JBRT GR86 Toyota 셋업 2차 테스트 주행 인제스피디움 1분49초

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  • Опубликовано: 31 янв 2025

Комментарии • 28

  • @1남2녀중장난
    @1남2녀중장난 Год назад +2

    인제 바람이 장난 없네여ㄷㄷ 영화도 아니고 후시 녹음을 하기엔 시간이 부족해 보이시고 원장님 바쁜 시간에 이렇게 영상 올리시는거 굉장히 리스펙 하고 재밌게 보고 있습니다!!

    • @JBRTNo1Driver
      @JBRTNo1Driver  Год назад

      재미있게 봐줘서 고맙습니다. 늘 쫓겨다녀서 늘 준비가 부족한게 문제ㅎㅎ

  • @always7731
    @always7731 Год назад

    휠 , 브레이크가 굉장히 잘 어울리네요❤

  • @재원-s9o
    @재원-s9o Год назад

    우오아…👍

  • @ERetroAutoDesign
    @ERetroAutoDesign Год назад

    4짜라니,. 정말 도사시네용ㅜ

  • @novicedriver1231
    @novicedriver1231 Год назад +1

    이미 무지막지하게 빠르네요.. 포르텍 넣으면 1초 더 빨라질듯.. ㅎㅎㅎ

  • @rcoprcop
    @rcoprcop 11 месяцев назад

    gr86이 너무 늦게 나와서, 계약한지 2년반만에 차 받아서 겨우 타고 있습니다. 이정도의 가성비 신차가 있는지는 의문입니다. 순정세팅도 그냥저냥 재밌는 ^^

    • @JBRTNo1Driver
      @JBRTNo1Driver  11 месяцев назад

      축하합니다!ㅎㅎ 순정도 재미있고 만져도 재미있는 러블리죠ㅎㅎ

  • @juns5951
    @juns5951 Год назад

    쎔!!! 올린즈가 순정보다 공도주행시 승차감이 더 좋아질까요?

  • @brewster_green
    @brewster_green Год назад

    차도 드라이버도 기가 막히네요 @.@

  • @NightDM4
    @NightDM4 Год назад

    휠 옵셋 여쭤봐도 될까요~~~

  • @안되는차되게하라
    @안되는차되게하라 Год назад

    234마력에 265 하이그립 타이어는 확실히 일부러 리어를 미끄러트릴려해도 드리프트 주행이 힘들듯 합니다 엄청 엔진 힘에비해 남아도는 타이어 셋업이네요
    개인적으로 250마력 자연흡기 31.5토크 차량을 225mm s1 evo3타이어로도 제자리 태우며 발진이 힘들었던 경험이 있습니다

  • @이름없음-g1b3z
    @이름없음-g1b3z Год назад

    16번 내리막 노면보수된건가요? 튀는현상이없어보입니다

    • @JBRTNo1Driver
      @JBRTNo1Driver  Год назад +1

      아직 보수 안한걸로 알고있어요. 쇼바는 역시 올린즈죠ㅎㅎㅎ

  • @oreooreo454
    @oreooreo454 Год назад

    2❤

  • @YJ_2
    @YJ_2 Год назад

    1뜽

  • @전창훈-i2i
    @전창훈-i2i Год назад

    할게 많네~^^

  • @lewishamilton9251
    @lewishamilton9251 Год назад

    젠쿱미만잡

    • @JBRTNo1Driver
      @JBRTNo1Driver  Год назад

      ㅇㅇ

    • @honeygwani2739
      @honeygwani2739 Год назад

      이 덧글 보니 젠쿱도 궁금하네여 ㅎㅎ 구쿱이냐 신쿱이냐 터보냐 3.8냐 젠쿱은 너무 다양하네여 ㅎㅎ

    • @deojk
      @deojk Год назад

      ㅎㅎ