S-Bahn München - Stammstrecke Oberirdisch

Die Stammstrecke wurde 1972 im Betrieb genommen.
Nach dem viergleisigen Ausbau des Bahnhofs Donnersbergerbrücke und der Errichtung eines Kreuzungsbauwerks zwischen diesem Bahnhof und der Hackerbrücke, die beide am 20. Mai 1979 in Betrieb genommen wurden, und der Fertigstellung des 260 m langen Südringtunnels zwischen Heimeranplatz und Donnersbergerbrücke, konnte am 1. Juni 1981 die zuvor S 10 genannte Linie nach Wolfratshausen als S 7 voll in das S-Bahnsystem integriert werden.
Um mehreren Außenästen einen 10-Minuten-Takt einzuführen, wurde die Leit- und Sicherungstechnik, kurz LZB , der Strecke so ertüchtigt, dass 30 Züge pro Stunde darüber verkehren können. Diese wurde am 5. Dezember 2004 in Betrieb genommen.
13. Dezember 2009 wurde die neue Haltestelle Hirschgarten neu eröffnet.
Die Stammstrecke Oberirdisch verläuft von Hackerbrücke bis Donnersbergerbrücke bevor dann die S7 die Stammstrecke verlässt und dann weiter Richtung Kreuzstraße via Heimeranplatz verkehrt.
Ab der Station Laim kommt dann der nächste Abzweig. Die S1 verlässt dann die Stammstrecke und fährt dann weiter Richtung Freising/Flughafen München via Moosach und Feldmoching. Die S2 weiter Richtung Petershausen/Altomünster.
Die Stammstrecke endet dann an der Station Pasing.
In Pasing kommt dann noch die S20 mit dazu, verkehrt aber nicht über die Stammstrecke.
Es verkehren die BR 420 und die BR 423.
00:00 Mitfahrt von München HBF bis Hackerbrücke
01:12 Hackerbrücke
10:02 Mitfahrt von Hackerbrücke bis Donnersbergerbrücke
11:30 Donnersbergerbrücke
20:25 Mitfahrt von Donnersbergerbrücke bis Hirschgarten
21:58 Hirschgarten
29:57 Mitfahrt von Hirschgarten bis Laim
31:22 Laim
42:40 Mitfahrt von Laim bis Pasing
45:22 Pasing
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