الله ينور عليك يا هندسة جهاز شارب تبريده مايع مع انه راكب جديد r410 وتم شحنه مره تانيه وعمل فاكيوم كويس جدا وبرضه تبريده مايع والسؤال هنا هل ينفع اشحنه بغاز r22
@@elmona_ltakef اخى الفاضل عندى فى مكثف المروحة عدد 3 سوكت لتركيب الاسلاك وعند تغيير هذا المكثف لم اجد فى السوق سوى عدد 2 سوكت فقط لتركيب الاسلاك فماذا أفعل هل ممكن اقوم بتقشير الطرف الثالث من السلك وربطهم مع بعض وشكرا لك اخى الكريم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله ينور عليك يا هندسة عندي استفسار لو سمحت التنظيف بالتنر أو المواد البترولية فيها خطورة علي الكباس .وفي نفس الوقت لما آجي الحم المواسير في خطورة برضو نرجو الافادة بارك الله فيك وحفظك ورعاك
@@elmona_ltakef اناا اجاني فني زود غاز وصل الي 70 المشكله انه الموسير الخارجية يوجد بيها مياة اماا الوحدة الدخلي لا توجد فيها تبريد ولا يوجد تبريد في الموسير الوحد الدخلية ما سباب المشكله
بص يا باشمهندس انا عندي التكييف شباك 2 وربع يونيون ا**هو لما بيجي يشتغل في زنه واحيانا ما بتظهرش الزنا دي بتبقى مسمعه في جسم التكييف كله واحيانا ما بتظهرش في اول ما بشغله ممكن بعد ساعه ممكن بعد اثنين ممكن بعد ثلاثه
الناس بتشتري مكيفات علشان تستريح من الحر والزهق والقرف ولا علشان تجيب لنفسها القرف والأعطال ورمى الفلوس على الارض بسبب الطمع والغش والكذب والنصب بتاع التجار ورجال الاعمال وغيرهم
تم غسيل المكيف وكان تبريده كويس لمده اسبوعين وبعد اسبوعين في النهار أصبح تبريده ضعيف لازم تكون قريب من التكيف عشان تبرد وباقي الغرفه مافيش بروده المروحه تعمل و الكمبروسر يعمل بس تبريد ضعيف
لو سمحت ياهندسة عندى كباس ٣ حصان كان قافش حررت الوحدة الخارجية واعطيت تشعيل دورة عكسية واشتغل تمام مرة وخمسة ثم اعطيت زيت سيبيريا VG68 من خط الراجع واشتغل ريحت الوحدة عشر دقائق وشغلت الكباس لم يشتغل ايه الحل ياهندسة ولك جزيل الشكر على مجهودك وفيديوهاتك الرائعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته... احسنتم واجدتم وبارك الله فيكم وجزاكم الله خيرا.... أنا عملت كل شيء كما حضرتك عملت لكن السبلت يشتغل الصبح والليل تمام ولكن عند الظهر يفصل ويطول الفصل مع العلم أن كمبريسر جديد (سبلت يورك 3 طن t3) خط السحب بارد وخط الطرد أقل بروده والامبير 15 .المكان الموضوع فيه السبلت 4*4...ارجو الرد ماهو الحل جزاكم الله خيرا... اخوكم من العراق.
ماشاء الله ربنا يبارك في عمرك ورزقك دوام الصحة والعافية هندسة ومدرسة تحية وتقدير واحترام لشخصكم الكريم ❤❤❤
Machaa lah, Baraka lah fik.
بارك الله فيك اللهم زده علما نافعا ورزقا واسعا وعافيه في البدن اللهم امين تحيه طيبه لك حضرة المهندس المحترم
تحياتي اخي الكريم
احسنت اخي العزيز وبارك الله فيك وجزاك الله خيرا
اعزكم الله
تسلم یامعلم یامهندس احسنت ظهب والله❤❤❤❤❤❤
تحياتي
الله ينور عليك انا احب الشغل المضبوط حتى لو كان ضعف السعر لاكن فيه ناس بتسترخص
وافضل شئ الشحن علي الميزان عشان اختلاف درجات الحراره
بارك الله فيك واسعدك سعادة الدارين يارب العالمين
تحياتي
الله يرحم والوالدين أمك و أبوك 🤲يا أخي لعزيز المهندس الفنان 👍🙏🎩
شكرا جزيلا تحياتي اخي الكريم
جزاك الله خيرا وعندي استفسار لو سمحت إيه هي مدة الفصل الطبيعيه للكومبريسور عند تحقيق درجة الحرارة المطلوبه قبل أن يشتغل مره ثانيه
مفيش وقت قانوني اول ما السنسور يحس بارتفاع درجه الحراره المطلوبه المظبوط عليها الريموت التكييف هيشتغل
بلاش تعرض صورة ست من غير حجاب شرعى لعنوان الفيديو
الله ينور عليك يا هندسة جهاز شارب تبريده مايع مع انه راكب جديد r410 وتم شحنه مره تانيه وعمل فاكيوم كويس جدا وبرضه تبريده مايع والسؤال هنا هل ينفع اشحنه بغاز r22
لا اخي لايجوز شحنه بغاز 22
طيب نوع الغز جيد
لو سمحت ياباش مهندش
عندى يونيون اير واحد ونصف حصان بيفصل الوحده الخارجيه فى ٣٠ درجه بس!
راجع حساس الحراره
طيب يا باش مهندس يصير ننضف الزيت والضاغط راكب
سؤال لو تكرمت
بما ان المشكلة في تنظيف المواسير هل
لو غيرت الماسورة كاملة بوحدة جديدة
هل نحصل على نفس نتيجة التظيف
اخي لانقصد مواسير الربطه بين الوحده الداخليه والخارجيه نقصد مواسير النظام بكامل
الله ينور عليك يا هندسه
تحياتي
هل يمكن تركيب كابستور 35 بدل 30 الكان راكب فى الجهاز
وبالنسبة للمروحة بتاخد 2 ولا 2.5 ميكروفرات بالنسبة لمكيف شارب 1.5 حصان
اه عادي اخي والمروحه 2
@@elmona_ltakef شكرا لك
@@elmona_ltakef اخى الفاضل عندى فى مكثف المروحة عدد 3 سوكت لتركيب الاسلاك وعند تغيير هذا المكثف لم اجد فى السوق سوى عدد 2 سوكت فقط لتركيب الاسلاك فماذا أفعل هل ممكن اقوم بتقشير الطرف الثالث من السلك وربطهم مع بعض وشكرا لك اخى الكريم
الف شكر لك بشمهندس 🌹 وكل سنه وانت طيب 🌹
وانت طيب اخي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله ينور عليك يا هندسة عندي استفسار لو سمحت
التنظيف بالتنر أو المواد البترولية فيها خطورة علي الكباس .وفي نفس الوقت لما آجي الحم المواسير في خطورة برضو
نرجو الافادة بارك الله فيك وحفظك ورعاك
اخي التنظيف بيتم بعد خروج الكباس من الديره وليس وهو ملحم بديره وبعد التنظيف بيتم ضغ هواء في المواسير ثم غاز 22ساثل ثم تفكيم
شكراً على مجهداتك المتميزة
تحياتي اخي
الله ينور عليك ممكن تشرحلي مادة التنر ماهو اسمها في الجزائر ارجو الرد وشكرا
الثنر من عند محل مواد البناء او البنزين
اسمه الدليو عندنا في الجزائر
ينفع انظف دايره فريون الوحده الخارجيه وهو راكب باني احط تنر في فتحه السحب واشغل الضاغط ويطرد التنر من النحيه الطرد ولا فيها مشكله
الضاغط يتلف اخي
استاذ انا اخوك من العراق ممكن جنابك تنورنا عن القسطره وفوائدها واضرارها واذا كانت جيده لماذا المصنع لم يركبها اثناء التصنع
شاكر لك فضلك
ruclips.net/video/HVWnKOEyHTI/видео.htmlsi=9U55SkEB4oBOv9yO
ممكن رقم حضرتك لو شغال بعد العيد ، محتاج شحن و تنظيف و عزل للتكييف ارجو الرد من حضرتك
وتس المكتب تابع معاهم تحياتي
01009511120
ممكن اغير كباس اتنين وربع حصان بدلا من واحد ونصف حصان
لا اخي الكباس هيكون عليه ضغط عالي وهيتلف
الله يبارك فيك
السلام عليكم التنظيف بالثر معناها يضر البلف العاعكس تحياتي
نعم في الاجهزه البارد ساخن وانا ذكرت كده في الحلقه
كيفه اضقط أهواء لقطعه خارجيه منفصله اكتشاف بتسريب وطريقته فاكيوم القطعه خارجيه منفصله
ruclips.net/video/u-3aCCtvzhM/видео.htmlsi=As6qzwSiKKQVD8FZ
مشكور يامهندسنه المحترم إنه اشكرك من كل قلبي الان ماتبخل علينه بالجوال ولا تتأخر بالرد
نطلب من الله يوفقك دنيه واخره ويرحم والديك
الله ينور ايامك. عندي نفس المشكله سبلت منقص غاز شحنت كامل ضغط 60بس التبريد مش كويس ني.. طب ممكن اسحب الغاز للخارجيه واغسل الداخليه مع الانبوب وبس ❤
نعم اخي ممكن
ما هي اضرار عند شحن الغاز اكثر من 60 يارت حد بيجوب علي ومشكور يا مهندس
ضغط زياده في الديره ودا حمل علي الضاغط ممكن يتلف
ضغط زياده في الديره ودا حمل علي الضاغط ممكن يتلف
@@elmona_ltakef اناا اجاني فني زود غاز وصل الي 70 المشكله انه الموسير الخارجية يوجد بيها مياة اماا الوحدة الدخلي لا توجد فيها تبريد ولا يوجد تبريد في الموسير الوحد الدخلية ما سباب المشكله
عندي نفس العيب ده سعر التنظيف ده كام يا بشمهندس
احسنت یا استادی العزیز شکرا الک❤❤❤🙏👍👍
تحياتي اخي
هندسه ممكن شرح توصيل طرف c تلقيط الكباس في كباستر المروحه
وما هي الشروط الواجب عملها للشحن بr22 نظرا لارتفاع سعر r410 وهل هيعطي كفاءه أعلى ام لا برجاء الإفادة يا هندسة وشكرا لحضرتك
شكرا يا هندسة
تحياتي
ارجو الرد عاجلا
تندي مكيف تبريده ضعيف عبيت فريون ما فاد
الماسورة الرفيعة تبرد والكبيرة عادية ماهي باردة ماهو الحل
هل الضغط صحيح
@@elmona_ltakef الضغط سليم
الضغط ع ٧٠
ربنا يكرمك يا هندسه العنوان والتليفون لو سمحت
اي استفسار وتس المكتب فقط
01009511120
السلام عليكم يابشمهندس
انا كنت بغسل المكيف عندي
القطعه البيضه بتاعه السوينج
وغسلت تحتها وتقريبا فكت من مكانها
ولما قفلت وخلصت
وجيت اشغل المكيف المسطره وقفت
ممكن تقولي اعمل ايه وايه المشكله لو تكرمت
شكراً استاذ
عفوا تحياتي
بجد بجد الله يباركللك
شكرا على المجهود الرائع
السلام عليكم كل عام وانت بخير ياهندسه ممكن رقم حضرتك
اي استفسار تابع معهم وتس المكتب
01009511120
اخي الكريم طريقة تفريغ الوحدة الخارجية من الفريون في قرورة فارغة
ruclips.net/video/VTuE7X8maFU/видео.htmlsi=_U9IONq9tgpG4GdM
فتحت عدة وحدات تكييف انفرتر لكي اتعلم فيهم 😅 ممكن تواصل في شرح نضام الأنفرتر استاذ احمد 🇩🇿😂
عندي حلقات كتير عن الانفرتر
بص يا باشمهندس انا عندي التكييف شباك 2 وربع يونيون ا**هو لما بيجي يشتغل في زنه واحيانا ما بتظهرش الزنا دي بتبقى مسمعه في جسم التكييف كله واحيانا ما بتظهرش في اول ما بشغله ممكن بعد ساعه ممكن بعد اثنين ممكن بعد ثلاثه
ممكن رقم للتواصل
اي استفسار وتس المكتب
01009511120
عايز اعمل تنظيف
وشحن فريون يكلفنى كام ؟
مش اقل من 2000
حضرتك مانك فين انا جهازي نفس الكلام ده وحدش من الفنين مش عارف المشكله فين بيقلولي نقص فريون بس وخلاص
ممكن رقم حضرتك ياهندسه
هو حضرتك منين من مصر
عندي مشكله في التكيف ومحدش عارف يصلحه
الناس بتشتري مكيفات علشان تستريح من الحر والزهق والقرف ولا علشان تجيب لنفسها القرف والأعطال ورمى الفلوس على الارض بسبب الطمع والغش والكذب والنصب بتاع التجار ورجال الاعمال وغيرهم
احسنت
ممكن اعرف تكلفه تنظيف الوحده الداخليه مثل الفيديو بالضبط وشكرا
عاوز حد بيفهم زي حضرتك يعرف العيب فين
في النهار المكيف الشباك اذا قربت منه بارد وفي زوايا الغرفه مافيش بروده نهائي ممكن يكون من ايش واحس تبريده ضعيف جبت فني يقول كل شي سليم
لو تم غسيل الكويل الخارجي والكابستر المروحه تمام يكون تنظيف ديره
تم غسيل المكيف وكان تبريده كويس لمده اسبوعين وبعد اسبوعين في النهار أصبح تبريده ضعيف لازم تكون قريب من التكيف عشان تبرد وباقي الغرفه مافيش بروده المروحه تعمل و الكمبروسر يعمل بس تبريد ضعيف
ممكن رقم تليفون حضرتك
اي استفسار وتس المكتب
01009511120
تكييف بشتغل في الليل بس والنهار لع
الكباس بيفصل حراره
ruclips.net/video/XYXTznXhKTY/видео.htmlsi=WMBf0WCRzDEJt_5o
@@elmona_ltakef الحل ايه
الحل ايه
روعة
تليفونك من فضلك
اي استفسار وتس فقط
01009511120
مرديتش عليا يابشمهندس
ناسف اخي هشوف السؤال حاضر
@@elmona_ltakef جزاكم الله خيرا
😊😊bravo
لم أفهم معنى كلمة تنر
على ما اعتقد اخي يقصدون المازوط اما البنزين essence
لو سمحت ياهندسة عندى كباس ٣ حصان كان قافش حررت الوحدة الخارجية واعطيت تشعيل دورة عكسية واشتغل تمام مرة وخمسة ثم اعطيت زيت سيبيريا VG68 من خط الراجع واشتغل ريحت الوحدة عشر دقائق وشغلت الكباس لم يشتغل ايه الحل ياهندسة ولك جزيل الشكر على مجهودك وفيديوهاتك الرائعة
كان المفروض بعد ما اشتغل تعدل عكس الدوران لدورات الطبيعي وتتركه شغال ربع ساعه
@@elmona_ltakef فعلا عدلت للوضع الطبيعى وانا بازود الزيت وبعدين طفيت الوحدة بعدها مااشتغل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...
احسنتم واجدتم وبارك الله فيكم وجزاكم الله خيرا....
أنا عملت كل شيء كما حضرتك عملت لكن السبلت يشتغل الصبح والليل تمام ولكن عند الظهر يفصل ويطول الفصل مع العلم أن كمبريسر جديد (سبلت يورك 3 طن t3) خط السحب بارد وخط الطرد أقل بروده والامبير 15 .المكان الموضوع فيه السبلت 4*4...ارجو الرد ماهو الحل جزاكم الله خيرا... اخوكم من العراق.
لو سمحت ممكن رقمك
ممكن رقمك
اي استفسار وتس
01009511120
ممكن رقمك