Александр, спасибо вам большое за ваш канал. Есть настольные книги, которые всегда под рукой, а есть (как оказалось) "настольный" видеоканал))) Не забрасывайте его, пожалуйста!
You probably dont care but does any of you know a method to get back into an Instagram account? I was stupid forgot my login password. I would appreciate any assistance you can give me
Очень полезно для всех, кто впервые столкнется с ATS022. Основная проблема у меня при работе с этим блоком была такая: на схеме от АВВ указываются НЗ-контакты положения выключателя в корзине (для выкатных автоматов). Но понятно не сразу, что НЗ они становятся тогда, когда автомат вкачен. Поэтому пересаживаем на НО, и все работает))) Правда, для того, чтобы пересадить провода, нужно открутить клеммник.
Здравствуйте,а есть авр с защитами для солнечных батарей компактные?От солнечных панелей питается инвертор с модифицированной синусоидой и нужно что б переключалось с сети на инвертор и обратно.Мой меня полностью устраивает работает 4 года уже но защит нет ни каких.Сам придумал им и пользуюсь.
13:05. С ДГУ, конечно, разработчики странно поступили- AMF (alarm main fallen) - потеря основной сети является почти всегда стандартной опцией и её в принципе, можно интегрировать через нехитрую схему после отвала всех двух фидеров на базе пары обычных релюшек и самой простой панели управления DSE 4520 mkll, а что можно наворототить имея comap 200 и расширители io и платы для выхода в АСУ или на базе внутреннего ПЛК, или по системам резервирования питания, ууу как там всё интересно. Или на DSE есть 80я серия панелей, которая тоже много чего может. Интересное, у них решение использовать ДГУ, даже интересно почему так. Единственное что мне приходит в голову - там стоит нечто совсем совсем древнее 1й категории автоматизации если ещё не на базе ЯМЗ/ТМЗ и соответственно кроме дискретной военной логики и грозди стрелочных приборов, схем от которых никто не видел, там ничего и нет и от этого у энергетика предприятия случилось несварение: раскапывать технологии из Курска интересно, но похоже некому, а восстанавливать или оживлять РЧО и никто не даст. Ай да пофиг, руками запустим. А в чём причина использовать для источника гарантированно питания схему с 2мя пускателями и почему нельзя использовать схему на одном контакторе с группами контактов 2NO+2NC, смысл тот же, только проще и нет лишних элементов, ладно, я там понимаю если есть тумблер или реле приоритета фаз питания и можно выбрать ведущий фидер, но тут? Не понял. 27:27. Ремарочка- Вывод: разработчик должен лично участвовать в процессе явления во плоти. Хотя бы макет. Мне кажется, это поспособствует мыслительному процессу. Хотя, у всех ошибки бывают.
Действительно скорей в таком виде схема АВР мало работоспасобная. К примеру не только приводы но и модульные реле времени делают максимум DC/AC 220 вольт, єто значит что они сгорят. Скорей всего схему перерисовали с варианта старой сети где между фазное напряжение 220(0,23кВ) а не 380 (0,4кВ), потому поставили дополнительные сопротивления в приводах типа МОЕ (но это не их схема) но это тоже неправильно а в других местах забыли. Непосредственно про релюшки KQ3.KC3. Судя по схеме соединения и обозначения контактов с вывернутыми "парашутиками" должны работать с задержкой на отключение. Но тут есть нюанс они работают на задержку на отключение только кода есть рабоче напряжение на клеммах "А1-А2" и пропало напряжение на клемме "Y1". Если пропало напряжение на клеммах "A1-A2" то они сразу отпаду без выдержки времени, то есть они не совсем аналог советских механических РВ-100/200 или РП-256/РП-18, автор видео с таким встречался уверен на 200%. Аналогом и универсальным для таких целей есть реле СRM-82TO и современных "модульных" иных нету, они могут быть зависимости от уставки быть на срабатывания или отпадание правда диапазон всего 0,2-100 секунд(минимальное время срабатывания как этого так других подобных реле 200 мс ибо в них схема реализована на микроконтролере с ИБП а ему нужно время для запуска) . И да они однозначно рассчитаны на напряжение AC/DC 24-250 Вольт. А то что не все "нарисованые" красиво на бумаге схемы работоспособны я знаю тоже как наладчик с 25-летнем стажем и как уже и проектант с 10- летним стажем. Сейчас эти две должности совмещаю вместе пол года проектирую ка правило зима-весна, пол года налаживаю конец лета-осень и да даже собственные спроектированые схемы приходится переделывать при наладке. Про приводы ABB МОЕ ссылки на оригинальные документы - Кнонструктив library.e.abb.com/public/b036cbe7f4264520b920707d78399932/1SDH000436R0623.pdf , Схемы - library.e.abb.com/public/270f43f05b0647428c836cce021a8137/1SDM000030R0001.pdf (смотри листы 25-27 на английском). Некоторые пояснения, нормальное отключение и взвод пружины для включения производить одновременно подачей напряжения на электродвигатель -"M".
Уважаемый Александр привет от старого электрика Игоря если в курсе в Советское время были 6кв разрядники с щетчиками срабатываний (столи в ру 6 кв насосной станции кнс) к сожелению не помню марки рарядника искал в литературе но не нашел буду очень благодарен если найдете марку и описание данного разрядника счетчик срабатываний был похоже типа дискового механизма как в старых счетчиках эл энергии буду вам очень благодарен если найдете и удовлетворите мое любопытство с уважением Игорь 73 года ваш коллега
Здравствуйте, Александр. За рассуждениями забыл, что где, но когда в конце видео увидел силовую часть схемы успел заметить, что 4QF - это ни разу не ДГУ - это как раз секционник, а вот ДГУ - это 3QF. Сейчас, когда пишу коммент схемы уже не вижу, но что-то меня терзают смутные сомнения, что когда придет команда на включение секционника, то через выдержку времени она же станет командой на его отключение, и наоборот. Сдается мне, что в схеме этой цикл дурной заложен.
Алекс хотел узнать выхода DO1-DO4 которые служат для управления выключателей, при команде включения или выключения автоматического выключателя контакт DO c DO1 DO 2 постоянно будет замкнут для подачи напряжения на соленоид выключателя или просто будет кратковременным что бы просто подать напряжения на соленоид включения или отключения и снова встать NO.
Точно не скажу. Но блок будет ожидать ответа от выключателя, включился или нет. Если дождется -сигнал снимется точно .Если нет - вопрос, надо в мануале смотреть.
Здравствуйте Алекс, спасибо за Ваши фильмы, очень интересные, есть вопрос насчёт 4Р АВР, для чего и в каких случаях делается разрыв нуля, я предполагаю что если силовые трансформаторы питающие первый и второй ввода находятся на разных контурах заземления? На дальних расстояниях друг от друга
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, а есть ли какой-нибудь нормативный документ, где чётко сказано, что при аварийном отключении одного из вводов (от МТЗ, МТО и т.д.) АВР должна блокироваться и не включать секционник?
@@alexzhukblog здравомыслящие то все понимают, а вот "некоторых" прямо надо ткнуть носом в пункт правил. Логика работы АВР закладывается в процессе её проектирования и программирования микропроцессорного блока. Общие принципы - "не навреди еще больше", конечно в приоритете.
Так может резисторы R1 и нужны чтоб из 380В сделать 220..Каков их номинал? Использовать нейтраль не надежно, поэтому для питания МОЕ используется 2 фазы.
У нас для таких вещей обычно транс используется (сеть корабельная без нейтрали). И если с питанием мозгов ещё что то подобное возможно, то получается на магнит и моторчик тоже приходит теже 380 вольт.
Кабы знать подробнее, а то я в тему что-то врубиться не могу. Если нужно: схема, подробное описание дефекта - на сайт Киловольт, (forum.rukilovolt.info/index.php), там будем разбираться.
Добрый день у меня стоит дизель-генератор и такой же АВВ для управления автоматическим режимом в аварийном режиме для запуска генератора на дизеле ,так вот, проблема в чём, а проблема в том что в автоматическом режиме дизель-генератор почему-то сразу же начинает запуск через этот ABB почему-то сразу поступает напряжение на включение стартера дизель-генератора,через реле клемника х21, получается что на управлении нет питания с секционных шин вот поэтому он не запускается сразу я правильно понимаю у меня просто нету ни одной схемы на эту дизельную установку на ABB и АВР,так получилось что я первый раз сталкиваюсь с дизель-генераторные установками и мне на этой работе не предоставили никакой документации по электроснабжению нашего комплекса и всего электрооборудования если у вас есть какие-то схемы то пожалуйста помогите или самими схемами или советом
Там и без схем черта в ступе может быть натворено. Может, ACS-у напряжение на шинах не нравится, уставки вбиты нереальные. Надо внутри для начала покопаться. Его типовые схемы есть в описалове на ACS, скачайте с интернета и посмотрите. Только, как я уже говорил, типовые и реальные схемы - небо и земля. А схему вашей неизвестной ДГУ мне кажется - и подавно сыскать трудно. Если все-таки запуск стартера идет от схемы АВР - надо с ней разбираться. Начните с уставок, а потом... я обычно по проводам иду.
Ну, раз так... Планировалось на площадке форума Киловольт создать раздел со статьями по мотивам фильмов. Вот в тексте этих статей и предусматривались ссылки на литературу. причем лежала бы она на том же самом сайте. На сами статьи указывали бы ссылки в описании к ролику. Но я не железный человек, на все не хватает. Проект статей заглох, там еще есть куча трудностей.
proektplus2000.ru/upload_img/optisave_l.jpg s.lpmcdn.com/lpfile/b/d/7/bd7f6d75e4a7c6e83d8b32657bceb5bf.jpg есть куда более простые решения, токовые зачем? отсечка и тепловой расцепитель есть в выключателях это гарантирует, что авр не будет ввода по новой циклично запускать, а то на отходящей линии не сработает защита и начнется то одну то другую сторону щелкать а так просто в начале 1ввод вырубит и сработает авр, после 2 ввод
Приложенные картинки не демонстрируют "простые решения". К ним еще кучу всего приконтачить надо. Как раз описанное решение по конструктиву самое простое. Но дорогое - жуть. Следующие подешевле будут.
Ну, а чего Вы в кадре ожидали: хрусталь, ковры и другие предметы роскоши? Живу по средствам. Квартира трехкомнатная, жена на пенсии по инвалидности, сын еще учится. Денег хватает, с голоду не пухнем. Остальное там: ремонт, мебель и так далее - не самоцель. Со временем сделается и купится. Да, забыл, еще ВАЗ-2111 и дача.
Благодарю Вас за ваш труд !
Александр, спасибо вам большое за ваш канал. Есть настольные книги, которые всегда под рукой, а есть (как оказалось) "настольный" видеоканал))) Не забрасывайте его, пожалуйста!
You probably dont care but does any of you know a method to get back into an Instagram account?
I was stupid forgot my login password. I would appreciate any assistance you can give me
@Cyrus Zaire instablaster :)
Спасибо за видео!!! Можете такой же урок снять про вент установки Ремак. Полностью всю схему. Спасибо большое Вы отличный специалист!
Очень полезно для всех, кто впервые столкнется с ATS022. Основная проблема у меня при работе с этим блоком была такая: на схеме от АВВ указываются НЗ-контакты положения выключателя в корзине (для выкатных автоматов). Но понятно не сразу, что НЗ они становятся тогда, когда автомат вкачен. Поэтому пересаживаем на НО, и все работает))) Правда, для того, чтобы пересадить провода, нужно открутить клеммник.
Почерпнул для себя новое ! Спасибо!
Подробно ,как всегда, спасибо !
Спасибо за рассказ
Огромное Вам спасибо! 🙏
Здравствуйте,а есть авр с защитами для солнечных батарей компактные?От солнечных панелей питается инвертор с модифицированной синусоидой и нужно что б переключалось с сети на инвертор и обратно.Мой меня полностью устраивает работает 4 года уже но защит нет ни каких.Сам придумал им и пользуюсь.
Посмотрите, что предлагают новосибирские ребята из А-электроника.
класс ! решил вернуться к своей специальности
13:05. С ДГУ, конечно, разработчики странно поступили- AMF (alarm main fallen) - потеря основной сети является почти всегда стандартной опцией и её в принципе, можно интегрировать через нехитрую схему после отвала всех двух фидеров на базе пары обычных релюшек и самой простой панели управления DSE 4520 mkll, а что можно наворототить имея comap 200 и расширители io и платы для выхода в АСУ или на базе внутреннего ПЛК, или по системам резервирования питания, ууу как там всё интересно. Или на DSE есть 80я серия панелей, которая тоже много чего может. Интересное, у них решение использовать ДГУ, даже интересно почему так.
Единственное что мне приходит в голову - там стоит нечто совсем совсем древнее 1й категории автоматизации если ещё не на базе ЯМЗ/ТМЗ и соответственно кроме дискретной военной логики и грозди стрелочных приборов, схем от которых никто не видел, там ничего и нет и от этого у энергетика предприятия случилось несварение: раскапывать технологии из Курска интересно, но похоже некому, а восстанавливать или оживлять РЧО и никто не даст. Ай да пофиг, руками запустим.
А в чём причина использовать для источника гарантированно питания схему с 2мя пускателями и почему нельзя использовать схему на одном контакторе с группами контактов 2NO+2NC, смысл тот же, только проще и нет лишних элементов, ладно, я там понимаю если есть тумблер или реле приоритета фаз питания и можно выбрать ведущий фидер, но тут? Не понял.
27:27. Ремарочка- Вывод: разработчик должен лично участвовать в процессе явления во плоти. Хотя бы макет. Мне кажется, это поспособствует мыслительному процессу. Хотя, у всех ошибки бывают.
Спасибо за информацию
Тока глаза открыл, доброго утра=)))
Действительно скорей в таком виде схема АВР мало работоспасобная. К примеру не только приводы но и модульные реле времени делают максимум DC/AC 220 вольт, єто значит что они сгорят. Скорей всего схему перерисовали с варианта старой сети где между фазное напряжение 220(0,23кВ) а не 380 (0,4кВ), потому поставили дополнительные сопротивления в приводах типа МОЕ (но это не их схема) но это тоже неправильно а в других местах забыли.
Непосредственно про релюшки KQ3.KC3. Судя по схеме соединения и обозначения контактов с вывернутыми "парашутиками" должны работать с задержкой на отключение. Но тут есть нюанс они работают на задержку на отключение только кода есть рабоче напряжение на клеммах "А1-А2" и пропало напряжение на клемме "Y1". Если пропало напряжение на клеммах "A1-A2" то они сразу отпаду без выдержки времени, то есть они не совсем аналог советских механических РВ-100/200 или РП-256/РП-18, автор видео с таким встречался уверен на 200%. Аналогом и универсальным для таких целей есть реле СRM-82TO и современных "модульных" иных нету, они могут быть зависимости от уставки быть на срабатывания или отпадание правда диапазон всего 0,2-100 секунд(минимальное время срабатывания как этого так других подобных реле 200 мс ибо в них схема реализована на микроконтролере с ИБП а ему нужно время для запуска) . И да они однозначно рассчитаны на напряжение AC/DC 24-250 Вольт.
А то что не все "нарисованые" красиво на бумаге схемы работоспособны я знаю тоже как наладчик с 25-летнем стажем и как уже и проектант с 10- летним стажем. Сейчас эти две должности совмещаю вместе пол года проектирую ка правило зима-весна, пол года налаживаю конец лета-осень и да даже собственные спроектированые схемы приходится переделывать при наладке.
Про приводы ABB МОЕ ссылки на оригинальные документы - Кнонструктив library.e.abb.com/public/b036cbe7f4264520b920707d78399932/1SDH000436R0623.pdf
, Схемы - library.e.abb.com/public/270f43f05b0647428c836cce021a8137/1SDM000030R0001.pdf (смотри листы 25-27 на английском).
Некоторые пояснения, нормальное отключение и взвод пружины для включения производить одновременно подачей напряжения на электродвигатель -"M".
Можна, как нибудь, рассмотреть АВР на 3 ввода с байпасом который работает для питания потребителей через UPS с инвертором по схеме 1+1 и АКБ
Уважаемый Александр привет от старого электрика Игоря если в курсе в Советское время были 6кв разрядники с щетчиками срабатываний (столи в ру 6 кв насосной станции кнс) к сожелению не помню марки рарядника искал в литературе но не нашел буду очень благодарен если найдете марку и описание данного разрядника счетчик срабатываний был похоже типа дискового механизма как в старых счетчиках эл энергии буду вам очень благодарен если найдете и удовлетворите мое любопытство с уважением Игорь 73 года ваш коллега
Очень хотелось бы узнать как у нас дела с зеленом тарифом!Очень жалко что у нас говорили что в 19 году и все тишина.
Здравствуйте, Александр. За рассуждениями забыл, что где, но когда в конце видео увидел
силовую часть схемы успел заметить, что 4QF - это ни разу не ДГУ - это как раз секционник,
а вот ДГУ - это 3QF. Сейчас, когда пишу коммент схемы уже не вижу, но что-то меня терзают
смутные сомнения, что когда придет команда на включение секционника, то через выдержку
времени она же станет командой на его отключение, и наоборот.
Сдается мне, что в схеме этой цикл дурной заложен.
ДА - вернулся в начало видео - подтверждаю - 3QF - ДГУ, 4QF - секционник.
Да не, должна работать правильно. Я сейчас уже не помню подробностей, но мы все собранные щиты обкатываем по полной перед отправкой на объект.
Старший брат електрик, все как воду глядел) все методом тыка)
Алекс хотел узнать выхода DO1-DO4 которые служат для управления выключателей, при команде включения или выключения автоматического выключателя контакт DO c DO1 DO 2 постоянно будет замкнут для подачи напряжения на соленоид выключателя или просто будет кратковременным что бы просто подать напряжения на соленоид включения или отключения и снова встать NO.
Точно не скажу. Но блок будет ожидать ответа от выключателя, включился или нет. Если дождется -сигнал снимется точно .Если нет - вопрос, надо в мануале смотреть.
Приводы МОЕ идут до 380 В переменного тока, просто добавляется резистор, который на схеме указан. Если всё правильно подобрано, ничего не сгорит.
Сначало написал до 525 В переменного, но это приводы на Tmax XT, а на Tmax идут только до 380 В. Ошибся.
Спасибо !
Коротко и ясно ))
Привет Алекс!Подскажите пожалуйста каким проводом (сечение и модель провода) можно проложить уличную проводку к счётчику в доме.Спасибо.
2,5 кв.
Сип
Блоки питания dc могут иметь батарейную поддержку, что обеспечивает гарантированное питание
Один раз видел UPS в схеме АВР. Больше ни разу.
Здравствуйте Алекс, спасибо за Ваши фильмы, очень интересные, есть вопрос насчёт 4Р АВР, для чего и в каких случаях делается разрыв нуля, я предполагаю что если силовые трансформаторы питающие первый и второй ввода находятся на разных контурах заземления? На дальних расстояниях друг от друга
Точно не отвечу, но подозреваю, что для систем ТТ и IT.
КрасавчеГ
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, а есть ли какой-нибудь нормативный документ, где чётко сказано, что при аварийном отключении одного из вводов (от МТЗ, МТО и т.д.) АВР должна блокироваться и не включать секционник?
А разве здравый смысл уже не котируется?
@@alexzhukblog здравомыслящие то все понимают, а вот "некоторых" прямо надо ткнуть носом в пункт правил. Логика работы АВР закладывается в процессе её проектирования и программирования микропроцессорного блока. Общие принципы - "не навреди еще больше", конечно в приоритете.
Здравствуйте! Очень интересует техническое обслуживание и ремонт реле, будут ли по этой тематике видеоролики?
Эта тема планируется, но не скоро. Пока не отработан формат съемок, да и натуры не густо.
Так может резисторы R1 и нужны чтоб из 380В сделать 220..Каков их номинал? Использовать нейтраль не надежно, поэтому для питания МОЕ используется 2 фазы.
Была такая мысль про резисторы. Только номинала в проекте не было почему-то.
У нас для таких вещей обычно транс используется (сеть корабельная без нейтрали). И если с питанием мозгов ещё что то подобное возможно, то получается на магнит и моторчик тоже приходит теже 380 вольт.
👍🏻👍🏻👍🏻
👍
спасибо.
вообще-то секционник не отключает часть нагрузки. Т.что на ДГУ будет та же нагрузка как и на любой из вводов, хотя запуск вручную.
А не втречался, Алекс, с глюком АВР - при глубокой посадке отрабатывает автомат по току перед срабатыванием по напряжению, и АВР не берет нагрузку...
Кабы знать подробнее, а то я в тему что-то врубиться не могу. Если нужно: схема, подробное описание дефекта - на сайт Киловольт, (forum.rukilovolt.info/index.php), там будем разбираться.
Добрый день у меня стоит дизель-генератор и такой же АВВ для управления автоматическим режимом в аварийном режиме для запуска генератора на дизеле ,так вот, проблема в чём, а проблема в том что в автоматическом режиме дизель-генератор почему-то сразу же начинает запуск через этот ABB почему-то сразу поступает напряжение на включение стартера дизель-генератора,через реле клемника х21, получается что на управлении нет питания с секционных шин вот поэтому он не запускается сразу я правильно понимаю у меня просто нету ни одной схемы на эту дизельную установку на ABB и АВР,так получилось что я первый раз сталкиваюсь с дизель-генераторные установками и мне на этой работе не предоставили никакой документации по электроснабжению нашего комплекса и всего электрооборудования если у вас есть какие-то схемы то пожалуйста помогите или самими схемами или советом
Там и без схем черта в ступе может быть натворено. Может, ACS-у напряжение на шинах не нравится, уставки вбиты нереальные. Надо внутри для начала покопаться. Его типовые схемы есть в описалове на ACS, скачайте с интернета и посмотрите. Только, как я уже говорил, типовые и реальные схемы - небо и земля. А схему вашей неизвестной ДГУ мне кажется - и подавно сыскать трудно.
Если все-таки запуск стартера идет от схемы АВР - надо с ней разбираться. Начните с уставок, а потом... я обычно по проводам иду.
Петр, АВВ может и "лучшая на свете фирма производитель электротехники", но в Вашем случае лично я попробовал бы контроллер DATAKOM.
@@promenergo1 спасибо ,мне бы с этим разобраться
@@alexzhukblog спасибо , всё скачал схему,буду искать ответ
Добрый вечер, помогите пожалуйста подключить Volt Polska SINUS PRO 1500 с помощью АВР в частном доме
Устройство не знакомо.
После сборки этой схемы доработать все как обычно доработать напильником
Ну и контакты DO, если верить документам, расчитаны на коммутацию 250 вольт, так что, и МОЕ сгорит и АВР достанется
Приводы МОЕ идут до 525 В переменного тока, просто добавляется резистор, который на схеме указан. Если всё правильно подобрано, ничего не сгорит.
Дгу запускается но ток не даёт в чем причина
Возбуждение на генератор не подано.
Делай ссылки на те материалы которые указываешь в ролике
Периодически (а то и стабильно) об этом забываю.
@@alexzhukblog звучит как издëвка, ролики то полезные, но...
Ну, раз так... Планировалось на площадке форума Киловольт создать раздел со статьями по мотивам фильмов. Вот в тексте этих статей и предусматривались ссылки на литературу. причем лежала бы она на том же самом сайте.
На сами статьи указывали бы ссылки в описании к ролику.
Но я не железный человек, на все не хватает. Проект статей заглох, там еще есть куча трудностей.
@@alexzhukblog Дядь, Спасибо🙏 Могу подкинуть схему АВР криво собранного от именитой фирмы, есть над чем поржать)))
Кидайте...
Ошибка с 4QF. Это секционный автомат, а не ДГУ. Автомат от ДГУ в схеме АВР никак не участвует.
Видать оговорился опять. На 11:54 4QF обозначен карандашиком, как секционник.
proektplus2000.ru/upload_img/optisave_l.jpg
s.lpmcdn.com/lpfile/b/d/7/bd7f6d75e4a7c6e83d8b32657bceb5bf.jpg
есть куда более простые решения, токовые зачем? отсечка и тепловой расцепитель есть в выключателях
это гарантирует, что авр не будет ввода по новой циклично запускать, а то на отходящей линии не сработает защита и начнется то одну то другую сторону щелкать
а так просто в начале 1ввод вырубит и сработает авр, после 2 ввод
Приложенные картинки не демонстрируют "простые решения". К ним еще кучу всего приконтачить надо.
Как раз описанное решение по конструктиву самое простое. Но дорогое - жуть. Следующие подешевле будут.
Крым во внимании
Привет, привет. Давно я у вас не был, с 1983 года....
Мурку
Не богато живёшь смотрю судя по хате чё денги копишь чтоль...
Ну, а чего Вы в кадре ожидали: хрусталь, ковры и другие предметы роскоши? Живу по средствам. Квартира трехкомнатная, жена на пенсии по инвалидности, сын еще учится. Денег хватает, с голоду не пухнем. Остальное там: ремонт, мебель и так далее - не самоцель. Со временем сделается и купится.
Да, забыл, еще ВАЗ-2111 и дача.
@@alexzhukblog ясноо
Спасибо !!!!