[차량리뷰] 메르세데스 벤츠 W140 S600 6.0L V12 리뷰 Mercedes-Benz Review 이민재, 타임스탬프 모음 0:00 인트로 0:26 차량 별칭 '탱크' 0:57 뒷좌석 1:30 도어트림 1:54 소프트 클로징 2:11 트렁크 2:46 엔진룸 3:47 엔진시동음 4:29 BMW 12기통 엔진에 맞서기 위한 엔진 5:27 주행 시작 5:43 매연 규제에서 자유로웠던 엔진 6:10 브레이크 페달 동작 1 6:27 90년대 최고의 럭셔리카 6:40 가격 6:54 누가 이걸 탈까? 7:15 30만 km 탄 차가 이정도라고? 7:23 리서큘레이팅 볼 타입 스티어링 휠 7:33 바디 강성 1 7:54 기계식 라디에이터 냉각 팬 진동음 8:05 2000 RPM 이상 쓸 일이 없다. 8:24 운전대, 센터페시아 8:34 개별 송풍구 조작 버튼 9:06 브레이크 페달 동작 2 9:24 센터페시아 편의장치 기능 버튼 설명 9:37 운전하는 재미는 모르겠지만 엔진은 굉장히 매끄럽다. 9:51 BMW 750i V12와 비교 10:11 엔진 출력 10:43 뒷자리 공간 10:48 W220과 비교 11:01 신형은 구형보다 커지는게 당연하다? 11:20 계기판 11:24 에쿠스와 비교 11:36 2000년대 이전과 이후 차량은 바디강성이 확연히 다르다 11:56 스티어링 휠 유격 12:27 버튼 내구성, 조작감, 인테리어 마감, 완성도가 엄청나다. 12:47 선루프 개방 12:56 이정도 고급차면 기사 노릇 할 만하네! 13:03 차량 평가 1 13:12 뒷자리 승차감 1 13:20 유턴 13:23 변속 느낌 13:28 일상주행용으로 사용하시는 차주님 13:40 노면 충격 전달 느낌 14:05 BMW와 벤츠의 차량 설계 방식 비교 14:41 SL500에서 보던 스위치 14:55 이거 열릴 것 같은데? 15:13 차량 진동, 바디 강성이 약해서 생기는 것이다. 15:32 시동 걸 때 가장 감동적인 차량 15:40 BMW 750i 첫 주행 경험 이야기 16:09 사회적인 기준에서 완성도가 높은 차량 16:34 클래식카 17:14 경적음 17:12 뒷자리 승차감 2 17:22 차량의 잔진동이 뒷자리에서는 좀 덜 느껴질 수 있나요? 17:36 바디강성 2 17:52 파생 모델 18:23 주행 종료 18:33 V12 엔진 공회전 RPM
맞습니다 하체 털어줄때 비싸지만 멤버부싱도 싹 다 갈고, 앤진상태도 최고로 복원하면 신형 S클래스보다 더 묵직하면서 고속안정성도 뒤떨어지지 않습니다 이민재 저사람은 제대로 복원도 안된 차를 가지고 리뷰랍시고 하는데 올바른 컨디션이 아닌 차로 저 입에서 나오는 소리가 과연 프로라고 볼 수 있을지 의심스럽습니다 W140 정말 명차입니다
w221 전기형 자연흡기 V8 개인적으로 아주 좋아하는 차량입니다. 차 크기로는 W220 후기형 S350이 좋은데 이젠 엔진이 너무 구식이죠. W221 전기형은 그렇게 구식이 아닌 세련된 엔진이 아주 좋습니다. 하지만 개인적으로는 부피가 너무 키지 않나 생각합니다만 그건 워낙 작은차를 선호하는 제 개인적 의견일 뿐입니다.
![[차량리뷰] E 클래스의 시작 메르세데스-벤츠 Mercedes-Benz W124 E200 이민재](http://i.ytimg.com/vi/6odEtxP252o/mqdefault.jpg)
![[차량리뷰] E 클래스의 시작 메르세데스-벤츠 Mercedes-Benz W124 E200 이민재](/img/tr.png)
![[올드 벤츠 매니아 안일권] 똥차 가져와서 새차로 만들었습니다.일명 야쿠자,마피아 benz s class w140](http://i.ytimg.com/vi/u1lNJv9_zt4/mqdefault.jpg)
[차량리뷰] 메르세데스 벤츠 W140 S600 6.0L V12 리뷰 Mercedes-Benz Review 이민재, 타임스탬프 모음
0:00 인트로
0:26 차량 별칭 '탱크'
0:57 뒷좌석
1:30 도어트림
1:54 소프트 클로징
2:11 트렁크
2:46 엔진룸
3:47 엔진시동음
4:29 BMW 12기통 엔진에 맞서기 위한 엔진
5:27 주행 시작
5:43 매연 규제에서 자유로웠던 엔진
6:10 브레이크 페달 동작 1
6:27 90년대 최고의 럭셔리카
6:40 가격
6:54 누가 이걸 탈까?
7:15 30만 km 탄 차가 이정도라고?
7:23 리서큘레이팅 볼 타입 스티어링 휠
7:33 바디 강성 1
7:54 기계식 라디에이터 냉각 팬 진동음
8:05 2000 RPM 이상 쓸 일이 없다.
8:24 운전대, 센터페시아
8:34 개별 송풍구 조작 버튼
9:06 브레이크 페달 동작 2
9:24 센터페시아 편의장치 기능 버튼 설명
9:37 운전하는 재미는 모르겠지만 엔진은 굉장히 매끄럽다.
9:51 BMW 750i V12와 비교
10:11 엔진 출력
10:43 뒷자리 공간
10:48 W220과 비교
11:01 신형은 구형보다 커지는게 당연하다?
11:20 계기판
11:24 에쿠스와 비교
11:36 2000년대 이전과 이후 차량은 바디강성이 확연히 다르다
11:56 스티어링 휠 유격
12:27 버튼 내구성, 조작감, 인테리어 마감, 완성도가 엄청나다.
12:47 선루프 개방
12:56 이정도 고급차면 기사 노릇 할 만하네!
13:03 차량 평가 1
13:12 뒷자리 승차감 1
13:20 유턴
13:23 변속 느낌
13:28 일상주행용으로 사용하시는 차주님
13:40 노면 충격 전달 느낌
14:05 BMW와 벤츠의 차량 설계 방식 비교
14:41 SL500에서 보던 스위치
14:55 이거 열릴 것 같은데?
15:13 차량 진동, 바디 강성이 약해서 생기는 것이다.
15:32 시동 걸 때 가장 감동적인 차량
15:40 BMW 750i 첫 주행 경험 이야기
16:09 사회적인 기준에서 완성도가 높은 차량
16:34 클래식카
17:14 경적음
17:12 뒷자리 승차감 2
17:22 차량의 잔진동이 뒷자리에서는 좀 덜 느껴질 수 있나요?
17:36 바디강성 2
17:52 파생 모델
18:23 주행 종료
18:33 V12 엔진 공회전 RPM
차에 대해서 x도 모르는게 꼴에 리뷰라고 하기는. 벤츠 w140에 대해서 똑바로 공부는 하고서 저딴 저질 영상을 리뷰라고 만드냐. 어이가 없어서.
2015년도에 독일 여행 중 비와서 우산은 없고 그래서 아무것도 모르고 탔던 택시가 벤츠 W140 S600.
그 때 느꼈던 승차감 아직도 못 잊고 있습니다.
명품은 시간이 지나도 명품..
차를 사랑하고 아끼는 사람들 덕분에...좋은 구경하고 갑니다.
채널의 품위에 걸맞는 댓글이군요.
아.. 정말 위이잉 하는 스타터 소리만으로도 12기통의 위엄이 느껴집니다
1991년 당시 600SEL 1.98억, 대치동 은마아파트 1.85억, 압구정 현대1차 2.2억. 2021년 현재 은마아파트 22억, 압구정 현대1차 36억.
현대아파트가 정답이었네요 ㅎㅎ
@@jskim2510 아니지. 저당시 저 차 살 사람은 은마 아파트 수십채 살 정도로 이미 부자지. 아이큐가 100이하인가?
@@Daeee1028 ㅇㅇ100이 좀 안돼요
저는 암만 그래도 저차를 선택할듯...
ㅋㅋㅋㅋㅋ 저런계산은 카푸어였을때나 가능하지 저 당시에 저거 신차로 뽑은 사람들은 재산이 상상이상 수준임
녹판에 서울1 있었으면 개간지
진짜 진짜 진짜 너무~~~~~~~~~ 예쁘다...
23살인 저는 이 차 드림카 입니다.
특히나 하얀색으로 ㅎㅎ 하얀색이 진짜 예쁜데 ㅎㅎ
W140 경험상 수리빨이 좋아요 하체만 털어주면 아주 좋습니다 요즘나오는신형과비교해도 꿀리지않아요
맞습니다
하체 털어줄때 비싸지만 멤버부싱도 싹 다 갈고, 앤진상태도 최고로 복원하면 신형 S클래스보다 더 묵직하면서 고속안정성도 뒤떨어지지 않습니다
이민재 저사람은 제대로 복원도 안된 차를 가지고 리뷰랍시고 하는데 올바른 컨디션이 아닌 차로 저 입에서 나오는 소리가 과연 프로라고 볼 수 있을지 의심스럽습니다
W140 정말 명차입니다
압축도어 있으면. 트렁크 열때 자동으로 올라가야함. 트렁크 손잡이 . 일면 혓바닥이 느리게 나오는 걸로 보아. 에어라인 누설 있는거 같음
날씨 추운데 감기 조심하세요!! 쉽게 볼수 없는 시승기 아주 최고예요!!
솔직히 이때 독3사가 레전드라고 생각함.
요즘은 프리미엄보다는 상업적이랄까?
고급스러움과 명성은 마이바흐, 벤틀리 이런쪽으로 넘긴듯함.
진짜 저당시에 저걸탄사람은 어느정도의 자산가였을까 ㅎㄷㄷ하다
저 시대에 소프트 클로징이 있었군요
대단하다
외유내강 W140 S600 참 멋진 차입니다 ㅎㅎ
와~ 엄청 멋있어요^^
엔카에 있는모델이네요ㅎ 지금 500도 만족스럽긴한데 600도 끌립니다ㅋㅋ
간지...
이런거 사서 관리 풀로 해주면 5시리즈 가격 드는건가요ㅋㅋㅋ
벤츠 W140 차하난 쥑이네
성능이나 승차감 실내감
차의 상태하난 마 살아있네!
벤츠 차에서 김현정노래하나
들어주면 이 느낌은 환상적인데
라디오는 fm89,1 k본부라디오
신예은의 볼륨을높여요 라디오 한번
들어주면 이거 환상적인 느낌
저도 얼마전까지 w140 s600소유했습니다. 하체 부싱류 100만원정도 들여서 다교체 하시면 잡소리 안나고 세차에 90%상태까지 나옵니다. 그리고 승차감 고속주행안정감 돌발시 자세제어 연비가 현재 g90 5.0 보다 낫습니다. 제가 이차 두대나 소유해봐서 잘 압니다.
@@인삼됴아 90년대 벤츠s600면 g90압살하는게 팩트다 타보지 못했으면 말을 말아라
하..정말소유하고싶은차중 하나입니다ㅠㅠ 이게정말명차죠!
@@UM7272 제가 타든 s600 2000만원에 판매 했습니다. 얼마전 엔카에 보니 제차가 휠교체해서 2700만원에 올라와있든데. 한달정도 지나서 판매가 되었네요.
제가 요즘 나오는 차보다 140 디자인이 자꾸 눈에 들어오네요
지금 사도 부품수급 되는지요? 데일리로 탈건 아니라 정비에 투자하는건 생각하고 있어요
그리고 올드벤츠 정비 잘하는 집 알려주시면 감사합니다
@@Alex-v1i3t 네. 부품 수급 전혀 문제 없습니다. 국산차는 몰라도 독일차들은 아무리 오래 되어도 부품 다 있습니다. 부품값이 생각도다 비싸진 않습니다.
w221 어떻게 생각하시는지 궁금합니다.
그 모델 전기형 s500이 s클 마지막 8기통 자연흡기 더군요.
w221 전기형 자연흡기 V8 개인적으로 아주 좋아하는 차량입니다.
차 크기로는 W220 후기형 S350이 좋은데 이젠 엔진이 너무 구식이죠.
W221 전기형은 그렇게 구식이 아닌 세련된 엔진이 아주 좋습니다.
하지만 개인적으로는 부피가 너무 키지 않나 생각합니다만 그건 워낙 작은차를 선호하는 제 개인적 의견일 뿐입니다.
@@LeeMinjai1970 맞습니다. s클래스라 당연한 거 지만 주차해보니 역시 너무 컸어요 ㅎ;
혹시 차의 단점도 기억 나는 것 있으신지요?
@@흑임자-c3r 엔진 밸런스 샤프트 체인 스프로켓 마모, 7단 자동변속기의 간헐적인 변속충격정도가 기억나는 단점입니다.
@@LeeMinjai1970 고맙습니다 :)
제 첫차가 w140이었습니다. 중고차상사에서 왕눈이벤츠랑 서있었는데 s500을선택! 추후 검색해보고 명차(일명 탱크)였음을 알았지요. 대략3~4년정도 소유했었는데 큰잔고장이 수리는없었음.(큰고장나면 폐차한다는 생각으로 구입!ㅋ) 단점이라면 기름먹는하마,큰덩때문에 주차의애로움(이차로 주차 웒할히한다면 아마
왠만한차 주차는 식은죽먹기!),연식으로인한 편의부품(특히 모터-시트목받이등)의 사망...정도이겠네요.
97년식s500만해도 장거리운전시
피로도가 적었구(후에 폭스바겐골프로 다운!)
운전석에서 핸들을 잡고있으면 ‘난 안전하다’고
느낄만큼 차량의 튼튼함을 느끼게해주었습니다.
w140까지 볼트하나까지 최고급으로 사용했다고
하니... 그당시 기술로 메모리시트에 핸들이 들어갔
다가 나왔다가 하는등(시트도 올가죽시트로 고급스러
움을 더함!) 왜?회장님차라고 했었는지 알겠더군요!
차를 수리하기위해 아는 센터갔다가 옆에 서있던
s600을보니 그거대한엔진을보고 감탄을했던
기억이있습니다. 언젠가 다시 차량을 구입한다면
s600을 한번...^^
얼마주고 사셨었나요??
@@user-zg5zg6ir7n 기억이 잘안나네요! 요즘 이차량들도 가격이 올랐던데… 지금은 다시 구입하기가…
몇년전 일이신가요?
@@user-zg5zg6ir7n 대략9~10년전일이네요!
w140에서는 12기통에 dohc을 쓰다가 왜 220에서는 다시 sohc로 돌아갔는지 궁금합니다!
연비와 저속토크 때문입니다
와이퍼가 독특해 보이네요. 싱글암와이퍼에 하나더 추가된 거 같아요.
Best car for me I have s600 1998
이 모델도 편심 조절장치가 들어간 모델 인가요?
벤츠 역사상 전무후무한 w140
아무리 낡았어도 s600 은 600이죠.
요즘애 나온 차량 대부분은 97년식 s600에 한참 못미치지요.
파가니가 슈퍼카 엔진으로 필수라고 하는 뼈다귀 그 유명한 엔진이군요.
M120 엔진이 들어간 모델인가요?
맞습니다.
최진실 차.
30년 전에 2억 , 지금도 2억....도대체 지금 짱츠는 원가절감을 얼마나 한걸까? 그것이 알고싶다. 저때 까지의 벤츠가 내구성 , 포텐셜 등 더 좋았음...
아무도 못삿죠 지금 롤스로이스 팬텀 이상급이니 .....
이차면 m본부드라마
그대그리고나에서 나온 나중에
차인표가 탔던 비슷한차 맞구먼
아차 한국영화 동갑내기 과외하기
나왔던 백일섭선생님 비슷한차 맞구먼
와 파가니다
맛살은 오양 아닌가요ㅋㅋ
세루도는소리 정말 ..12기통에서만 나오는소리...
지금 가격 따지면 한 10억 하겠네요.
저거 풀직관하면 f1 소리 뒤짐입니다
12기통 엔진봐라 ㅈ된다 진짜.......
김일성이랑 딱 어울리는차
하체 완전 고장난 차를 원래 그런 차인 것 처럼 리뷰하는 그런 자신감은 어디서 오는지
하체 수리 하면 지구 최강의 승차감, 핸들 유격 절대 없음. 차의 무게를 잊을 만큼 부드러운 핸들링
정답 엄청좋죠 140 s600 12v
이민재 저사람 많이 모자라는 리뷰어입니다.
그냥 보지 마세요.
볼 필요도 없고, 전문성도 전혀 없습니다.
중고차 샀나보네 싼값에