10. Trabant találkozó Kiskunlacháza

Trabant találkozó Kiskunlacháza.
Első alkalommal vett részt a Trabant-expedició "családi kötelék" - ben megrendezett márkatársi környzetben megrendezett talin.
Random buli volt számunkra, mert Kőváry úr 3 nappal ezelőtt a barlangunk előtt fékezte be az új autóját és legédesebb álmából vert fel két hajléktan kinézetű teraszalvót. Bennünket.
Itt adott némi instrukciót a hétvégén megrendezendő, 10. Jubiláris összejövetelről, aminek Ő lesz a műsorvezetője, házigazdája.
Nosza, hálózsákot csomagoltunk és sok-sok kávét, hogy a kisköltségvetésű csapatunkat felvonultssuk a helyszínre.
Ma meg is érkeztünk a helyszínre az ARC-unkal, egy piros 1.1 combival.
Hű társunk volt Afrikaban az idén, söpörte galád módon a sivatagit, mi meg galád módon még a szaharai homokot se pucováltuk ki belőle.
Hisz így hiteles.
A többiekhez képest elég kontrasztos is lett a megjelenésünk.
Nagyon szép és még annál is szebb járgányokkal találkozhattunk.
Kultusz, épitett, dédelgetett és családi Trabikkal, Wartburgokkal.
A napsütés kedvező, a lányok csinosak, a giros elfogadható a hideg víz pedig meleg volt.
Találkoztunk régi ismerősökkel akiket vég nélkül méltathatnék, de a felsorolásom a Dunáig érne.
Nézzük azért:
Kőváry Barna tette a dolgát és a süketet amikor elragadtam tőle a mikrofont és nemméltatni kezdtem a kéttonás járműveket és a húszliteres fogyasztást.
Kérek ezért elnézést, de a Geonauta Baráti társaság hajdan azért kezdett trabantozni, hogy megmutassa a Világnak: kis költségvetésből, minimális nyersanyagból épitett járművel is elérhető a földünk bármely geológiai pontja.
Ne együk meg, ne éljük fel, ne égessünk el mindent a fogyasztói társadalmunk elveinek megfelelően.
Vigyázzunk a szép helyekre, a természeti látványossagokra, az élőhelyünkre.
Ezzel Barna is maximálisan egyetért és évek óta támogatja a környezetvédelmi akcióinkat.
A hajdanvolt "bamakóst" ennek ellenére nem a rallin, hanem egy másik afrikai országban Tunéziában ismertük meg, első véletlen összefutásunk rögtön a Szaharában esett meg.
Ha már Bamakó, akkor legyen kövér, az expedició három alkalommal vett részt a Villám Géza által szervezett futamon, ahol kétszer különdíjasok is lettünk.
A harmadik alkalom 2018-ban volt ahol is megismerkedtünk a 3P garage-val.
Mint Olsen papa és bandája úgy néznek ki, extremitásuk ellenére ma nem ismertem fel őket, holott 3 éve támogatóink voltak.
Sorry. Öregszem.
Viszont miután újrarendeztük ezt a dolgot is, máris úgy egymásba kapaszkodtunk hogy a levonulás patak átkelését a Dunán rendeztük meg és egész a Ráckevei kompig együtt autóztunk.
Aztán ott volt még a " ReVeRa - Retró Verdák Rajongói " társasága egy Debrecenben megismert úriember és Trabantjai kötelékében.
Hírtelen ennyi.
Programokra nem neveztünk, elég volt a kiváncsiak kérdéseire válaszolni, most a poszt írása közben az egyik kezem a konnektorban, a másik a billentyűzeten.
Töltődöm.
Volt trabi hangorkán is ami felül szerette volna írni a fejemben a programot, de ez elmúlt.
Nagy volt a csábítás a tuning, a weberek, solexek, módosított vezérműtengelyek és kipufogó helyett kidörrentő irányába...
Sajnos tisztában vagyunk vele, hogy minden gyáritól való eltérés rossz hatással van az élettartamra.
Mi pedig a sivatagban nem tudunk tevexarból dugattyút faragni.
Tehát maradunk a gyári motoroknál és inkább külsőleg alakítunk.
Autóink csörlővel, haspáncéllal és egyéb jóságokkal vannak szerelve elsősorban a támogatónk a Macon Winch Systems jóvoltából.
Örömmel közlöm ugyanakkor, hogy mechanikus mágusunk Fehér Attila elhozta a "legegyedibb átalakítás" díját.
Estefelé megvágom a filmet is a taliról, addig pedig ajánlom figyelmetekbe a RUclips csatornánkat.
Iratkozzatok fel!
/ trabantexped%c3%adci%c...

[@kevinkoroknay9243]

Bont tóban a helye az összesnek.

[@funkeymonkey7343]

ixdé