60 AÑOS DE LA FÁBRICA IKA-RENAULT. ESPECIAL DE AUTO AL DÍA. (30.5. 2015)
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- Опубликовано: 8 июн 2015
- En 2015 se cumplen 60 años de la fábrica de IKA en Santa Isabel, Córdoba, que luego fue Renault. Entrevistamos por ello a Juan Carlos López que ingresó a IKA en 1961 y se retiró a principio de los 2000.
Авто/Мото
Fascinante .Interesante . Una historia que no debe olvidarse ! Gracias !
Gracias por comentar
Soy de Montevideo Uruguay y admiramos a los Argentinos.
Aunque tiene muchos años este video ha sido un gusto verlo. 👍👍🇪🇦
Excelente nota. Viva nuestra industria. Espero algún día vuelva esa época de prueba y error, dejando de lado la dependencia de las casas centrales
Recién descubro este video. Soy cordobés por culpa de IKA. Mi viejo perteneció a Industrias Kaiser Argentina en Ingeniería, linea de montaje y otras áreas desde 1956. Tengo el libro leído con emoción.
cuando fui a cordoba con amigos renoleros, jamas me habia subido a un r4, y es increible lo seguidor que son de renault, adoran los autos del rombo, se ven muy representados por la marca!!!!
Este tipo es un genio! Me ubiera gustado muchísimo que cuete la historia de la Fuego 😔😔😔
Excelente, impecable y emocionante!!!!
cuanta falta hace gente como esa !!
La historia de IKA fue gloriosa con aciertos y también errores,la de ika_ renault otra etapa rara y dispar en donde si el Torino hubiese sido más continuado habria llegado a la actualidad con los aggiornamientos al estilo camaro o charger de Dodge.Peeo bueno la realidad no solo política sino que económica de Argentina destrozó la prosperidad de la famosa" industria argentina ".
Recuerdo algo emotivo " la famosa adaptación del puente trasero del R 12, el original frances se doblaba por la deterioradas y descuidas calles de argentina y se propuso reforzarlo a un caño cuadrado reforzado con nervios para evitar la torsion excesiva.Los ingenieros franceses se negaban a esa modificación y mi viejo con el equipo argentino les demostró en ensayos de laboratorio mecanico lo "endeble que era el francés ". Ese ingenio y ka camiseta puesta en Renault lo llevó a que el Renault 12 fuera el mas robusto de su segmento: increíble!! Lastima que la Renault ahora tenga amnesia de investigación e inversion en ingeniería de argentinos y produccion cordobesa,se remitieron a traer Dacías como si fueran productos durables y asi decayó en ventas y prestigio.Una tristeza para mi corazón renaultiano 😢😢
smock decile al pelado ese que laburar en un taller aprendes más y te rompes mas por que todo lo tienes que hacer tu solo y en las fabricas se repsten los trabajos de serie en serie o de cintas lo digo con fundamento yo era transportista de ford de Chevrolet y conozco la planta de santa isabel Iame y soy fanatico de mi pais y me encanta todo lo que se ha hecho en el para salir adelante y a ver sido unos de los mejores en el mundo y hoy con 70 años me embarga la nostalgia como al pelado ese y me entristece ver mi pais como lo han desmantelado 🤜🤛💪💪👍
Genio Eduardo, aprendi muchisimo, mi primo tenia un Torino (cupe obvio) rojo y a mi con 13 años me encantaba, pero no entendia nada de autos, ahora que veo tu programa entiendo por que, era la joya de produccion nacional. Saludos desde Cipolletti!
franco jara esa es la idea de un programa especial como este.
Excelente nota, me trajo recuerdos de esa época maravillosa !!!
Groso Eduardo, tal cual describiste mi sentimiento con respecto a nuestra industria con la comparativa de auto clasica y el encendido de la F100 con perkins. Yo banco a pleno nuestra industria. Lastima que en general los periodistas del rubro siempre la minimizan y desvalorizan.Como si muchos paises tuviesen industrias de autos. Abrazo
excelente el programa eduardo, y mejor ahora que esta en youtube. gracias (christian club gordini de argentina)
hola muy buen programa , muy bueno los test pero lo mejor son los test retro .. saludos desde Mendoza
Excelente nota cabe agregar.
EXCELEEENTE PROGRAMA MAESTRO!!!.. ME ENCANTÓ!!.. SALUDOS DESDE MENDOZA! AGUANTE EL RAMBLER!!!
Muito legal ! Me incentivo a pesquisar sobre o Miura . Aqui no Rio G do Sul
Eduardo excelente programa!!! que emoción ver esos autos de producción nacional... y la entrevista a Juan Carlos... sin palabras... saludos!
Buenísimo el programa, muy interesantes los datos históricos.
Te puedo dar un consejo, con la mejor intención. Seria espectacular que subas los videos en HD, el contenido de tus programas excelente, si los subieses con una resolución mejor serian perfectos!!!
¡Programón Eduardo, me encanta cuando realizás estos versiones históricas de tu programa!
Comentario al margen: mencionaste como curiosidad al Malibu sin techo vinílico, recuerdo de mi niñez, un vecino tenía un Malibu '75 verde claro también sin vinílico.
Bueno a esperar el Retro Test !!!
Saludos
que lujo!!!
Excelente trabajo Eduardo
Hola, muchas gracias
muy bueno!!!!!
Eduardo
Excelente Eduardo , como siempre rescatando la historia viva de nuestra industria , ya sea en imágenes o entrevistas , para mi es invaluable. Saludos y como siempre te digo gracias por aquel vídeo que me reglaste de Alfa Romeo fui uno de los 100 afortunados y aun lo conservo.
+Martin Rodriguez ESO FUE EN 1997!!! EN VHS...
+Eduardo Smok Si y lo retire en Rivadavia 10.000 Mazzitelli automotores de alfa romero ,, que eran anunciantes del programa ,,despues llame como 4 veces para agradecerte hasta que me comunique .. si mal no recuerdo las oficinas estaban en la calle Ugarteche cerca de libertador
+Martin Rodriguez ASÍ ES. CON ESE SORTEO EN 1997 NOS DIMOS CUENTA DE LA CANTIDAD DE AUDIENCIA QUE TENÍAMOS. NO PUDE USAR EL TELÉFONO POR 3 DÍAS!!!
Mi pdre tu un renaut dofin del año 65 azul y después antes que yo naciera se compro un renaut gordini del año 70 color cremita un fierraso total loco
Yo conseguí los derechos del libro y invite a dos de sus hijos.Kim una amistad heredará desde mi amistad con su padre James MC Cloud.Todo desde el anonimato casi ese día.Me dejaron afuera de todo🙄
Una pena que haya desaparecido como marca IKA. Renault...que se yo. Excelente entrevista por cierto.
Siempre dejamos caer todo aquello q funciona en este pais...Nuestros corruptos e ineptos gobiernos lo hacen posible.Vos fijate q si producis aca,el Estado te cobra 40% cualq cosa q produzcas,para alimentar atorrantes vagos y falopeados q cobran de arriba choriplanes,y luego dicen: Gracias Cristina o mas actualizado,gracias Alberto.Para q esa gente vote a los K✌✌✌ y vos laburando te sientas un idiota,xq el Estado no te da ni 1 puta ayuda.Asi es como de mal lo hacemos y vemos estos videos y te dan ganas de llorar.
@@daniellucena9694 no, no estoy de acuerdo
@@cucho69 ok
Me apasiona esto los felicito. Pueden compartir la llegada de la línea Renault Laguna a la Argentina?
Quier6conocer historia del Renault Laguna, yo tengo un Laguna Nevada
El test de renault megane coupe fase 2 lo iso alguna vez por que en su canal no lo tiene gracias
hola eduardo
no hacen un retrotest de el Jeep Gladiator
Como puedo conseguir este libro de la historia de IKA
Le faltó el Renault ts 30
Muy buen video pero basta del Sandero con las mismas versiones se parece a el Toyota Etios 5 puertas realmente ademas siguen asi y no tienen variaciones como en la decada del 80 Renault 12 18 19 21 y Fuego y Torino todos distintos ahora son todos iguales !!!! Vamos Renault a pensar un poco mas !!!!! por favor
TAMBIEN LOS RENAULT 9 Y 11
Renault Laguna 97
muy buen video,torino exelente auto,pero me quedo con el falcon
Dos por tres se echa una mentira Lopez
YO DI DE BAJA UN BERGANTIN Y LO TIRE EN EL CEMENTERIO LE FALTABA PINTURA Y TENIA TODO EL MOTOR COMPLETO CON LOS ADORNOS
+pasionvs ESO NO SE HACE...
si quieren les paso la direcc. donde esta tirado le robaron todo por supuesto pero quedo la carroceria
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en google maps se puede ver.. donde lo tire.. Tenia un carburado solex es la unica modif. que le hice al motor. Era un continental de 4 tiempos le había hecho aro nuevo y dinamo nuevo, tenia todos los adornos el asiento y el tapizado todo bien. gaste mucha plata pero habia que hacerle pintura me cobraban cualquier cantidad de plata. Y aca en la ciudad que yo vivo nadie queria comprar una lata pasada de moda. Y por eso lo tire al cementerio.
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