Друзья, не забывайте подписываться и нажать на колокольчик и выбрать "ВСЕ" уведомления. Хорошего дня! За лайк отдельный плюсик Вам в карму) Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/ Моторные масла Extreme в Омске: instagram.com/extreme_oil_omsk/ Группа в VK: vk.com/club116159268 Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Три года назад купил себе Кей-кар, тогда меня ни кто не понял, крутили у виска. За время эксплуатации одни плюсы, следующий буду покупать только Кей-кар и плевать мне на мнение соседа.
Знаете, продав опель астра, хожу пешком у жены сивик 8 поколения, я просто в шоке что машине не нужно ничего кроме расходников и сейчас мало того что только японца хочу так ещё и Кей кар или енота гибридного, с такими то ценами на всё.... Начиная с бензина(((
Цены на них подороже. Купишь витц, скажут короллу лучше взять. Купишь короллу, надо было камри брать, а там и до крузака рукой подать) Все в деньги и упирается
@@AntoxaKa У меня Кей-кар Nissan Dayz , за три года эксплуатации, была одна поломка, слетела шлангочка с омывателя заднего дворника. Еле одел обратно .
Привет земляку!) Недавно купил себе n wgn 2015г с пробегом 203т/км, дорест, атмосферник, в салоне всё как у тебя на видео, за исключением подсветок и чёрного потолка. До этого 5 лет ездил на 6м цивике хетчбек, и ещё почти 5 лет на Хонда Орхия, так вот в этом малыше гораздо комфортнее и просторнее. Доволен как слон. Конечно мотора не так много по сравнению с полноприводной Орхией на 150сил, но в потоке малыш идёт легко и уверенно, по желанию можно идти быстрее потока, по трассе 100км/ч очень комфортно. Расход топлива как бальзам на душу. В общем кто будет размышлять и увидит этот коммент, люди берите эти машины и отбрасывайте все стереотипы!
Отоичное видео, поддерживаю каждое сказанное слово, сам владею Toyota Pixis Space 2013г.в., брал с пробегом 57000км, сейчас 150000, полет отличный !!! Главное все вовремя менять !!!
Хороший обзор, как и все остальные! 👍🏻 На вопрос - готов ли пересесть на вот такое авто с более габаритного? Могу за себя ответить, что в целом конечно могу. Но есть одно НО! Нет универсальной машины! И эти Кей кары - это сугубо городские машинки. На мой взгляд современной семьи необходимо иметь два авто - 1й на каждый день это вот такой малыш, 2й для поездок за город на природу, в отпуск и т.д. уже любой другой (кому что). В городе передвигаться на крупных большекубатурных авто я считаю просто не иррационально и вообще излишним выпендрежничеством! Сейчас жду на таможни Субару леворг и думаю, что надо бы дополнить его вот таким Кей каром! Спасибо вам за вашу работу и попытки открыть людям глаза 👀
Сам владелец маленького праворукого авто, но в речи Артёма мне не понравилось то, что он не объективен: сравнивать надо плюсы одного авто с плюсами другого, а не перевирать всё. Ну и про историю кей-кара была какая-то отсебятина. На самом деле там большая политическая и экономическая предыстория (ограничения на производство со стороны США, и налоговые льготы на кей кары в сравнении с полноразмерными авто)
Год поездив на мазда сх5 то же начал задумываца над этим же. Езжу до работы 4.5 км вечером на стройку 2км, для чего я сам себя вожу на такой большой машине? Если бы не стройка наверно купил бы такую
у меня на весте стоит подогрев лобового, второго ряда сидений и в багажнике лежит немного подсдутая ( не помещается в проем) ватрушка 120 см. стоит также электропривод багажника- машина седан.
Если говорить о багажнике, то почему-то все меряют в длину, никто не учитывает высоту багажника и если вы не возите бабушкин сервиз с собой каждый день, то даже 6 сумок с вещами не предел. А по поводу маленького двигателя, мол мало мощности, посчитайте соотношение мощность/масса и увидите, что кей кар с 54 лс, прямой конкурент машинам с двигателем 80-90 лс.
Владельцем Кей Кара стал, как 2 года. Ненарадуюсь. Получая за эту сумму модный фарш. Чем я буду брать какой-то седан в дубовой комплектации зато типо класс типо полноценной базы. Ну удавольствия мне с дерьмовым магнитофоном и крутилками не по кацфу. Кей кары в эту же сумму, реально комфорт предоставляют. А то что со стороны маленький, мне срать, что другим думают. Мне по кайфу а они пусть на Весте катаются
Набор для комплексной раскоксовки и восстановления двигателя: smazka.ru/production/promyvka-dvigatelya/generalnaya-uborka-dvigatelya/gotovyy-nabor-produktov-dlya-kompleksnoy-ochistki-/
Владимир, вы весь вечер пытаетесь меня убедить, что галогенки это хороший свет, что лада в целом хороша) я на них больше 10 лет откатал. Да и сейчас езжу иногда.
Я в свою mitsubishi dingo 2001 года (праворульная) в багажнике вез бетономешалку на 120 литров и все норм поместилось)) При собранных задних сидениях конечно)
Достаточно ли тепло в нем зимой при температурах от -20 и ниже? До -35? Без сарказма спрашиваю. Многие 1,3 литровые движки при таких температурах чувствуют себя не комфортно и в салоне холодно..., а тут 0,7 литра.
Здравствуйте подскажите пожалуйста привез себе Honda N-wgn турбо слышен звук из под капота только при движении небольшой свист это его нормальный звук я думаю что это турбина так работает или нет?
Да верно, понты в РФ решают все. Продал Инфинити QX70 2016 пробег 22000. Машина огонь поменял лишь тормозные колодки в круг ну и масло менял через пять тысяч. Но налог 40000 в год помог сделать выбор.И в 2020 приобрел Дайхатсу Бун 2017 года с аукциона оценка 5 пробег 38 тыс.км. В данный момент все устраивает, работа -дом вполне хватает. Всем удачи!!!!
Вначале 21 года, привёз себе из Японии Mitsubishi ек вагон 14 года апрель, согласен со всем вышесказанным автором .От себя могу добавить плюшки полезные, это изменение интервала движения дворников автоматически, с ростом скорости он сокращается:60/80/100. дальше ,если вышел из машины и забыл выключить фары, они сами погаснут, Через несколько секунд, то есть аккумулятор не посадишь. И при включении заднего хода, если включены передние дворники(идёт дождь),то автоматически задний дворник делает 2 взмаха. Еще добавлю важное, эти машины все на вариаторе,и после прогрева вариатора до 50°, машина начинает ехать нормально абсолютно, до 50 пока масло не прогреется не та тяга .температуру масла в вариаторе, как и другие параметры, можно смотреть при помощи адаптера,OBDII и программы cvtz50.
У меня Ниссан Террано2 TD27T, расход соляры зимой 14-16 литров по городу, летом 10литров. Машина универсальная, люблю я её! Но, чисто для езды по городу, на работу, по делам, к родственникам и т.д. без разговора бы себе взял такую Хонду, всяко лучше, чем на автобусе, или пешком! Но живу в Казахстане, и у нас правый руль на учёт не поставишь, с недавних времён стали вылавливать авто на рос.учете наша доблестная полиция и ставить их на штраф-стоянки, если авто снято с учёта в РФ! А обычные ВАЗы(двенашки, четырки) стоят на 20 -30 процентов дороже, чем в РФ. И если честно, в эти двенашки садиться не охото, ощущаешь себя селёдкой в бочке, несущейся со скорость по трассе.
Сам я с Дальнего Востока и скажу что терано уже утиль и не стоит он денег 600.000 и более машинам уже по 30 лет это прошлый век.. Знаю о чем пишу сам 3 года ездел на терано реглус избавился и славо богу .. Наливая конфортность в машине гнеет внимание требует влажений требует такие машины лохматые ало 1990 по 2007 только сасут деньги.. А тут дествительно ограниченный бюджет да лутше без пробега по РФ взять заряженую свежую машинку.. Чем лохматый терано за эти же деньги. Да терано машина хорошая но только своего времени именно своего . А уже прошло больше четверть века и нужно идти в ногу со временем..
Здравствуйте! Данный авто и правый руль, это чисто городская эксплуатация! Передвигаться по трассе, на таких авто, т.е. на правом руле и "слабоватом" двигателе - я бы не решился - убиться легче легкого! А вот Город - это Да, полностью поддерживаю Ваше мнение про такие небольшие машинки с правым рулем)))
О, диванники пошли, на дальнем востоке 99% правого руля и все как то обгоняют... Бьются не на правом руле а на незнании ПДД и езды по принципу "моя тачка круче, че я должен пропускать" !!! А с головой можно и на трассу, тем более, что у этого экземпляра турбовый двигатель и едет он ничуть не хуже 2х литрового, т.к. вес всего 800кг. !!!
Ух, не решился бы я ездить на левом руле. Если припарковался на обочине - нужно выходить из машины на дорогу! Собъют же! Не знаю как они так ездят и не боятся.
Нет авто лучше Камри 3,5!Динамика,роскошь, стабильность в скоростных поворотах, кратчайший тормозной путь с 60 до 0,на фоне конкурентов, шикарный багажник, дешёвый сервис,да и всех плюшек не счесть! Прямой конкурент ауди а5,ни дать ни взять!
Здравствуйте. Купил Honda n-wgn, 2018. Стоит резина лето Bridgestone 165/55/R15. Низкопрофильная, не комфортно, жёстко. Скажите, какая резина побольше подойдёт на мои диски, чтобы не задевала и не терла. Спасибо.
Смотрю я эти обзоры перегонщиков из Японии и вспоминаю анекдот : « ну.. так слона ты не продашь». Шумоизоляции нет, устойчивости на скоростях больше 90 -нет, ветер и колея колбасит их не по детски. Безопасность - это отдельная песня: фронтальный краш тест неплох, но боковой - просто страшно смотреть. Маломощный двигатель просто не тянет 4х пассажиров. Расход немного ниже обычного авто A класса; половина опций вам точно не нужна - так что подумайте 10 раз перед покупкой.
Артем купил самый бесполезный кузов седан у мазды, бесполезней его только кузов купе. Машина должна прежде всего выполнять задачи которые перед ней ставит водитель, думаю пилоты F1 даже после такого замечательного ролика не пересядут на кей кар, наверное они еще не всё в жизни поняли и не достигли великого просвещения и не приисполнились той благодатью владения кей каром) Как кстати прилепил эво коврики к спинкам?👍
Молодец!!! Прямо с языка снял!?! Я много лет знакомым пытался объяснить , где это золото и комфорт. Меня считали дураком. Хоть и раньше лет 15 назад столько наворотов небыло , но трансформация всегда существовала.!!!!!!!!!
… как и в любом однообъемнике с нормальным мотором и размером. Возьмите уж кольта какого нибудь, или Ниссан ноут, куб. По цене, расходу и стоимости содержания разница не так велика, но зато будет полноценный авто, на котором можно хоть куда поехать, и с запчастями проблем меньше.
Я 5 лет ездил на Матизе. Место водителя по длине и высоте - вообще норм, больше чем в Калине. По ширине - вроде тоже не мешал пассажир. Теперь 3 года на Весте SW - места реально много, особенно в сравнении с Рио и Поло. Привыкнуть можно ко всему конечно, но на большую семью Веста все же лучше. На Алтай с палатками всей семьёй на кейкаре не поедешь, а мы гоняем. Кей кар я бы тоже взял, учитывая опыт Матиза Беста, очень приятная машинка была, удобная как домашний тапок. Но это когда дети с меня слезут :) В Весте все устраивает кроме тупейшей программы управления двигателем и самой вазовской трансмиссии, только они всё портят. Дубовый пластик мне ну реально никак не мешает. Веста на вариаторе сейчас гораздо лучше, потому она нарасхват.
Не люблю большие машины. Владел Опелем Вектрой, Тойотой Кариной Е и мне всегда хотелось поменьше. Пересел на компакт класс . Мини-класс в виде Дайхатсу Сирион тоже имел (92 л.с. , 1,3 л ). Если бы не плохая управляемость, то мне, лично, больше и не надо- он имел салон ни сколько не меньше, чем Королла, например, если не побольше. Не понимаю конструкторов- почему из одних и тех же материалов нельзя сконструировать приличную подвеску с хорошей управляемостью? Сирион по этому параметру был катастрофой (избыточная поворачиваемость). Подозреваю, что кэй-кары этим тоже не блещут. Или? Кто уже на них поездил, поделитесь, пожалуйста. Спасибо.
Таксую на таком же. У пассажиров радости нет предела. Поменял на нем музыку, поставил буфер в нишу в багажнике, поменял магнитолу. Езжу не на радуюсь. Каких только не было машин. Но это 🤗🤗🤗
Здравствуйте. Как ощущаются движки 0.7? На перевал заберусь?😅 Просто кей кары прям нравятся, но живу в краснодарском крае и важно ездить по горным трассам)
В сентябре минувшего 2021 года я перегонял своим ходом КАМАЗ из города Зея в город Екатеринбург.По федеральной трассе меня много раз обгоняли такие кей-кары.Были одиночные машины,были небольшие колонны,были даже спаренные двойки,это когда одна машинка тащит другую на сцепке.Шустро они меня обгоняли!!!Я ещё тогда загорелся желанием купить такую машинку.
Кстати, из перечисленных систем безопасности в Весте нет разве что системы предотвращения столкновений. И руль и сидухи в коже есть, в топовых комплектациях. Вот в чем реально западло в Весте - то что качество на некоторых ключевых узлах падает, движки масло жрут, уже и 1.6, КПП ВАЗ теряют сателлиты и ломают коробас, сам менял. Вазовская часть продолжает умирать, как и Веста. Скоро останутся одни французы.
Владею паджеро 3 бензин 3,5 литра, за год общие расходы около 200 тысяч, расход топлива около 15 литров на сотню. Но и возить мне приходится прицеп по полторы-две тонны весом. Пробег 345 тысяч, подвеска родная, проблем по мотору никаких. А какой расход у такого малыша?
В Москве раньше такие видел, сейчас особо не замечаю, может из-за снега и дождя на паркетники все стремятся. В Японии проблемы с местом, они там и не ездят особо. 50тк за 20 лет там не такая уж и редкость. Там 5 метров квартира, кроватей там тоже нет, машинки маленькие. А в Америке застройка совсем другая, туда японцы ещё больше чем нам машины поставляют. Но маленькая машинка забавная, кинул на даче в гараж, как японский маленький мопед, и возишь на ней всякое, а ей хоть бы фиг) Главное чтобы места в салоне хватило, желательно на предметы больше трёх метров, чтобы доставку каждый раз не заказывать)
Да Артём, раньше люди выбирали Универсал ради большего места в салоне и багажнике, но со временем универсалы превратились в седаны!!! Стали авто так зализывать, что с виду авто большое, а места и нет! Низ расширен, а к крышке пирамидой. Я готов пересесть, но не готов на правый руль.
У меня жена ездит на кольте 6 праворульном. Не кей кар, но салон так же выполнен. Чем останавливает именно кей кар, зап части, разбили стекло например, сколько ждать новое? Как ездить? Поэтому когда буду менять жене машину, опять возьму пруль с леворуким аналогом.
Катаюсь на Дайхатсу мира ес 2015 года пробег родной 164 т.км. брал с пробегом 91 за время эксплуатации только ТО замена помпы. Сейчас надо поменять правую шаровую. Все агрегаты родные нареканий нет.
В марте купил Тойоту Танк во Владивостоке. Перегонял сам, испытание трассой машинка прошла успешно. В целом что сказать... нарадоваться не могу. Живу в Москве, и в условии постоянных пробок, этот автомобиль-идеальный вариант. До этого ездил на Хонде Аккорд 8 с мотором 2,4 и 201 лошадью под капотом. На заправку через день заезжал. Сейчас заправил на 1500р полный бак, и забыл на неделю. По комфорту машина устраивает. Вместительный салон-выше всяких похвал. Машина и правда разработана для людей. И пусть простят меня владельцы современных жигулей, я это ведро с гайками (Весты, гранты и подобные) под страхом смерти не куплю за такие деньги
Я хочу вагон р в максималке, атмо. Жаль что в моем ларгусе нет возможности подвинуть задние сидения назад, в ущерб багажнику, который нужен далеко не всегда. А в вагон р нужен багажник как в ларгус? Легким движение руки…
Сколько интересно потребляет такой малыш зимой и летом ну и город-трасса?То же стал призадумываться ,какую машину выбрать следующим этапом. Ждал вашего видео о подборе автомобиля ,но почему то оно так и не вышло.
давно уже езжу на Сузуки Хастлер ничего плохого сказать не могу про кей кар, минус этих тачек всего один это слабый мотор для езды по трассе в сопки, а так это перекрывается большими плюсами как минимальный расход, удобство и большое пространство в салоне, и никогда гайцы не останавливают даже если что то нарушил с чем это связано незнаю))
В принципе я нен против. НО!!! О таком не говорят в слух... Мой товарищь как то попал в среднее ДТП без последствий для здоровья, у него был сантафэ... И он мне позже сказал: "Размер это безопасность, Лучше Я и моя семья выживут и не пострадают!" Какова вероятность выжить в кей каре при столкновении с Крузаком? или любым другим массой хотя бы 2000 килограм? И это не трасса, это про город, где какой нибудь пьяный как в Москве прото выехал на встречку и убил человека в гранте, вышел и ушел...
На трассе да на скорости под 200 км\ч.... А в крузак автобус или поезд может приехать... Кей кар это городская машинка. В городе она вполне безопасна. В рамках разумного. Вопрос в другом. Про размер я согласен. У всех деньги на Крузаки есть? Даже старые? В этом вопрос. Купить за 600 типа джип для безопасности... Так он будет безопасный, потому что на коленях будет на стоянке стоять
А тут смотря как смотреть. Несколько лет назад в Москве в районе Бесед на МКАД грузовик пробил отбойник и упал с моста в Москва реку. Два человека погибли. А кей-кар смог бы пробить отбойник?
@@ProjectX55 Да, Вы правы, но! В Японии сложно из города выехать (плотность населения), а у нас иногда сложно город найти. Т.е. кей кар подразумевает несколько авто в семье. Это я к тому, что мне очень нравится, но я опасаюсь за жизнь моей семьи и моих детей. Ока (которая ВАЗ-Камаз), тоже кей кар, дешовая была, но получила прозвище "капсула смерти"
До одного литра почти так же по пошлине, но может быть ещё и больше мест и габариты и цена в Японии ниже (у Кей-каров льготы) и может быть атмосферник многим больше нравится даже при той же мощности/моменте.
В семье 2 автомобиля. сузуки вагон р 2001!!! года который используется как основное средство передвижения и Skoda fabia rs как тачка выходного дня(для души) и на дальняк куда есть нормальная дорога) В текущей ситуации задумался обновить сузуки и данное видео очень в тему, пусть я и в Москве, но покупать гавно от 1.5 даже без кондиционера, это выше моей еврейской морды. Не чувствую себя в Москве на старой сузуке обделенным, даже наоборот, нет проблем с парковкой, маневренная, легко объезжать заторы, маневрировать по узким дворам заставленным машинами. Единственное ввиду старых технологий и 4 ступенчатого автомата расход великоват 7-8 литров (езжу обычно тапка в пол) и из соображений безопасности хочется обновить свой кей кар на более свежий и дальше получать удовольствие от владения таким автомобилем.
@@ProjectX55 вопрос как раз по универсальности авто. То есть как второй автомобиль - бесспорно, хорош. В магаз за продуктами, ещё куда. А вот в качестве единственного? Чтоб и по городу, и в отпуск к примеру? И межгород? Насколько удобен автомобиль, раз уж его с маздой сравнивают?
Я его сравнивал с маздой как раз на предмет только городского авто. По пробкам и в короткие поездки беру именно кей. Он удобнее в парковке, кушает 5 л топлива.
Друзья, не забывайте подписываться и нажать на колокольчик и выбрать "ВСЕ" уведомления. Хорошего дня! За лайк отдельный плюсик Вам в карму)
Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/
Моторные масла Extreme в Омске: instagram.com/extreme_oil_omsk/
Группа в VK: vk.com/club116159268
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Всё заразил меня. Хочу такую же модель благо живу в Англии, руль тоже правый. Будет четвёртая машина с моими тремя Мерсами. Что за модель, Артём?
Артем глянь на канале infoCar видео разрыв шаблонов! Honda e - авто года 2020 тебе должно понравится
Три года назад купил себе Кей-кар, тогда меня ни кто не понял, крутили у виска. За время эксплуатации одни плюсы, следующий буду покупать только Кей-кар и плевать мне на мнение соседа.
Знаете, продав опель астра, хожу пешком у жены сивик 8 поколения, я просто в шоке что машине не нужно ничего кроме расходников и сейчас мало того что только японца хочу так ещё и Кей кар или енота гибридного, с такими то ценами на всё.... Начиная с бензина(((
Цены на них подороже. Купишь витц, скажут короллу лучше взять. Купишь короллу, надо было камри брать, а там и до крузака рукой подать) Все в деньги и упирается
@Трезвый Взгляд ага, с литром сока от Тойоты, нет уж, лучше хонду турбо
@@ProjectX55 а ещё нет в тойотах музыкальных тачек, как Н вагоне, в Питере ездят 2штуки красно белых
@@AntoxaKa У меня Кей-кар Nissan Dayz , за три года эксплуатации, была одна поломка, слетела шлангочка с омывателя заднего дворника. Еле одел обратно .
После таких обзоров, сразу поднимается цена на эту машину ....
И не говори, надо Артёма побить что бы спрос не увеличивал)))
Согласен 100% и добавлю,что по городу нет разницы что у тебя будет 3-4-5 литров объем что 0,66 все едут 50-70км/ч))
Привет земляку!) Недавно купил себе n wgn 2015г с пробегом 203т/км, дорест, атмосферник, в салоне всё как у тебя на видео, за исключением подсветок и чёрного потолка. До этого 5 лет ездил на 6м цивике хетчбек, и ещё почти 5 лет на Хонда Орхия, так вот в этом малыше гораздо комфортнее и просторнее. Доволен как слон. Конечно мотора не так много по сравнению с полноприводной Орхией на 150сил, но в потоке малыш идёт легко и уверенно, по желанию можно идти быстрее потока, по трассе 100км/ч очень комфортно. Расход топлива как бальзам на душу. В общем кто будет размышлять и увидит этот коммент, люди берите эти машины и отбрасывайте все стереотипы!
Отоичное видео, поддерживаю каждое сказанное слово, сам владею Toyota Pixis Space 2013г.в., брал с пробегом 57000км, сейчас 150000, полет отличный !!! Главное все вовремя менять !!!
Хороший обзор, как и все остальные! 👍🏻
На вопрос - готов ли пересесть на вот такое авто с более габаритного? Могу за себя ответить, что в целом конечно могу. Но есть одно НО! Нет универсальной машины! И эти Кей кары - это сугубо городские машинки. На мой взгляд современной семьи необходимо иметь два авто - 1й на каждый день это вот такой малыш, 2й для поездок за город на природу, в отпуск и т.д. уже любой другой (кому что). В городе передвигаться на крупных большекубатурных авто я считаю просто не иррационально и вообще излишним выпендрежничеством! Сейчас жду на таможни Субару леворг и думаю, что надо бы дополнить его вот таким Кей каром!
Спасибо вам за вашу работу и попытки открыть людям глаза 👀
А расход вообще радует глаз. Я бы хотел такую с дизельным двигателем, такие там тоже были, это же Японцы, все для людей, на вкус и цвет.
такое ощущение что Артем сам себя убеждает в правильном выборе)
Сам владелец маленького праворукого авто, но в речи Артёма мне не понравилось то, что он не объективен: сравнивать надо плюсы одного авто с плюсами другого, а не перевирать всё.
Ну и про историю кей-кара была какая-то отсебятина. На самом деле там большая политическая и экономическая предыстория (ограничения на производство со стороны США, и налоговые льготы на кей кары в сравнении с полноразмерными авто)
Пересесть из Весты или Гранты, да ни когда и ни за что.... Что бы из них пересесть, в них надо сначала сесть, а я не готов.
Год поездив на мазда сх5 то же начал задумываца над этим же. Езжу до работы 4.5 км вечером на стройку 2км, для чего я сам себя вожу на такой большой машине? Если бы не стройка наверно купил бы такую
ЗадумываЦа вам не нужно, это сложно, это плохо
у меня на весте стоит подогрев лобового, второго ряда сидений и в багажнике лежит немного подсдутая ( не помещается в проем) ватрушка 120 см. стоит также электропривод багажника- машина седан.
Видео зачëтное, очень понравилось, хочется ещё про эксплуатацию и расход топлива и по ценам запчастей.
Красиво всё разложил по полочкам. Даже захотелось себе такого малыша взять👍
Спасибо, наконец-то нормальный обзорщик с адекватным мнением
Если говорить о багажнике, то почему-то все меряют в длину, никто не учитывает высоту багажника и если вы не возите бабушкин сервиз с собой каждый день, то даже 6 сумок с вещами не предел. А по поводу маленького двигателя, мол мало мощности, посчитайте соотношение мощность/масса и увидите, что кей кар с 54 лс, прямой конкурент машинам с двигателем 80-90 лс.
Владельцем Кей Кара стал, как 2 года. Ненарадуюсь. Получая за эту сумму модный фарш. Чем я буду брать какой-то седан в дубовой комплектации зато типо класс типо полноценной базы. Ну удавольствия мне с дерьмовым магнитофоном и крутилками не по кацфу. Кей кары в эту же сумму, реально комфорт предоставляют. А то что со стороны маленький, мне срать, что другим думают. Мне по кайфу а они пусть на Весте катаются
Набор для комплексной раскоксовки и восстановления двигателя: smazka.ru/production/promyvka-dvigatelya/generalnaya-uborka-dvigatelya/gotovyy-nabor-produktov-dlya-kompleksnoy-ochistki-/
Что с подбором запчастей?
Слышал, что Хонда свежих годов нет в каталогах запчастей
@@Vladimirr0n как видел без колодок не остался. Лучше чем сыромятина из вазовского магазина
Владимир, вы весь вечер пытаетесь меня убедить, что галогенки это хороший свет, что лада в целом хороша) я на них больше 10 лет откатал. Да и сейчас езжу иногда.
@@ProjectX55 лада не хороша! она просто честная за свои деньги, ну это не совсем про весту))
Я в свою mitsubishi dingo 2001 года (праворульная) в багажнике вез бетономешалку на 120 литров и все норм поместилось)) При собранных задних сидениях конечно)
Достаточно ли тепло в нем зимой при температурах от -20 и ниже? До -35? Без сарказма спрашиваю. Многие 1,3 литровые движки при таких температурах чувствуют себя не комфортно и в салоне холодно..., а тут 0,7 литра.
Кто не ездил на японских авто тот не поймёт. Какая веста???.... Ана рядом не стояла, темболее за такие деньги
Артем привет надёжный двигатель как вариатор себя чувствует как машина вообще
Здравствуйте подскажите пожалуйста привез себе Honda N-wgn турбо слышен звук из под капота только при движении небольшой свист это его нормальный звук я думаю что это турбина так работает или нет?
Езжу на хонде Freed, доволен.👍
Да верно, понты в РФ решают все. Продал Инфинити QX70 2016 пробег 22000. Машина огонь поменял лишь тормозные колодки в круг ну и масло менял через пять тысяч. Но налог 40000 в год помог сделать выбор.И в 2020 приобрел Дайхатсу Бун 2017 года с аукциона оценка 5 пробег 38 тыс.км. В данный момент все устраивает, работа -дом вполне хватает. Всем удачи!!!!
В какую цену обошёлся Дайхатсу ?
Лукавство прослеживается в деталях.-Все вполне устраивает, особенно тяга,динамика в прыжке на полторы сотни метров.😢
Вначале 21 года, привёз себе из Японии Mitsubishi ек вагон 14 года апрель, согласен со всем вышесказанным автором .От себя могу добавить плюшки полезные, это изменение интервала движения дворников автоматически, с ростом скорости он сокращается:60/80/100. дальше ,если вышел из машины и забыл выключить фары, они сами погаснут, Через несколько секунд, то есть аккумулятор не посадишь. И при включении заднего хода, если включены передние дворники(идёт дождь),то автоматически задний дворник делает 2 взмаха.
Еще добавлю важное, эти машины все на вариаторе,и после прогрева вариатора до 50°, машина начинает ехать нормально абсолютно, до 50 пока масло не прогреется не та тяга .температуру масла в вариаторе, как и другие параметры, можно смотреть при помощи адаптера,OBDII и программы cvtz50.
У меня Ниссан Террано2 TD27T, расход соляры зимой 14-16 литров по городу, летом 10литров. Машина универсальная, люблю я её!
Но, чисто для езды по городу, на работу, по делам, к родственникам и т.д. без разговора бы себе взял такую Хонду, всяко лучше, чем на автобусе, или пешком!
Но живу в Казахстане, и у нас правый руль на учёт не поставишь, с недавних времён стали вылавливать авто на рос.учете наша доблестная полиция и ставить их на штраф-стоянки, если авто снято с учёта в РФ! А обычные ВАЗы(двенашки, четырки) стоят на 20 -30 процентов дороже, чем в РФ. И если честно, в эти двенашки садиться не охото, ощущаешь себя селёдкой в бочке, несущейся со скорость по трассе.
Сам я с Дальнего Востока и скажу что терано уже утиль и не стоит он денег 600.000 и более машинам уже по 30 лет это прошлый век.. Знаю о чем пишу сам 3 года ездел на терано реглус избавился и славо богу .. Наливая конфортность в машине гнеет внимание требует влажений требует такие машины лохматые ало 1990 по 2007 только сасут деньги.. А тут дествительно ограниченный бюджет да лутше без пробега по РФ взять заряженую свежую машинку.. Чем лохматый терано за эти же деньги. Да терано машина хорошая но только своего времени именно своего . А уже прошло больше четверть века и нужно идти в ногу со временем..
Покажите пожалуйста. Замену масла на кей каре 64/турбо
Артём спасибо за видео
Рассматриваю кейкар к покупке, не имел представления по размерам теперь все понял 👍🤝🤝🤝
Здравствуйте! Данный авто и правый руль, это чисто городская эксплуатация! Передвигаться по трассе, на таких авто, т.е. на правом руле и "слабоватом" двигателе - я бы не решился - убиться легче легкого! А вот Город - это Да, полностью поддерживаю Ваше мнение про такие небольшие машинки с правым рулем)))
Я думаю на кей каре проще будет обгонять, т.к. он компактный и не такой широкий)
О, диванники пошли, на дальнем востоке 99% правого руля и все как то обгоняют... Бьются не на правом руле а на незнании ПДД и езды по принципу "моя тачка круче, че я должен пропускать" !!! А с головой можно и на трассу, тем более, что у этого экземпляра турбовый двигатель и едет он ничуть не хуже 2х литрового, т.к. вес всего 800кг. !!!
Ух, не решился бы я ездить на левом руле. Если припарковался на обочине - нужно выходить из машины на дорогу! Собъют же! Не знаю как они так ездят и не боятся.
@@MyOn1yCF 😂👍
Кей-Кары 👍👍👍. На данный момент владею Хондой Фрид Спайк, хотел бы во владении ещё Н-вагон и Степ, просто потому что они мне нравятся
Артëм Здравствуйте. Скажите пожалуйста масло 5/30 на лето в хонда нвгн атмо версия лить можно, пробег 101000 км
Приветствую, подскажите пожалуйста как убрать ключ сервисного обслуживания на нвгн, 2014 год турбо
Скоро совсем выбора не останется. Уже и эти малыши за лям стали перешагивать.
Спасибо. Все правильно сказал-рассказал.
Нет авто лучше Камри 3,5!Динамика,роскошь, стабильность в скоростных поворотах, кратчайший тормозной путь с 60 до 0,на фоне конкурентов, шикарный багажник, дешёвый сервис,да и всех плюшек не счесть! Прямой конкурент ауди а5,ни дать ни взять!
Доброго времени! Эксплуатирую Xonda n-box slash turbo, машина просто бомба 👍👌
Подскажите пожалуйсто какое масло из серии ЭКСТРИМ АМГ подойдёт для нисан тиида 2013г двигатель 1.6 ?заранее спасибо
Артем, а как EVA коврики в эксплуатации? Про них будет обзор?
@@Vladimirr0n понял, спасибо
Здравствуйте. Купил Honda n-wgn, 2018. Стоит резина лето Bridgestone 165/55/R15. Низкопрофильная, не комфортно, жёстко. Скажите, какая резина побольше подойдёт на мои диски, чтобы не задевала и не терла. Спасибо.
Отодвинул бы назад сиденье, а то небось при 190 не очень удобно)
Дочери купил Daihatsu Move сам иной раз с удовольствием езжу, бензин реальное ест в 2 раза меньше, чем мой Honda Stepwgn.
Смотрю я эти обзоры перегонщиков из Японии и вспоминаю анекдот : « ну.. так слона ты не продашь». Шумоизоляции нет, устойчивости на скоростях больше 90 -нет, ветер и колея колбасит их не по детски. Безопасность - это отдельная песня: фронтальный краш тест неплох, но боковой - просто страшно смотреть. Маломощный двигатель просто не тянет 4х пассажиров. Расход немного ниже обычного авто A класса; половина опций вам точно не нужна - так что подумайте 10 раз перед покупкой.
Здравствуйте! Какой антифриз лить в хонду ср-в? Марка, фирма и т.д?
Летом пересел с Весты св на Хонду фит😂😂😂 и доволен как 🐘.
У меня с размером и самооценкой всё в порядке. Ездил бы и ездил на малолитражных Прулях.
А как на нем на дальнее расстояние ехать?
А как отрегулировать японский би- ксенон для России?
У Артёма есть видео по этому поводу. Там он как раз на этой хонде переделывал свет
Я смириться не с гордостью, а с ценами не могу
Артем купил самый бесполезный кузов седан у мазды, бесполезней его только кузов купе. Машина должна прежде всего выполнять задачи которые перед ней ставит водитель, думаю пилоты F1 даже после такого замечательного ролика не пересядут на кей кар, наверное они еще не всё в жизни поняли и не достигли великого просвещения и не приисполнились той благодатью владения кей каром) Как кстати прилепил эво коврики к спинкам?👍
Молодец!!! Прямо с языка снял!?!
Я много лет знакомым пытался объяснить , где это золото и комфорт. Меня считали дураком.
Хоть и раньше лет 15 назад столько наворотов небыло , но трансформация всегда существовала.!!!!!!!!!
… как и в любом однообъемнике с нормальным мотором и размером. Возьмите уж кольта какого нибудь, или Ниссан ноут, куб. По цене, расходу и стоимости содержания разница не так велика, но зато будет полноценный авто, на котором можно хоть куда поехать, и с запчастями проблем меньше.
Дружище, подскажи пожалуйста где коврики брал?
Я 5 лет ездил на Матизе. Место водителя по длине и высоте - вообще норм, больше чем в Калине. По ширине - вроде тоже не мешал пассажир.
Теперь 3 года на Весте SW - места реально много, особенно в сравнении с Рио и Поло.
Привыкнуть можно ко всему конечно, но на большую семью Веста все же лучше.
На Алтай с палатками всей семьёй на кейкаре не поедешь, а мы гоняем.
Кей кар я бы тоже взял, учитывая опыт Матиза Беста, очень приятная машинка была, удобная как домашний тапок.
Но это когда дети с меня слезут :)
В Весте все устраивает кроме тупейшей программы управления двигателем и самой вазовской трансмиссии, только они всё портят.
Дубовый пластик мне ну реально никак не мешает.
Веста на вариаторе сейчас гораздо лучше, потому она нарасхват.
Спасибо большое ! Всё верно !
Если есть дача, то большой багажник преимущество. Если нет семьи, то на этом минивене можно сложить зад сиденья и ок.
Если работать в доставке, то вообще отлично!
Хороший видос. Артём хочу купить электрокар из Японии, какой посоветуешь? И где лучше покупать? Заранее благодарен.!
Не люблю большие машины. Владел Опелем Вектрой, Тойотой Кариной Е и мне всегда хотелось поменьше. Пересел на компакт класс . Мини-класс в виде Дайхатсу Сирион тоже имел (92 л.с. , 1,3 л ). Если бы не плохая управляемость, то мне, лично, больше и не надо- он имел салон ни сколько не меньше, чем Королла, например, если не побольше. Не понимаю конструкторов- почему из одних и тех же материалов нельзя сконструировать приличную подвеску с хорошей управляемостью? Сирион по этому параметру был катастрофой (избыточная поворачиваемость). Подозреваю, что кэй-кары этим тоже не блещут. Или? Кто уже на них поездил, поделитесь, пожалуйста. Спасибо.
Очень чёткий ролик 👍👍👍
Красава👍все по делу. Видимо владелец Весты понял где на самом деле собачья будка и следуя из этого кто есть кто😂
этот авто предназначен для тех кто не страдает комплексом маленьких мужчинок 🤣
Артём как машинка ведёт себя в снегопад, фары сильно залепляет, светодиодный свет не греет же её?
Отлично. С фарами проблем нет
Таксую на таком же. У пассажиров радости нет предела. Поменял на нем музыку, поставил буфер в нишу в багажнике, поменял магнитолу. Езжу не на радуюсь. Каких только не было машин. Но это 🤗🤗🤗
Проблема с багажом и пассажирами была 1 на 1000 заказов
@@СеКова , а спереди на диванчике ещё пассажир не влезет (между водителем и пассажиром)?
я полгода назад купил себе митсубиси кольт 2007 года, тоже тачка как кейкар по сути, маленькая снаружи, а внутри большая)
ехел на этой хонде в ней очень шумно мотор не турбо был
Здравствуйте. Как ощущаются движки 0.7? На перевал заберусь?😅 Просто кей кары прям нравятся, но живу в краснодарском крае и важно ездить по горным трассам)
Не советую , если прям горная местность. Движку крутить придётся и если брать то турбо. Тяжело гружённым в горку
Только японец, хоть и с пробегам. За то не на новой Весте из бревна и палок
Машинка то лучше прошлых тазов, но один хрен, там европейцы приложили ручки и запчасти свои....
Теска,про пивко молчок,Александр где то рядом)))
Привет! Приготовлю для дилеров большой болт с резьбой, на их хитрые попы! 💯🤗😉👍
Правильно сказано: "кайф от тачки складывается от мелочей...."
Интересно. Спасибо. А что там с расходом? Она же довольно высокая...
Привет. А почему именно эта машина? Есть же много разных кей каров. Тойота бб например.
Бб это не кей кар) кей кар это 0.7 кубиков двигло. Эта хонда на текущий момент самая интересная просто
В сентябре минувшего 2021 года я перегонял своим ходом КАМАЗ из города Зея в город Екатеринбург.По федеральной трассе меня много раз обгоняли такие кей-кары.Были одиночные машины,были небольшие колонны,были даже спаренные двойки,это когда одна машинка тащит другую на сцепке.Шустро они меня обгоняли!!!Я ещё тогда загорелся желанием купить такую машинку.
Кстати, из перечисленных систем безопасности в Весте нет разве что системы предотвращения столкновений.
И руль и сидухи в коже есть, в топовых комплектациях.
Вот в чем реально западло в Весте - то что качество на некоторых ключевых узлах падает, движки масло жрут, уже и 1.6, КПП ВАЗ теряют сателлиты и ломают коробас, сам менял. Вазовская часть продолжает умирать, как и Веста.
Скоро останутся одни французы.
Жаль за 600 тр. весту в максималке не купить с небольшим пробегом
@@ProjectX55 ситуация на рынке сейчас вообще ненормальная, но и японцы это пока, скоро и на них накрутят, так что кому надо ловите момент.
Спасибо молодец экономия топлива
Красавчик, все правильно говорит.
Владею паджеро 3 бензин 3,5 литра, за год общие расходы около 200 тысяч, расход топлива около 15 литров на сотню. Но и возить мне приходится прицеп по полторы-две тонны весом. Пробег 345 тысяч, подвеска родная, проблем по мотору никаких. А какой расход у такого малыша?
Привет! За 6л 450.000р вместе с бензином!
Но без прицепа! 💯🤗😉👍
В Москве раньше такие видел, сейчас особо не замечаю, может из-за снега и дождя на паркетники все стремятся. В Японии проблемы с местом, они там и не ездят особо. 50тк за 20 лет там не такая уж и редкость. Там 5 метров квартира, кроватей там тоже нет, машинки маленькие. А в Америке застройка совсем другая, туда японцы ещё больше чем нам машины поставляют. Но маленькая машинка забавная, кинул на даче в гараж, как японский маленький мопед, и возишь на ней всякое, а ей хоть бы фиг) Главное чтобы места в салоне хватило, желательно на предметы больше трёх метров, чтобы доставку каждый раз не заказывать)
Да Артём, раньше люди выбирали Универсал ради большего места в салоне и багажнике, но со временем универсалы превратились в седаны!!!
Стали авто так зализывать, что с виду авто большое, а места и нет! Низ расширен, а к крышке пирамидой.
Я готов пересесть, но не готов на правый руль.
Вообще про побольше и по мощнее к нам мало относится, это американцы любят всё большое и мощное.
У меня жена ездит на кольте 6 праворульном. Не кей кар, но салон так же выполнен.
Чем останавливает именно кей кар, зап части, разбили стекло например, сколько ждать новое? Как ездить?
Поэтому когда буду менять жене машину, опять возьму пруль с леворуким аналогом.
Катаюсь на Дайхатсу мира ес 2015 года пробег родной 164 т.км. брал с пробегом 91 за время эксплуатации только ТО замена помпы. Сейчас надо поменять правую шаровую. Все агрегаты родные нареканий нет.
В марте купил Тойоту Танк во Владивостоке. Перегонял сам, испытание трассой машинка прошла успешно. В целом что сказать... нарадоваться не могу. Живу в Москве, и в условии постоянных пробок, этот автомобиль-идеальный вариант. До этого ездил на Хонде Аккорд 8 с мотором 2,4 и 201 лошадью под капотом. На заправку через день заезжал. Сейчас заправил на 1500р полный бак, и забыл на неделю. По комфорту машина устраивает. Вместительный салон-выше всяких похвал. Машина и правда разработана для людей. И пусть простят меня владельцы современных жигулей, я это ведро с гайками (Весты, гранты и подобные) под страхом смерти не куплю за такие деньги
Я хочу вагон р в максималке, атмо. Жаль что в моем ларгусе нет возможности подвинуть задние сидения назад, в ущерб багажнику, который нужен далеко не всегда. А в вагон р нужен багажник как в ларгус? Легким движение руки…
Длина, высота, это понятно, но решает ширина)
Хорошо не толщина)
@@ProjectX55 это в другом случае)
Меня смущает их клиренс. Зимой особенно.
Молодец согласен японский автопром лет 30 переди
Сколько интересно потребляет такой малыш зимой и летом ну и город-трасса?То же стал призадумываться ,какую машину выбрать следующим этапом. Ждал вашего видео о подборе автомобиля ,но почему то оно так и не вышло.
Два пердячих пара зимой. Летом одного достаточно 😂
Город 4 , 5 по трассе если 100- 110 дальше расход под 7 ну и смысла нет . Зимой прибавляй литр полтора
Конура на колесах,это веста))))))
давно уже езжу на Сузуки Хастлер ничего плохого сказать не могу про кей кар, минус этих тачек всего один это слабый мотор для езды по трассе в сопки, а так это перекрывается большими плюсами как минимальный расход, удобство и большое пространство в салоне, и никогда гайцы не останавливают даже если что то нарушил с чем это связано незнаю))
Свобода Выбора)Кому и кобыла- невеста..)😁
В принципе я нен против. НО!!! О таком не говорят в слух... Мой товарищь как то попал в среднее ДТП без последствий для здоровья, у него был сантафэ... И он мне позже сказал: "Размер это безопасность, Лучше Я и моя семья выживут и не пострадают!"
Какова вероятность выжить в кей каре при столкновении с Крузаком? или любым другим массой хотя бы 2000 килограм?
И это не трасса, это про город, где какой нибудь пьяный как в Москве прото выехал на встречку и убил человека в гранте, вышел и ушел...
На трассе да на скорости под 200 км\ч.... А в крузак автобус или поезд может приехать... Кей кар это городская машинка. В городе она вполне безопасна. В рамках разумного. Вопрос в другом. Про размер я согласен. У всех деньги на Крузаки есть? Даже старые? В этом вопрос. Купить за 600 типа джип для безопасности... Так он будет безопасный, потому что на коленях будет на стоянке стоять
А тут смотря как смотреть.
Несколько лет назад в Москве в районе Бесед на МКАД грузовик пробил отбойник и упал с моста в Москва реку. Два человека погибли.
А кей-кар смог бы пробить отбойник?
@@ProjectX55 Да, Вы правы, но! В Японии сложно из города выехать (плотность населения), а у нас иногда сложно город найти. Т.е. кей кар подразумевает несколько авто в семье.
Это я к тому, что мне очень нравится, но я опасаюсь за жизнь моей семьи и моих детей. Ока (которая ВАЗ-Камаз), тоже кей кар, дешовая была, но получила прозвище "капсула смерти"
До одного литра почти так же по пошлине, но может быть ещё и больше мест и габариты и цена в Японии ниже (у Кей-каров льготы) и может быть атмосферник многим больше нравится даже при той же мощности/моменте.
Круто,всё правильно)
Нормально так сравнил.
В семье 2 автомобиля. сузуки вагон р 2001!!! года который используется как основное средство передвижения и Skoda fabia rs как тачка выходного дня(для души) и на дальняк куда есть нормальная дорога)
В текущей ситуации задумался обновить сузуки и данное видео очень в тему, пусть я и в Москве, но покупать гавно от 1.5 даже без кондиционера, это выше моей еврейской морды.
Не чувствую себя в Москве на старой сузуке обделенным, даже наоборот, нет проблем с парковкой, маневренная, легко объезжать заторы, маневрировать по узким дворам заставленным машинами. Единственное ввиду старых технологий и 4 ступенчатого автомата расход великоват 7-8 литров (езжу обычно тапка в пол) и из соображений безопасности хочется обновить свой кей кар на более свежий и дальше получать удовольствие от владения таким автомобилем.
А автор продал свою мазду? Что удерживает, раз кейкар столь удобнее?
У автора 3 авто. Джип, паркетник и кей кар когда по городу нужно быстро и экономично
@@ProjectX55 вопрос как раз по универсальности авто. То есть как второй автомобиль - бесспорно, хорош. В магаз за продуктами, ещё куда. А вот в качестве единственного? Чтоб и по городу, и в отпуск к примеру? И межгород? Насколько удобен автомобиль, раз уж его с маздой сравнивают?
Я его сравнивал с маздой как раз на предмет только городского авто. По пробкам и в короткие поездки беру именно кей. Он удобнее в парковке, кушает 5 л топлива.
Чтобы не мучаться в муках выбора, есть и кей кар Хонда N ONE и Веста СВ Кросс. Инь Янь достигнут полностью!!!