Top mano, estou atras de um motor de rd aqui por perto, assim q conseguir vou iniciar um projeto de kart cross! Ja que aqui na cidade nao tem pista pra andar de kart
Eai Maninho, tenta virar menos o volante e abrir mais na entrada da curva, usar ao máximo da tangência ao seu favor, assim você perde menos tempo, e derrapa menos o kart.
Olá, amigo, o kart rd135 pode andar em qq pista, em termos de treino livre? Pq pelo que eu vi geralmente os kartodromos reservam horario para treino de rental, horario para F4, etc, mas não tem um especifico para shifter. Eu penso em ter um shifter para brincar mas não sei se teria onde andar
Hj em dia acho q nem existe mais rd andando, mas na época andava junto com os 125cc que virava mais ou menos igual. A divisão é mais pela questão de tempo de volta, teria que andar com quem estiver virando mais próximo para ficar menos perigoso de alguém se atrapalhar.
Para inexperientes em mecanica não. O rd se nao souber usar vira soem dor de cabeça... Hj em dia tem motores bacanas de kart que trazem um custo beneficio melhor até.
@@FlorencioBarrosopq não tem cinto, pq não tem suspensão e pq desenvolve uma velocidade muito rapido e que nenhuma rua ta preparada. Kart na rua é tragédia anunciada.
Lembro que era um começo de temporada e um dia de verão muito quente. Na época eu estava acertando o motor e nao gostava de afinar só pra brincar, deixava ele gordinho mesmo pra nao ter dor de cabeça. Mas se ver os outros vídeos de corrida verá que dai ele andava afinado.
Heheh deixava gordo de proposito pra nao furar pistao no calor quando era só brincadeira de sabado. No kart nao seu usa eletrônicas. É ouvido, agulhas e chave de vela na mão
Top mano, estou atras de um motor de rd aqui por perto, assim q conseguir vou iniciar um projeto de kart cross! Ja que aqui na cidade nao tem pista pra andar de kart
Kart cross te aconselho um motor de tornado 250cc, fica perfeito!!
Eai Maninho, tenta virar menos o volante e abrir mais na entrada da curva, usar ao máximo da tangência ao seu favor, assim você perde menos tempo, e derrapa menos o kart.
boa noite tenho um kart motor cg essa vareta pega um pouco na perma mesmo neh? tem que por uma espuminha?
Boa Noite, essa espuma é aquelas que o pessoal de motocross usa para proteção no guidão das motos.
Bom demais
E ae, como fez a adaptação para inverter o cambio do rd e deixa-lo iguais os shifters? valeu
AMIGO, TENHO UM KART COM MOTOR DE BROS... COMO FAÇO PRA COLOCAR A MANETE DA MARCHA IGUAL AO SEU?
Boa Noite amigo, igual em qual sentido?
Olá, amigo, o kart rd135 pode andar em qq pista, em termos de treino livre? Pq pelo que eu vi geralmente os kartodromos reservam horario para treino de rental, horario para F4, etc, mas não tem um especifico para shifter. Eu penso em ter um shifter para brincar mas não sei se teria onde andar
Hj em dia acho q nem existe mais rd andando, mas na época andava junto com os 125cc que virava mais ou menos igual. A divisão é mais pela questão de tempo de volta, teria que andar com quem estiver virando mais próximo para ficar menos perigoso de alguém se atrapalhar.
Anda bonito 😁
Você recomenda motor Rd?
Para inexperientes em mecanica não. O rd se nao souber usar vira soem dor de cabeça... Hj em dia tem motores bacanas de kart que trazem um custo beneficio melhor até.
Vámos colocar marcha borboleta eu tenho as manhã
Massa de mais
Tocada de mestre. ..Mas faltou pneu.
Guilherme Santos Que tipo de mudança se faz em chassi de kart?
Você anda com álcool ou gasolina?
Somente etanol. Não são preparados para gasolina. Creio que nem vá funcionar direito
Na BR ia benga meio mundo kkk brinquedo top
Jamais misturar Rua com Kart, brinquedo fatal, mês passado perdemos um amigo aqui no interior que não resistiu a esta perigosa tentação...
@@kartemoto3553 porque é tão perigoso? Por que é baixinho e ninguém vê? Por causa dos buracos e trepidações!??
@@FlorencioBarrosopq não tem cinto, pq não tem suspensão e pq desenvolve uma velocidade muito rapido e que nenhuma rua ta preparada. Kart na rua é tragédia anunciada.
@@kartemoto entendi
Chique demais, mas o motor ta rateando na alta, falta o ajuste fino
Lembro que era um começo de temporada e um dia de verão muito quente. Na época eu estava acertando o motor e nao gostava de afinar só pra brincar, deixava ele gordinho mesmo pra nao ter dor de cabeça. Mas se ver os outros vídeos de corrida verá que dai ele andava afinado.
cara pilota mais que o rubinho
Maluco piloto dms,mas o motorzinho da se engasgando tinha q por uma sonda nano da fueltech e acertar bem e nítido o excesso q esta
Heheh deixava gordo de proposito pra nao furar pistao no calor quando era só brincadeira de sabado. No kart nao seu usa eletrônicas. É ouvido, agulhas e chave de vela na mão
Errou bastante
Não queima o braço ai do lado do motor
Depende muito da posição do banco... tem galera q usava cotoveleiras pra proteger nao de queimaduras, mas sim das batidas no cabeçote