Flug mit der C42 von Fehrbellin nach Rügen im Ultraleichtflugzeug MIT BÜRSTE
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- Опубликовано: 17 ноя 2024
- Heute sollte es an die Ostsee gehen. Zunächst hatten wir Peenemünde ins Auge gefasst, uns dann aber nach Empfehlung eines Fliegerkollegens für Rügen entschieden. Während inlands knapp 35°C herrschten, waren an der Küste angenehme 22°C. Pflichtgemäß führten wir unsere BÜRSTE ebenfalls mit ;)
Ich als 3D-Drucker Nutzer hab da mal ne Frage. Die Halterung für die Gopro ist die gedruckt? Was für ein Material haste verwendet PETG in transparent?
Schönes Video auch Du als RUclips-Flieger hast natürlich ne Bürste dabei. Show me your Bürste...! :-)
Schönes Video, weiter so.
Danke für die Blumen ! Die Halterung ist ziemlich crappy, aber für innen reichts. Ist einfaches PLA.
CeNtErLiNe :-P
Nur ich darf neben der Centerline landen...
du sollst das richtig machen, so wie es die GrOßEn Fluglehrer dieses Landes schulen...
Shice alter, dann muss ich wohl nochmal hin!!
@@docromano :-P
Welchen Gleitfaktor hat denn die C42 offiziell ? 1 zu 8 ? ;-) Gleitpfadlanungen übe ich mit meier C22 recht regelmäßig - man weiß ja nie.....
Tolles Video, danke fürs teilen....
1:11 lt. Hersteller. Danke!
Schönes Video.
Habt ihr in / auf Rügen sonst nichts unternommen...? Das Wetter war ja "SUPERCHARLIE" 😂
Keine Zeit!
@@docromano Kann man aktuelle Videos erwarten - hast den SPL fertig?
@@Majestyc1968 seit über einem Jahr. In der Zeit vier Stunden geflogen. Komme zu nichts..
Eine Cessna kann besser gleiten, weil sie mehr Gewicht hat? Hm, dann ist ist also eine Antonow An-225 der bester Gleiter überhaupt, weil sie so schwer ist... nein... ist natürlich nicht so.
Was du meinst ist die kinetische Engerie 1/2mv^2 , die ist durch die höhere Masse (m) der Cessna größer, damit verliert sie nicht so abrupt die Geschwindigkeit ohne Antrieb, die du bei der C42 durch Drücken holen musst.
Hast Du beide Maschinen auf das jeweilige beste Gleiten gebracht, wird sich die Gleitzahl nicht gross unterscheiden. ca. 1:10
Mir war, als hätte ich Energie gesagt - muss ich zu Hause noch mal gucken.
Die Gleitzahlen der beiden Flieger sind sogar fast gleich. Die einer 172er ist 10, die der C42 11. Also schon kaum spürbar. Du drückst dich selbstverständlich etwas unglücklich aus, allerdings weiß man recht schnell was du eigentlich meinst. Ist halt schwierig wenn man einen Berufskritiker als Zuschauer hat 😉