da bir maliyet üstelik herkes tarafından tercih de edilmiyor,.
elite pakette gözüm var tavsiye eder misiniz
Şimdi benim saçma da olsa bir sorum var 2024 1.4 style paket almıştım ama makyajla birlikte hepsi turboya geçti bayiler benim gibilere aldigimiz fiyat üzerinden ekstra kredi ile araçları değiştirirler mi acaba
Severek takip ediyoruz Kia Cerato testi yapabilir misiniz. Teşekkürler
Test aracı yok
@@autopressturkiye teşekkür ederim. Kısmet diyelim
Selamlar
Beyler araba almayı düşünüyorum sizce. 2024 sıfır Bayon mu ? 4-6 yaş aralığında toyota corolla 1.6 mı ?
3 yıldır bayon 1.4 MPI Elite Paket kullanıyorum. Donanım olarak çok memnunum fakat yakıt yüzünden satmaya karar verdim. İstanbulda şehir içi 9 litre yakıyor üstelik atmosferik motor olduğu için gitmiyor araba. 1.0 turbo seçeneğinde bu sorun ortadan kalktıysa düşünülebilir ama bayonu satıp almak istediğim araç, Corolla 1.8 Hybrid Dream. Tercih size kalmış diyelim :)
bu ekonomi ile yakında 0.5-0.7 turbo motorlar çıkacak.
Arkadaş ne gömdün arabayı. Sanki memlekette herkes son model mercedes bmw kullanıyor.
Mod ları nasıl değiştirebilir
Zaman zaman kiraladığım bir araç. İ20 ile kıyasladığımda araca hakimiyet hissi oldukça düşük kalıyor. Bu tüm Suv'lara özgü bir olumsuzluk mu? Mesala Puma dahi böyle midir?
İ20 ve bayon arasında kararsız kalan biriyim, siz ikisini de kullanmışsınız bu konuda fikriniz ne olur acaba
@@kasmcnar3018 Açıkçası çok deneyimli bir sürücü değilim. Dediğim gibi İ20'nin kontrolü, yol tutuşu, direksiyon hissi bana daha iyi geldi. Bayon daha hantal ve kontrolü zor gibi. En iyisi ikisini de denemeniz bence
@@kasmcnar3018 eger bagaj ihtiyaciniz varsa bayon derim ama i20yle arasinda cokta aman aman bi fark yok. İ20nin yol tutusu yere daha yakin olmasindan dolayi cok daha iyi. 1 ayı gecti elite i20 aldik cok memnunum ben. Helede sehir icinde cok iyi. Ben cok memnunum.
Puma ile bu aracın sürüşü ve tutuşu mukayese bile edilemez puma çok daha iyi fakat pumanın yaşam alanı daha küçük
Kona tabiki daha iyi, duster in 1350 den başlaması bunu mantıklı hale getiriyor.
Oo emniyet kemeri tokasını takma yeri 2010 modelinde bile var 😂😂
Merhabalar ben de üç ay kadar önce Hyundai bayi onu 2024 modelini aldım motoru 1.4 biz çok memnunuz yalnız hızla biraz problem yaşıyoruz onun içinde motorunun ısınması gerekir diye biliyorum duydum ne kadar doğru bilmiyorum teşekkürler
Merhaba şoyle bir sorum olacatı 3 silindirli motorlar ilerdide çok masraf açarmı bize?
motoru hor kullanmazsan sorun açmaz şanzıman öneli olan
Sizce stonic mi yoksa bayon mu
Stonic
@@autopressturkiye sağolun sinan hocam sevgiler
6.1 karışık veri aldım 3000 km
Acaba bol bol övmek için mi anlatılıyor bazı şeyler, kemer tokası 2013 model Dacia Logan bile var, kalite olarak gerçekten bir şey beklemeyin bu araçta, en üst pakette bile, ha değmez mi bence ne aldığını ne kadara aldığını bilen için oldukça iyi diyebilirim...
Lfa ve tabela okuma açıkmı geliyor? Çok soru gelmiş
Kapalı niye gelsin, 2023ten itibaren i10, i20lerde bile standarttı zaten.
Çoğu kişi kapalı yazmışda, yeni aldım açıktı bende de. Teşekkürler
Ben aldım çok memnunum, Style paket, Aklınızda hiç şüphe kalmasın. Sıfır araç düşünüyorsanız bu fiyatlarda en iyisi ben çok araştırıp aldım.
Merhaba, tecrübenizi paylaşır mısınız?
@@ergindengi3844 multimedya ekranı çok kullanışlı, Bagaj hacmi güzel, Viraj performans iyi, Şeritten çıkmama özelliği güzel, Geri görüş kamerası çok iyi, Tabela okuyucu mevcut, Direksiyon hissi güzel. 1.0 Turbo gayet yeterli. Genel olarak özetlenirse araçtan memnunum, bu devirde bu fiyatlara alınabilecek en iyi sıfır araç kategorisinde.
fiyat kaça aldınız acaba ve hangi ayda
@@serkanarslan8588 1230 Ağustos
iyi almışsınız
Ne çocuğu, ne eși Allah așkına. Biz daha kendimize alamıyoruz. Ayrı ülkelerde mi yașıyoruz acaba 15:27
1 milyon araç satılıyor Türkiye’de her yıl
@@autopressturkiye80 milyonluk ulkede cok mu?
12 milyonluk belcikada 500 bin arac satisi var.
@@Matt_Ir ben az ya da çok demek istemiyorum. Söylemek istediğim binlerce insan araba alıyor. Bende biliyorum vergiler fahiş ama :(
Ötv muafiyetiyl bu aracı kaça alırım birdr 1.4 daha iyi i 20mi
güncel fiyat 710 - nev hyundai
Bizde bayiden sıfır bayon aldık daha 1ay oldu ama bizim sürücü ekranımız bu şekilde gelmedi
Hyundai made in Turkey are very well made and reliable
Arkadaşlar yılbaşına kafar araclar cıkarmı düşermi
yükselicek
düşer kampanyalar patlıycak
arka tarafta kolçak yok, bardaklık yok, cep yok, en ufak bi eşya koyacak göz yok, bir aile babası olarak bu aracı tercih etmem.
pratik koltuk arkası orginezer lar var al internetten tak onun için arabadan vaz mı geçiliri
Valla aile arabası olarak çok araba aldım satım hiç birinde bardaklıl ve kolçağı hiç kullanılmadı aman aman bi özellik saymıyorum
Araçta adaptif hız sabitleyici yok, hani keşke olsa da söylesen
Keşke
Bu arkadaşa hyundai arabayı zorla vermiş😀
arabayı öldürmüş araç güzel ve dolu i20 elite sahibiyim 🥸
dct şanzıman spor arabalar içindir, aile crossover'ları için değil. Islak kavramalı şanzıman dur kalk trafikte sorunlarla karşılaşır. Isınıyor... tork konvertörlü standart bir otomatik kullanmaları gerekirdi.
Alacaklar bu sunumdan sonra vazgeçer diye düşünüyorum
Elite diye açılmış başlık bu style paket ve bende aldım gerçekten aşırı memnunum keyif veriyor
bu elite paket zaten..sen yanlış biliyosun..
Yokuslarda çıkışı nasıl
@@selcukvural3734 1.4 versiyonu kullandım, yola iyi tutunuyor, bu motorla daha da rahat eder. Genel olarak aerodinamikleri ve suspansiyonları iyi ayarlanmış bir araç, yol tutuşu gayet iyi.
@@mokurt2529yani 1.0 turbolar yokuslarda daha mı iyidir diyorsunuz
Övecek bir şey bulamıyorum sıkıntısı üzerinizdeki
Sorma
Arka kısmı tipsiz ve iç malzemeler kalitesiz,bir B suv değilde station wagon gibi sanki
tüm fiat egea 1.4 alicilari şi̇mdi̇ bayon aliyor.
Mümkünse sen araç tanıtma. 10 numara araba. Herseyine burun kıvırıyorsun aracı küçümsüyon araç alacak insanların hevesini kırıyorsun yapma.
Tamam
Makyajsız hali şuanki halinden çok daha yakışıklı. makyajsız halleri daha çok tercih edilecektir eminim.
Eski hali piyasanın en ağır ve performanssız araçlarından biriydi makyajlı haliyle rekabet edebilir bir hale gelecektir.
Çok emin olma. Makyajsız hali berbattı, şimdi güzel olmuş.
Arkadaşa eski modeli kakalamışlar anlaşılan sjsj
Ederi en fazla 100.000 TL olması gereken araçlar ülkemizdeki ekonomi ve fahiş vergiler sebebiyle milyonlar olmuş durumda 😢😢
Yazık ülkemizin getirildiği hale 🤬🤬
100 bin mi? Bir doktor maaşı..!!!
@@karaca546 Almanya'da aynı araba 27.300 Euro. 22 yıldır ülkeyi yönetenler ekonominin içine etmeseydi döviz kuru çok düşük olacaktı. 13-14 yıl önce Euro kuru 2 TL idi. Dolar 1,5 TL idi. Bu kadar fahiş vergilerle bile hesap yapsak: 27.300 Euro x %80 Ötv x %20 Kdv x 2 TL Euro kuru = 118.000 TL! Görüyorsun sadece 118.000 TL! Ötv falan olmasa ederi en fazla 50.000 TL olması gereken tenekeler bunlar.
@@karaca546 13-14 sene önce Euro 2 TL idi. Bu arabanın Almanya fiyatı 27.300 Euro. Ekonomi b*k gibi olmasaydı, Euro hala 2 TL olsaydı x %80 Ötv x %20 Kdv = 118.000 TL yapıyor.
@@Karamanlı1881 Ötv muafiyeti fiyatlara bir göz at istersen. Hiçte senin dediğin oranlar değil. Tamam bir gerçek var ama senin dediğin oranlar ile alakası yok. Reel konuşmak gerek.
@@Karamanlı1881 Yuh artık, yok 10 Bin olmalıydı:))) Euro 2 TL olsaymış, teyzemin bilmem nesi olsa, dayım olurdu hesabı :))))
Fiyatı çok pahalı
Lpg takiliyom7
Tek eksizi el freni bence. Yıl 2024 el freni de ne bileyim
mümkünse sen araba tanıtma . güzel arabalara bin gez . fiyat performns arabası Bayon . anlatmana bile gerek yok..
Tamam
Siz bu şekilde konuşmazdınız. Neyin güzellemesini yapıyorsunuz. Objektif ve tarafsız bir inceleme olmamış.
Kia stonic bu aractan daha guzel
Kia stonic bildiğin hatcbek araba
Çok Ukala Bir Yayın
O el freni ve vites topuzu nedir ya toroslarda kaldı bu tip.
Üzerine 350-400 daha koyar Tesla alırım. Bayon nedir yahu
Koyacak paranız varsa alırsınız bayon gayet güzel araç deneyip de yorum yapalım
Öyle bi diyorsun ki sana 3-5 lira 😀
350-400 bin lirayı insanlar 2 senede kazanıyor en az
bedava verseşer tesla almam usa dan istedikleri an kitliyolar aracı
Çok kötü bir araba malesef,Kona bundan çok daha güzel ve seri
Kendi düşüncen bu bence de çok harika bir araba
Kona zaten daha pahalı ve başka bir kitleye hitap ediyor. Kona Troc ve 2008in rakibi, Bayon Tcross ve Crosslandin.
Kona ile aynı motoru kullanıyor olmaları sjsjsj