【大包子】高薪秘密：外卖公司的精心布局
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 年轻人，送送外卖就月薪破万？外卖公司【养/套/杀】三部曲
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我是包子，帮你找到更多的面包。Foodpana和Grabfood占据了马来西亚98%的外卖市场，让外卖逐渐成为大马人生活的一部分。与此同时，新经济也带动了新行业。今天的视频就带大家一起认识马来西亚外送市场和外送员的薪酸 如果喜欢我的影片内容，欢迎点赞分享，留言和我互动。
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#Foodpanda #Grabfood #FoodDelivery #外卖 #外送 #空腹熊猫
马来西亚出现优质youtuber了，比起那些prank来prank去
过奖了!
@@sebastianwang3417 稍等啊 等下会重发
加油，已经订阅了
hahaha 这个我认同，虽然说是娱乐，但是也太没创意，跟风。这个频道好，可以学东西，而且是下了功夫的
好过那个傻b youtuber每天mona prank 来mona prank 去
这是我关注的第一个大马优质up主
所以有些店家已經開始做無店面生意了，藏身在公寓大樓或是小巷的普通房子中，他們把店面的成本全部轉成平台成本，畢竟規定是硬的，人是活的。要知道在百貨賣場開個店，這些百貨賣場除了店面租金很高以外，也會對餐點抽成。所以外送平台一定邪惡嗎？只是提供另一種生存管道罷了。當然以平台來說，取得廣大消費群是他們生存法則，畢竟就像百貨公司有大量人流作為支撐本錢，在百貨公司裡面開店也得被抽很高的費用。這裡面爭議比較大的應該莫屬外送司機了，如果要當正職，首當其衝就是勞資問題。如果是兼小差，有的司機當然就不是那麼在乎。將外送司機當成正職的平台要求比較多，例如制服、上線時間，配送要求等等，好處是可以控制人力，要求品質/形象等，缺點是勞資保障沒有達到政府要求的標準。當然某些平台要求沒那麼多，所以就被很多人當成兼差用，想上線就上，想下線就下，缺點就是熱門時段很多司機接不到單，當然不達標解金 就沒了，也沒所謂勞資保障。
你做的视频很好! 身为马来西亚人以你为荣! 加油加油
只要是依赖平台为生的，不管是驾驶员，快递员，房东，自媒体等等，都很容易任平台鱼肉，生活不简单呀。
有什麼事最賺的啊 收稅啊
大家都以為做youtube很賺錢…會這樣想其實就已經入了平臺的圈套了！！
前期疯狂砸钱垄断市场，后期收割韭菜！
不是外賣比較健康，而是他們連泡麵都懶得煮了。
外賣比較健康是真的在台灣，比便利商店的速成食品健康很多
在台灣正餐很少人吃泡麵好嗎...
餐飲業賣的東西不健康也沒有外送訂單會點阿.....
就是泡麵不健康才點外送。
台灣外送跟大陸有點不太一樣，我們通常知道點的那一家是賣甚麼東西
是實際去過的，大陸很多根本真空包
主要也不是健康 而是泡麵價格上漲 煮泡麵的花費快趕上訂外賣了 這樣子還不如訂外食
确实，至少在中国大陆，外卖还是一个不能久食的东西，原因你懂的。另外就是我等个十来分钟半个小时，就能吃到我现在最想吃的，也是原因之一。总的来说单身族使用的肯定最多，他们也是对自身健康最漠不关心的。真正有家庭，过稳定日子的除了外卖一些零嘴小食，一般不可能吃外卖的
台灣的都是平常吃的店
台灣的外送平台都已經在35-38%
許多商家沒有利潤
更別談如果哪天外送平台說收就收，
也沒有法律可以保障商家可以拿回應得的錢
不管是甚麼樣平台~~外送終究還是外送~~不管是顧客還是外送員都不會有忠誠度~~對顧客來講哪邊便宜就用哪邊~~對員工來說哪邊錢多就往哪邊跑~~
這又不是像買手機還是遊戲機一樣~~只有特定的主機才能使用特定的程式或是特定獨占遊戲
中国外卖虽然成熟，但是外卖员时薪不是一般的低，可能是因为人力充足，公司不用考虑招不到人所以可以随意剥削，国内外卖以美团饿了么这两家为主，平均一单2-3km，4元左右，一天下来由于很多人去抢单，个人能接到20单就很不错了，有些远距离的就可以加多点钱，总之每天能赚120左右就很优秀了！现在越来越难，因为外卖员越来越多，狼多肉少！
所以結論是... 比的是誰比較有錢。
平台為了討好顧客，又要名利雙收時，就是先砍送餐員的薪水，當送餐員不足時，又回歸高薪吸引新人加入送餐， 重複循環著，所以看開點就只是個短期的投資而已。
除非到整個城市的科技能完全取代掉開店面的成本，才能完全獨占市場。 （個人見解，各位覺得呢？）
迟滞 zhì 不是泄 xiè 哦~ 支持本地 RUclipsr！加油！
This is good research and presentation ! 資料整合得很好，也簡單易懂！看得出你們的心血啊！
台灣FOODPANDA今天1月也是大砍工資原本的件數獎金70起跳最高到110，砍到剩下55元
台湾还活着？
@@user-pr9pd1qf5g 台灣Foodpanda跟Ubereats兩大喔
真的，现在mco，长辈都学会用grab了👍
行动管制令期间不少人叫外卖，外送员的收入不错，行管期后肯定大跌
怎么结尾给人感觉莫名其妙地就结束了🤦🏻♀️😂
还以为会有东西继续讲。
标题不错，开头不错，内容有到味，唯独结尾有点莫名其妙。
加油💪 会继续关注👍
線上外賣服務基於共享經濟原則，像之前共享單車，airBnB, 電召車，外送服務，多數割肉離場，不然就一直流血補貼，共享經濟根本是騙局。
喜欢你的视频 让我有学习到东西。而且很难得 你是马来西亚的youtuber😂😂 加油！
我被包子圈粉了 首先包子是個本地難得一見的優質youtuber 探討的話題和我感興趣的非常接近。
我希望接下來寫的包子能看到。
首先在未觀看影片之前我略有聽聞本地送餐員的薪金以及送餐平台對賣方的高額30%儔佣的比例，對此繞指一算，送餐平台雖然是對顧客如賓客般對待，但包子說的「養套殺」我自己也有注意到這是送餐公司處心積慮的圈套。因此我對送餐平台的個人觀點只能說是十惡不赦的吸血鬼。
在過去三個月疫情期間，我和普羅大眾一樣也經常使用送餐服務，但我都只在有優惠卷推出期間訂購，但我的做法有些許不同：沖著送餐平台將其榨乾殆盡。
當然，你也可以說我是個貪小便宜的偽君子。
但我都是抱著「寬待送餐員，嚴對送餐平台」的概念來下單。對於送餐員，我會使用折扣卷所省下來的金額當作支付他們消費，給餐廳五星好評。
這些許有點「劫富濟貧」的味道。
但只要是我的餐點出了什麼問題，那怕是與我預期中有少許出入，我都將進行投訴，並以「奧客」的要求來向外賣平台索取補償，至今我已經領取了幾個額外的折扣卷，無條件退款以及其他優惠了（只是我還是沒搞懂餐廳到底需不需要負上責任？我個人斷定是全額由外賣公司負責的，所以才這麼機掰，懂的人回覆我一下。如果餐廳得負責以後就不這麼做了。）
為了榨乾外賣公司，我會千方百計的思考如何從他們方獲取好處再讓送餐員受益。還記得有一次我和三位朋友一起下同一餐廳訂單（都是免運費），但我們卻用四部手機同時分開訂購，也用了四次折扣券，再讓同一送餐員事半功倍，走一趟賺四份薪金。這也是我對自己榨乾平台方最滿意的一次操作（利送餐員，利我，損平台方）。
只要外賣平台不推行對賣方，我方以及送餐員相對公平的政策，我將會一直充當「調節員」一直對著他們幹。
我也希望大家能保持理智，不要落入平台方的圈套。他們推出優惠卷，我們固然使用。「養」和「套」之步驟正進行時，照單全收；「殺」將進行的時候立馬脫身，除非情況有所改善，不然絕不屈服。
除了压榨，平台里的广告，出售平台用户的资料，下订的数据也是赚钱的方法之一
還有一項外送平台坑殺外送員的策略你沒有提到,就是無限量應徵人員上線SHARE掉訂單,使每個外送員平均單量下降,這樣他們就可以少發一些獎金.這個作法還有一個好處,除了可以穩定配送效率及時間,將來可以方便他們調降薪水.減少給獎金的獎勵活動.
包子，这期视频做的很不错。分析了外卖公司的生存手段，希望更多人看到有更多选择。
自己煮最幸福
不是我不支持外卖。。只是店家的外卖的食物很难吃。。。
如果是每接一個單子要有一定的條件如： 整齊的制服， 準時送餐。 以每單當來算也容易被拿來當自僱人士。 是不是應該要有律師幫忙看看同意書內容。
早就知道這個方法了。只是還是衝著多送賺多的點去 沒有想到背後的風險跟平台抽成問題。 最後總是勞工權益受損
影片講解的非常清楚，觀點也與我類似，只是影片明顯很有系統性，完全可以看出創作者對這支影片的用心程度!但就我所知蠻多外送員只是需要這種短期的現金流而已，因此真正過度仰賴這份工作的可能沒想像的多~
❤️
我是剛加入台灣熊貓兩個月的車手，謝謝版主的觀點與分析。
加油 我加入 快2年半了 看得最透了
@@circus186 加入兩年還沒轉職真是有毅力...看新聞外送員一直被平台玩弄
其中一个原因是外送员学历不高且没有其他技能，他们大多数是被动接受这份工作，再加上外送员门槛低，人员流动快，外送员根本不能和资本平台对抗。除非政府颁布法律保障外送员的基本薪资。但是这势必会导致外送费用涨价，涨价到直接大幅影响有意愿网上订餐人的数量。反正在平台，生产者，外送员，以及消费者这四者之间必定有一方利益受损来成全其他几方的获利需求，这样下来外送员成为牺牲者是必然结果。。。
看了你的分解。 多多了解所谓的新经济模式。 厉害了。我已经订阅了。
不是商家要mark up价钱，是因为外卖平台charge商家30% commission
以下為個人愚見，不喜勿噴。
個人覺得平台與外送員之間的關係只能是夥伴，而不是僱傭。
任何一個外送/電召車公司提供的只是一個平台，想要吃東西的人(食客)上到平台找吃的
想要賺取外快的人(送餐員)上到平台幫想吃東西的人帶食物，想要提高知名度&銷量的人(商家)到平台上銷售產品
Uber/Grab/Foodpand/etc. 提供的只是一個平台，把三方連接起來，再從中間賺取差價/佣金
三方都可以自由選擇上或不上平台解決自己的需求，所謂的平台的規則&守則 是為了保障三方使用平台時能得到應該有的權益
另外不能定義為僱傭關係的另外一個原因是，外送員/司機 上平台接單之前已經清楚知道自己完成一筆訂單/行程後，能賺取多少錢/收入，外送員/司機有權利選擇上或不上平台找佣金/外快。
错，我是grab司机，我可以和你直接的说，我现在成为了一间公司的员工，比他妈做grab自由多了，你们别看什么狗屁时间自由不用本钱就有马币一万收入那些招人用语，那些都是骗人的，制造的虚假表面。 风险高，没保险，高兴就停你的户口，让你一瞬间没工作，难道这样的风险还不够吗？ 还有根据你的说法，我是公司老板，公司我开了，要来做工的是你，你来这里一个月我给你5000 做完一个月下个月在结算你薪水，就不需要负责雇佣关系了，这种说法也不对啊？工作一个小时也是工作，5分钟也是工作，基本法律要有的吧？
我有想过其实这类平台最少要提供全职选项，里面包含的福利
保险 医药 风险赔偿（车坏 遇到烂顾客问题 受伤等等）
每天需工作最少7个小时 一个星期6天
有公司规矩必须服从
以上符合条件3个月 就开始给予正式员工 最低底薪
享有公积金 社会保险 勤工奖励 什么的
（最重要的是 马来西亚grab 曾经几次招人都说明是一个可以full time 赚到钱的工作，现在他们红了司机太多 就赶忙把这种字眼拿走了。）
说得太好了，分析到位，这集是说如何剥削送餐员，希望出一集说逼迫饮食业者的，记得有一个卖串烧的，千多块的销售额，七除八扣，剩下几十仙。也同时希望政府尽快立法，保障人民劳动的权益
剝削願意被剝削的人,才能發展成跨國企業,很多產業都是如此
大包子内陷丰富内容有深度 ， 加油！
資方無恥不分國界
這種營運方式簡直不能更熟悉
涨知识了，原来这行水这么深。
3:46抽取30%佣金，简直暴利! 小餐饮业者根本负担不起！我会这么说是因为MCO期间，我经常很像光顾一些附近的小贩和茶餐室，但都无法叫外卖，我有问过他们为何不使用这些送餐骑士，我不介意负担运费，这些食档主告诉我，他们一碗面只卖6，7块钱，要付30%给平台就完全没有利润了。我认为，马来西亚应该要有个专门接这些不超过5公里的社区小商家送餐服务，填补这份需求。
是真得要抽佣三成以上，我朋友的早餐店就是有加入
一份100餐被抽30元，但是一份餐點扣除成本頂多剩40
所以一份賺10元扣除水電、租金的、人事可以說沒有利潤
那為何加入：1加速食材出清（避免過期）2、先求有再求好，
餐點好吃，累積忠實消費者；就算退出外送平台，也有固定客戶！
什麼政策都必須經過政治。 好的點子多的是，類似中國先封閉壟斷很多行業才能足夠競爭歐美國家。
所以有些店家已經沒有店面了，而是藏身在公寓大樓或是小巷的普通房子中，他們把店面的成本全部轉成平台成本，因為我有取過這樣的餐點，有跟老闆聊過天所以知道規定是硬的，人是活的。要知道在百貨賣場開個店，這些百貨賣場除了高租金以外，也會對餐點抽成。所以外送平台一定邪惡嗎？
很多外賣公司的收入方式與來源，這影片中沒說
关注了关注了 ！有意识的youtuber
高汁內容，加油！
知识型频道...我又想起穷奢极欲离不开钱的频道，表生气viewer 哦
再几年就用drone 可能吗 🤔
请参考Amazon，物流配送都有大量的机器参与
谢谢你的影片 ， 加油
we are cannot escape from it. this is E-commerce, this is delivery business, this is future.
第一！👍
Gor gor jie jie
太好了 可以拿来做assignment资料 XDD
大包子，喜欢你的视頻
uber和grab就是前车之鉴，感觉grab资金比较雄厚
你的intro我就笑了😂
用魔戒的BGM，版权没问题吗？
这开头还以为是RUclips Original
難得的馬國優質影片。可惜最後找不足資料卻草草結束。。。
小部分人受益 很多店的客人分散了
"司机无法亦无从与乘客协商讨论......其仅得根据与优步签订之条款，提供并接受行程"。 英国高等法院对优步司机的见解，判定司机有权享有"劳工"地位得享之权力。
原来如此！
新西兰外卖客服 到此一游 👀
终于发片了
所以马来西亚的外卖经济是对外卖员好还是不好呢？？？（求解答）
不好
不好，对商家也不好，30%简直是暴利，有做过餐饮业就知道了，除非是中高档（一分15块以上）餐点的店家，一般茶餐室和小贩中心哪里有那么高利润？马来西亚的天气严酷，暴热和暴雨下的送餐员真的很辛苦，去年就有记录交通事故死亡率送餐服务占很大比例！
mco期间客串过外卖员，可以说是💰难赚，等待时间久，钱不多，一天最多也只是百多块收入，算是勉强。。
全部是出國後看到市場，回來跟著做，才賺的。
Beepit 2020才上线开始做，到今天越来越强了。
Uber Eats 不見了QQ
台湾还有
疫情过后，的士、电子召车、全部都不能做了！
很多店家为了要快食物做的难吃又贵。。。你叫我怎么相信频台外卖。。
现在的外卖都做得不见得好吃，好吃的都几乎没有做外卖。
可以讨论马来西亚UBER 被GRAB 抢滩，逼出市场的故事吗……和东南亚UBER 有关系吗？
这个议题在中国也是很大的问题，不过关心的人太少了
我想和您合作学习学习一下不知道可不可以。。。
只是发视频有点慢
都在烧钱。太棒了。
视频说的不是太中肯，颇有偏颇。
这些车手不喜欢送餐可以关机休息得，怎么算是平台的员工？
造成社會貧窮問題我覺得言過其實 不過的確是有出現員工剝削問題 如果你曾做過你就明白上至薪金 下至工作機制 員工都是被剝削的一方 利用顧客與外賣人員之間的資訊不對稱 將責任如皮球一樣踢來踢去更是不在話下
5：11好像看到了鸡鸡
一句話，他們的公司初期都在燒錢。
服了那些所謂的政策，根本就是以本傷人
在行動管制令開始之後我就開始抵制使用這些外送apps了，抽30%很兇哦，hungxx更兇，每個訂單對我們消費者收RM5運費之外還多收額外RM10
劳资消的三方博弈啊
反正未來就是這樣了
foodpanda的voucher redeem不到…
然后我要做外卖做1天XD
有没有想过去做送外卖？有工作有钱又可以出门通行无主
其實就是看中馬來西亞的巫裔比較喜歡騎 MOTOR 而已，所以才會有源源不絕的騎士，而且又沒技術性要求。
没送餐的空挡可以做自己喜欢的事，比如抽烟，撩妹，飃车，掠夺，寻找夜间找吃的房子。
grabfood suck money,Money game playing people time and sweat
Crab本公司到现在都还没回本，
小职员还妙想天开想翻本？😵
grab很多资金可以烧
你知道的太多了。
叉烧包，吹水不抹嘴！
哪一段你觉得有错，欢迎指出来
非常乐意提供你资料来源!
死废材，批评给不出理由
闲闲樽！
黑白讲。。乱讲。。平台上标的食物价格比实体店还要高
zhenyu tan 試過公司樓下的san fransico不管他送上來還是自己去拿， 都跟店內價格一樣，但是附近的麥當勞，價格就貴了。彷彿價錢跟距離成正比
因为你不知道，我做foodpanda 要给公司30%
@@jovileong6362 你先去了解还是加入成为平台商家后再来说吧。🤣
一本正經的講屁話？.....
叫外送比較健康？
薪資很高？