Заур, брат, пожалуйста не переставай ни в коем случае выпускать видео, только на твоём канале есть действительно интересные проекты и очень душевная, приятная атмосфера, как дома, как-будто друг все рассказывает и снимает для тебя! Огромной удачи тебе, Заурбек! Спасибо тебе за все, что ты сделал!
За все годы просмотра автоблогеров из Осетии, складывается впечатление что это единственное место в России, где тебе по настоящему могут отреставрировать тачку, и в целом, самые интересные проекты восстановления все из Осетии, на а Заур и команда, вам дальнейших успехов, и финансового благополучия, ждём следующий выпуск 🤝🤝🤝💪💪💪
Смотрю этот проект залпом, завороженно удивляюсь работе Олега, золотые руки у него, ребят вы красавчик!!! У самого цель дать вторую жизнь 124му и 140му, так как есть за плечами 12ти летний небольшой опыт в малярке, учили меня Армяне - золотые люди👌
Мастер похоже действительно толковый , едва ли ни на коленке все делает и хорошо делает 🤜🏿 P.S. И главное , проект действительно делается, а не затягивается на годы , как у других. Серии «штампуются», это ли не сон . Молодцы.
Дядя Олег, это что за гигант! Я бы с кайфом к нему в гости ходил на работу 😂 посмотреть, пообщаться, что-то новое узнать для себя. Здоровье ему и долгих лет жизни!
Заур дорогой у меня от этого просмотра мотор под траивал крутяк........какой то, Олегу здоровья и терпения🙂 тебе процветания во всех направлениях добрых.........
Ээээ Заур по братски, отвечаю мало 21 минуту, это что такое брат)) А так выражаю глубочайшее уважение твоему Мастеру, на мой взгляд мужик скромняга, восхищение вызывают такие люди (скромность, всегда украшала человека). Всей команде крепчайшего здоровья, и только успехов! С уважением, Джулакян Самвел, город Сталинград!
Заурбек Ассаламагалейкум с Казахстана.не слушай никого сколько людей столько и мнений.это твои проект и ты только решаешь как ты его видишь.красавчик брат твое решение и твой проекты.здоровья тебе и твоим близким.
Здравствуйте друзья!!! Это очень круто,с моей стороны!!! Олег как мастер просто лучший!!! Уважение от меня пожалуйста передайте!!! Да, люди в разных странах смотрят и те кто понимает прекрасно видят, что у Олега руки не из одного места растут. Красссссссавчик !!! Удачи Вам в Вашем проекте!!! Здоровья и счастья всем вам и вашим родным и близким людям!!! Евгений из Германии
Кузовщик крутой, уважуха. У волчка сзади конечно не видно практически расширения, но так как это просто кастом ешка, будет выглядеть классно и правильно что не покупали крылья оригинал, смысла нет.
Самый интересный блогер на сегодняшнее время, что обзоры, что проекты очень интересные. 👍👍удивительно что подписчиков мало. Но уверен что эти подписчики самые лучшие.
Заур брат мир тебе, и здоровя благополучия твоим, близким спасибо за видео, ждем,следующих серии дядя Олегу спасибо за золотые руки, Ассаламу алейкум из Кыргызстана город Кызыл Кия)
Я даже боюсь подумать если бы у Дяди Олега была бы хорошое оборудование для работы что бы он делал если он почти на голенке делает такие вещи просто молодец нет слов берегите его такого мастера больше не найдёте 100%
Заур, спасибо за одну из лучших технических серий! Спасибо Олегу за его руки, храни его Аллах или Господь Бог! Создавать в металле дано не каждому. Вспоминая свою деятельность, мне притащили Opel Kadett Cabrio GSi (Bertone edt.). Мало того, что на эту тачку оригинальной кузовни не было ещё с середины "нулевых", то ещё и проект от кастом студии. Ладно бы Ирмшер или Стеймнец, я бы заказал за охулиард (владельца). Но это студия, крыло перетекает в порог, всё исполнено в металле! И вот крыло он ёбнул. Таких три в мире, одно в Сибири. Сказал заказчику, чтобы брал четверть с повреждённой стороны, в стоке. Одни только измерения заняли летний световой день. Мне нужно было вырезать мятый фрагмент, вварить целый, по линии разделения стока и кастома. Совместить встык сваркой обрезок крыла, "телевизора", и части "стакана". Ещё полдня заняла операция по вварке. Заурбек, и заинтересованные читатели меня понимают. Существует тонкая грань, когда кузовной ремонт переходит в реставрацию. А это уже совершенно другое. Как сказал бы пошлый я, за последнюю четверть века во фразе "Мальчик в клубе склеил модель", изменилось значение всех четырёх слов...)))
@@edt8354 с внутренней части крыла не уверен что сварку смогут спилить в ровень, а остальные моменты и ручками можно. В идеале самым мягким составом пропесочить не помешает в трудно доступных местах.
Тебе повезло что у вас есть такой кузовщик в городе который именно понимает за мерседес, у нас в городе даже не нашёл на 124й хорошего диагноста,а тем более кто может грамотно переварить кузов хотя бы просто
Да это же блин просто мега чудесно!!!!!!💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥Олегу надо поставить на поток производство крыльев!как горячие пирожки будут брать!Четко четко!Удачи Вам в проекте!
С арками не понятно совсем пока не станут с колесами на необходимом клиренсе...хоть и вымеряли судя по видео контур оригинала арки и реплику волка, но мне кажется получились они слишком круглыми в профиль если смотреть одну сторону данного авто! Олег конечно как мастер, респект!!! Удачного творчества, не сбавляйте оборотов в проекте, очень интересно!!!)))
Не терпится уже увидеть результат))) а ещё много работы впереди...Я только понять не могу, почему ты перед свапом кузов не добьешь, я имею ввиду покраска снаружи и под капотом?
ДРУЗЬЯ, ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! ВАШ РЕПОСТ В СОЦ СЕТИ МНОГОЕ ИЗМЕНИТ)))
Лучше форму чуть переделать до покраски, слишком острые
Здравствуйте! Очень был бы благодарен если бы смогли записи на расширение кальки куда нибудь загрузили чтобы скачать их!
👍💪🔥😎
Сделай обзор на Mersedes W203
Ссаламалейкум как выйти на этого рихтовщика
Охренеть какой это объем работ!!! Олег- золотые руки!
Заур, брат, пожалуйста не переставай ни в коем случае выпускать видео, только на твоём канале есть действительно интересные проекты и очень душевная, приятная атмосфера, как дома, как-будто друг все рассказывает и снимает для тебя! Огромной удачи тебе, Заурбек! Спасибо тебе за все, что ты сделал!
спасибо! не перестану))
@@OSMedia:)
Спасибо дружище, за золотые слова спасибо ✋
@@OSMedia Салам Брат на 126хотелось бы расширить тоже номер тел.. Олега можно будет узнать у тебя Ирон..
👍💪🔥😎
Дядь Олег красава👍, сколько нервов терпения надо чтобы это сделать, Уважуха✊️
Он сам от этого кайфует 100%
Вот бы таких мастеров в каждом городе по штук 5 хотя бы ))))
О, да..
У нас сварщики не все пороги и стаканы на приоре переварить нормально не могут 😂 а тут такая кропотливая работа , Олег мастер с большой буквы
Олег конечно крутой мастер. Очень мощные расширения получаются
Данный автомобиль принадлежит золотому веку автомобили строения... И человек восстанавливающий данный авто с золотыми руками, всех благ ему.
Респект дяде Олегу!! Работа очень трудоемкая, но дядя Олег справился с ней на все 100%
Слов нет . Колоссальная работа . Мастера ,высший пилотаж !
За все годы просмотра автоблогеров из Осетии, складывается впечатление что это единственное место в России, где тебе по настоящему могут отреставрировать тачку, и в целом, самые интересные проекты восстановления все из Осетии, на а Заур и команда, вам дальнейших успехов, и финансового благополучия, ждём следующий выпуск 🤝🤝🤝💪💪💪
Походу так
Так оно и есть)
Настоящее искусство реставрации,к этому человеку надо обращаться по Имени Отчеству, лайк
Вас безумно приятно смотреть . посмотрев Ваши видео , словно у психолога побывал . Продолжайте в том же духе. Всевышнего Вам в помощь
однако)))
Оболденный способ для расширения, мне очень понравился. У самого 124, стилизованный под хаммер. Круто, что у вас такие мастера есть!
Чувствуется , что Олег занимается этим всю жизнь !!! Мастер !!!
Мастер молодчина! Крепкого здоровья и долгих лет жизни ему! Таких мастеров осталось очень мало, к сожалению. Тачка - круть!!!
Смотрю этот проект залпом, завороженно удивляюсь работе Олега, золотые руки у него, ребят вы красавчик!!! У самого цель дать вторую жизнь 124му и 140му, так как есть за плечами 12ти летний небольшой опыт в малярке, учили меня Армяне - золотые люди👌
Мастер похоже действительно толковый , едва ли ни на коленке все делает и хорошо делает 🤜🏿
P.S. И главное , проект действительно делается, а не затягивается на годы , как у других. Серии «штампуются», это ли не сон . Молодцы.
В Осетии особое отношение к автомобилям, работа мастера Олега вызывает восхищение!
респект д. Олегу!!! места сварки родного металла первыми подвергаются коррозии. а в целом будем ждать новых серий, удачи!!!
Олег просто мастер от Бога. Таких единицы. Дай Вам Бог здоровья.
Дядя Олег, это что за гигант! Я бы с кайфом к нему в гости ходил на работу 😂 посмотреть, пообщаться, что-то новое узнать для себя. Здоровье ему и долгих лет жизни!
Надо вам брать Олега в свою команду мастер своего дела)) спасибо за видос колоссальная работа от вас ребята лайк однозначно!!
Олег похож на Akira Nakai. Только по мерседесам. Великолепная работа. Золотые руки.
колоссальная работа предстоит вам ещё ребята.все четко желаю успехов и терпение
Жестянщик просто супер, золотые руки.!!!! 👍👍👍👍Проект максимально интересный. Заур всё как надо раскидал,одно удовольствие смотреть. 👌
Люблю людей которые из ничего делают что-то, а то вокруг остались одни мастера слова! 👍🏻
Я восхищён работой мастера!! Дай бог здоровья и долголетия и умелых учеников такому человеку!! Да и просто приятное видео!) Классный Мерс парни!!
Заур дорогой у меня от этого просмотра мотор под траивал крутяк........какой то, Олегу здоровья и терпения🙂 тебе процветания во всех направлениях добрых.........
Четко придумали с расширением трубками! Почет и уважение! 😎😎👍👍👍
Ээээ Заур по братски, отвечаю мало 21 минуту, это что такое брат)) А так выражаю глубочайшее уважение твоему Мастеру, на мой взгляд мужик скромняга, восхищение вызывают такие люди (скромность, всегда украшала человека). Всей команде крепчайшего здоровья, и только успехов! С уважением, Джулакян Самвел, город Сталинград!
Вот это мастер !!!!дай Бог здоровья ! Топовый проект смотрю и жду каждый выпуск 👏👍👍👍 в задумках для себя собрать похожий автомобиль
Думаю многих заинтересуют такие крылья ( даже передние ) ,комплекты на продажу можно делать ))
@@timofeyn650 думаю всех интересует ценник, давай инфу
@@СанСаныч-з3н7э я просто зритель))
Расширение в металле, это всегда сложнее и надежнее чем стеклопластик, поэтому максимальное уважение Олегу. Топово получается)
Заурбек Ассаламагалейкум с Казахстана.не слушай никого сколько людей столько и мнений.это твои проект и ты только решаешь как ты его видишь.красавчик брат твое решение и твой проекты.здоровья тебе и твоим близким.
Здравствуйте друзья!!! Это очень круто,с моей стороны!!! Олег как мастер просто лучший!!! Уважение от меня пожалуйста передайте!!! Да, люди в разных странах смотрят и те кто понимает прекрасно видят, что у Олега руки не из одного места растут. Красссссссавчик !!! Удачи Вам в Вашем проекте!!! Здоровья и счастья всем вам и вашим родным и близким людям!!! Евгений из Германии
Восхищён данной работой.
Всё на совесть сделано 👍🏻👍🏻👍🏻
Проста Грамотна работайеть удачи рибчата привет из Узбекистана 👌👌🇺🇿🇺🇿🇺🇿
Салам из Кыргызстана✋🏻
Очень интересно смотреть 👌🏻
Правильного мастера нашёл удачи продолжаем наблюдать
Молодцы ребята, работа с хирургической точностью.
Вооо, круто , меня услышали , спасибо ! На много проще стало стало смотреть так как максимально убрали звуки болгарки! Спасибо
)))
@@OSMedia Заурбек скажи где Олег работает? И огромных успехов тебе в твоем творчестве. Твои видосы рестоврации интересны как и Natural Geografic😎🤝💪
Олег мастер своего дела лучше не куда думаю опыт у него от 20 лет ✊🏻✊🏻✊🏻
Кузовщик крутой, уважуха.
У волчка сзади конечно не видно практически расширения, но так как это просто кастом ешка, будет выглядеть классно и правильно что не покупали крылья оригинал, смысла нет.
Тут главный герой это Олег 👍👍👍👍 мастер он
Да, интересно что получиться! Ждём смотрим привет из Сибири🖐
Какая же крапотливая работа у дяди Олега была. Это страшное дело. я смотрел глаза боялись. Ждём продолжения, очень интересный проект
Баззару нет Заур, интересно!!
Серии бы выходили поскорее)
Огромная работа проделана!!!
Офигеть! Смотрю с наслаждением!
Самый интересный блогер на сегодняшнее время, что обзоры, что проекты очень интересные. 👍👍удивительно что подписчиков мало. Но уверен что эти подписчики самые лучшие.
С начало лайк! А потом просмотр 😊
точно
Это точно 👍🏻
Без вариантов!)))
Жму руку за такой тщательный подход к легенде 🤝, у Олега собака прикольная)
просто кайф очень красиво очень и очень кропотливая работа мастеру честь и хвала
Заур брат мир тебе, и здоровя благополучия твоим, близким спасибо за видео, ждем,следующих серии дядя Олегу спасибо за золотые руки, Ассаламу алейкум из Кыргызстана город Кызыл Кия)
Мастеру &вам всем спасибо за КОНТЕТЕНТ✌️
Я даже боюсь подумать если бы у Дяди Олега была бы хорошое оборудование для работы что бы он делал если он почти на голенке делает такие вещи просто молодец нет слов берегите его такого мастера больше не найдёте 100%
Очень интересно Заур. Дядь Олег лучший
Заур, спасибо за одну из лучших технических серий! Спасибо Олегу за его руки, храни его Аллах или Господь Бог! Создавать в металле дано не каждому. Вспоминая свою деятельность, мне притащили Opel Kadett Cabrio GSi (Bertone edt.). Мало того, что на эту тачку оригинальной кузовни не было ещё с середины "нулевых", то ещё и проект от кастом студии. Ладно бы Ирмшер или Стеймнец, я бы заказал за охулиард (владельца). Но это студия, крыло перетекает в порог, всё исполнено в металле! И вот крыло он ёбнул. Таких три в мире, одно в Сибири. Сказал заказчику, чтобы брал четверть с повреждённой стороны, в стоке. Одни только измерения заняли летний световой день. Мне нужно было вырезать мятый фрагмент, вварить целый, по линии разделения стока и кастома. Совместить встык сваркой обрезок крыла, "телевизора", и части "стакана". Ещё полдня заняла операция по вварке. Заурбек, и заинтересованные читатели меня понимают. Существует тонкая грань, когда кузовной ремонт переходит в реставрацию. А это уже совершенно другое. Как сказал бы пошлый я, за последнюю четверть века во фразе "Мальчик в клубе склеил модель", изменилось значение всех четырёх слов...)))
Все очень грамотно, отпесочить и обработать правильными составами, Олег красава в очередной раз убеждаюсь крепкого здоровья ему 👋
Там нечего песочить , никаких раковин с коррозией нету .
@@edt8354 с внутренней части крыла не уверен что сварку смогут спилить в ровень, а остальные моменты и ручками можно. В идеале самым мягким составом пропесочить не помешает в трудно доступных местах.
Огромный респект кузовщику
Молодцы у дяхана руки золотые!
Мастер профессионал своего любимого дела . Результат точно будет .
Тебе повезло что у вас есть такой кузовщик в городе который именно понимает за мерседес, у нас в городе даже не нашёл на 124й хорошего диагноста,а тем более кто может грамотно переварить кузов хотя бы просто
Ну кузовщику такому памятник надо ставить,таких мастеров незнаю в России наверное по пальцам посчитать
Мастер конечно хорош;) здоровья и респект ему.
Заур , Респект огромный тебе, за твои идеи, за атмосферу, за науку в этом деле! Ролики очень полезны! Спасибо Бро! Здоровья тебе!!! 👍🍻
Спасибо тебе
Заур респект тебе за видео !смотрю с удовольствием!
Заур деда просто красафффчик!!!
На этом канале время идет быстрее почему то, только начал смотреть, а уже серия закончилась. Ждем новые
Мастер.действительно знает свое дело.#олег_молодец🔥🔥🔥
Молодцы, объем работ большой, терпения и удачи!
повезло тебе с кузовщиками, руки золотые!!! с металлом как с пластилином работают
Ждем продолжения. Очень хочется увидеть этого Волкодава на дороге. 👍
Молодец Заур. Олегу отдельный респект что взялся за такую работу
Дядька реально автомобильный ювелир!!!👍👍👍
А старый то молодец, все чётко сделал👍
Вот видно пацан стараеться не то что не до блогеры всё своими руками уважуха брат
Да это же блин просто мега чудесно!!!!!!💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥Олегу надо поставить на поток производство крыльев!как горячие пирожки будут брать!Четко четко!Удачи Вам в проекте!
"Мерс124"это легенда
Дай Бог здоровья Олегу!!!
У Заура - Олег, у Ильдар - Олег... Все профессионалы!
Заур красааюва здесь лайк жирный и все 👍👍👍
Красавчик,только вперед! Салам из Казахстана!
Огромное спасибо, за такой проект. Очень рад что могу видеть такой интересный контент с любимым автомобилем..
поддержу хотя бы лайком и комментом!
С арками не понятно совсем пока не станут с колесами на необходимом клиренсе...хоть и вымеряли судя по видео контур оригинала арки и реплику волка, но мне кажется получились они слишком круглыми в профиль если смотреть одну сторону данного авто!
Олег конечно как мастер, респект!!! Удачного творчества, не сбавляйте оборотов в проекте, очень интересно!!!)))
Не терпится уже увидеть результат))) а ещё много работы впереди...Я только понять не могу, почему ты перед свапом кузов не добьешь, я имею ввиду покраска снаружи и под капотом?
Видно дед профи своего дела
Олег конечно мастер высшего уровня , таких не найдешь . 😎👍👍👍
Ещё много работы, но у вас всё получится, удачи вам, а куда дядьку дели, когда что нибудь будет вкусное
уверен, скоро все будет
Заур не перестаёшь удивлять!!! Респект💪👍
Как говорится дело мастера боится.
Олежа ТИИИГР💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽 пацаны, у вас получится! Главное кайфовать со своего дела
Молодцы, продолжайте в том же духе, очень интересно смотреть, удаче Вам 💪💪💪💪💪
Молодец мужик золотые руки у вас есть
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Ждём видео после покраски и сборки!
ребя ставти лайки пишити коменты проект реально пушка люди работают старються го подержим эту тему!!!!!
Очень тяжёлый труд Красавчик салам 👋 из Казахстана
Удача вам брат ваши работы я наблюдаю до конца жду результатов думаю волочка лучше будет
Ассаламу алейкум из Кыргызстана✊️
Олег красавчик, мастер своего дела по больше бы таких мастеров
респект Олегу за работу и Заур за проект. успехов и удачи