豪雪🌨️＆ホワイトアウト❗真冬の秋田内陸線 角館⇒阿仁合間 前面展望🚃💨

[@さかな-p9q]

何か人が生活してるのが不思議に思える。
飯山線も豪雪地帯でしたね。

[@銀河鉄朗]

こんな豪雪の中での生活に於いて、列車が定刻通りに来るというのは、心強い事なんでしょうね～😔
飯山線の動画も見ましたが、秋田内陸線と同等かそれ以上の、豪雪レベルですよね😅

[@Aurcus0816]

温かいコーヒーでも飲みながら車窓の雪景色を楽しむなんていうのも贅沢でいいですね。
にしても、途中下車したら遭難しそうですｗ

[@銀河鉄朗]

雪景色にホットコーヒー☕良いですね～　個人的に、津軽鉄道の雪景色車窓とにごり酒🍶の組合せも、最高です😊　
途中下車して、豪雪の中を走る内陸線を撮影するのも面白そうですけどね～😃　いつか遭難しない程度に、試みてみます📸

[@lrwmasa]

飯山線のあの豪雪動画を見ると、これでもまだおとなしいと感じてしまう不思議。

[@銀河鉄朗]

飯山線や上越線も、なかなかの豪雪地帯ですよね～☃️　ピークの時で比べれば、どちらも秋田内陸線といい勝負をしているかもしれません(-_-;)

[@yamasho9154]

10：50からは、もはやスキーコースですね。ホント、なんで走れるのでしょう？
乗ってみた～い😍😍

[@銀河鉄朗]

一つ思うのが、東北の雪は握っても固まらないふっかふかのパウダースノーの為、列車が雪を掻きやすいのかなぁ？と…　まぁそれでも、見ていて列車のたくましさを実感しますね😊　個人的には、真冬の吹雪で天候が悪い日がお勧めです😅

[@Thinkalittle-kb6oy]

何年か前の冬に2泊3日で秋田駅から角館(秋田内陸縦貫鉄道)→阿仁マタギ駅途中下車(打当温泉、マタギ資料館)→鷹巣→能代泊(五能線)→五所川原(津軽鉄道「ストーブ列車」)⇄金木→五所川原(立佞武多(たちねぷた)の館)→弘前(弘前城)→青森泊(酸ヶ湯温泉、八甲田山「樹氷スノーモンスター」のルートでローカル鉄道の乗り鉄旅をしたことがあります。
豪雪の秋田内陸を雪を蹴散らしながら力強く走る汽車は頼もしく、ホワイトアウトで何も見えない中、正確に運行する運転手さんの技術は尊敬に値すると思いました。

[@銀河鉄朗]

冬の東北を満喫する、最高のゴールデンコースですね⤴️✨　
津軽鉄道もそうですが、かぶり付きで見ていて本当、なぜ列車が普通に走っているのか理解出来ませんでした😅　東京の電車なら間違いなく、運休レベルなのでしょうね～🤔

[@寺田洋一-e8l]

私は、九州福岡から見ています🎵
雪には🎵憧れがあります🎵

[@銀河鉄朗]

寒さは厳しいですが、雪国には雪国でしか見れない景色が有ります😀　別の動画でも投稿してますが、積雪で見えなくなった線路を、列車が当たり前に進む光景は見ていて面白いです😆　また、晴れた日の青空と純白な雪景色のコントラストも、非常に綺麗ですね✨

[@高野豊-z7f]

このような天候の中運行している鉄道関係者および銀河鉄朗さんに感謝です。

[@銀河鉄朗]

ありがとうございます😉私は…遊びで乗車している様なものなので(笑)😅　どこの雪国でもそうですが、大雪でも列車が無事に走ってくれるのは、鉄道員さん達の苦労のお陰ですね…　無人駅に居て列車が来た時、利用者はどんなに安堵する事か……

[@tetsuo7]

採算取れてるのかな…

[@銀河鉄朗]

採算は…取れていないと思います…　思えば以前、新型車を購入する為の募金を募っていた様な❓

[@しがない一般人-y3j]

角館まで約4時間弱はキツイ。しかも、経験上、秋田の人は岩手や青森と違い閉鎖的だし。
羽田から秋田に行って、レンタカーの方がいい。

[@銀河鉄朗]

羽田⇒秋田便が飛んでいるのも、羨ましい限りですが…　地元岩手には東京便✈️が無いので、私が暮らす所から東京方面は、更にアクセスが悪くなります😵

[@柴犬小太郎-l2k]

ドアを開ける必要ないのでは

[@銀河鉄朗]

一度ドアを開けるのが規則なんですかね❓　実は駅舎の中にお客さん居たらどーすんのかな～…って思って見てましたが……😥