Ciao Luca, come stai? direi che la circolazione è ottimale, hai utilizzato sempre il programma iTrain? molto bella la locomotiva a vapore nera, la volevo acquistare anch'io a Verona in fiera ma poi mi hanno detto che non si poteva montare il power pack.
Ciao. Io tutto bene, grazie. Ti confermo che il plastico è gestito da iTrain. Per la parte FS non ho ancora creato le "routes" né tantomeno un orario. Per queste prime prove mi sono limitato a chiedere al programma di spostare i convogli da un blocco della stazione nascosta ad uno della stazione a vista e poi ancora verso la stazione nascosta. Per la Gr 835: e' un modello Rivarossi. Mi sembra vada molto bene anche senza bisogno del power pack. In effetti è molto piccola e quindi immagino ci sia un problema di spazio disponibile, salvo voler invadere la cabina del macchinista ma a quel punto il power pack sarebbe visibile.
Ciao, Luca. Very nice layout and trains, Rivarossi, Roco and Lima.
Thank you! The trains are Rivarossi (Gr. 835) Piko (D141) and ViTrains (ALn 668)
Spettacolare.
Ciao
Massimo
Grazie!
Bellissimo
@@loremmodellismo-ci6pl grazie!
Che meraviglia!,
Grazie!
Un hermoso video. Tiene mi Like.
Ciao Luca, come stai? direi che la circolazione è ottimale, hai utilizzato sempre il programma iTrain? molto bella la locomotiva a vapore nera, la volevo acquistare anch'io a Verona in fiera ma poi mi hanno detto che non si poteva montare il power pack.
Ciao. Io tutto bene, grazie. Ti confermo che il plastico è gestito da iTrain. Per la parte FS non ho ancora creato le "routes" né tantomeno un orario. Per queste prime prove mi sono limitato a chiedere al programma di spostare i convogli da un blocco della stazione nascosta ad uno della stazione a vista e poi ancora verso la stazione nascosta. Per la Gr 835: e' un modello Rivarossi. Mi sembra vada molto bene anche senza bisogno del power pack. In effetti è molto piccola e quindi immagino ci sia un problema di spazio disponibile, salvo voler invadere la cabina del macchinista ma a quel punto il power pack sarebbe visibile.