Hola buenas buenos días gracias a tu video lo pude hacer y también descubrí que los 2 cables marrones separados y conectados 1 lo conectas en el cable de 2 colores gris/verde de los intermitentes de emergencias y el otro al cable de al lado gris/morado... de esta manera cuando cierras el coche las luces se encienden de la manera que les pertenecen según la acción abrir/cerrar. (Nota) lo hice igual que tú añadiendo los marrones al cable gris/verde y gris/morado de los intermitentes de emergencias. Espero que les pueda servir, iré haciendo algunas cosas más.
Hola muy buenas Tengo un Renault laguna fase 1 que no me funcionaba el cierre centralizado y gracias al vídeo he conseguido instalar el mismo. Muchas gracias a quien envió el vídeo.
Todo perfecto. Compré el mismo kit que pones en el enlace, y siguiendo las instrucciones funciona perfectamente. Edito para decir que me pasa lo mismo que a Sergio Bernal. Con el mando nuevo, todo perfecto. Con el botón interior, si funciona Abrir (desbloquear todo), pero no funciona Cerrar (hace el ruido en las puertas como de cerrar, pero no las deja cerradas). Así, ahora, sin se me olvida el mando nuevo, abro el coche, abro con el botón interior a los pasajeros, y al final del viaje, tengo que cerrar las puertas traseras manualmente bajando los pestillos,..., la del conductor con la llave... y la puerta del acompañante se queda abierta (no se como se cierra manualmente. Lo buscaré.). Nunca se me va a olvidar el mando nuevo porque están en el mismo llavero, pero lo voy a intentar averiguar. La solución (en cuanto a conexión de los cables nuevos) no se cual será.
Muchas gracias por el tutorial, no había manera de ubicar ese control de cierre, y lo e podido instalar y que funcione, lo único que no funcionó mas es el botón de bloqueo interno del coche, pero ya con este mando, no es tan necesario, muchas gracias,un saludo
Buenas muy buen tutoríal me gustaría preguntarte yo en mi laguna cada vez que lo arrancó tengo que meter el código desde el botón de cierre /apertura casa vez que lo uso de esta manera se corregira esto si instalo el centralizadonuevo muchas gracias
Gracias por tu comentario. Pues no se si se solucionaria el problema que me dices. Lo que hace la nueva centralita es actuar sobre el boton de cierre/apertura de puertas del interior. Asi que creo que el problema se solucionaria.
Hola gracias por tu gran video, mi duda es que le tengo que dar varias veces al botón central para que se me abra la puerta de atrás. Hoy las e desmontado y es como que no tiene bastante fuerza para cerrarlas que debería hacer? (Renault laguna del 2000)
Todo muy entendible pero me pierdo cuando dices que el amarillo va al cable azulito pero ese azulito que es?? Pregunto por qué mencionas que el rojo va a positivo o corriente y el negro a negativo o tierra y los de apertura y cierre pero esos amarillos juntos que van al azul no mencionas que es o que función hacen
Hola beneli, tengo la misma centralita q en el video, mi coche no tiene el botón para abrir o cerrar desde dentro, sabrías decirme como conectar los cables? Tengo un hyundai getz, hemos estado un amigo y yo intentando pero nada, si puedes dime algo, un saludo
Buen día , yo compre lo mismo que estas instalando y tengo una furgoneta fiat Fiorino 2017 que tiene su interuptor de cierre centralizado de cierre y apertura de las puerta en el medio del tablero de coche ( y solo quiero intalarlo de la misma manera que tu lo hiciste. te queria preguntar si al tomar la conección del interuptor. funcionaria bien. ( ya que tengo entendido que las llaves tienen codificación , pero como no es para prender o arrancar el coche , solo apertura y cierre de las puerta. ( si cumplirá la función , pregunto . Saludos🙏
hola sabes que opcion hay si se rompe el modulo central? tengo un laguna 1 ,96 y el modulo esta donde mencionas , es rectangular con dos fichas, hay algun modulo que se le pueda colocar si no se consigue el original?
Buenas, lo he instalado y me funciona perfecto, con un pequeño problema… cuando le apetece se abre solo o se cierra solo… sabes porque puede ser ? Igual voy conduciendo y se cierra solo, o aparco y llego al dia siguiente y el coche abierto…. Gracias de antemano
Muy buenas @beneli!! En primer lugar agraderte el tutorial tan bien explicado. Acabo de comprar un cierre universal para un Clio 2 fase 1 del 99 y qiuero instalarlo en el mismo hueco que tú. Aún no he llegado a ver los colores de los cables del botón del interior del coche,supongo que serán distintos a los de tu Laguna.¿como detectaste a parte del positivo y negativo los de abrir y cerrar?. Otra duda que me surge al leer las preguntas de los usuarios es que uno de ellos te pregunta sobre lo de unir los dos amarillos y le respondes que hay que unir y conectar a negativo pero sin embargo en el vídeo veo que los amarillos unidos van al azul. Perdona mi ignorancia y agradecerte de antemano tu tiempo. Un saludo!!
Muchas gracias por tu respuesta. Pues averigué que cables eran comprobando con un voltimetro. Cuando le das al cierre o apertura de puertas, si le llega corriente pues darás con el cable correcto. Lo de los cables naranjas y amarillos pues la verdad es cuestion de ir probando. Cuando conectes el positivo y el negativo y averigues los cables de apertura y cierre de puertas, ve probando. A mi me funcionó de esa manera.
Primero de todo decirte que muy buen trabajo. Tengo una pregunta este laguna tuyo tiene lo del código de arranque, es decir que cuando le das a la llave te desbloquea el motor para poder arrancarlo. El mío lo tiene no me va ninguna de las dos llaves ahora y aparte que no me habré el coche en cierre centralizado tengo que poner el código manualmente cada vez que lo quiero arrancar. Estoy intentando a encontrar a alguien con el mismo problema y si es así haber si han dado con alguna solución. Muchas gracias.
Hola buenas tengo un Peugeot 207 que igual tiene un botón de cierre centralizado cerca del freno de mano ...en si creo que podría ser la misma instalación...podrías subir el diagrama electrico de esas alarma tuya por favor
Hola. Venía sin ningún diagrama. Tuve que investigar por mí cuenta y los cables hay que ponerlos de la manera que digo en el vídeo. Tendrás que descubrir en tu coche cual es el cable de apertura o cierre, el de los intermitentes, el de corriente, etc.
Hola buenas. Gracias por el vídeo por qué me está volviendo loco mi coche, ahora mismo tengo un cable con una pila de 9v y un interruptor que va hasta el motor del maletero hasta el puesto de conducción para poder habrirlo. Todos los inviernos el cierre deja de funcionar, tampoco funciona al girar la llave que antes habría todos los seguros el problema es del sistema antirrobo que salta. Está desbloqueado en la centralita para poder arrancar, si quito la batería o el fusible vuelve a funcionar todo pero a la hora o así vuelve a fallar y con el calor en verano funciona todo también estoy perdidisimo, la cuestión e que cuando se estropea a mí me queda una luz parpadeando muy rápido en el botón de cierre centralizado le doy y no hace nada. Si pongo esta centralita crees que me funcionará? Tengo alguna manera de comprobar algo antes de comprarla.Gracias de antemano.
Hola. Este aparato se conecta al botón del cierre centralizado que se encuentra al lado del freno de mano. Si ese botón te funciona bien, no deberías tener problemas con el cierre. El aparato lo que hace es accionar ese botón mediante el mando. Es muy simple. Repito, si no tienes problemas con el botón del cierre centralizado del coche, no deberías tener problemas. Y por cierto, ese problema que tú dices del maletero también lo tuve yo pero en mi caso era en verano cuando no funcionaba. Ni el maletero ni la tapa del combustible. Pero no sé cómo se solucionó solo.
@@keitakanoute el problema es que el botón tiene una luz encendida intermitente y no hace nada al pulsarlo. Así que no creo que funcione así que tendré que atacar por donde la centralita y poner u. Relé de esos de 12v con la banda 433mhz que alimente los motores y hoy estuve mirando la centralita del cierre y justo lo que comentas.. Cables muy cortos.
@@rudechild6 eso que me comentas de que tiene una luz roja intermitente, creo recordar que cuando me funcionaba el mando de la llave original y cerraba el coche, se ponía de esa manera. Entonces tú lo que tienes es otro tipo de problema. Acceder a la centralita es muy jodido. Yo lo quise intentar y había mucha estrechez y los cables muy cortos. Quizás podrías intentar desconectar la centralita y ver si el botón del cierre te funciona sin problemas.
@@keitakanoute La he desconectado y nada. El botón del cierre no hace nada. he probado desconectando los dos conectores y de uno en uno. El azul es el que va a los motores de las puertas? .otra cosa que no me acordaba es que cuando falla el cierre las luces de cortesía dejan de funcionar al abrir las puertas. Lo raro es que me pasa solo en invierno y que si quito el fusible o la batería funciona un rato incluso todo el día puede funcionar y al llegar a la mañana siguiente ya está otro vez que no habré y la dichosas luz en el botón parpadeando tan rápido que parece que casi llega a estar encendida de continuo.he pensado que sea algún cierre, alguna derivación a masa o algún relé que le pueda entrar humedad. Soy de Asturias y tenemos mucha humedad aquí.
@@rudechild6 eso tiene pinta de ser un fallo electrónico. El cierre centralizado no te va a valer hasta que no arregles el botón. Lo mejor es que lo lleves a un mecánico de electricidad.
@@keitakanoute si ,va todo bien cierra y abre perfecto ,pero conecto los marrones para los intermitentes ,y deja de funcionar la apertura y funciona los intermitentes 😂
@@DKILR algo raro pasa ahí. Pero ya no sabría decirte. Puede ser que esté mala la centralita que has comprado o que le pase algo a los cables del coche.
El aparato de cierre centralizado es universal, por lo tanto debe de funcionar. Ahora lo que habrá que ver es si coincide el color de los cables. Es cuestión de ir probando.
Es que tengo un Citröen c3 2004 y trae cierre centralizado pero no a distancia, es manual, pero desde hace un tiempo ella me cierra las puertas pero no me abre, entonces le puedo instalar uno de estos y me quito el problema..?
@@electromotoselrayo3255 Si. Pero tendrás que averiguar qué cable es el que cierra y el que abre la puerta. Si no me equivoco, ese coche cierra y abre desde la llave de la cerradura del conductor no? Si es así, tienes que quitar el paño de la puerta y localizar los cables. Y lo instalas ahí mismo.
@@keitakanoute Si, correcto la abre y cierra desde la puerta del conductor con la llave...! Ahora estoy buscando y no encuentro uno parecido al que instalaste en el vídeo, encuentro son alarmas...!
Que yo sepa no se puede. Cada centralita tiene sus dos mandos. Podrías acercarte a una tienda especializada pero creo que te cobrarán más que si compras otra centralita nueva y la sustituyes.
Buenas, acabo de hacerlo y el mando me funciona perfecto! El problema que tengo es que ahora desde dentro el botón de cerrar no me funciona, qué puede ser?
@@keitakanoute y te pasa que cuando das las luces te da un fallo de que las luces de posición no funcionan? A mi me da el fallo a pesar de que las luces sí que funcionan
Muchas gracias. Yo tengo un laguna igual a ese y conseguí reparar un mando, pero solo me queda uno, lo logre separando el transponder del mando, y así me funciona. Pero compre un mando universal par un toyota. Te quería preguntar algo, los cables amarillos los unes entre si y a un cable morado creo, ese cable es negativo verdad, osea los amarillos van a masa no? Gracias por compartir el video. Otra cosilla, porque unes los dos cables naranjas? Gracias
En un Toyota no sé cómo irá. Los cables amarillos deben ir unidos y los naranjas igual. El amarillo va al negativo o masa en este caso. En otros casos puede que tengas que unir el naranja al positivo. Es cuestión de ir probando. Lo primero es conectar el rojo al positivo que siempre tenga corriente. El negro al negativo. Los blancos son la apertura y cierre de puertas. Y ahora es cuando tienes que probar el amarillo y el naranja. Y los marrones eran los intermitentes.
@@keitakanoute en el Toyota corolla ese modulo va en la puerta pero es la misma conexión que la que has hecho tu o parecida.. Miraré con el polímetro una vez quitado el panel de la puerta
@@keitakanoute ah, entiendo, depende de la polaridad que conectes al blanco y blanco negro, lo más normal será los amarillos al negativo para dar corriente al positivo de los blancos, cada amarillo es el negativo de los blancos. Gracias.
Ya lo he instalado en un toyota.. Y solo me abre, no me cierra, pero debe de ser debido a un pestillo que trae la puerta. Con este pestillo cerrado no abre ni cierra y con el abierto cierra y abre. Habrá que puentear tal vez alguna conexión? Se os ocurre algo.
Hola buenas buenos días gracias a tu video lo pude hacer y también descubrí que los 2 cables marrones separados y conectados 1 lo conectas en el cable de 2 colores gris/verde de los intermitentes de emergencias y el otro al cable de al lado gris/morado... de esta manera cuando cierras el coche las luces se encienden de la manera que les pertenecen según la acción abrir/cerrar. (Nota) lo hice igual que tú añadiendo los marrones al cable gris/verde y gris/morado de los intermitentes de emergencias. Espero que les pueda servir, iré haciendo algunas cosas más.
Hola muy buenas
Tengo un Renault laguna fase 1 que no me funcionaba el cierre centralizado y gracias al vídeo he conseguido instalar el mismo.
Muchas gracias a quien envió el vídeo.
Por eso mismo hice el video. Para ayudar. Gracias por tu comentario.
Gracias Benito, eres un crack, si no hubiera sido por este vídeo jamás habría sido capaz de instalar este cierre. Gracias!!!!!
Todo perfecto. Compré el mismo kit que pones en el enlace, y siguiendo las instrucciones funciona perfectamente.
Edito para decir que me pasa lo mismo que a Sergio Bernal. Con el mando nuevo, todo perfecto. Con el botón interior, si funciona Abrir (desbloquear todo), pero no funciona Cerrar (hace el ruido en las puertas como de cerrar, pero no las deja cerradas). Así, ahora, sin se me olvida el mando nuevo, abro el coche, abro con el botón interior a los pasajeros, y al final del viaje, tengo que cerrar las puertas traseras manualmente bajando los pestillos,..., la del conductor con la llave... y la puerta del acompañante se queda abierta (no se como se cierra manualmente. Lo buscaré.).
Nunca se me va a olvidar el mando nuevo porque están en el mismo llavero, pero lo voy a intentar averiguar.
La solución (en cuanto a conexión de los cables nuevos) no se cual será.
Me pasa lo mismo a mi
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Gracias crack, ya me pongo con esto, a ver si me sale bien 👍 😉
Muchas gracias por el tutorial, no había manera de ubicar ese control de cierre, y lo e podido instalar y que funcione, lo único que no funcionó mas es el botón de bloqueo interno del coche, pero ya con este mando, no es tan necesario, muchas gracias,un saludo
estos videos ayudan mucho gracias amigo de usa
Consulta la cajita dé alarma de este coche donde se encuentra para desconectar la De fabrica
Muy buen video
Buenas muy buen tutoríal me gustaría preguntarte yo en mi laguna cada vez que lo arrancó tengo que meter el código desde el botón de cierre /apertura casa vez que lo uso de esta manera se corregira esto si instalo el centralizadonuevo muchas gracias
Gracias por tu comentario. Pues no se si se solucionaria el problema que me dices. Lo que hace la nueva centralita es actuar sobre el boton de cierre/apertura de puertas del interior. Asi que creo que el problema se solucionaria.
Beni una pregunta , por qué dices que no conectas el cable de los intermitentes de la centralita a los intermitentes ?
Me puedes ayudar como es el el tema y donde van las coneciones del asistente de bos el mio no lo traia es igual al tuyo mijo
Ese amarillo y amarillo negro van a tierra o no.
Hola gracias por tu gran video, mi duda es que le tengo que dar varias veces al botón central para que se me abra la puerta de atrás. Hoy las e desmontado y es como que no tiene bastante fuerza para cerrarlas que debería hacer? (Renault laguna del 2000)
Todo muy entendible pero me pierdo cuando dices que el amarillo va al cable azulito pero ese azulito que es??
Pregunto por qué mencionas que el rojo va a positivo o corriente y el negro a negativo o tierra y los de apertura y cierre pero esos amarillos juntos que van al azul no mencionas que es o que función hacen
Hola beneli, tengo la misma centralita q en el video, mi coche no tiene el botón para abrir o cerrar desde dentro, sabrías decirme como conectar los cables? Tengo un hyundai getz, hemos estado un amigo y yo intentando pero nada, si puedes dime algo, un saludo
Buenas tardes amigo disculpa a dónde va conectado para q comienze a pitar cuando abro las puertas
Hola. No pita al abrir o cerrar. Solo los intermitentes
@@keitakanoute ijoles entonses no es alarma solo es apertura verdad
Muito bom, resolveu meu problema, Obrigado!
Hi, im I am Beneli's daughter and thanks to you
Donde lleva el bloqueo central del renault 9 unipunto
Buen día , yo compre lo mismo que estas instalando y tengo una furgoneta fiat Fiorino 2017 que tiene su interuptor de cierre centralizado de cierre y apertura de las puerta en el medio del tablero de coche ( y solo quiero intalarlo de la misma manera que tu lo hiciste. te queria preguntar si al tomar la conección del interuptor. funcionaria bien. ( ya que tengo entendido que las llaves tienen codificación , pero como no es para prender o arrancar el coche , solo apertura y cierre de las puerta. ( si cumplirá la función , pregunto . Saludos🙏
Claro, te debería de funcionar igual. Aunque deberás averiguar cuáles son los cables.
Tiene el modelo exacto de la centralita? El link ya no funciona
Hola buen video, teniendo el botón de warning hay al lado, ya podías haberle puesto los intermitentes. Es una idea, hubiese quedado más completo
Si sí. Lo conecté pero me di cuenta después de hacer el vídeo y lo puse en los comentarios. Gracias.
Como conect los intermitentes
hola sabes que opcion hay si se rompe el modulo central? tengo un laguna 1 ,96 y el modulo esta donde mencionas , es rectangular con dos fichas, hay algun modulo que se le pueda colocar si no se consigue el original?
Lo siento pero no lo sé.
Buenas, lo he instalado y me funciona perfecto, con un pequeño problema… cuando le apetece se abre solo o se cierra solo… sabes porque puede ser ? Igual voy conduciendo y se cierra solo, o aparco y llego al dia siguiente y el coche abierto…. Gracias de antemano
Hola Benito. Tengo un Clio Symbol y el conector tiene 4 cables. Me podrias guiar como conectarlo ?
Lo que tienes que hacer es identificar los cables. Usa un tester. Identifica la corriente, y el que abre y cierra.
@@keitakanouteel corriente en el coche tuyo es rojo ? No?
Muy buenas @beneli!!
En primer lugar agraderte el tutorial tan bien explicado. Acabo de comprar un cierre universal para un Clio 2 fase 1 del 99 y qiuero instalarlo en el mismo hueco que tú. Aún no he llegado a ver los colores de los cables del botón del interior del coche,supongo que serán distintos a los de tu Laguna.¿como detectaste a parte del positivo y negativo los de abrir y cerrar?. Otra duda que me surge al leer las preguntas de los usuarios es que uno de ellos te pregunta sobre lo de unir los dos amarillos y le respondes que hay que unir y conectar a negativo pero sin embargo en el vídeo veo que los amarillos unidos van al azul. Perdona mi ignorancia y agradecerte de antemano tu tiempo.
Un saludo!!
Muchas gracias por tu respuesta. Pues averigué que cables eran comprobando con un voltimetro. Cuando le das al cierre o apertura de puertas, si le llega corriente pues darás con el cable correcto. Lo de los cables naranjas y amarillos pues la verdad es cuestion de ir probando. Cuando conectes el positivo y el negativo y averigues los cables de apertura y cierre de puertas, ve probando. A mi me funcionó de esa manera.
Hola amigo lo hiciste? Yo tengo la Kangoo del 2002 solo tengo un botón de cierre centralizado que abre y cierra
Así es el tuyo?
Primero de todo decirte que muy buen trabajo.
Tengo una pregunta este laguna tuyo tiene lo del código de arranque, es decir que cuando le das a la llave te desbloquea el motor para poder arrancarlo.
El mío lo tiene no me va ninguna de las dos llaves ahora y aparte que no me habré el coche en cierre centralizado tengo que poner el código manualmente cada vez que lo quiero arrancar.
Estoy intentando a encontrar a alguien con el mismo problema y si es así haber si han dado con alguna solución.
Muchas gracias.
Porque no lo llevas al taller y que lo anule? A mi me cambiaron la bomba del gasoil y lo anularon porque si no, no arrancaba.
Hola buenas tengo un Peugeot 207 que igual tiene un botón de cierre centralizado cerca del freno de mano ...en si creo que podría ser la misma instalación...podrías subir el diagrama electrico de esas alarma tuya por favor
Hola. Venía sin ningún diagrama. Tuve que investigar por mí cuenta y los cables hay que ponerlos de la manera que digo en el vídeo. Tendrás que descubrir en tu coche cual es el cable de apertura o cierre, el de los intermitentes, el de corriente, etc.
Lo e echo todo como dices en el vídeo sierran todas las puertas menos la del conductor hace el ruido pero no sierra eso por qué será ?? Gracias
Pues tiene pinta que es de la cerradura. Desmonta el paño puerta y échale aceite.
@@keitakanoute gracias amigo efectivamente le eche medio bote de tres en uno y santa mano
Hola buenas. Gracias por el vídeo por qué me está volviendo loco mi coche, ahora mismo tengo un cable con una pila de 9v y un interruptor que va hasta el motor del maletero hasta el puesto de conducción para poder habrirlo. Todos los inviernos el cierre deja de funcionar, tampoco funciona al girar la llave que antes habría todos los seguros el problema es del sistema antirrobo que salta. Está desbloqueado en la centralita para poder arrancar, si quito la batería o el fusible vuelve a funcionar todo pero a la hora o así vuelve a fallar y con el calor en verano funciona todo también estoy perdidisimo, la cuestión e que cuando se estropea a mí me queda una luz parpadeando muy rápido en el botón de cierre centralizado le doy y no hace nada. Si pongo esta centralita crees que me funcionará? Tengo alguna manera de comprobar algo antes de comprarla.Gracias de antemano.
Hola. Este aparato se conecta al botón del cierre centralizado que se encuentra al lado del freno de mano. Si ese botón te funciona bien, no deberías tener problemas con el cierre. El aparato lo que hace es accionar ese botón mediante el mando. Es muy simple. Repito, si no tienes problemas con el botón del cierre centralizado del coche, no deberías tener problemas.
Y por cierto, ese problema que tú dices del maletero también lo tuve yo pero en mi caso era en verano cuando no funcionaba. Ni el maletero ni la tapa del combustible. Pero no sé cómo se solucionó solo.
@@keitakanoute el problema es que el botón tiene una luz encendida intermitente y no hace nada al pulsarlo. Así que no creo que funcione así que tendré que atacar por donde la centralita y poner u. Relé de esos de 12v con la banda 433mhz que alimente los motores y hoy estuve mirando la centralita del cierre y justo lo que comentas..
Cables muy cortos.
@@rudechild6 eso que me comentas de que tiene una luz roja intermitente, creo recordar que cuando me funcionaba el mando de la llave original y cerraba el coche, se ponía de esa manera. Entonces tú lo que tienes es otro tipo de problema. Acceder a la centralita es muy jodido. Yo lo quise intentar y había mucha estrechez y los cables muy cortos. Quizás podrías intentar desconectar la centralita y ver si el botón del cierre te funciona sin problemas.
@@keitakanoute La he desconectado y nada. El botón del cierre no hace nada. he probado desconectando los dos conectores y de uno en uno. El azul es el que va a los motores de las puertas? .otra cosa que no me acordaba es que cuando falla el cierre las luces de cortesía dejan de funcionar al abrir las puertas. Lo raro es que me pasa solo en invierno y que si quito el fusible o la batería funciona un rato incluso todo el día puede funcionar y al llegar a la mañana siguiente ya está otro vez que no habré y la dichosas luz en el botón parpadeando tan rápido que parece que casi llega a estar encendida de continuo.he pensado que sea algún cierre, alguna derivación a masa o algún relé que le pueda entrar humedad. Soy de Asturias y tenemos mucha humedad aquí.
@@rudechild6 eso tiene pinta de ser un fallo electrónico. El cierre centralizado no te va a valer hasta que no arregles el botón. Lo mejor es que lo lleves a un mecánico de electricidad.
veré si se puede para un renault clio 2
Claro que se puede. Una vez identifiques los cables, funcionará igual
Hola amigo.. funcionara en un escort 97 ? Trae centralizado de serie que se activa con la cerradura..?
Lo hiciste? El tuyo tiene solo un botón para el cierre central? Que cierra y abre no?
laguna1 volvo motor gostergeler calismiyor aku kutupbasini sokup takinca geliyor yardinci olursaniz sevinirim tesekkurler
Hola , cual es el modelo o aparece en mercado libre?
Soy la hija de beneli y no sé si te refieres al modelo de coche pero es un Renault laguna fase 1
Y el cable amarillo a por que va conectado, que función tiene el cable amarillo
Los dos cables amarillos tienen que ir unidos y conectados al negativo.
@@keitakanoute negativo puede ser al negativo directo de batería no?
@@DMack-rm6gi no hace falta. Puede ir a cualquier tornillo que haga masa. Yo lo conecté a un cable negativo y funcionó.
@@keitakanoute genial gracias por compartir el video, has ayudado a muchos a evitar torturas..
Nice video
Buenas ,eh conectado los marrones a los warning y funciona los intermitentes al dar al mando pero no abre ni cierra ....
Y has conectado los demás cables?
@@keitakanoute si ,va todo bien cierra y abre perfecto ,pero conecto los marrones para los intermitentes ,y deja de funcionar la apertura y funciona los intermitentes 😂
@@DKILR algo raro pasa ahí. Pero ya no sabría decirte. Puede ser que esté mala la centralita que has comprado o que le pase algo a los cables del coche.
@@keitakanoute no será que tengo que poner diodos a los cables ?
@@DKILR Ni yo ni nadie de por aqui ha tenido que ponerle nada. Solo unir los cables.
Valdría para el laguna 2 con tarjetero?
El aparato de cierre centralizado es universal, por lo tanto debe de funcionar. Ahora lo que habrá que ver es si coincide el color de los cables. Es cuestión de ir probando.
consulta ,no cortas ningun cable del conector original
No.
Es necesario quitar la centralita que trae original..? O se puede dejar instalada
No hay que quitar nada.
Es que tengo un Citröen c3 2004 y trae cierre centralizado pero no a distancia, es manual, pero desde hace un tiempo ella me cierra las puertas pero no me abre, entonces le puedo instalar uno de estos y me quito el problema..?
@@electromotoselrayo3255 Si. Pero tendrás que averiguar qué cable es el que cierra y el que abre la puerta. Si no me equivoco, ese coche cierra y abre desde la llave de la cerradura del conductor no? Si es así, tienes que quitar el paño de la puerta y localizar los cables. Y lo instalas ahí mismo.
@@keitakanoute
Si, correcto la abre y cierra desde la puerta del conductor con la llave...!
Ahora estoy buscando y no encuentro uno parecido al que instalaste en el vídeo, encuentro son alarmas...!
@@electromotoselrayo3255 como que no? Tienes el enlace de Amazon en la descripción.
Hola, sabes si esos mandos se podrán clonar? Es que tengo el mismo cierre, pero solo un mando y quiero tener otro de repuesto.
Saludos
Que yo sepa no se puede. Cada centralita tiene sus dos mandos. Podrías acercarte a una tienda especializada pero creo que te cobrarán más que si compras otra centralita nueva y la sustituyes.
los universales si son de la misma frecuencia si.. la centralita china tiene un boton para programar mandos creo que hasta 4 segun modelos
Buenas, acabo de hacerlo y el mando me funciona perfecto!
El problema que tengo es que ahora desde dentro el botón de cerrar no me funciona, qué puede ser?
Me pasa lo mismo compañero. No sé porque será. Estaria bien que mas gente dijera si le pasa o no.
@@keitakanoute y te pasa que cuando das las luces te da un fallo de que las luces de posición no funcionan? A mi me da el fallo a pesar de que las luces sí que funcionan
@@sergiobernal2285 pues no. Pero el laguna no te avisa de que las luces tienen fallo que yo sepa.
Muchas gracias. Yo tengo un laguna igual a ese y conseguí reparar un mando, pero solo me queda uno, lo logre separando el transponder del mando, y así me funciona. Pero compre un mando universal par un toyota. Te quería preguntar algo, los cables amarillos los unes entre si y a un cable morado creo, ese cable es negativo verdad, osea los amarillos van a masa no? Gracias por compartir el video. Otra cosilla, porque unes los dos cables naranjas? Gracias
En un Toyota no sé cómo irá. Los cables amarillos deben ir unidos y los naranjas igual. El amarillo va al negativo o masa en este caso. En otros casos puede que tengas que unir el naranja al positivo. Es cuestión de ir probando. Lo primero es conectar el rojo al positivo que siempre tenga corriente. El negro al negativo. Los blancos son la apertura y cierre de puertas. Y ahora es cuando tienes que probar el amarillo y el naranja. Y los marrones eran los intermitentes.
@@keitakanoute en el Toyota corolla ese modulo va en la puerta pero es la misma conexión que la que has hecho tu o parecida.. Miraré con el polímetro una vez quitado el panel de la puerta
@@keitakanoute ah, entiendo, depende de la polaridad que conectes al blanco y blanco negro, lo más normal será los amarillos al negativo para dar corriente al positivo de los blancos, cada amarillo es el negativo de los blancos. Gracias.
Ya lo he instalado en un toyota.. Y solo me abre, no me cierra, pero debe de ser debido a un pestillo que trae la puerta. Con este pestillo cerrado no abre ni cierra y con el abierto cierra y abre. Habrá que puentear tal vez alguna conexión? Se os ocurre algo.
Hola amigos alguien que lo ha hecho en una Renault Kangoo del 2002?? Por favor ayuda
Can yu do English please
Alguien le a conectado a la puerta directamente que no tenga botón de cierre solo el pibote de cerrar y abrir
Solo por preguntar que tal salen esas centralitas en calidad ose durarán tiempo eso
Con un fleco te abren el coche en 2segundos jjj