終電ウォッチ☆JR東萩駅 山陰本線の最終列車！ 20時台で終電！？
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2024
- ☆見どころ
3:00 ★終電★ 20時23分発 キハ40系 普通長門市行き
（山陰本線下り 最終列車）
5:06 ★終電★ 21時57分発 キハ120形 普通益田行き
（山陰本線上り 最終列車）
JR山陽本線・山陰本線 下関駅の終電はこちら！
→ • 終電ウォッチ☆JR下関駅 深夜のレア行先が面...
JR山陽本線・美祢線・山陽新幹線 厚狭駅の終電はこちら！
→ • 終電ウォッチ☆JR厚狭駅 山陽新幹線・山陽本...
JR山陰本線・美祢線・仙崎支線 長門市駅の終電はこちら！
→ • 終電ウォッチ☆JR長門市駅 山陰本線・美祢線...
JR山陰本線・山口線 益田駅の終電はこちら！
→ • 終電ウォッチ☆JR益田駅 山陰本線・山口線の...
JR山陰本線 浜田駅の終電はこちら！
→ • 終電ウォッチ☆JR浜田駅 山陰本線の最終列車...
JR山陰本線 出雲市駅の終電はこちら！
→ • 終電ウォッチ☆JR出雲市駅 山陰本線の最終電...
JR山陰本線 松江駅の終電はこちら！
→ • 終電ウォッチ☆JR松江駅 山陰本線の最終電車...
#終電ウォッチ #山陰本線 #東萩駅 #終電 #最終電車 
Авто/Мото
昔は大藩の長州藩藩庁があり、城下町として栄え、明治政府の重鎮を多く輩出した街なのにねえ。田中角栄さんみたいな人がいなかったんだろうねえ。
2021年改正では2157発の益田行き最終が東萩止めになって長門市行き最終と行き違いの2023発が最終になってしまいました…悲しい。
20時台で終電、都会ではあり得ないほど早いですね。
東京や大阪では、かつては25時台、福岡など他の大都市圏でも24時台が終電と
考えれば異常な早さですね。
萩出身ではあるが、益田～幡生間の山陰本線は、ＢＴＲあたりに改造するかして停留所も増やす。
防長バスと旅客の共有をはかるべきだ。
無理に赤字路線を維持してると余計に衰退する。
東萩がここまで寂れているのが本当に悲しいです・・・。商店街もシャッター通りになっているとか・・・。子どもを産んでくれ・・・。
山陰西部にはターミナルとなりうる規模の都市がそもそもなく、過疎化が深刻な地域。冬季は寒冷なこともあり、なんでもドアツードアの地域性であることは疑いない。地域住民に鉄道が必要とされなくなっている寂しさが伝わる。官公庁や学校、病院などの公共施設をなるべく駅舎内か駅舎近くに設置し、人を呼び込むべき。また山陰西部は観光地化が進んでおらず、沿線の景色は美しい。観光客を呼び込むことができるはず。ぜひ挑戦してほしい。
萩は景観の問題から都市開発が難しいですが、なるべく人口流出を食い止めたり他都市へのアクセスがしやすくなると良いですね。
終電でなく終Dか...
Only 2 last trains......
夕方の下関行きはなくなったのかな？
5時間列車ナシｗ
3分遅れ