Сравнительный тест вездехода Ветер и Тактик в арктике!
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Распродажа запчастей со склада (список позиций и цены) - vk.cc/czmepO
-------
Тактик в ВК - video/@...
Тактик на Рутубе - vk.cc/cChe3W
Тактик на Дзене - dzen.ru/taktik
-------
Информация по АО «Русские машины»
На сайте - russkiemashiny.ru
В Telegram-канале - t.me/russkiema...
По электронной почте - russkiemashiny@yandex.ru
-------
Информация по заводу ООО «Азимут»
Отдел продаж Вездехода "Тактик" - 8(960)220-60-99
Дополнительный номер - 8(8112)220-118
Сайт Вездехода "Тактик" - taktik60.ru
"Тактик" в Вконтакте - vezdexo...
-------
Почта для сотрудничества - taktik.commercial@gmail.com
Денис молодец, очень подробно всё показал. Слежу за его производством. Лично я за качество и культуру изготовления. Ветер очень нравится по концепции, но качество разочаровало. Денег он тоже не мало стоит. Если Денис воплотит в жизнь подобный вездеход с его подходом к делу, а он сможет, если захочет, то это будет лучший вездеход в классе переломок. А Денису по видео видно, что данный формфактор понравился. Ничего против Ветра не имею, Александр воплотил по мне так лучшее решение для переломки, дай бог ему сил поднять качество.
Доброго времени суток! Денису и компании опять не сидится где то в офисе или в теплых кабинетах. Жажда новых ощущений гонит их в путь и заставляет " лезть в горы". Для таких парней эти самые горы по колено. Обзор, как по мне удался. Без прикрас и натурально атмосферно. Это именно то, чего желает видеть потенциальный покупатель такой техники. Вот тебе плюсы, вот тебе минусы. Смотри, сравнивай, обдумывай, решай, а далее решайся и приобретай! Спасибо за то ,что вы делаете! 😊
Вездеход Ветер, лучше подходит для экспедиций, для жизни вдали от цивилизации. Он конструктивно больше Тактика внутри. Пережить снежный буран, который идет целые сутки в Ветре будет легче, а в Тактике не позавидуешь. Для покатушек выходного дня--оба вездехода хороши, даже трудно отдать предпочтение.
Замечания как бы все по делу, но этих моментов и производитель не отрицает. Такова концепция. Отдельное спасибо за объективность и за отмеченные вами плюсы Ветра. А заказать 90"/" этих улучшений можно и на производстве и у сторонних фирм или самому сделать.
А Тактик хорош, да. Но Ветер лучший!!!))) 🤝
Приветствую! Полностью согласен с тем, что руль с педальным узлом слишком прижат к левому борту. Я например, на своём Ветре его сдвинул на 5 см вправо и стало просто шикарно. Конечно у Ветра присутствуют все выше обозначеные огрехи, но по соотношению цена-качество конкурентов у него просто нет. Отличный обзор! Титанычу привет!
Спасибо Парни. что всем понравилось и Денису тоже .за адекватность и компанию .Желаю ему удачи и пришлушиваться к мнениям реальных пользователей техники и дальнейшего развития в этом не лёгком деле ! Найти золотую середину между - Надёжностью . водой .снегом болотом. уклонами .проходимостью .скоростью и комфортом !!! Всем удачи и мирного неба ! ваш Титаныч .
@@ВованычТитанычСпасибо за обзор.
Что мне сразу понравилось в вездеходе Ветер, так это кабина, посадка как в корабле, все выглядит сподручно и как то необычно, класс
@ShvecDan
Именно. И спальники здесь же.
Ну и вообще, "первое правило", вездеход должен быть бескапотный.
А если на воде но до выйти из кабины? @@AlexVarlam-n1n
@@AlexVarlam-n1nпочему?
@@user-bs2zt8my3s
Обзорность препятствия половина успеха его прохождения.
Это конечно особо касается препятствий, со сложной геометрией прохождения.
А не барахтанья в торфяной линзе.
@@user-bs2zt8my3s
Странно, но не могу ответить.
Доступ к двигателю из салона который можно обогреть альтернативными источником это +100 к эксплуатации в суровых условиях.
Не слушайте никого Денис! Обзоры изначально не могут быть полностью объективными, а мы хоть на технику и ее создателей посмотрим. Лайк для Т.О )
Дак у них окна запотели, посмотрите 33:33 !
@@AndersonSilva-dg4mg а у Ветра не потеют потому что нет приборки впереди, горячий воздух идёт под ноги, по передней стенке и беспрепятственно идёт к лобовухе, всё продумано!
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤@@volniy-veter
Неожиданно комплиментарное видео! Я Ветер выбрал именно из-за удобной кабины. Заказал с высокой крышей, а не с низкой, как у Титаныча + подкачка внедрена уже на новых моделях и пневмоподвеска.
Ну и тест на воде Ветер пройдёт сильно лучше многих переломок, это 100%. Загрузка и внутренний объём на высоте.
видели мы твой вездеход унего на канале)
@@Kombi-b7m Нет.Его вездеход мы еще не показывали.
Почему никто не обсуждает, что очень удачная развесовка машины ВЕТЕР: когда люди сидят в первом отсеке, а двигатель стоит во втором! Это также реализовано в вездеходе Ураган. Мне этим машина очень нравиться. Труба 40 сделана для безопасности пассажиров, при опрокидывании никого не зажмет в кабине. Об это Александр говорил.
Обе прикольные машины. Мне очень понравилась идея с двигателем сзади и баком спереди у Ветра. Баланс веса должен быть замечательный. Также передняя кабина на много вместительнее у Ветра. Денис увеличит продажи Ветру!
Пора бы уже и разыграть "тактик" среди подписчиков. Кто за ставь лайк.
жадные они
а идея супер👍
Ветер в студию!😊
@@АлександрЗеленин-г5ы❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Теперь понятно, что полноподрессоренная подвеска всё-же предпочтительнее, с точки зрения комфорта. В переломках,с двумя степенями свободы, на рельефе колбасит не по детски. Да и бескапотная кабина более рационально использует пространство
Я конечно профан,но если бы у меня стоял выбор между двух,то я бы взял Ветер из-за возможности быстрого перехода из кабины водителя в кунг,не выходя на улицу
@kcalbdrold
Зачем так сложно?
Для этого есть полноповоротные однообъёмники.
С большим, во всю ширину шасси, салоном.
И уже даже на независимой подвеске.
Вся спецтехника делается для чего то, по приоритетам.
@@AlexVarlam-n1n Вы не шарите, что ли, вообще? Это же переломное управление, а не слабое рулевое и тем более не бортоповоротное.
@@333YADA
Да, не шарю.
Объясни мне пожалуйста, зачем здесь шарнир?
@@333YADA
Ну так расскажешь зачем там шарнир?
@@AlexVarlam-n1n Шарнир? В узле перелома? Вы это хотите узнать или что? Это же очень тупой вопрос. Чтобы вращать передний мост, переставляя колёса на другую траекторию движения. Таким образом сильно увеличивается проходимость в сравнении с обычным рулевым управлением, где передние колёса просто поворачиваются под очень маленьким углом в пределах своей колеи. Центр оси колёс не смещается. К тому же передний мост слабже заднего.
В данной схеме оба моста - задние.
Если бы тактик с его перфекционизмом принялся за ветер-получился бы легендарный вездеход😁
Ветер и так лучше тактика, не нужны ему кривые ручки Дениса
@@volniy-veter Кому то важно насрать, да? Плюсы есть и там и там. Соединить их было бы хорошо.
Тоже так подумал, если бы Денис стал выпускать у себя ветер по лицензии как байкал лесник, вот это бы хорошо допиленная машина получилась бы, но увы стоимость тогда убежала бы наверное ого го и никому он за ту цену был бы не интересен возможно.
Ну да ценник Дениса уже был бы минимум 6-7 млт если не 8 как атрина... Хотя компановка ветра весьма удачна, но сборка и технические решения видно специалистов-гаражников. Подход Дениса добавил бы качественных конструкторских и инженерных решений в хороший вездеход...
@@КамСам1качество стоит денег
С таким отопителем и угореть недолго, уснёшь ночью с заведенной машиной, а там глушитель просекло и всё, пиши пропало( очень опасно брать воздух из под капота в салон!
Чтобы спать есть сухой автономный фен на солярке .для диких людей 😅 а не маслать всю ночь 1.5 литра тойты для теплла... Хоть иногда с дивана слезайте кроме работы ...
@@ВованычТитаныч❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
У меня был странник10 переломка там мы тоже сидели рядом так что вы не первый кто ''придумал'' парное катание. Ветер собирают совсем на других мощностях! У вас прям тактик завод с цехами и тд. Будем надеяться что Ветер тоже вырастет и будет конкурировать в плане эстетики. В плане инженерной мысли там всё впорядке. Всем желаю здоровья и успехов!
Это мне пишут !
@@AlexandrMel❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Получил истинное удовольствие от просмотра видео!!! Молодцы!!! И ещё раз!!! Прекрасное видео!!!!🎉
Ветер очень в ролике понравился. Спасибо за обзор. До этого к Тингеру присматривался.
Класс круто супер. 🔥🔥🔥👍👍👍👍 Вы Ветер и Тактик подружитесь и общий внедорожник постройте.
Умеют же ниши парни вездеходы строить 😅
Всем спасибо!
Привет с Мурманской области💪💪💪
Ну , что тебе сказать про Сахалин . Я обожаю ТАКТИК и хоть убей меня больше никого и ничего . Покатушки были отличные . Так же я УВАЖАЮ и хозяина Тактика и его манеру общения и ведения диалога . Простой и открытый парень . Все до свидания .
Ветер как всегда лучший😊
Очень хорошее решение соединить половинки гармошкой...Денис возьмите на заметку...
Конструкция машин разная.
Денис, думаю было бы небезинтересно обозреть гибридный Бро. Хоть это и бортповортный вездеход, но ребята, как мне кажется, задают технологическую планку в свем классе.
Когда ехал на ветре в начале ролика из-за тонированных окон казалось что на каком-то симуляторе едешь, картинка за окном будто рисованая была))
Уровень шума замерили😅 надо уровень тряски замерить и сразу проиграть на тысячу процентов😂
Интересные у вас обзоры, спасибо
вованыч когда говорит про японский двс прям светиться от счастье как Марии Кюри🤣 Вованычу должный дать участок и домик префектуре Мияги и гражданство за столь пламенный речь про японский двс 🤔
Тактик хорош, Но Вованыч купил ветер.Денису спасибо за ролик.
И уже продает, если не продал....
Продал и новый заказал!@@SergeySukhushin
Рекомендация по свету: желательно, чтобы головной свет и верхняя люстра имели разную температуру спектра. Это позволяет лучше оценивать глубину ям.
Денис Вы молодец! Значит вездеход Ветер для Вас основной конкурент? А уточните Тактик который участвует в сравнении он серийный или специально его готовили для всех сравнений которые проводите? Если ответите буду благодарен т.к являюсь Вашим подписчиком с первых дней вашего производства вездехода! В любом случае желаю Вам успехов в вашем не лёгком труде! А от себя хочется добавить Вы не рассматриваете вариант выпуска внедорожников и легковых автомобилей и ведь у Вас получится стать конкурентом нашим Авто гигантам!
Тактик совершенно обычный, серийный. А автогигантами тягаться рано пока. 😅
@VEZDEHOD_TAKTIK Спасибо за ответ! Я наверное не так выразил свою мысль , хотелось бы чтобы такие люди как Вы и возглавили наш Автопром составив конкуренцию всё более наседающим китайским производителям! Сам всю жизнь работаю на заводе и беда наша в том что люди перестали болеть за общее дело, а в Вас это видно как ни в ком другом, хотелось бы поработать с Вами в Вашей команде хоть и возраст уже не 25 ! Ещё раз Вам спасибо за то дело которым заняты! 🤝
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо за обзор.
Это разве старая бензоколонка? У нас есть стрелочные где сбоку нужно кнопку нажать😊но зато на таких заправках лучший бензин и без обмана, воздух не заправляют. Удачи вам во всëм🤝🤝🤝
Ну это не совсем Мурманск. Росляково. А на заправке у меня знакомая работала.
Как сравнение двух вездеходов видео на троечку.
Потому что критиковался только Ветер,директором Тактика.
А слабо Вам, обеспечить тест драйв длительностью от месяца до трёх. С прогонами по тундра,лесам и прочим прелестям,с полной или частичной загрузкой.
И самое главное со всеми поломками и ремонтами.
Предлагал это многим производителям,все отказались,наверное БОЯТСЯ.
В СССР заводы делали такие тест драйвы, современные заводы БОЯТСЯ.
Не бояться, это стоит кучу денег и еще столько же, кто будет спонсировать. Найди деньги на экспедицию, а производители подтянуться.
@Danilov.A.C. В том то и дело,что денег вкладывать производители не хотят.
Поэтому и снимают просто откровенное фуфло.
Честно это дорого.
Лучше так. И так пойдет. И так берут.
Халявная реклама это лучше,в ней можно надеть всего.
Вот и поют,мы лучшие,у нас лучшее и ТД и ТП .
А вот показать, ну это дорого.
Эх вы,лучшие.
В ссср это финансировало государство. А здесь кто это будет делать? Вы?
@user-bs2zt8my3s СССР нужно писать большими буквами.
Все испытания финансировались заводами.
Не надо устраивать соревнования,это ни о чем. КамАЗ выигрывает всё что можно, а на деле это полное гавно.
Производитель один раз сложившись по полной в такое мероприятие, уже может,по итогам,или облажаться или уже не говорить а показывать какова его техника.
@ Ути-пути, еще совкодрочеры свое слово не сказали. А что мешало советскому союзу делать такую технику? Ась? Пишу маленькими буквами, поскольку в телефоне неудобно регистр менять. Еще будут пожелания/указания? Вы готовы проспонсировать трехмесячный пробег этих вездеходов даже хотя бы в части топлива? Ну же, смелее!
Тишина в Тактике бесспорно великолепна 🔥
Может звук вместе с теплом от двигателя поступает?
Пожалуйста поделитесь своими знаниями относительно того какие книги или какие статьи или каких людей можно прочитать, изучить, посмотреть, что бы получить компетенции в том как правильно построить завод и организовать на нем производство, какие подводные камни могут быть, на что стоит больше обращать внимание и тд. Я радио - инженер изобретатель и вероятно скоро мне предстоит столкнутся с огромным масштабированием своего детища, опыта в организации больших производств у меня нету и я боюсь наломать дров по этому хочу по максимуму подтянуть свои компетенции
Читайте что вам интересно. Нельзя заставить себя насильно читать то , что вам не по душе. А производству по книжкам не научиться. Жизнь научит)
@@VEZDEHOD_TAKTIK спасибо, понял
На руль кардан длиннее, дозатор под пол или на пол. Рядом с водителем раскладное кресло с минивена третий ряд. Ну и качество покраски. Техника хорошая.
@ВовчикДемидов-ф2й
Ещё проще.
Колонка с японской малолитражки (с которой этот мотор),
с рычагом автомата.
На уровне шлицевой кардана,
приваривается штатная площадка дозатора.
И переходная муфта.
Дозатор уходит в низ, и колонка остаётся регулируемая,
и рычаг АТТ штатный.
Свет, дворники остаются на штатных местах.
пс
Откидное-раскладное кресло с микрика, дельный вариант.
Вопрос всегда в цене! Цена тактика? Цена ветра - 2900 000р, и ещё, шарнир ветра мне нравится больше чем на тактике, вот бы сделать тактик как ветер, но более качественно, из более нержавеющих металлов, и при этом не дороже ветра. Хз сколько стоит тактик, но думаю дороже ветра.
Мне нравится ветер
Тоже красивый и удобный
Но больше всего мне нравится шерп
Как не хватает независимой подвески, чувствуется здорово.
Вечер добрый , моё мнение чтоб скинуть 200 кг его надо сделать как минимум весь из алюминия,а это будет очень дорого
Алексей Гарагашьяна, уже создал машину под маркой пикапа АГ34 . А TAKTIK нет ...
Вообще обзор не честен, ибо тактик в данном видео тесте сравнение, стоит на миллион рублей дороже, тут должен быть равный тест по стоимости, нужно было выставить на тест тактик за 3000 000р не более, а тут в сравнение с ветром( цена которого 2900 000р) тактик по цене в 3900 000р и это разные цены, просто колоссальные, потому тест не честный!
интересно бы было посмотреть как в тактике в -15 ночевать
Почему -15, хоты бы минус 35 !!
@AmirShafeev ну Денис всегда говорит , что три человека комфортно переночуют , вот интересно бы было посмотреть тест , как три человека уедут в лес в минус 35 и комфортно переночуют . Сколько для этого надо будет топлива и т.д.
Сделаю скоро но -35 у нас нету ) и в первый 2 человека нормально залягут на ночёвку . А три это во втором можно у которого будка больше уже.
@@ВованычТитаныч то что летом переночевать там можно - сомнений нет . А вот зимой ?
@@66688vadonотопитель стоит и там свариться можно через час даже на второй скорости печки в будке !
Всем привет! Эти вездиходы нельзя сравнивать .сам делаю вездиходы,переломка в двух плоскостях проигрывает переломки с однй степенью свободы по всем покозателям.у тактика нет шансов стоять даже рядом с ветром ,а коцепция перелома в одной плоскости это Саломономобиль они первые придумали
Загрузите их по полной и проедте на них
Ну вы прям хитрым образом принялись засаживать конкурентов
Он им идеи подсыпает для улучшения своей техники.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Тактик для красивых покатушек, а на ветре можно уже на дальняк уезжать, и жить в нем, это разные машины для разных целей
В Териберке бы покататься на них, и в Хибинах...
Ветер ни в какое сравнение не идёт по качеству изготовления с Тактиком. Видно как на заводе Тактик стараются сделать по современым меркам качестеваный автомобиль. Ветер же... ГАЗ-АА! УАЗ- совершенство). За изобретение-5, за исполнение-2.
Сделай лучше за те же деньги , тогда и поговорим.
За какие такие деньги!? Ветер стоит в районе 2 млн р.! На Ветре нет культуры производства, упор делается на импортную ходовую и отличную проходимость. Но что останется через 3,4,7 лет? Мосты, двигатель, колёса? Вы захотите её продать ( наигрались/ здоровья больше нет и т.п.), а товарного вида нет, всё гнилое. Кто купит -то!?Вам такую машину ещё хочется? Сколько дополнительно будет стоить нанести герметик в швы, уплотнители ровно отрезать, воздуховод из шлангов по кабине провести и другие мелочи - 20 -40 тр? Если даже 100, то это всего 5% стоимости и машина сохранится.
@@ЦарствоДиванов-н8счем так нервничать и ворчать, лучше посмотрите обзор на ВЕТЕР, а потом уже - "судите".....
Там тоже постепенно исправляют элементы конструкции и улучшают качество....
Даже многое из того, о чём говорилось в этом ролике уже исправлено на новых машинах.....
@@Etumano Ни чего там не исправляется. Вместо саморезов на фанере установили заклепки резьбовые и вкрутили обычные болты оцинковку. За пару сезонов точно также закиснет и при попытке открутить, провернет вместе с футоркой. Как моторный отсек и радиатор были открытыми так осталось, гофряк между секциями будет течь всегда, кто застал Икарусы тот знает. Вот Денис указал на косяки, и только тогда автор "ветра" начал обещать, что они внесут изменения. Если бы кто другой указал на недостатки, его бы проигнорировали.
Tehnilised omadused on võrreldavad ehkki erinevate lahendustega aga "Taktik"u plussiks on disain ja see, et masin on tänavaregistris. 5+
Aga ma ei näinud reg. numbri mõlemal.
ветер тоже с документами
Геркулес наверное габаритней, не?
привет! давно не писал... ты как всегда знающий, справедливый и аргументировано объясняющий! умница!
Не ссать! 😂😂😂 22:02
По качкам Тактик долго не проедет перелом не выдержит с грузом, Ветер огонь
Где столько качков найти? 🤣🤣🤣🤣🤣
@@ЮрийМаркин-з4й❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Просто на больших комфортных шинах обычная машина с японским авто))))
что за руль на тактике?от чего?
Ветер по сравнению с тактиком это как гелик по сравнению с дэу ланос
Да, надолго вас не хватило. Залили пару видео на вк и все, силы иссякли
Купить дачу в Мурманске, живя в Ростове, сама по себе идея зачётная! Прикольнее только её там построить.
А кто в Ростове живёт?
❤❤❤❤❤❤❤❤
нельзя такие машины в доступную тундру продавать и так природу туристы загадили, теперь всю тундру джиперы перероют такими колесищами ;((
Природа никуда не денется и своё возьмёт.
@@Alex_Alx эти колеи годами не зарастают, плодородный слой тонкий а лето короткое, в тойже финке даже для пешеходов делают тротуары из досок по лесу/тундре , они о своей природе заботятся, а мы нет... штрафы нужны против джиперов, хорошие драконовские - съехал с официально зарегистрированной тропинки плОти, заодно и бюджет пополнится. Дроны счас недорогие - инициатива легко реализуема.
@@СергейТк-у9в Тропинки из досок делают на болотах, чтоб люди не проваливались, а не чтоб природу беречь. Плодородная почва на болоте?
Где ж вы были когда по тундре гоняли ГТС с ГТТ ???
@@ЮрийМаркин-з4й👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤝🤝🤝🤝
Ветер 🔥
Видно что стёкла дверей всё так же запотевшие/замёршие
так вы и не сделали воздуховоды в двери
А почему видео на ВК не залили?
Лайк, не глядя!
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Один короткий вопрос можно? Вот Денис снег счищает с Тактика... Это для того чтобы хорошо в кадре себя представить (что тоже неплохо), или он это делал бы и не на камеру тоже? (даже с крыши счищал)
Я всегда так делаю))
@VEZDEH❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤OD_TAKTIK
На ветре ни к чему так сильно разнесли шарниры в узле перелома,хватило бы и 50 см ширины,тогда весь верх,окромя пары дуг безопасности,верх что выше силовой рамы,можно сделать с 20 профиля.Но конструктору Ветра виднее,как делать,это моё субьективное видение Ветра.Но сильно всё равно много не облегчить.Тут либо комфорт и большой вес,либо вес меньше и минимальный комфорт и дороже,так как нужен будет более качественный и более дорогой и более лёгкий метал на раму.И всё равно вес будет за полторы тонны.
Правильно, за счёт расположения верху шарнира рама тяжелая!
Так Ветер это "позаимствованная" Мельниковым конструкция вездехода Соломономобиль 94. Скопировал не думая и не понимая зачем. На прототипе все с запасом по прочности, и мосты тяжелее, и раздатка и пакет рессор больше и собственно грузоподьемность. Детали исключительно отечественные. Проверено временем и васюганскими болотами.
Ролики про сравнения с другими вездеходами не интересны. Интересно видеть, как преображается старый завод, как налаживается и идёт процесс производства. Хорошо бы увидеть, как начинается производство объявленных авто для коммунального хозяйства. Ну, или, подготовка к производству.
Вам не интересны, а просмотров заметьте не мало и реакций с комментами тоже 😊
Всё интересно...
@@vadimchernushenko❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Мнение о скрутке рам было бы интересно услышать. Тактик полноценная переломка, а Ветер только в горизонтальной плоскости.
А зачем ветру скручиваться!? У него есть подвеска
@volniy-veter Интересно мнение автора о скрутке. Почему полная переломка, а не "недопереломка" с подвеской? То что Ветру не нужна скрутка мы все давно поняли)).
@BekaRVinS80 он не знает
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤@@volniy-veter
Здравствуйте,скажите пожалуйста, какая масса у вездеходов?
Ветер - 1600 кг (на 1370Х600 колесах), ТАКТИК-1450 кг (с кунгом)
@GarryKo❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤sarev
👍👍👍
Я вот ни разу не видел плавает ли тактик?
Смотрел чела на шерпе
Он по морю переплывал залив
8 км плыл
Очень приятно видеть название машины на русском языке!!! 😊
Не ну реально где вездеходка?
Раздатка на Ветре - исудзу бикхорн.
Переломки не моё 100%
что так музыка орет?
Бортоповоротники типо шерп конечно по интереснее будут , с точки знения внутреннего пространства . Ветер тот же такой огротный, а толку нет
не дождался на рутубе...
Это похоже на область, но не на Мурманск
Шум измеряете по трассе. Это вездеход!
Благодарю за обзор! ❤❤❤
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Подсадить на видео со стройкой, а потом пихать вездеходы.. хитро...
Мужики хотят только одного
Геркулес лесник побольше будет.
Динис привет тебе из Хабаровска. Тактик отличный
Привет из Хабаровска. Денис пишется через Е. Не позорь Дальний Восток
ну, четырка не четырка, а крузак на 36 тапках спокойно поедет.
Только ни летом после дождя .там МТЛБ и газухи садятся . Видео можешь посмотреть на канале у меня этих мест .Титаныч МТЛБ
Первый получается, что-ли 😅
Не,последний.
@@advantage2023❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Займитесь, скопируйте движки и коробки, а главное - повторить качество ! И вы будете впереди России всей , согласны ?
Тогда это будет уже не самоделки из чужих агрегатов
@@53Artem а вот китайцам как по херу , поэтому они сейчас на коне а мы сами знаете где.
@@53Artem❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
С сравнению с Тактиком этот Ветер по качеству сборки сделанный будто из гавна и палки в гараже самостоятельно, а не на заводе для продажи
🙂
В чем проблема поменять колхозный дизайн тактика? , выглядит как будто в гараже собрали
Толсто подгорает😂
GUT
Ветер, как вездеход, классный. А качество изготовления намного лучше у Тактика. Конструктивно недоработаны оба, очень не хватает хороших отечественных движков, коробок (КПП, АКПП), механизмов переломов и качественных подвесок. Привет из Перми !
Отечественные движки в замену японских?😂
@@apathofpainржунимагу😂
😂😂😂😂😂Вы из квасного патриотизма про отечественные двигатели заговорили или попросил кто-нибудь?
Понимаю. Сначала, люди покупают дачу в Ж..пе мира, а потом делают себе транспорт, чтоб туда добираться 😂
На дачах не один дом как я видел и дорога не заброшенная была, значит по ней ездят и постоянно, и явно не на вездеходах, из этого следует что дорога для полноприводных машин не сильно сложная. Тема проходимости не раскрыта.
@@БорисБорисович-м7л❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Насчëт бензин, к сожалению, скорее всего, нормальный бензин то туда не доезжает!