Электрокары на взлет! Журналисты Китая и России раскрывают секреты успеха китайского автопрома.
HTML-код
- Опубликовано: 14 май 2024
- «Большой смартфон на колесах» - так говорят про современные китайские электрокары, которые собираются также просто и быстро как и смартфоны. К тому же, они многофункциональные, шустрые и очень симпатичные. Много вопросов к китайскому автопрому, который активно развивается и непрерывно вносит новшества. Что происходит с дизайном китайских машин? Можно ли не заряжать батарею? Что умеет искусственный интеллект в китайских электрокарах? Почему иностранным дизайнерам авто нравится работать в Китае? Морозы и китайская техника. Есть ли чего опасаться? Какие задачи у китайских производителей летающих автомобилей? На все эти вопросы ответят корреспонденты CGTN и ВГТРК! #ЭлектрокарыНаВзлет
Bravo China 👏👏👏⭐⭐⭐⭐⭐
Потрясающе мощно! Великолепно! Отличная работа!
Здравия вам и вашей семье. Привет из Владивостока
Лайк за ручки. Православные всё поняли =)
«Хоть стой, хоть падай!» Самое страшное в сюжете, что китайский репортёр говорит, хоть и с акцентом, но на грамотнейшем и богатом русском языке, а репортёр ВГТРК мало того, что унижает себя и страну восторгами и ахами, подтверждая какая пропасть между нами и Китаем, так ещё и приправляет это фразой «Хоть еДЬ, хоть лети!», чем расписывается в полной профнепригодности и деградации нашего образования. Да, браво, китайцы и позор ВГТРК! Оцените на 13 минуте.
И у нас так будет. Может быть. Когда нибудь.
Пора Китаю все свои дороги сделать как зарядная станция, что бы не торчали эти зарядки везде, где только можно. И все электрички при движении спокойно заряжались.
Один только вопрос ; раз мы с ними так дружим , почему они сразу на заводе не прописывают РУССКИЙ ЯЗЫК в автомобиле ?
учите китайский
Холопский рынок не основной для Китайцев, затраты не стоят того. С учётом мирового бойкотирования путинской россии и так купят ещё и спасибо скажут.
Причем сделать это не составляет большого труда просто добавить библиотеку!
К сведению автора ролика, у многих в стране словосочетание "китайское авто" уже улыбку не вызывает - за это многие уже бьют по морде. Особенно в сервис-центрах )). За большое бабло и дурак нарисует дворец....
А почему не сделать летающую машину по принципу последовательного гибрида как лисян делает. Просто тогда возможно хватит запаса хода не на 25 минут, а скажем на несколько часов и дистанцию можно будет преодолеть в несколько сотен км.
Почему эти электрички не завозят в Россию?
Все - конец АвтоКульту? Всем этим: 911-ым, м5-ым, феррарям, чарджерам, рейнджерам, рэмам, рэнглерам, эволюшенам....Пришла пора "шустрых и симпатичных" вторичных безродных гаджетов на колесах, китайских штамповок из жести, диодов и экокожи, с дешевым планшетом вместо приборов? Только вот владеть ими не хочется...даже автомобилем называть не хочется, транспортное средство не более. Зачем его покупать? В чем смысл? В городе уже есть общественный транспорт, каршеринг, или на самокате быстрее. А для покупки АВТОМОБИЛЯ нужен СМЫСЛ, нужно создать среду: это время, связь эпох, событий, характеров, историй, поступков, талантов, судеб, гонок, борьбы, побед, даже кинофильмы нужны. Китайцы пытаются к нашей европейской автокультуре присосаться ( как к своей лапше прям ), попаразитировать, но как долго можно стяжать чужое? Так что о "секретах успеха" потом расскажешь, если захочешь.
Автоваз надо приватезировать. Или разогнать бездарное управление. Это позор России.
штаты тянут пошлины
Неожиданно было услышать перевод от Лебедева Артемия) 😊
возможно это нейросетью сделано из его голоса
Цивилизованный взлет в китае самопроизвольное явление или им Кто то руководит? И почему в россии этого нет? Что мешает? Или Кто ?
Крах электричек - более адекватное определение для нынешней ситуации ;)
Отсутствие русских в производственных цепочках - залог успеха. А то бы получились Жигули. Ну все же уже слышали свежую историю про российский лимузин, у которого очень часто меняют движки и подвеску.
Пластмассовые одноразовые тачки. Поездил год и в мусор, на переработку.
@xiaomiao3571-🐏