Электрокары на взлет! Журналисты Китая и России раскрывают секреты успеха китайского автопрома.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 май 2024
  • «Большой смартфон на колесах» - так говорят про современные китайские электрокары, которые собираются также просто и быстро как и смартфоны. К тому же, они многофункциональные, шустрые и очень симпатичные. Много вопросов к китайскому автопрому, который активно развивается и непрерывно вносит новшества. Что происходит с дизайном китайских машин? Можно ли не заряжать батарею? Что умеет искусственный интеллект в китайских электрокарах? Почему иностранным дизайнерам авто нравится работать в Китае? Морозы и китайская техника. Есть ли чего опасаться? Какие задачи у китайских производителей летающих автомобилей? На все эти вопросы ответят корреспонденты CGTN и ВГТРК! #ЭлектрокарыНаВзлет

Комментарии • 24

  • @karlodemetrashvili9189
    @karlodemetrashvili9189 16 дней назад +7

    Bravo China 👏👏👏⭐⭐⭐⭐⭐

  • @pashasokolov2092
    @pashasokolov2092 16 дней назад +6

    Потрясающе мощно! Великолепно! Отличная работа!

  • @user-dl7pt8wm2j
    @user-dl7pt8wm2j 15 дней назад +4

    Здравия вам и вашей семье. Привет из Владивостока

  • @diadiaVasia
    @diadiaVasia 16 дней назад +1

    Лайк за ручки. Православные всё поняли =)

  • @user-ki1sf7nj2p
    @user-ki1sf7nj2p 14 дней назад +1

    «Хоть стой, хоть падай!» Самое страшное в сюжете, что китайский репортёр говорит, хоть и с акцентом, но на грамотнейшем и богатом русском языке, а репортёр ВГТРК мало того, что унижает себя и страну восторгами и ахами, подтверждая какая пропасть между нами и Китаем, так ещё и приправляет это фразой «Хоть еДЬ, хоть лети!», чем расписывается в полной профнепригодности и деградации нашего образования. Да, браво, китайцы и позор ВГТРК! Оцените на 13 минуте.

  • @tir5053
    @tir5053 14 дней назад

    И у нас так будет. Может быть. Когда нибудь.

  • @user-fi4tz8rp1t
    @user-fi4tz8rp1t 15 дней назад +1

    Пора Китаю все свои дороги сделать как зарядная станция, что бы не торчали эти зарядки везде, где только можно. И все электрички при движении спокойно заряжались.

  • @sergsergo7624
    @sergsergo7624 15 дней назад +8

    Один только вопрос ; раз мы с ними так дружим , почему они сразу на заводе не прописывают РУССКИЙ ЯЗЫК в автомобиле ?

    • @user-ku9bu1xt4f
      @user-ku9bu1xt4f 15 дней назад +2

      учите китайский

    • @ekamanap
      @ekamanap 15 дней назад +2

      Холопский рынок не основной для Китайцев, затраты не стоят того. С учётом мирового бойкотирования путинской россии и так купят ещё и спасибо скажут.

    • @user-kh3jh2wh3h
      @user-kh3jh2wh3h 14 дней назад

      Причем сделать это не составляет большого труда просто добавить библиотеку!

  • @user-zo7rj3ro3p
    @user-zo7rj3ro3p 14 дней назад +1

    К сведению автора ролика, у многих в стране словосочетание "китайское авто" уже улыбку не вызывает - за это многие уже бьют по морде. Особенно в сервис-центрах )). За большое бабло и дурак нарисует дворец....

  • @user-us5tb3wf8b
    @user-us5tb3wf8b 15 дней назад

    А почему не сделать летающую машину по принципу последовательного гибрида как лисян делает. Просто тогда возможно хватит запаса хода не на 25 минут, а скажем на несколько часов и дистанцию можно будет преодолеть в несколько сотен км.

  • @user-ip
    @user-ip 13 дней назад

    Почему эти электрички не завозят в Россию?

  • @IPetr-wn4kr
    @IPetr-wn4kr 15 дней назад +1

    Все - конец АвтоКульту? Всем этим: 911-ым, м5-ым, феррарям, чарджерам, рейнджерам, рэмам, рэнглерам, эволюшенам....Пришла пора "шустрых и симпатичных" вторичных безродных гаджетов на колесах, китайских штамповок из жести, диодов и экокожи, с дешевым планшетом вместо приборов? Только вот владеть ими не хочется...даже автомобилем называть не хочется, транспортное средство не более. Зачем его покупать? В чем смысл? В городе уже есть общественный транспорт, каршеринг, или на самокате быстрее. А для покупки АВТОМОБИЛЯ нужен СМЫСЛ, нужно создать среду: это время, связь эпох, событий, характеров, историй, поступков, талантов, судеб, гонок, борьбы, побед, даже кинофильмы нужны. Китайцы пытаются к нашей европейской автокультуре присосаться ( как к своей лапше прям ), попаразитировать, но как долго можно стяжать чужое? Так что о "секретах успеха" потом расскажешь, если захочешь.

  • @iljabendik1636
    @iljabendik1636 14 дней назад +1

    Автоваз надо приватезировать. Или разогнать бездарное управление. Это позор России.

  • @user-ku9bu1xt4f
    @user-ku9bu1xt4f 15 дней назад

    штаты тянут пошлины

  • @user-jy5jh7cv5l
    @user-jy5jh7cv5l 16 дней назад +1

    Неожиданно было услышать перевод от Лебедева Артемия) 😊

    • @arbitalius
      @arbitalius 16 дней назад

      возможно это нейросетью сделано из его голоса

  • @user-qq1sh6bo7k
    @user-qq1sh6bo7k 14 дней назад

    Цивилизованный взлет в китае самопроизвольное явление или им Кто то руководит? И почему в россии этого нет? Что мешает? Или Кто ?

  • @user-kt6hz9jb1u
    @user-kt6hz9jb1u 15 дней назад

    Крах электричек - более адекватное определение для нынешней ситуации ;)

  • @retriever7061
    @retriever7061 15 дней назад

    Отсутствие русских в производственных цепочках - залог успеха. А то бы получились Жигули. Ну все же уже слышали свежую историю про российский лимузин, у которого очень часто меняют движки и подвеску.

  • @xiaomiao3571
    @xiaomiao3571 15 дней назад

    Пластмассовые одноразовые тачки. Поездил год и в мусор, на переработку.