пламегаситель из мочалок после удаления катализатора
HTML-код
- Опубликовано: 4 апр 2019
- *******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta... - Авто/Мото
Делал я такие глушители аж на автобус ЛАЗ еще при СССР. Только посреди трубы с дырками была стенка-выточенная на токарном, газы из первой половины трубы , ударяясь в заглушку вынуждены были заполнить через дыры колбу и вернуться уже во вторую часть этой же трубы с дырами и далее на выход . Никаких мочалок и проволоки . Вот это и был пламягаситель. Газы могли двигаться по кривой , а пламя -нет. Прекрасно работал , тише заводского.
вскройте такой глушитель через 1 год
Для народа, вскройте через год!))
Эти мочалки прям чудо человеческого изобретения куда их только не толкают, что из них только не делают, даже самогонные апараты )
Ну , конкуренцию ей может составить только синяя изолента
Молодец
Да интересно. А по мне выгорят. Тонкие очень. Если спокойно ездить, поживет. Если гонщик молодой, хана!
Колхоз! Нормальный пламегаситель стоит 1,5 рубля, который не прогорит и остатки не пойдут в цилиндры!
@@ZMaksim142rus я не знаю на счёт полетевших остатков мочалки в цилиндры,но в нашем предприятии на сраных логанах около 300 штук авто моторы наеб..лись. Когда рассыпается каталик,я не знаю какими силами физики,но пыль этого говна зеркало цилиндров задирает будь здоров,начинается жор масла и нет компрессии. Стояли раньше под днищем на старых,так нет надо мудакам каталик поднять к мотору. Все они перешиты на евро 2 и внутри каталика пустота. В моем лохане к примеру нет гасителя,я этот хлам выбил сняв приемную трубу идущую к двиглу. Стала резвее при старте,едет легче,отзывчивая педаль. Но сука охеренно воняет и ревёт как сгоревший глушак на ЗИЛе. А новый каталик за 68 тыщ ставить никто не будет да и развалится он через 20 тыков.
Не понял, какой смысл от этого? Мозги шить на евро 2 все равно придется.
Прикольный такой лайфхак. Интересно как в действии будет
хозяин авто говорит все норм но хотелось бы увидеть мочалку в том же состоянии через пару месяцев. А прогрев там серьезный , даже керамика до красна расколяется
@@avto_remont ну через пару месяцев, как я понимаю, будет видно
@@DOM0V0Y ролик об этом не сниму, клиент явно откажет в разрезе катализаторной бочки
@@avto_remont ну да, понятно
Мачалко в глушитель со выхлоп какой ?
Мойдодыр увидел бы что вы сделали с его детишками мочалками. Он бы вас туда сам запихал.😂😂😁😀
как бы это не его дети, он мочалок командир;)
Можно еще этими мочалками набить самодельный фильтр ! И устанавливать его на сапунный шланг , чтобы масло не забрасывало в воздушный фильтр !
Не надо так делать. Зимой эмульсии набьет в такой фильтр и вафли сальникам
В сапун сувал масло один х в гофре
у меня вольво 3.2 вольво с 2003 года пробег 230 тыщ разобрал разрезал а катализатор новье!!!!!! как слеза ребенка и глушитель!!!! хотел менять он чистейший там нет ничего как с завода!!!!!разбирал резать болты пришлось и они не сверлятся их надо спец сверлом вк 8 только!!!!!! и чек не загорелся все нормально поставил обманку и все!!! катализаторы.....их просто сдают по 10 тыщ даже по 15 тыщ с инфинити принимают на спец предприятиях
Резиновые кухонные мочалки тоже подойдут.
ПОЛУШАЙБЫ ПОД УГЛОМ ВМЕСТО СЕТОК МИНВАТУ И ВСЕ БУДЕТ ОКЕЙ -ПРОВЕРЕННО НЕ РАЗ СТО ПУДОВО .лайк
Надо нормальный пламягоситель. А это мне кажется все шляпа. Хозяин как говорится барин.
Согласен мочалка быстро згорит и осыпиться
ты хотел сказать баран?
Эти сеточки в катоколекторе сгорят нахрен через 2 недели
Я на лачетти, набивал негорючей мин ватой, через пару недель, снял, а там пустая банка.
Какой диаметр трубы предпочительно поставить
я уже не вспомню какая была, но не меньше входного диаметра
Да уж на турбовом мочалки в пепел улетят чере несколько км🤣🤣🤣
Поскольку в политику канала входят эксперименты, то логично было бы проверить результат. Интересно посмотреть или узнать историю применения такого пламегасителя.
возможно когданибудь исполню
@@avto_remont Здравствуйте, думаю уже пора вскрыть один из таких пламегасителей. Действительно хочется увидеть состояние мочалок спустя продолжительное время .
@@paulainer8 они все згнили
Мочалок НЕ ЖАЛЕТЬ!!!!
Езжу с наполнителем мочалкой на двухтактнике уже 3 года. У меня он выполняет роль четвертьволнового резонатора (но ясен пень это не резонатор, скорее глушитель). Ничего не прогорает хотя обороты 5000 это норма. Чистил один раз и ради прикола. Просто подпалил эти сетки и потом их назад в глушак запихал.
Какой толк и эффект на двухтактнике:
1) создают необходимвй подпор выхлопа и снижают расход топлива, при этом чууууточку поднимая мощность. Расход падает за счёт того, что меньше топлива улетает в выхлоп при петле продувки.
2) гасят звук. При входе в резонанс звучит Д-8 как хондовский четырехтактник на максимальных оборотах. То есть приемлемо по шуму.
3) хорошо сигнализирует о температуре прогрева двигателя при старте. Когда прогревается то дым перестаёт валить.
Такое ощущение что у разказчика на спине 50 килограммовый рюкзак) с отдышкой все видео)
Будет ли эта система выключать лампу неисправности. Пожалуйста, напишите на турецком языке
Hayir. Chek engine yanmak devam edecek. Надо ещё с мини катализатором обманку ставить
Скажите пожалуйста, у меня гудит выхлопная, если разрезать выхлопную трубу, и напихать туда ёршиков, звук станет тише?? В салоне гул стоит
возможно, но скорее всего прогорели перегородки резонатора или глушителя, поэтому проще определиться в чем проблема и поменять узел
@@avto_remont я вварил вместо оригинального резонатора , универсальный, и начало гудеть
А вот если стружку метталическую туда забить не из нержавейки то через год она просто там разплавится и будет это всё там бреньчать как банка консервная.
Ошибаешься, вскрыл недавно свой катализатор, до меня из него уже всё удалили. Так там была набита обычная железная стружка с токарного станка, и ничего там не сплавилось, единственное что, процентов 5 этой стружки накрошились на сантиметровые огрызки, и они не гремели.
мочалка она и есть мочалка это не серьезно
Видео про то как делать не надо! Эти губки сгорят через 500 км. пути. Ещё может быть можно было поставить такую халтуру в середине трассы, но не как не в притык к выхлопному коллектору, температура там огромная, мочалки сгорят быстро.
Умники глупые пишут про мочалки или, что новый стоит полтора рубля, а ума не хватает подумать о том, что их делалают тоже на этой планете и тоже люди и набивают тем же материалом
А проще было было купить пламягаситель за 700 рублей . Надеюсь окалины от сварки не попадут в цилиндры . Наши руки не для скуки . Удачи
Каким образом окалины из выпускного коллектора должны попасть во впуск?
@@ErikKarttMan от нагрева и обратной тяги
1:44 Глаза!
Если мочалки из нержавейки,то ничего им не будет.
Температура в этой банке максимум 1000 градусов,а температура плавления нержавейки около 1300-1400 градусов
Я две недели назад поставил, из нержавейки , проверял магнитом и лежала в воде дождевой не покрылась ничем, поставил в хонду ,3,5 в6 на газу, полез потому что звук начался, я тупо забыл зажать гайки в соединении трубы, думаю дай гляну , а они все таки прогорели😂😢 эти мочалки, поезде заморочусь с пламегасителем. Да притопить люблю на ней кстати, она так и проситься
от такой температуры выхлопных газов эти мочалки сгорят и остатки полетят куда "подует ветер". Автор видео это не к тебе претензии, а к владельцу автомобиля. Это надо купить KIA RIO и экономить на пламегасителе. Еще много замечал как такие владельцы заливают 92 вместо положенного 98, а потом удивляются прогоревшему нейтрализатору и задранному двигателю с масложором, отсутствием тяги на низах.
А ты не задумывался почему люди заливают 93 вместо 95 и 98 ???!!! Конечно, не задумывался!!! Для этого знания нужны, которых у тебя нет!!! Вместо того, чтобы ЛАСКОВО поинтересоваться у знающих людей, проще хаять всех и все!!! И показывать какой ты "умный" !!! Для начала, загляни в книжки и прочитай какая температура плавления самой "плохой" нержавейеки, и температура выхлопа ДВС! Можешь не отвечать - мне пофиг!!! Делай как знаешь!
Год прошел что стало с ним
не вскрывал но человек ездит и все ок
Зачем мочалки?
И после таких хозяев покупай машины.......
Она нержавейка, не выгорит, но не забъется ли сажой со временем
сажай думаю нет не забьется
Совсем ума нет. Струшку металлическую в глушитель затолкать.
Это полный пиз….ц!!! Нет слов)))))!!!!
Интересно какие перспективы у автовладельцев если ГИБДД и технадзор возьмется за это дело как в о многих странах мира. Ведь там сколько ни смотришь, проекты все легальные и имеют катализаторы и т.д.
Ведь изменения в выхлопную систему запрещены (ТРТС 018/2011. Смотрим п. 9.10 ТРТС 018/2011.
9.10. Не допускается внесение изменений в конструкцию системы выпуска отработавших газов.)
12.5 КоАП РФ, а именно часть 1 эксплуатация ТС запрещена. Эта часть фактически предписывает наказание за нарушение «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации…» или ТРТС.
А вот для случая с изменениями в глушителе, то есть при установке спортивного глушителя или вроде того п .7.18
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
Подробнее тут pikabu.ru/story/neponyatnyie_administrativnyie_deystviya_i_resheniya_gibdd_annulirovanie_registratsii_prosba_o_pomoshchi_v_konsultatsii_i_kak_dalshe_byit__5219627
Катализатор чугунный что-ли?
Сколько же БЕЗГРАМОТНЫХ людей вокруг!!!!! Правильно вас всех "разводят" на бабки в сервисах!!! Вы этого заслуживаете!!! Грех не развести!!!!! Автору ролика - респект!!!
Севравно запах бывает
молодцы задушили двигатель
Zgaryat machalki
Пламе гаситель через год развалится Китай а это толстый метал
Только без сеток
Пробил дыру ломом в катализаторе и нет проблем
Эта хрень в мотор полетит... Пламегастель 1500р стоит
Вот не понимаю такого кроилова. Почему бы не купить штатные запчасти и спокойно ездить? Дорого? Готов поспорить, что хозяин на пиво за год тратит раза в три больше, чем стоят новые запчасти.
Настоящих не найти, всё кругом паленое. Если и есть то долго на нашем бензе не ходят. Все сделано для отъёма денег у народа. Сервисменам у официалов жить надо и запчасти пихать
обгорит
Фуфло всё это 👎👎👎
Чушь несусветная, что по пламягасителю, что по резонатору. На пламягаситель по середине необходимо вваривать заглушку или хотя бы шайбу, чтобы не было прямотока, да и мочалок хватит тысяч на десять. А лучше посмотреть на глушитель мотоцикла и сделать что-то более рациональное.
рукажопы
👎💥💨😵
Хитро придумано.))
Всё это говно. Не ведитесь
Результат мочалки не глушат звук и что с ним что без него полное дно
С дураками в России никогда нехватки небыло