El ventilador va conectado al sensor de temperatura que se encuentra en el motor o en el radiador, sí ese sensor no sirve es muy común que hagan este tipo de conexiones para que siga funcionando sin depender del sensor de temperatura.
Q tranza mi bro, exelente video como siempre, tengo una duda hermano hace poco tuve un accidente en mi moto un suzuki sv650 se le doblaron un poco las barras cres que todavia funcionen igual si las mando a arreglar? O llevarlas a desdoblar digo
Que onda bro saludos!! ✌🏻🔥🇲🇽🍀 Trata de desarmar las barras, lo más barato para ti en este caso será comprar los tuvos cromados y los espaciadores internos, en caso de estar doblados que es muy raro trata de evaluar cuántas partes se dañaron y checas si te conviene arreglarlas, las bases negras de las barras, yo creo que van a estar en perfecto estado lo que se daña es el tubo cromo y el resorte interno se turce, pero calentando se endereza.
El error de ABS al arrancar, pasa en todas casi el 100% de las veces al arrancar, y se quita. La mía también lo hace. Y también cuando calienta, tira todo el anticongelante del vaso de expansión. por eso casi siempre lo llevo vacio con el radiador hasta arriba, que es lo que dice el manual
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Gran video.muy bien explicado
Lo mejor para quitar el líquido refrigerante es quitar el tornillo que está debajo de la bomba de agua, así vacías todo el circuito. Saludos
Sabes cómo arreglar el ventilador dep radiador, lo conectaron directo a un switch independiente
El ventilador va conectado al sensor de temperatura que se encuentra en el motor o en el radiador, sí ese sensor no sirve es muy común que hagan este tipo de conexiones para que siga funcionando sin depender del sensor de temperatura.
Disculpa sabes de cuantos dientes son los sprocks de esta moto?
Q tranza mi bro, exelente video como siempre, tengo una duda hermano hace poco tuve un accidente en mi moto un suzuki sv650 se le doblaron un poco las barras cres que todavia funcionen igual si las mando a arreglar? O llevarlas a desdoblar digo
Que onda bro saludos!! ✌🏻🔥🇲🇽🍀
Trata de desarmar las barras, lo más barato para ti en este caso será comprar los tuvos cromados y los espaciadores internos, en caso de estar doblados que es muy raro trata de evaluar cuántas partes se dañaron y checas si te conviene arreglarlas, las bases negras de las barras, yo creo que van a estar en perfecto estado lo que se daña es el tubo cromo y el resorte interno se turce, pero calentando se endereza.
El error de ABS al arrancar, pasa en todas casi el 100% de las veces al arrancar, y se quita. La mía también lo hace.
Y también cuando calienta, tira todo el anticongelante del vaso de expansión. por eso casi siempre lo llevo vacio con el radiador hasta arriba, que es lo que dice el manual
Gracias por el dato saludos y buenas rodadas!! ✌🏻🍀🇲🇽🔥
Hola amigo te puedo llevar
Esta Honda? Liquea gasoline
No puedo mandarte una foto
661 117 3950 aqui nos puedes contactar via Whatsapp ✌🏻🍀🔥🇲🇽
Para la Yamaha yzf r6 como metes los carburadores patras ?
Esas no son las balatas de enfrente