パニガーレV2のカウル脱着

時間かかるんだわこれ
panigaleV2 fairing remove

[@tadashioe1645]

パニガーレV2に乗ってます。ミラーを外す時にボルト落としました。私の場合は奇跡的に目視で取れました。またリアのテールを外す時にもやらかしましたが、その時はチェーンスライダーに挟まってました。最近はタオルとかトレーを置いてますw

[@beat-nx4my]

難しくないけど時間がかかる作業が最もやりたくない作業ですね。
私のST4sはもっとめんどくさいです。
749sは簡単です。
V2オーダーしたので参考にさせていただきます。

[@RR-uf2yr]

こんにちは、パニガーレのカウル脱着の大変さ…心中お察しいたしますｗ
友人の1199パニガーレのカウル脱着を手伝って感じましたが、古いドカは分厚い頑丈で重いカウルを少ないボルトで留め
今のドカは薄くて軽いカウルをボルトの数で保持して強度を出してる感じですね～
カウル分割も結構変更されてて、ディーラーの整備も大変そう…工賃高いわけだｗｗｗ

[@sumida7146]

古いドカティは知らないので一度剥いでみたいです！！！
作業の難易度的には覚えてしまえば簡単なんですけど、どうしてもディーラーだと整備士の時間が取られるので高くついちゃうのかなと思ってます
工夫して安く済ませて行くのも趣味の一つですよね😚

[@fuku0580]

１１９９オーナーです。・・V2になっても冷却水タンクがブラックて・・（笑）マフラーがまんまで車検が通るのが羨ましいです。

[@MV-AGUSTA-F4RR]

good