Привет , такой интересный вопрос у нас в группе Венто Макс 200 из 130 человек только у одного мотор крутится до 9т оборотов и сткут едет 120 по жпс стабильно , говорит что кроме глушителя все сток , у остальных мотор крутится до 7т даже под горку, !!! Товарищ молчит , короче есть ли мысли о том что может так ограничивать обороты мотора .... На месте без нагрузки мотор крутится тоже до 9-10 т
Глушитель многое даёт относительно максимальной скорости. Но главное это трансмиссия. Тем более CVT сухо-ременная, подбор пружин и роликов. По зажиганию ограничений нет, так как на подножке крутится до 10 тысяч
Что ещё за "намыление"?Очевидно же,что ремень по какой-то причине лежал на втулке,не прижимаясь щеками.В таком случае на ХХ ремень будет стоять и тереться по втулке,она нагревается,синеет,ремень подгорает.Ремень должен сидеть близко ко втулке,но вращаться постоянно.
@@NightmareDedeika потому, что заводской вариатор не способен полностью сомкнуть шкивы, втулка длинная. Так делают специально производители. Варианта два, либо укоротить втулку, что не совсем хорошо, либо удлинять дорожки
@@М.А.В-ъ4м Разве не наоборот? Мне вообще предлагают шайбу 1мм под втулку подкладывать. Купил себе FCS варик за 16к. Изменений в максималке не обнаружил. Поставил по совету 16г груза. Только динамика хуже стала. На шкиве видно недоход большой, что на стоковом, что на ФКС. Ещё и на торке ремень не в самом верхнем положении лежит, а на 5 мм примерно ниже.... В общем не знаю что делать, куда копать, как бороться...
@@NightmareDedeika если поставишь шайбу на стоковый варик, недоход будет еше больше, максималка упадёт, но тяга добавиться. Похорошему нужно удлинять дорожки, чтобы он смыкался полностью, облекчать грузики, и потом шайбу подкладывать под втулку, но не туда куда её все суют, а между втулкой и пауком, подбором толщины шайбы регулируется посадка ремня на заднем торке. Если попробуешь, ты просто охереешь от разницы
@@М.А.В-ъ4м Вроде как удалось найти токаря, завтра узнаю проточит он мне шайбы на втулку или нет. Знакомый говорит надо 1мм ставить. Туда куда ты сказал. У меня сейчас 2 проблемы. Одна это то что ремень не доходит на максимальный радиус. Что на стоке, что на фкс варике. Что делать с этим так и не понятно. Очевидно дело не в грузах. Ибо что на стоке 14г максималка 90кмч была. Что на фкс на 16.6г максималка 90кмч была. Да и обороты не сильно то упали, но были ниже. По идее для трассы лучше. Вторая, в том что когда газуешь на холостых подбрякивает из переднего варика фкс, на всех других режимах ничего нет. Прикол в том что на стоке подбрякиваний не было. Ремень у меня 842, я мерил, Ширина 20мм как надо. Хз что нужно этому скутеру. Вот на стартовом положении ремень на торке немного утопленный, а на холостых ремень очень сильно болтается, не знаю должно ли быть так. Я его даже руками палцьами могу меж собой почти сжать. Должно ли быть так?
Привет , такой интересный вопрос у нас в группе Венто Макс 200 из 130 человек только у одного мотор крутится до 9т оборотов и сткут едет 120 по жпс стабильно , говорит что кроме глушителя все сток , у остальных мотор крутится до 7т даже под горку, !!! Товарищ молчит , короче есть ли мысли о том что может так ограничивать обороты мотора .... На месте без нагрузки мотор крутится тоже до 9-10 т
Глушитель многое даёт относительно максимальной скорости. Но главное это трансмиссия. Тем более CVT сухо-ременная, подбор пружин и роликов. По зажиганию ограничений нет, так как на подножке крутится до 10 тысяч
Какой угол атаки у вариатора? Буду благодарен,если померяете угломером !
Что ещё за "намыление"?Очевидно же,что ремень по какой-то причине лежал на втулке,не прижимаясь щеками.В таком случае на ХХ ремень будет стоять и тереться по втулке,она нагревается,синеет,ремень подгорает.Ремень должен сидеть близко ко втулке,но вращаться постоянно.
Ремень постоянно вращался
Запресуй бронзу в вариатор.Тогда палец пробуй.Особо заморочек много
Делал брж 10 нормально без усадки
И в чем дороботка? Не занимайся ерундой и не морочь голову людям, по вариатору видно, что там недоход, и дело не в ширине ремня
А в чём тогда причина? Почему ремень не выходит на максимальный радиус?
@@NightmareDedeika потому, что заводской вариатор не способен полностью сомкнуть шкивы, втулка длинная. Так делают специально производители. Варианта два, либо укоротить втулку, что не совсем хорошо, либо удлинять дорожки
@@М.А.В-ъ4м Разве не наоборот? Мне вообще предлагают шайбу 1мм под втулку подкладывать. Купил себе FCS варик за 16к. Изменений в максималке не обнаружил. Поставил по совету 16г груза. Только динамика хуже стала.
На шкиве видно недоход большой, что на стоковом, что на ФКС.
Ещё и на торке ремень не в самом верхнем положении лежит, а на 5 мм примерно ниже....
В общем не знаю что делать, куда копать, как бороться...
@@NightmareDedeika если поставишь шайбу на стоковый варик, недоход будет еше больше, максималка упадёт, но тяга добавиться. Похорошему нужно удлинять дорожки, чтобы он смыкался полностью, облекчать грузики, и потом шайбу подкладывать под втулку, но не туда куда её все суют, а между втулкой и пауком, подбором толщины шайбы регулируется посадка ремня на заднем торке. Если попробуешь, ты просто охереешь от разницы
@@М.А.В-ъ4м Вроде как удалось найти токаря, завтра узнаю проточит он мне шайбы на втулку или нет.
Знакомый говорит надо 1мм ставить.
Туда куда ты сказал.
У меня сейчас 2 проблемы.
Одна это то что ремень не доходит на максимальный радиус. Что на стоке, что на фкс варике. Что делать с этим так и не понятно. Очевидно дело не в грузах. Ибо что на стоке 14г максималка 90кмч была.
Что на фкс на 16.6г максималка 90кмч была. Да и обороты не сильно то упали, но были ниже. По идее для трассы лучше.
Вторая, в том что когда газуешь на холостых подбрякивает из переднего варика фкс, на всех других режимах ничего нет. Прикол в том что на стоке подбрякиваний не было.
Ремень у меня 842, я мерил, Ширина 20мм как надо.
Хз что нужно этому скутеру.
Вот на стартовом положении ремень на торке немного утопленный, а на холостых ремень очень сильно болтается, не знаю должно ли быть так.
Я его даже руками палцьами могу меж собой почти сжать. Должно ли быть так?