30 лет спустя Лаура 2. Итоги работы за два месяца!
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2023
- 💥CASEGURU ТОПовые роботы пылесосы CGRobot. Код на скидку 500 руб. ПРОМОКОД COMROBOT2307 тут: ССЫЛКА :
caseguru.ru/product/cgrobot/?...
Умнее и самостоятельнее Xiaomi, на 20% мощнее и в 6 раз дешевле Dyson.
Для связи - наша почта: combat@t98.ru
Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Основной канал: / combatcrewshow
Группа в Вк: combatcrew 
Авто/Мото
Ильдар автоподбор сможет помочь с блоком, я уверен.
Это была бы супер совместная серия.
Залайкайте пожалуйста, что бы увидел Дмитрий Викторович.
Темболее Ильдар в последнем выпуска про пассат занимался похожей историей.
Плюс скоро в Питер поедет, к академику.
Эльдар уже съездил и он не прошивает блоки) деды справятся! В их перечницах еще полно перчика)))!
Да, Ильдар на пару с Олегом и под присмотром Славы, всё прошьют, перешьют и обверлочат! 👌👍👍👍😁😁😁
Да не надо чтобы они шили, пусть контакт дадут чувака, который им прошивку правил
А на московское когда поедет ?
Чё за вёдро старое 😅
Я очень рад что Игорь Негода привнез свой вклад в строение Дмитрия Викторовича! Два моих любимых канала! 🤟👍
Если это Игорь Негода тогда где реактивный двигатель в лауре?
Где-то на заднем дворике😊
👍👍👍👍👍(◍•ᴗ•◍)❤ 0:03
Интересные ролики меня зовут Александр Я с детства не хожу мне интересно ваше
Ещё в прошлом видео по Лауре отсылки были, теперь уж прямые очень
Вот за самые начальные слова видео - огромное спасибо! Я, активный участник советского самодельного движения на всех выставках и пробегах говорил тоже самое. Сами самодельщики всегда очень сдержанно высказывались о работах коллег, даже если эти конструкции были неказистые и примитивные. Потому что понимали, что даже "такое" человек сам придумал и сделал своими руками. Только это уже заслуживает уважения. Старались не критиковать, а подсказать, помочь менее опытным если они того хотели конечно. Свысока никто ни на кого не смотрел, хотя по "изделиям" сразу было понятно кто на каком техническом уровне и с каким бюджетом. Иначе народ бы просто не понял.
говорил _то же_ самое
Начиная с 17:45 - Вы усиливаете переднюю и заднюю части, а стоило бы вместо этого усилить кокпит. На случай аварии именно кокпит должен быть жёстче чем перед - зад, иначе именно смятием кокпита и его обитателей, а не носа - кормы будет гаситься энергия удара.
Для отшивки,пришивки блоков и систем однозначно нужны Ильдар и Олег Автоподбор😁👍💪
Однозначно. Только хотел написать. Но ты был первый
Правильно, надо их привлекать к этой работе
Жалко что Дмитрий Викторович не шарит за наушники и пылесосы( но я рад что у них есть доходы с рекламы.
не шарит он за своё доброе имя, реклама мошшейника это просто неоъяснимо. Это называется - неразборчивость и непорядочность.
Это вы к тому что рекламирует плохой товар?
@@user-vu5gl5or7vвыше человек написал же.
Я до сих пор проклинаю тот день, в котором я поверил этой рекламе и купил, эти самые худшие наушники в мире
@@ImtAlex11 то1
Ну Деды вы просто нет не просто очумелые ручки и от вас столько позитива который вдохновляет самому что то делать, вот и я изгаляюсь у себя на даче. Очень жду продолжения сериала, Вам здоровья, сил, терпения и удачи во всех ваших сериалах.
Деды - люди, лежащие на диване. Независимо от биологического возраста. Люди на видео - пацаны! Чего всем желаю. И Вам, в том числе - удачи на даче и вечной молодости в душе.
Эти "Деды" активнее чем 99% нынешнего поколения 😅😅😅
Дедушка советского автопрома
надо делать на тросиках. Текущий механизм может выбивать передачи, или будет болтаться селектор. Так ка кмеханизм на раме, а двигатель с кпп на подушках
Тросики имеют свойство растягиваться и обрываться. Взять те же мотоциклы. Да и газуля у Запорожца чего стоит.
@@ALeksey_T у меня тросиковые на фокусе) ни в фф клубе не слышал с ними проблем, ни у меня нет проблем. Пробег почти 400, 19 лет. Есть машины и с большим возрастом и пробегом, кпп все так же четко включается и нет никаких вибраций на селекторе.
это не те тросики а спец для кпп-двустороннего действия@@ALeksey_T
8:30 - Механизм стоит жёстко на раме, а двигатель с коробкой на подушках. Не будет ли из-за этого плавать положение рычага под газом и на сбросе газа? Плюс вибрации будут передаваться через механизм на раму. Не лучше ли было сделать на тросах? На болидах силовая установка крепится без подушек или даже является несущим элементом. В этом случае Ваша конструкция была бы идеальна. Очень чёткие переключения!
тоже сразу пришла такая мысль.проще намного.правда меньше срок службы.но и на этом авто не предполагаются частые выезды
Присоединяюсь ко всем восторженным отзывам! Это самая интересная, творческая, созидательная тема!!! Смотрю на одном дыхании! С нетерпением жду следующей серии. Вам, друзья, сил и здоровья!
Спасибо за добрый комент!
Чепуха ещё та
Мб пора ящик делать?
Нашёл в закромах вертолётные шарниры😂😂😂😂
Привет из СПб ! Рядом ) При таком количестве подписчиков и почитателей упоминание адреса "пескоструйщиков" могло бы для вас сделать услугу бесплатной . Думаю там работают вменяемые люди . Впрочем , не моё дело . Всем всего доброго !
Браво маэстро !!! Жалко у Вас ролики короткие. а так интересно видеть творчество мастера ..Кстати можно и стримчик провести..А что !?- не плохая идея. думаю многие будут с этим согласны . а уж рассказать Вам есть о чем ..Всех благ !
• _Браво, маэстро_
• у _вас_
• _неплохая_ идея
23:36 Судя по надписи на коробке, эти детали выхлопной предназначались для какого-то Саши, а сюда попали неизведанным образом
Дмитрий Викторович у него псевдоним😂
Саша ушла по шоссе за сушками
Саша заказал но не забрал, а люди из Тольятти решили деду сбагрить , ну и реклама
Спасибо, Дмитрий, за очередную серию о Лауре. Очень интересно наблюдать, как вы решаете новые проблемы, на ходу подправляете конструкцию, применяете накопившийся опыт.
Конечно, все мы с удовольствием посмотрим, как вы погоняете на новой Лауре. Но по-моему, процесс конструирования и изготовления вам все-таки интереснее.
Будучи человеком вашего поколения, я очень хорошо понимаю, что вами движет, и что вы чувствуете, работая над этой машиной.
Так загнуть привод переключения передач что-бы он еще и остался рабочим конечно подвиг, но ведь счас есть-же тросы любой длины, можно было подобрать, хотя-бы на заднем отрезке. И легче раза в 4 получилось-бы по весу.
Теперь моя мечта что бы Ильдар отдал Олегу паспорт и тот помог дедам блок перепрошить, это была бы лучшая коллаба!) Тем более они как раз в Питер собираются)
Да Олег походу уже к Мише Яковлеву в Кировск добрался)))) утопленнику мозги прочищать))))
Человек счастлив. Я рад за него. Удачи! 🙂
Время идет, а ребята на месте не сидят)),здоровья вам парни, вы вообще красавцы!)
Чё за 🐓
@@user-ns2tl4xb6gты о себе?! 😂
Эх Викторович, те б цех да несколько бригад. Во бы ты дел наделал))) во мужик - золото!!👍🏾
Старый от зависти Негоде чуть не взорвался🤭
В каждом видосе отсылки на Негоду😂😂😂
Но по моему ему далековато до него)) хотя дед тоже шарит, но подходы разные)
Возрождение Лауры , а на счёт прошития мозгов и перепиновка это к Олегу из Ильдар автоподбор .Спишитесь и может всё получится
Осцилолег-сила!💪
Только что посмотрел видос. Ты не поверишь. Хотел такой же коммент оставить по поводу перепрошивкт
Тем временем Ильдар:
-Олег,я тебе обещал Лауру????Вот держи Лауру
Строитель болида болтики из титана делает, так что все-таки он впереди вас по облегчению)
Дмитрий Викторыч явно не сторонник "негодных" облегчений. Постоянные шпилечки в адрес Ростовской конюшни F1.
Вот объясните, зачем так заморачиваться с тягами КПП и вертолетными ШСами, а не использовать трессовый привод? Этор же было бы намного проще...
Ну наконец-то! А то прямо почти похоронили проект, занимаясь с этими убого-роллс-ройсами. 😊
"Но, потом я включил голову..."!!! - вот самое главное в видео!😉😉😉👍👍👍
Приятно видеть,что люди из Тольятти принимают участие в таком важном проекте. Респект Володя. Вам еще раз удачи, Дмитрий Викторович.
Хорошая серия прям как машинаторы на одном дыхании продолжай Дмитрий Викторович в том же духе
Привет экипажу Комбата! Никогда не считал что работа лёгкая, потому что сам я рукожоп с детства. Я до сих пор не знаю как на велосипеде настроить переключатель передач, а уж про более сложные механизмы тем более) Но мне было всегда очень интересно смотреть за тем как люди с золотыми руками из каких-то ржавых запчастей собирают чудо техники. В детстве я следил как это делает мой дядя во дворе многоквартирного дома под открытым небом - без подъёмников и сложных инструментов собирает из двух убитых машин совершенно новую, будто сошедшую только что с конвейера, сейчас дяди уже давно нет и мне приятно и познавательно смотреть за тем как комбатовцы во главе с Дмитрием Викторовичем творят волшебство своими золотыми руками, которые растут прямее чем у большинства современных автоконструкторов серийных автомобилей.
Отлично спасибо большое
Дядя Саша, супер! Помощник у тебя, вот это здоровяк! Молодцы! Всё красиво и продуманно!
ЛГБТ-анархисты. Анусно-анальные интриги.
Супер контент. Благодарю вас!
Круто
Молодцы
Вы молодец! Очень интересная реализация!
Спасибо за видео ♥️
Наконец то! Очень ждал 🎉
Такие конечно у вас отыслки к Негоде)
У него свои заморочки и другие цели)
Но улыбаете)
Какие-то у него непонятные наезды. Чем ему Негода не угодил?
@@159ru никаких наездов- дружеский шарж
@@159ru у него чтото типа ошибки выжившего) "он уже много повидал в этом плане и знает сам как лучше"
Много наездов, хотя цели разные)
Супер серия! Огромная работа!
я бы переключеня всё на тросах делал бы , и регулеровок много можно сделать точных и включаемость точная будит и в производстве всё просто было бы , кулиса перемешения и на ней полу вращения для включения , так же примерно и на ручке . просто быстро доступно , главное трос брать толстоватый тоесть не от мото . като как хочит так и др...ит
абсолютно верно
Ура, еще одна серия про Лауру. Удачи Вам Дмитрий Викторович!
Та ни какое это не простое дело построить авто! Вы молодцы! Приятно смотреть ваши ролики.
Ждём продолжения😊
Вот такие видео на вашем канале приятно смотреть поскольку они являются творческими не то что у парней там сел что то туда сюда воткнул прыгнул за руль и понеслась душа в рай ни какого творчества а ведь приятно смотреть умного талантливого человека !
да уж вот не повезло пацанам. я представляю если бы у меня кто-то стырил новые тяги , распилил и приварил на какой-то колхоз. выкинул бы нах в реку вместе с этим "мастером на все руки"
@@user-Cukish-S-maslom Да я тоже ровесник его и читал про его лауру в журнале наука и техника вроде так называлась в 70-80 годах
@@user-Cukish-S-maslom особенности характера. ещё меня в нём подбешивает, что хает совок и технику совка, а сам только в счёт неё и живёт. лицемерненько как-то. типа этакий минибуржуйчик, но всё ж и не буржуй и не нищеброд и непонятно кто короче
@@jurybur_bobkov подбуржуйник
@@user-fx3uk1ol8u ну да, чё то типа ведра под раковиной
Когда смотрю Дмитрия Викторовича вспоминаю кузнеца дядю Степана из "Форума любви" 😊. Единственно чего не понимаю зачем 2,8? По сравнению с 2,2 турбо утиль по всем параметрам.
Отличный проект! Зацепило прям.
Я только отдаленно понял принцип переключения передач, а ведь это надо было посчитать и настроить👏
С частичной погрузкой!
Этим Мужикам лайк всегда!
Это что, троллинг Негоды такой тонкий был? :) Не, ну я то согласен, что все хорошо в меру, в том числе облегчайзинг., но и укреплязинг тоже. С другой стороны, смотрю вас, мужики, оба канала. И там и тут - НРАИЦА!
От души душевно👍👍👍👍👍👍👍👍
Отдельный лайк за аудио вставки! 👍
От души😊
Спасибо за видео, желаю вам огромных успехов в доработке проекта)
Спасибо за видео
Великолепно !
Как всегда великолепно Дмитрий Викторович!
Дядя Дима! Вы монстры! Желаю воплотить в жизнь начатое! Не останавливайтесь!
Ураааа,новый выпуск😊
Класс
Дмитрий Викторович
Респект и уважение 👍👍👍👍👍
Просто ребятам ставлю лайк, даже смотря видос😊 будьте здоровы
Движение жизнь. Удачи.
Молодцы отличная работа
Приветствую вас труженников!!! Молодцы и профессионалы. А я попробовал спреем очистки тормозов, отлично отзывается движок.!
Вы молодец!!!
Привет парни, молодцы 👍👍👍
Довно уже существуют тросовые механизмы КПП. Но Дмитрий Викторович в очередной раз озобретает велосипед 🚴♀.
Эта-же работа для души и чем больше заморочек, тем интересней.
Дима привет. Молодец! Нравится твой смелый подход к делу. Не унываешь.
Да я и сам такой. )))
Очень здорово!
Дмитрий Викторович-респект!
Даёшь молодежь!!!! 😂😂😂😂 очень круто!!!! Смотрю и кайфую. Просто суппппер!!!!
Пусть таких людей у нас будет всё больше!вот настоящее русское народное качество!
У меня дайхатсу шарад был, я его постоянно за тягу задную поднимал она круглая как на жиге, а тут как то на жиге колесо пробил, ну и поставил домкрат под тягу) она даже не приподнялась как тяга на пополам сломалась)
13:32 О, lounge, ништяк ))
Велосипед хвз можно на трубы распилить. Старт-шоссе хромансиль. Турист, спутник из водопроводия.
Браво маэстро!
Ура ролик ❤
Патрясная работа!!! 👍👏
Творец - созидатель!😀
Да! Реклама дельная!👍👍👍
китайское от сибирских прекупов
@@nikolomyez с наценкой в порядок.
Доброго вам здравия Дмитрий Викторович
Здравствуйте Дмитрий Викторович! Рекомендую, чтобы не испортить видеокамеру, не снимать ею сварочные работы. У камеры выгорает матрица.
Отличная работа! Процесс идет! Очень жду продолжения. Удачи вам в воссоздании Лауры из пепла. 👍
Чуть чуть накину на вентилятор. В формате самоделки (мы сейчас не говорим про лкакое-либо прохождение каркасом сертификации), сварить каркас дело не особо-то и сложное, вкинуть туда мотор, тем более, при наличии сварки, болгарки и небольшого количество пространственного мышления, тоже дело не требующее научной степени. С подвеской и рулевым уже сложнее, если от них требуется что-то более-менее вменяемое в плане кинематики, а не копия жигулей каких-нибудь. Настоящие проблемы начинаются на моменте конфликта дизайна с геометрическим расположением всяких "мелочей". Блок педалей, вакуумник, кулиса кпп. А потом догоняет эту историю электрика, если двигатель с мозгами. Расположение ЭБУ, блока предохранителей, удлинение или укорачивание кос разных и подобная работа.
Леха красава
Настроение поднимается когда его вижу
Хороший добрый мужик как батя мой
Красавцы молодцы
Теперь я понимаю почему на моей стоит тросовый привод переключателя коробки
Механизм у вас вышел очень крутой
Как всегда очень интересно и познавательно ! Жду ваших серий всегда.
Лаура пока по уровню инженерии напоминает "формулу с помойки", что ребята из Новосиба делали, канал воркрум сибериа) но незавершенную картину нельзя судить, очень интересно увидеть, что будет дальше!😁👍 Очень ощущается какой-то негатив в сторону Игоря Негоды, друзья, долой все "обидки", давайте вместе Мега проект хреначить лучше))) вы оба лучшие😎👍
Только не пойму, Негода вроде никакого негатива не проявлял в сторону дедушки, а тут прям целый хейт ... прям неприятно смотреть
@@user-er5zb3bg6l да какой хейт? Вы уже совсем с ума сбрендили со своими ютуберскими разборками. Простой подкол или упоминание, без жополизства - уже хейт.
Вот тоже не понял отчего такой негатив в стороны Негоды...
При том, что он и не позиционирует себя как крутого автомобилестроителя, но уровень инженерии у него очень высокий. Воркрум Сибирия после "Формулы с помойки" технически очень выросли. Все перешли на 3Д-моделирование для просчета сложных конструкционных моментов, чтобы не лепить и не наваривать килограммы металла по месту.
@@narinsnow4804 Дружеский подкол, с моей точки зрения. Ничего негативного не вижу.
@@user-er5zb3bg6lпроявлял проявлял было у него про деда на металоломе
Ну Викторович голова . очень интересно следить за творческим процессом.
Безумно кайфовая серия
Вам-отцы,мое почтение=)
Спасибо.
Дмитрий Викторович, работа проделана колоссальная, все супер, ждём продолжения.
Один вопрос, Почему не рассматривали тросовую кулису? Через год эксплуатации на дорогах капроновые уплотнение, скорее всего, вытрутца абразивом и появятся люфты
Они же не будут её на дорогах эксплуатировать. На две гонки втулки хватит😂
Много добър автомобил от гамата на мерцедес карам такъв модел от 20 години и не мисля да сменям колата просто танк на колела. Желая ви успех и здраве да оправите колата и да и се наслаждавате поздрави.
Негода не обижайся 😂 ДВ по доброму тебя троллит.
Молодец дядя уважуха 👍👍👍
Машинаторы знают, где трубы брать.
Олег АП - как прошивать блоки.
Даешь коллабу?
Было бы здорово отправить мотор Ходосу, уверен они бв провели с ним все необходимые работы и учли все Ваши пожелания.👍
Как же Димону повезло папой))
А у тебя батя что?
а бате с Димоном.. потому что имею гипотезу, что именно Димон и Игорь, своей блогерской деятельностью, вернули Дмитрий Викторовича в русло инженерии и автомобилестроения.. тоесть, теперь батя тоже занимается любимым делом..
Ждем чаще новые видео!!!!