É uma moto muito bonita, esses vídeos detalhados passam muitas coisas q as vezes na euforia da compra nem percebemos na concessionaria, acho que deveriam ter investido mais nesse painel dela, ficou muito simples.
Vi muitos videos anteriormente mas nenhum deles é tão detalhado como o seu, Detalhe fiz um Teste Ride nessa motoca, Efetuei a compra de uma e não vi esses detalhes que você mostrou, obrigado irmão.... Galera antes de abraçarem qualquer critica a motoca procurem uma CC e deem uma volta é surpreendente a moto muito legal de andar, detalhe sai de uma xmax 250cc.
Parabéns pelo vídeo! Muito obrigado; ainda não tinha encontrado um canal, que mostrasse todos os detalhes e principalmente em baixo do banco. Ajudou muito!!!
Ela não mantém a alta e baixa funcionando, assim como toda H4. Se ligar a alta, a baixa desliga. E uma coisa que ninguém comenta é que ela tem freio aerokip
Ótimo Vídeo de Apresentação da Royal Enfield Hunter , más acho que deve ser uma Ótima Opção no Mercado tendo em Vista de ter estilo e ter um Seguro Mais em Conta...
Da pra viajar de boa com essa moto . Tem top speed em 130 no GPS igual da fazer 250 praticamente. Tem bom torque para subida de serra etc mas deveria custar no máximo 22 k já com frente
Quando eu vi o top speed dela confesso que desanimei. Uma moto de 350cc com ABS e com visual top! Porém, toma pau de CG! 125km pra uma moto 350cc fica difícil. Mas pelo preço e por todo conjunto com certeza vale a pena.
Faça um vídeo mostrando esses detalhes elétricos, acho muito válido. Você consegue fazer um vídeo em alta resolução como fez esse rapaz? Se sim, faça o upload no seu canal que irei assistir.
Disco flutuante possuem rebites na fixação que permitem um leve movimento. Assim, ele consegue deformar junto com a pinça e suspensão dianteira nas frenagens fortes. Quando o disco permite essa pequena deformidade, garante que a pastilha vai ficar 100% sempre encostada no disco, aumentando a performance dos freios. Normalmente encontramos discos e pinças flutuantes e motos de alta performance. No geral, os freios possuem apenas pinças flutuantes.
Pra mim que tem uma a 9km da minha casa é uma tranquilidade a mais. Porém pra quem mora distante eu talvez não recomende. Mas quanto a moto, em si ela é muito boa e confiável.
@@nac671a dominar sai do estilo vintage que estou buscando. Eu queria mesmo uma iron 883 mas meu bolso não dá ainda. Quero uma moto com estilo retrô. 😢
@@eduardocruzsv, cara não se apegue a revenda, se for comprar uma moto pensando nisso então deixe o seu dinheiro em investimentos como CDB, CDI, Criptomoedas, fundos imobiliários e etc. Tenha em mente que a compra de bens duráveis como carro e moto já sai da concessionária perdendo valor de mercado e isso vale para qualquer marca mesmo as mais renomadas. Leio centenas de comentários de vários vídeos do seguimento motociclístico, é um show de horrores, pessoas preocupadas com revenda como se ela fosse obter lucro. Lucro financeiro para consumidor final só ocorre se o dinheiro for ou ficar investido no seguimento que mencionei. Não se apegue a isso - saiu da loja você já está perdendo dinheiro, segue um exemplo. Você comprou uma Honda 300F zero quilômetro. O valor da moto foi R$30.000,00 mil reais. O valor de emplacamento, pagamento do IPVA proporcional e seguro ficou valor aproximado de R$4.000,00 reais, Você pagou tudo a vista. Passados 6 meses você decide vender a moto (lembrando que você já pagou a primeira revisão e talvez até a segunda dependendo da quantidade de KM que você rodou com a moto), aí eu pergunto, você vai anuncia-la por quanto? R$30.000,00 mil reais (valor pago somente na moto) R$34.000,00 mil reais (valor pago na moto, emplacamento, IPVA proporcional e seguro) Ou a tabela Fipe lembrando que não inclui emplacamento, IPVA e seguro? Nota-se que você já perdeu dinheiro, então não se apegue a valor de revenda.
Comprei a minha essa semana, a mesma cor, paguei 19.900,00. Muito justo para essa moto.
ola...aonde pagou esse valor...só estou achando aqui em SP entre 23 e 24
Comprei na loja de Niterói
A vendedora Thais da loja Niterói é top, dá uma atenção absurda. Show de atendimento e simpatia.
Motinha muito estilosa, versátil e honesta, só o preço poderia ser um pouco melhor!
Torço para que a Royal Enfield tenha sucesso no Brasil.
É uma moto muito bonita, esses vídeos detalhados passam muitas coisas q as vezes na euforia da compra nem percebemos na concessionaria, acho que deveriam ter investido mais nesse painel dela, ficou muito simples.
Sim, faltou o contagiros, ele é necessário.
Dapper Grey e Dapper White
As mais bonitas na minha humilde opinião
São bonitas sim, mas achei a Rebel Red mais bonita. Preta e vermelha, muito estilosa!!!
Único vídeo do RUclips que captura os graves do ronco dela direito.
O único mesmo, muito completo nos detalhes
como uma motinha de entrada custar entre 24 a 26 mil sem o frete? coisa de loucos!
Ela tem tomada USB embaixo do guidão . Tenho uma exatamente igual a essa . Estou muito satisfeito com ela.
Ótimo vídeo! Ganhou um inscrito.
Eu acho linda essa moto, mas a falta de um conta-giros me faz repensar muito.
Amigo, top sua apresentação. Vc é muito bom, parabéns e obrigado!
É assim que se faz video!
Mostrou tudo nos minimos detalhes. Parabens!
Adorei tanto essa cor que estou vendo o vídeo novamente, é a cor e grafismo mais lindo que vi e combinou com essa moto.
Análises bem acima da média... parabéns
Vi muitos videos anteriormente mas nenhum deles é tão detalhado como o seu, Detalhe fiz um Teste Ride nessa motoca, Efetuei a compra de uma e não vi esses detalhes que você mostrou, obrigado irmão.... Galera antes de abraçarem qualquer critica a motoca procurem uma CC e deem uma volta é surpreendente a moto muito legal de andar, detalhe sai de uma xmax 250cc.
Mas também com um celular top desse, bela imagem
Moto linda
E que qualidade impressionante desse vídeo, Tinha que ser um SAMSUNG mesmo, top
muito bom, nem pessoalmente eu conseguiria ver tantos detalhes igua nesse vídeo 😅
valeu demais!
Parabéns pelo vídeo! Muito obrigado; ainda não tinha encontrado um canal, que mostrasse todos os detalhes e principalmente em baixo do banco. Ajudou muito!!!
Um manual em forma de vídeo muito bom😊
Obrigado por mostrar os detalhes da motoca!
Sempre detalhista né, muito bom. Gostei, seria uma opção para segunda moto.
Ela não mantém a alta e baixa funcionando, assim como toda H4. Se ligar a alta, a baixa desliga. E uma coisa que ninguém comenta é que ela tem freio aerokip
Ótimo Vídeo de Apresentação da Royal Enfield Hunter , más acho que deve ser uma Ótima Opção no Mercado tendo em Vista de ter estilo e ter um Seguro Mais em Conta...
Esse modelo vai ser com certeza a ascensão da marca no Brasil, mas pra isso vai precisar umas 100 revendas no mínimo, pra ser POPULAR.
Se chegar a 35 tá bom de mais nós próximos anos . A quantidade da Kawasaki praticamente.
@@jeanDanChegará.
Apresentação top..... mostrando todos os detalhes...show
Da pra viajar de boa com essa moto . Tem top speed em 130 no GPS igual da fazer 250 praticamente. Tem bom torque para subida de serra etc mas deveria custar no máximo 22 k já com frente
Tá na promoção 19,900
@@alisson2086 sim tiraram o frete da linha 350.
@@jeanDan que bom, achei que fosse só da hunter.
Tô maluco por essa moto, por agora ainda não consigo, mas mais cedo ou mais tarde compro a minha.
Melhor vídeo irmão, assistindo pela 3x
peguei coisas que não percebi olhando ela no Stand da Royal
bom trabalho
Top estou de olho nessa moto não queria pegar uma cg nada contra mas essa é estilosa para dia a dia abraço valeu .
Parabéns pelo vídeo, falou tudo nos mínimos detalhes 🎉👋👋👋👋👋👋👋
Que vídeo excelente! Estava buscando algo assim
Único problema que eu vejo nesta moto é ser pequena... Mas é linda!
Vídeo muito completo gostei muito acho que vô pegar uma, mais tem que ver as manutenções se são acessíveis
Ótimo video
Excelente video
Alguém pode detalhar quanto fica o seguro desta moto e show mesmo quero comprar uma 🎉
Essa moto e uma coisa linda 🤤 meu sonho 😍
Melhor vídeo de detalhes
Com esse emaranhado de sensores na frente da bateria, tem que chamar a NASA.
É uma moto que pra usar no dia a dia, trabalho casa laser?
Quando eu vi o top speed dela confesso que desanimei. Uma moto de 350cc com ABS e com visual top! Porém, toma pau de CG! 125km pra uma moto 350cc fica difícil.
Mas pelo preço e por todo conjunto com certeza vale a pena.
É uma moto projetada para a cidade, onde 120 km/h já é demasiado.
Comorei uma e estou adorando, mas o chicote é enrolado com fita isolante e acho que vi dar problemaa no futuro.
Faça um vídeo mostrando esses detalhes elétricos, acho muito válido. Você consegue fazer um vídeo em alta resolução como fez esse rapaz? Se sim, faça o upload no seu canal que irei assistir.
Você mostra em detalhes a moto, gostei muito do vídeo.
Uma pergunta, o que é disco flutuante?
Disco flutuante possuem rebites na fixação que permitem um leve movimento. Assim, ele consegue deformar junto com a pinça e suspensão dianteira nas frenagens fortes. Quando o disco permite essa pequena deformidade, garante que a pastilha vai ficar 100% sempre encostada no disco, aumentando a performance dos freios. Normalmente encontramos discos e pinças flutuantes e motos de alta performance. No geral, os freios possuem apenas pinças flutuantes.
@@ricardobarros5, obrigado pela explicação!
liga leve ou aço
Moto veste bem uma pessoa de 1.88m?
Sugiro você andar em uma para ter essa certeza. ✌🏻
Falharam no apoio do garupa muito moderninho, nada clássico.
Eles poderiam colocar pelo menos como opcional aquele tradicional banco com encosto pro garupa.. não achei nem para vender no mercado livre
Péssimo custo x benefício...veio cara demais pelo que oferece!!!
Uma marca que só tem meia dúzia de concessionárias não é pra mim.
Sim, não é para quem mora na casa do car... ou no cafundó do judas...😁
Pra mim que tem uma a 9km da minha casa é uma tranquilidade a mais. Porém pra quem mora distante eu talvez não recomende. Mas quanto a moto, em si ela é muito boa e confiável.
BONITINHA MAS ...
Video cansativo
O vídeo é detalhista, tem conteúdo no RUclips mais curto para agradar quem deseja vídeos mais curtos.
Tooooodas as motos da Rpyal são umas merdas...todas...e depois, tenta vender kkkk
Você já teve uma ou conhece algum que teve e se arrependeu? Pergunto porque estão pensando em comprar essa pelo estilo que ela proporciona.
Você compra moto para revender ou para usar?
@@eduardocruzsventão...eu iria de Dominar 400 ou esperaria as TRIUMPHS400 que estão chegando....cara as Royals são muiiiito ruins
@@nac671a dominar sai do estilo vintage que estou buscando. Eu queria mesmo uma iron 883 mas meu bolso não dá ainda.
Quero uma moto com estilo retrô. 😢
@@eduardocruzsv, cara não se apegue a revenda, se for comprar uma moto pensando nisso então deixe o seu dinheiro em investimentos como CDB, CDI, Criptomoedas, fundos imobiliários e etc. Tenha em mente que a compra de bens duráveis como carro e moto já sai da concessionária perdendo valor de mercado e isso vale para qualquer marca mesmo as mais renomadas.
Leio centenas de comentários de vários vídeos do seguimento motociclístico, é um show de horrores, pessoas preocupadas com revenda como se ela fosse obter lucro.
Lucro financeiro para consumidor final só ocorre se o dinheiro for ou ficar investido no seguimento que mencionei.
Não se apegue a isso - saiu da loja você já está perdendo dinheiro, segue um exemplo.
Você comprou uma Honda 300F zero quilômetro.
O valor da moto foi R$30.000,00 mil reais.
O valor de emplacamento, pagamento do IPVA proporcional e seguro ficou valor aproximado de R$4.000,00 reais, Você pagou tudo a vista.
Passados 6 meses você decide vender a moto (lembrando que você já pagou a primeira revisão e talvez até a segunda dependendo da quantidade de KM que você rodou com a moto), aí eu pergunto, você vai anuncia-la por quanto?
R$30.000,00 mil reais (valor pago somente na moto)
R$34.000,00 mil reais (valor pago na moto, emplacamento, IPVA proporcional e seguro)
Ou a tabela Fipe lembrando que não inclui emplacamento, IPVA e seguro?
Nota-se que você já perdeu dinheiro, então não se apegue a valor de revenda.
Falharam no apoio do garupa muito moderninho, nada clássico.
Falharam no apoio do garupa muito moderninho, nada clássico.