Im Hobbybereich bewährt sich der Amistyle, satt lackieren, mit 1000, 1500 und 2000er nassschleifen und anschliessend mit der Poliermaschine wieder auf Hochglanz polieren.
Endspurt!👍 Finde ich toll,das du auch das Lackieren sellbst machst! Respekt! Hat auch finde ich nichts mit Geiz oder sonstigem zu tun,ist irgendwie die Vollendung der tollen Arbeit! Hat halt was,weiter so Franky!👏
Respekt. Jeder der schon mal lackiert hat merkt mit welcher Zuneigung du dein Schätzchen hübsch machst. Sehr gute und saubere Arbeit. Und die kleinen Fehlstellen machen 2500ter Papier und Finishing Politur von 3m wieder weg.
Zum Lacker rennen können alle. Ich Finde es gut, dass du es selber machst mit den Mitteln die dir zur Verfügung stehen. Das beste ist und bleibt eben immer noch, wenn man das was man treibt es aus leidenschaft macht und nur so lernt man auch dazu und bleibt nicht stehen. Dein Ergebnis rein aus der Pistole ist doch schon sehr überzeugend, der Rest kommt durch die Nacharbeit.
Die Farbe gefällt mir sehr gut! Das Ergebnis ist doch trotz der gegebenen Zustände sehr zufriedenstellend. Jetzt kann es so langsam wieder ans zusammensetzen gehen👍🏼
Die Folie kostet nicht die Welt. Kannst du fachgerecht entsorgen. Und hier hat gerade einer den Tipp gegeben , das man sich Metallplatten an die Decke schraubt. Dann bräuchte man nur noch mit kleinen Magneten arbeiten. Geht schneller. 👍 Gruß Fränky
Hallo,optimale Nachbearbeitung wäre trockener Exenterschliff z.B.mit K2000 Green Buflex Dry,danach K3000 Black Buflex Dry .Danach polieren mit Schleifpaste ,anschließend mit Maschienenpolitur .jetzt das ganze reinigen mit Glasreiniger oder Silikonentferner und letztendlich Antischleierpolitur.Beim Trockenschliff kannst Du Deinen Lack einstellen ,denn du siehst was du machst ,im gegensatz zum Nassschleifen . Unbedingt so eine Schaumstoffscheibe dazwischen kletten beim schleifen .Du machst tolleArbeit, gucke immer wieder mal ein Video von Dir . Grüße Lars
Warum bist du nicht bin der Garage? 😁 wir sind in einem Alter da hört man Beatles oder Stones wie du magst liebe Grüsse an deine Frau, Respekt das sie das alles mit macht 👍
Das Grün kommt auf der schmalen, frühen 912er Karosse sehr gut, gefällt mir. Hab früher auch in der Garage lackiert, allerdings eher nur Teillackierungen und stimmt, ich hatte ähnliche Probleme mit Staub oder Dreck aus der Pistole. Dank Deiner Dokumentation lerne ich immer wieder neues dazu, insofern Dank für den Aufwand, das alles so zu filmen. Gruß Glasdriver
Nicht schlecht. Lackiere auch ab und zu teile und habe es auch nur durch probieren "gelernt". Aber des Ergebnis is schon mal net schlecht. Habe auch keine Lackierkabine, man muss eben einiges mehr nacharbeiten. Aber Respekt ist sauber geworden.
Bester Teil ever: damit das nicht in meine Haare...... hahaha. Ich finde das Ergebnis für die Garge mehr als gelungen. Zum Eindämmen von Staub hätte ich einen kleinen Tipp. Das Zeug sprüht man einfach auf die Decke und Wände und es bindet den Staub und Lacknebel. zB. zu Kaufen bei 123 Lack. Klebelack für Lackierkabinen Anti Dust
Hallo Blacky. Vielen Dank für den Tipp. Werde gleich mal onkel Goo... fragen. Ich muss evtl. die Fronthaube noch einmal machen. Da könnte ich gleich testen. Gruß Fränky
Hi fränki liebe Grüsse von schraubär zu schraubär du bist ne granate ich wäre gern bei dir in die Lehre gegangen hast es voll drauf und vor allem Ausdauer. Ich hoffe wir sehen noch einige Projekte. 🤠👍 nur an der mucke müssen wir noch arbeiten
Was habt ihr nur mit der Musik ?Was gefällt euch nicht ? Soll's vielleicht mehr in die klassische Richtung ?Oder Schlager ? Oder soll ich es mal mit dem singen versuchen?😁 Sei ehrlich!
Du nimmst mir ein bisschen die angst vor dem Lackieren Danke dafür. Meine Frau Ihr Auto hat nämlich ein leichten Seitenschaden, den ich im Sommer richten will. Dein Ergebnis kann sich doch wirklich sehen lassen :-) LG Torty
Sieht richtig gut aus der Porsche,wollte am Anfang fragen ist der schwarz oder grün. Das Tannengrün sieht nicht schlecht aus,ist das original Porsche? Es gibt doch auch noch eine Lanze für die Einstiege wo der Sprühstrahl in verschiedene Richtungen geht,da muss man nur den in den Einstieg stecken und langsam raus ziehen,so kenne ich die noch aus meiner damaligen Werkstattzeit so um 1983-87 .
Schönes Video, Fränky, Klasse Arbeit geworden. Für mich ist das nicht bekloppt oder geizig, du hast das gemacht, was dir zu Verfügung steht. Ganz Staubfrei wird man die Werkstatt fürs lackieren nie bekommen. Das grün sieht klasse aus. wegen der Hohlraumversiegelung, mach doch mal ein test. Mit einen "Reststück" Schweller (Innen+ aussen) von einem "Schrottauto" und das mit deiner alten Hohlraumpistole und nach einer zeit kann man es zerlegen und schauen, bis wohin die Versiegelung gekommen ist. Habe letztens ein Video gesehen, da wurde ein Schweller bei einem Mercedes erneuert. Die Roststeile wurde rausgeschnitten vom Aussenschweller, er hat die Ursprüngliche Wagenheberaufnahme auch entfernt. Den neuen Schweller hat er unter den alten Schweller (Einstieg hinterm Fahrer) gedrückt und angeschweißt. Nur vorne hatte er eine Lücke von ca. 1-2cm, das hat er mit den hammer dran geschlagen und oben lag der neue Schweller auch nicht richtig an, da waren ca. 5mm Luft. Für die Hohlraumversiegelung hat er unten im Aussenschweller, 2 Löcher (ca. 20mm Durchmesser) gebohrt. Ich hatte Spaß beim schauen. :-) Schönes Wochenende gewünscht.
Vielen Dank für dein Verständnis. Ich warte halt bis meine Schweller wieder durchgerostet sind und sag euch dann Bescheid 😉. Ja. Es gibt schon schöne Videos hier. Gruß Fränky
Hallo Fränky, Danke für die Antwort. Ich sage nur das was ich denke und weis, das sich auch nicht jeder alles leisten kann. Smile, das könnte dauern, bis deine Schweller durch sind. :-)
Kleiner Rat zum Thema Staub. Am besten die Folie und den Boden mit Wasser benetzen vor dem lackieren. Geht sehr gut mit einer Spritze aus dem Garten Bedarf (Gift Spritze).
@@EFKA912 Muss ja nur leicht benetzt werden. Dann tropft auch nichts ;-) Sollte dem Staub den garaus machen. Aber immer wieder tolle Arbeit die Du ablieferst. Sehe deine Videos sehr gern! Bin gespannt auf das Endergebnis.
Kleiner Tipp zum Lackieren unter solchen Bedingungen => Über dem zu lackenden Teil nochal einen Folienbaldachin spannen, den man bei jedem Teil schnell erneuern kann. Was von der Decke runterrieselt, fällt auf den Baldachin und auch der unvermeidliche Lackiererstaub bzw. Farbnebel im Lackraum setzt sich OBEN auf der Folie an und krisselt einem nicht in den nassen Lack.
@@EFKA912 Baldachin = Schutzdach, wie ein Carport aus Folie in der Garage. Je mehr Luft drüber ist, desto besser. Deine Planen schützen ja letztlich nur Wand, Decke und Boden vor dem Lackiernebel, nicht aber die Lackierfläche. Die Spritzrichtung der Pistole sorgt ja dafür, dass sich der Farbnebel im ganzen Raum verteilt und sich während der Aushärtung des nassen Lacks langsam der Schwerkraft folgend absetzt. Mit einer 2. Folie, die die gesamte Neulackfläche wie ein Carport überspannt, fallen herumgewirbelte und/oder von der Deckenfolie sich lösende Partikel dann aber auf diese Zwischenfolie und nicht mehr auf das lackierte Teil. Überhang rundum 50 cm bis 1m, je nach Platzmöglichkeiten. Du wirst bei einer Probe mit zB einer Haube sehen, dass schon während des Lackauftrages der Nebel direkt unter der Baldachinplane minimal ist (und das im frischen Lack meist sogar untergeht, wenn Du nicht zu viel Härter drin hast), während er sich im Raum immer mehr sättigt, vorwiegend an der Decke (folgt ja der Thermik). Und die Freifläche zwischen Lackiergut und Baldachin bläst Du ohne Lack nur mit Luft "frei". Was da dann später abregnet, fällt auf die Oberseite vom Baldachin, nicht aufs Auto 😉👍. Du weißt aus eigener schmerzhafter Erfahrung, dass sich eine leicht neblige Fläche easy polieren lässt, ein dicker Knubbel aber Kopfschmerz bedeutet. Baldachin bitte möglichst stramm und glatt/eben, keinen Sack durchhängen lassen! Und noch ein kleiner Exkurs -> wenn man die Bodenfolie etwas anfeuchtet, wirbelt man beim rumlaufen 95 Prozent weniger Staub auf. LG vom Hans (Schrauber seit 50 Jahren)
Ach so, den Tipp habe ich irgendwann mal in der Oldtimer-Markt gelesen ... und auf diese Art in einer kleineren Garage als Du hast einen kompletten 170S in Mercedes 040 (schwarz Hochglanz) lackiert. Aber Acryl, nicht mit diesen Wasserkram. Heute habe ich einen zerlegbaren Holzrahmen (die Latten werden mit Metall-Dreiecksplatten in nahezu beliebiger Gesamtgröße zusammengefügt, ist ganz stabil. Den Rahmen kann ich mit Spannseilen in Wandhaken hängen und die Baldachinplane tackere ich in der gewünschten Abdecklänge dann einfach stramm aufs Holz. Das Aufhängen ist dann aber keine Solonummer mehr... und wo ich grad so aus dem Nähkästlein plaudere, noch ein Tipp -> Ich arbeite beim lackieren zwar mittlerweile mit einer belüfteten Vollmaske, an der ich aber oben eine pervers gute LED-Stirnlampe angebracht habe (früher gleiche Leuchte mit Stirnband, geht auch). Breiter Kegel, hartweißes Licht ... Hammer!
Du könntest nächstes mal die Wände, Boden und Decke vor dem Lackieren mit Wasser abspritzen, dann wird der Staub besser gebunden. Hat bei mir damals ganz gut geklappt
Garagen Lackierung ,immer ein Abenteuer.😉ich kenne das. Adrenalin ist auch dabei " wie ist es geworden? Ist irgendwo ein Läufer"? Diese Fragen stellt man sich 🥴usw
Also das Ergebnis an sich für die Umstände ist ganz gut geworden 👍 aber wer schon mal schwarz Uni poliert hat weiß wieviel Spaß das macht. Einfach bei einer Lackiererei fragen ob man samstags sich die Kabine mieten kann. Das würde ein Haufen Nacharbeit sparen.Alle anderen arbeiten kann man gerne zuhause machen aber der empfindliche Lack hätte ich nicht hier gemacht. Lg
Finde es schade, dass das Hobby Autos restaurieren nicht so verbreitet ist. Irgendwie hab ich das Gefühl, dass man in Deutschland im Punkte Auto echt verbissen ist mit solchen Gedanken wie:,, Da braucht man das Werkzeug und diese Ausbildung dafür, ect.'' Klar Bremsen oder generell Sicherheit relevantes sollten vom Fachmann durchgecheckt und eingebaut werden keine Frage. Aber sonst, warum nicht? Ist doch schon ne Art von Kunst, wie ich finde.
Für Garagenlackierung doch Top. Hab schon schlechtere Ergebnisse von Lackierern gesehen. Mit Staub im Raum...evtl paar Helium-Luftballons reinhängen? Die sind statisch aufgeladen und sollten den Staub anziehen?
Dämmaterial kommt selbstverständlich noch. Auch in die Türen . Wäre, da geb ich dir Recht, sinnvoller vor dem Sprühen. Ich hatte aber derzeit noch kein Dämmaterial und das Auto musste aber aus der Garage raus. Da war mir die Hohlraumversiegelung wichtiger . Nun muss ich die Klebeflächen, die ja sowieso nicht direkt angesprüht wurden, kurz wieder sauber wischen und dann klappt's. gruß Fränky
Den Text hab ich Philipp Kaess geschrieben. So ein Widerstandpunktschweissgerät hat der RUclipsr "eFKa Oldtimer Garage". Vielleicht kann er euch aushelfen. Und mit der Entfernung Hamburg Hannover kann man leben. Und nebenbei weiß er was er macht :-).
Lieber Franky: Bei 12:00 die zaghafte Feststellung, daß es gut sei...ich sage: sehr gut, Kamerad! Was ist das für ein Farbcode? Der alte 6404 Irish Green ist es eher nicht, oder? Sieht eher aus, als ob es ein Bentley Grün wäre. An den schönen bewölkten Herbsttagen im Norden wird das eine wucht, wenn er dann nicht so spiegelt...Chapeau! Was ist mit Motor und Getriebe? Bin neugierig...
Du hast es richtig erkannt. Ein Porsche Grün ist es nicht. Ich habe 4 verschiedene Porsche Grün-Farbtöne zur Probe lackiert. Keine hat gefallen. Und da ICH das Auto einmal fahren möchte, habe ich mich, nach langem überlegen, für ein Grün entschieden, welches mir sehr gut gefällt. Es nennt sich " Counnaught green" und wird auf Engländern verarbeitet. Es wirkt ohne Licht in Richtung schwarz und bei Sonne kommt der Grünton durch. Motor und Getriebe kommt demnächst. Bin noch dabei. Mit einigen Überraschungen. Gruß Fränky
@@EFKA912 habe soeben erfahren, daß es sich um den Morgan Farb Code GN 18 handelt...wunderschön dieses Connaught Green. Werde ich auch nehmen für einen 356 C der auch ein schöneres grün als Irish Green 6404 verdient in Anbetracht des gut erhaltenen beigen Lederinterieurs...top, Fränky!
@@EFKA912 Ich hätte rein mit Acryl lackiert, so wie original. Ich frage, weil ich ein Fahrzeug habe mit original Metalliclack, bei dem im Innenbereich nur Farblack, aber kein Klarlack aufgetragen wurde. Vermutlich hat man das früher im Werk eingespart ?
Wg. Licht nehme ich eine Stablampe in die Hand während des Lackierens. Damit entdeckst Du jede "Fehlstelle" und kannst theoretisch ohne anderes Licht arbeiten.
Also, ich weiß nicht! Nichts gegen Deine Lackierung - die ist für die Umstände wirklich gut geworgen. Aber! Ich finde, daß Deine 1A-Blecharbeit nicht zu einer Garagenlackierung paßt. Mietkabine oder Profilackierer wäre m.E. der angemessene Weg gewesen. Das ist ein 60er-Jahre-Porsche und kein Pseudo-Oldtimer ala Golf 1.
Die Lackierung wird am Ende schon vernünftig aussehen. Das kannst du mir glauben. Es wird kein Show Car werden. Aber ich werde mich ruhigen Gewissens auf jedem Treffen zeigen können. Gruß Fränky
Einen Porsche in der Garage lackieren? Und dann noch Wasserlack? Wenn ich dieses Geld fürs lackieren lassen nicht habe, dann stimmt etwas nicht. Es geht bei einem solchen Fahrzeug hauptsächlich um den Werterhalt, der hierdurch komplett vernichtet wird. Und da gehts nicht um ein paar Hunderter.
Wenn man einen Porsche im Wert von weit über 100.000€ restauriert, dann sollte dieser denke ich professionell lackiert werden und auch die Sattlerarbeiten sollten vom Profi gemacht werden. Für so eine Bastelei wie im Video habe ich überhaupt kein Verständnis. Das wird dem Fahrzeug nicht gerecht!
Schön, das du den Wert eines 912 Porsche so hoch ansetzt. Das zeigt mir aber, das du der Zeit hinterher hinkst. Der große hipe auf Oldtimer ist vor einiger Zeit zusammen gebrochen oder hat zumindest den Zenit erreicht und ist auf dem "absteigenden Ast". Das ist das eine. Was glaubst du muss man an kohle investieren um ein Fahrzeug so zu restaurieren, das es in die Preis Kategorie 100 000 und mehr eingestuft werden kann. Die Kohle muss man auch erst einmal haben!! Was glaubst du wie viele Leute, in der Zeit der hohen Preise, sich einen Porsche für viel Geld 20/30/40/50 000 € als Restaurationsobjekt gekauft haben. Eine Investition für die Restauration von 40/50 ,oder wie Axel von Bittersdorf im RUclips Video bestätigt 100 000€, einkalkuliert haben. Jetzt könnten diese Leute einen gleichwertiges Fahrzeug für 80/100 000 € fertig kaufen. Über den derzeitigen Preisverfall lege ich ein leichtes grinsen. Aber viel Spass noch bei meinen Videos wünsch ich dir.
@ eFKa Du bist talentiert! Einige deiner Arbeitsschritte sind ok. Aber du solltest meiner Meinung nach die einzelnen Arbeiten in Zukunft vorher mit einem Fachman absprechen. Gruß
Sehr schön.
Ich hab mir kleine Bleche unter die Decke geschraubt, dann kann man die Abdeckplane mit Magneten befestigen.
Auch eine gute Ideee.
Im Hobbybereich bewährt sich der Amistyle, satt lackieren, mit 1000, 1500 und 2000er nassschleifen und anschliessend mit der Poliermaschine wieder auf Hochglanz polieren.
Führt auch zu einem Ergebnis.😊 Gruß Fränky
Endspurt!👍
Finde ich toll,das du auch das Lackieren sellbst machst!
Respekt!
Hat auch finde ich nichts mit Geiz oder sonstigem zu tun,ist irgendwie die Vollendung der tollen Arbeit!
Hat halt was,weiter so Franky!👏
vielen Dank Thorsten
Super gemacht! Das habe ich dieses Jahr noch vor mir. Ich benutze ein beheiztes 6x4m Zelt mit Zu- und Abluftanlage.
Wie war deine erfahrung mit dem zelt? Ich werde bald auch lackieren, und überlege kabine zu mieten oder eben das zelt zu machen??
Respekt. Jeder der schon mal lackiert hat merkt mit welcher Zuneigung du dein Schätzchen hübsch machst. Sehr gute und saubere Arbeit. Und die kleinen Fehlstellen machen 2500ter Papier und Finishing Politur von 3m wieder weg.
Zum Lacker rennen können alle. Ich Finde es gut, dass du es selber machst mit den Mitteln die dir zur Verfügung stehen. Das beste ist und bleibt eben immer noch, wenn man das was man treibt es aus leidenschaft macht und nur so lernt man auch dazu und bleibt nicht stehen. Dein Ergebnis rein aus der Pistole ist doch schon sehr überzeugend, der Rest kommt durch die Nacharbeit.
Wird schon schön. Gruß Fränky
Die Farbe gefällt mir sehr gut! Das Ergebnis ist doch trotz der gegebenen Zustände sehr zufriedenstellend.
Jetzt kann es so langsam wieder ans zusammensetzen gehen👍🏼
Da haste aber ein tolles Ergebnis hinbekommen 👌👌👌👌👌👌👌👌👌👍👍👍🤗 freu mich schon auf den zusammenbau ! das ist immer das schönste nach soviel Arbeit 😉🤗😊😁
Hab mir heute auch überlegt wie ich eine Lackierkabine selber bauen kann 😂👍 sehr sehr geil ❗❗❗LG Alex
Die Folie kostet nicht die Welt. Kannst du fachgerecht entsorgen. Und hier hat gerade einer den Tipp gegeben , das man sich Metallplatten an die Decke schraubt. Dann bräuchte man nur noch mit kleinen Magneten arbeiten. Geht schneller. 👍 Gruß Fränky
Klasse🏆👍, erinnert mich am meine Restauration eines Spitfire IV in British Racing Green über 25 Jahren
Hallo,optimale Nachbearbeitung wäre trockener Exenterschliff z.B.mit K2000 Green Buflex Dry,danach K3000 Black Buflex Dry .Danach polieren mit Schleifpaste ,anschließend mit Maschienenpolitur .jetzt das ganze reinigen mit Glasreiniger oder Silikonentferner und letztendlich Antischleierpolitur.Beim Trockenschliff kannst Du Deinen Lack einstellen ,denn du siehst was du machst ,im gegensatz zum Nassschleifen . Unbedingt so eine Schaumstoffscheibe dazwischen kletten beim schleifen .Du machst tolleArbeit, gucke immer wieder mal ein Video von Dir . Grüße Lars
Coole Tipps. Danke
Warum bist du nicht bin der Garage? 😁 wir sind in einem Alter da hört man Beatles oder Stones wie du magst liebe Grüsse an deine Frau, Respekt das sie das alles mit macht 👍
Das Grün kommt auf der schmalen, frühen 912er Karosse sehr gut, gefällt mir.
Hab früher auch in der Garage lackiert, allerdings eher nur Teillackierungen und stimmt, ich hatte ähnliche Probleme mit Staub oder Dreck aus der Pistole.
Dank Deiner Dokumentation lerne ich immer wieder neues dazu, insofern Dank für den Aufwand, das alles so zu filmen. Gruß Glasdriver
Gern geschehen. Gruß Fränky
Wirklich sehr interessant
Ich kann gar nicht genug davon bekommen. Weiter so.
Vielen Dank Kai. Dann weiterhin viel Spass. Gruß Fränky
Super Arbeit hätte nicht gedacht das du das so wieder hinbekommst Top👍👍🚗🚗
Wer hätte das schon gedacht ?? 🤦♂️🤔😊
Pah, ich beiße in meine Tastatur. Das sieht mal richtig geil aus. Ich bin froh den Kanal entdeckt zu haben. Richtig spannend!
Ich bin erfreut und wünsche dir weiterhin viel Spass.
Gruß Fränky
Was für ein super Ergebnis! Wow! Weiter so.
Danke!
Nicht schlecht. Lackiere auch ab und zu teile und habe es auch nur durch probieren "gelernt". Aber des Ergebnis is schon mal net schlecht. Habe auch keine Lackierkabine, man muss eben einiges mehr nacharbeiten. Aber Respekt ist sauber geworden.
Ich habe auch angefangen Achsteile zu lackieren. Daran kann man gut üben.
Absoluten Respekt !!!! Mega gute Arbeit !!!! *Daumen hoch
Vielen Dank Christian. Gruß Fränky
Ein neues Video zum Porsche, juhu 🙂
Bester Teil ever: damit das nicht in meine Haare...... hahaha. Ich finde das Ergebnis für die Garge mehr als gelungen. Zum Eindämmen von Staub hätte ich einen kleinen Tipp. Das Zeug sprüht man einfach auf die Decke und Wände und es bindet den Staub und Lacknebel. zB. zu Kaufen bei 123 Lack.
Klebelack für Lackierkabinen Anti Dust
Hallo Blacky. Vielen Dank für den Tipp. Werde gleich mal onkel Goo... fragen. Ich muss evtl. die Fronthaube noch einmal machen. Da könnte ich gleich testen.
Gruß Fränky
@@EFKA912 Gerne. Nicht dafür. Gruß Dirk
tolle Farbe,echt sehr ausgiebig mit der Hohlraumversiegelung
Vielen Dank. La. Das Zeug kann nicht schaden. Gruß Fränky
Hi fränki liebe Grüsse von schraubär zu schraubär du bist ne granate ich wäre gern bei dir in die Lehre gegangen hast es voll drauf und vor allem Ausdauer. Ich hoffe wir sehen noch einige Projekte. 🤠👍 nur an der mucke müssen wir noch arbeiten
Was habt ihr nur mit der Musik ?Was gefällt euch nicht ? Soll's vielleicht mehr in die klassische Richtung ?Oder Schlager ? Oder soll ich es mal mit dem singen versuchen?😁
Sei ehrlich!
@@EFKA912 auf dem Kamm blasen... 😉
Du nimmst mir ein bisschen die angst vor dem Lackieren Danke dafür. Meine Frau Ihr Auto hat nämlich ein leichten Seitenschaden, den ich im Sommer richten will. Dein Ergebnis kann sich doch wirklich sehen lassen :-) LG Torty
Ein bissl üben vorher. Gruß Fränky
Sieht richtig gut aus der Porsche,wollte am Anfang fragen ist der schwarz oder grün. Das Tannengrün sieht nicht schlecht aus,ist das original Porsche? Es gibt doch auch noch eine Lanze für die Einstiege wo der Sprühstrahl in verschiedene Richtungen geht,da muss man nur den in den Einstieg stecken und langsam raus ziehen,so kenne ich die noch aus meiner damaligen Werkstattzeit so um 1983-87 .
Schönes Video, Fränky,
Klasse Arbeit geworden.
Für mich ist das nicht bekloppt oder geizig, du hast das gemacht, was dir zu Verfügung steht. Ganz Staubfrei wird man die Werkstatt fürs lackieren nie bekommen.
Das grün sieht klasse aus.
wegen der Hohlraumversiegelung, mach doch mal ein test. Mit einen "Reststück" Schweller (Innen+ aussen) von einem "Schrottauto" und das mit deiner alten Hohlraumpistole und nach einer zeit kann man es zerlegen und schauen, bis wohin die Versiegelung gekommen ist.
Habe letztens ein Video gesehen, da wurde ein Schweller bei einem Mercedes erneuert. Die Roststeile wurde rausgeschnitten vom Aussenschweller, er hat die Ursprüngliche Wagenheberaufnahme auch entfernt. Den neuen Schweller hat er unter den alten Schweller (Einstieg hinterm Fahrer) gedrückt und angeschweißt. Nur vorne hatte er eine Lücke von ca. 1-2cm, das hat er mit den hammer dran geschlagen und oben lag der neue Schweller auch nicht richtig an, da waren ca. 5mm Luft. Für die Hohlraumversiegelung hat er unten im Aussenschweller, 2 Löcher (ca. 20mm Durchmesser) gebohrt.
Ich hatte Spaß beim schauen. :-)
Schönes Wochenende gewünscht.
Vielen Dank für dein Verständnis. Ich warte halt bis meine Schweller wieder durchgerostet sind und sag euch dann Bescheid 😉.
Ja. Es gibt schon schöne Videos hier.
Gruß Fränky
Hallo Fränky,
Danke für die Antwort.
Ich sage nur das was ich denke und weis, das sich auch nicht jeder alles leisten kann.
Smile, das könnte dauern, bis deine Schweller durch sind. :-)
Freue mich auf jedes neue Video von dir! Es gibt nichts was du nicht kannst!
Vielen Dank Nino. Gruß Fränky
Kleiner Rat zum Thema Staub.
Am besten die Folie und den Boden mit Wasser benetzen vor dem lackieren.
Geht sehr gut mit einer Spritze aus dem Garten Bedarf (Gift Spritze).
Hab ich auch schon gehört. Nur Wasser an der Decke oben nennt man Tropfsteinhöhle. Hätte evtl. auch Nachteile. 😉
@@EFKA912 Muss ja nur leicht benetzt werden. Dann tropft auch nichts ;-)
Sollte dem Staub den garaus machen.
Aber immer wieder tolle Arbeit die Du ablieferst. Sehe deine Videos sehr gern! Bin gespannt auf das Endergebnis.
Kleiner Tipp zum Lackieren unter solchen Bedingungen =>
Über dem zu lackenden Teil nochal einen Folienbaldachin spannen, den man bei jedem Teil schnell erneuern kann. Was von der Decke runterrieselt, fällt auf den Baldachin und auch der unvermeidliche Lackiererstaub bzw. Farbnebel im Lackraum setzt sich OBEN auf der Folie an und krisselt einem nicht in den nassen Lack.
Vielen Dank für den Tipp. Aber was ist ein "Baldachin" ?
Gruß Fränky
@@EFKA912 Baldachin = Schutzdach, wie ein Carport aus Folie in der Garage. Je mehr Luft drüber ist, desto besser.
Deine Planen schützen ja letztlich nur Wand, Decke und Boden vor dem Lackiernebel, nicht aber die Lackierfläche. Die Spritzrichtung der Pistole sorgt ja dafür, dass sich der Farbnebel im ganzen Raum verteilt und sich während der Aushärtung des nassen Lacks langsam der Schwerkraft folgend absetzt. Mit einer 2. Folie, die die gesamte Neulackfläche wie ein Carport überspannt, fallen herumgewirbelte und/oder von der Deckenfolie sich lösende Partikel dann aber auf diese Zwischenfolie und nicht mehr auf das lackierte Teil. Überhang rundum 50 cm bis 1m, je nach Platzmöglichkeiten. Du wirst bei einer Probe mit zB einer Haube sehen, dass schon während des Lackauftrages der Nebel direkt unter der Baldachinplane minimal ist (und das im frischen Lack meist sogar untergeht, wenn Du nicht zu viel Härter drin hast), während er sich im Raum immer mehr sättigt, vorwiegend an der Decke (folgt ja der Thermik). Und die Freifläche zwischen Lackiergut und Baldachin bläst Du ohne Lack nur mit Luft "frei". Was da dann später abregnet, fällt auf die Oberseite vom Baldachin, nicht aufs Auto 😉👍.
Du weißt aus eigener schmerzhafter Erfahrung, dass sich eine leicht neblige Fläche easy polieren lässt, ein dicker Knubbel aber Kopfschmerz bedeutet.
Baldachin bitte möglichst stramm und glatt/eben, keinen Sack durchhängen lassen!
Und noch ein kleiner Exkurs -> wenn man die Bodenfolie etwas anfeuchtet, wirbelt man beim rumlaufen 95 Prozent weniger Staub auf.
LG vom Hans (Schrauber seit 50 Jahren)
Ach so, den Tipp habe ich irgendwann mal in der Oldtimer-Markt gelesen ... und auf diese Art in einer kleineren Garage als Du hast einen kompletten 170S in Mercedes 040 (schwarz Hochglanz) lackiert. Aber Acryl, nicht mit diesen Wasserkram.
Heute habe ich einen zerlegbaren Holzrahmen (die Latten werden mit Metall-Dreiecksplatten in nahezu beliebiger Gesamtgröße zusammengefügt, ist ganz stabil. Den Rahmen kann ich mit Spannseilen in Wandhaken hängen und die Baldachinplane tackere ich in der gewünschten Abdecklänge dann einfach stramm aufs Holz.
Das Aufhängen ist dann aber keine Solonummer mehr...
und wo ich grad so aus dem Nähkästlein plaudere, noch ein Tipp -> Ich arbeite beim lackieren zwar mittlerweile mit einer belüfteten Vollmaske, an der ich aber oben eine pervers gute LED-Stirnlampe angebracht habe (früher gleiche Leuchte mit Stirnband, geht auch). Breiter Kegel, hartweißes Licht ... Hammer!
Du könntest nächstes mal die Wände, Boden und Decke vor dem Lackieren mit Wasser abspritzen, dann wird der Staub besser gebunden. Hat bei mir damals ganz gut geklappt
Wände und Boden ja, aber NICHT die Decke. NIE!!! Wassertropfen auf dem Lack wären garantiert!
Garagen Lackierung ,immer ein Abenteuer.😉ich kenne das. Adrenalin ist auch dabei " wie ist es geworden? Ist irgendwo ein Läufer"? Diese Fragen stellt man sich 🥴usw
Na. Man sieht es ja direkt , wenn man dabei ist, ob es läuft oder dreckig ist.
@@EFKA912 ich hatte schonmal das es später lief . Aber ich meinte es ist ein Abenteuer für mich im positiven Sinne .
Also das Ergebnis an sich für die Umstände ist ganz gut geworden 👍 aber wer schon mal schwarz Uni poliert hat weiß wieviel Spaß das macht. Einfach bei einer Lackiererei fragen ob man samstags sich die Kabine mieten kann. Das würde ein Haufen Nacharbeit sparen.Alle anderen arbeiten kann man gerne zuhause machen aber der empfindliche Lack hätte ich nicht hier gemacht. Lg
Grün 😅
Grün.Richtig. Muss auch gehen. Gruß Fränky
Hut ab ...das ist wirklich gut geworden. Warum hast du für die Hohlräume keine 360grad Sprühspitze genommen für das wax ?
Hab keine, die so fein sprüht. Und das war mir wichtig. Gruß Fränky
Finde es schade, dass das Hobby Autos restaurieren nicht so verbreitet ist. Irgendwie hab ich das Gefühl, dass man in Deutschland im Punkte Auto echt verbissen ist mit solchen Gedanken wie:,, Da braucht man das Werkzeug und diese Ausbildung dafür, ect.'' Klar Bremsen oder generell Sicherheit relevantes sollten vom Fachmann durchgecheckt und eingebaut werden keine Frage. Aber sonst, warum nicht? Ist doch schon ne Art von Kunst, wie ich finde.
Super geworden 😎
Vielen Dank
Für Garagenlackierung doch Top. Hab schon schlechtere Ergebnisse von Lackierern gesehen. Mit Staub im Raum...evtl paar Helium-Luftballons reinhängen? Die sind statisch aufgeladen und sollten den Staub anziehen?
Vielleicht eine Idee.
Oder überall schwarze Schüsseln hinstellen...Frauen sagen ja, dass Schwarz den Staub anzieht 😜
Respekt...und tolle Videos machst du da!Schaue ich mir gerne an👍👍👍Wo nimmt ihr die Zeit immer her? Ich komme immer nur kleckerweise voran😁
Die muss man sich nehmen. 😉 Gruß Fränky
Mann muss nicht gut lackieren können,sondern gut glätten und Polieren 😉
danke
Selbst ist der Mann. Toll
Vielen Dank
Wenn man das kann, dann kann man das! 😊 Ich könnte es nicht, egal wie toll die Lakierkabine ist.
Jo. hast auch recht. Gruß Fränky
Respekt!!!
(wie hast Du das mit der "Absauganlage" gemacht? Das ist mein grösstes Handycap.
Was hast du da mit der Silikon Spritze gemacht ? Sorry bin absolut neu in dem Bereich aber restauriere gerade einen G300 von 92
Auf der Grundierung werden die Karosserienähte abgedichtet.
Gruß Fränky
Wie wärs mit Schwerschichtdämmatten vor der Konservierung der Türen ?
Dämmaterial kommt selbstverständlich noch. Auch in die Türen . Wäre, da geb ich dir Recht, sinnvoller vor dem Sprühen. Ich hatte aber derzeit noch kein Dämmaterial und das Auto musste aber aus der Garage raus. Da war mir die Hohlraumversiegelung wichtiger . Nun muss ich die Klebeflächen, die ja sowieso nicht direkt angesprüht wurden, kurz wieder sauber wischen und dann klappt's. gruß Fränky
Genau richtig. Mache ich auch.
Oder hier auf RUclips z.B. LBgarage.
LB = Low Budget
Da muss ich dich korrigieren! Das LB bei der LB Garage steht für "Low Busted" 😉
Sieht sehr geil aus 👀👍🏻
Vielen Dank. Gruß Fränky
T O P !!!
Vielen Dank
Den Text hab ich Philipp Kaess geschrieben.
So ein Widerstandpunktschweissgerät hat der RUclipsr "eFKa Oldtimer Garage". Vielleicht kann er euch aushelfen. Und mit der Entfernung Hamburg Hannover kann man leben. Und nebenbei weiß er was er macht :-).
Sorry. Ich musste erst einmal schauen, wer Phillip Kaess ist. 🤔
Wieder ein Super Video 👍
Vielen Dank Jürgen. Gruß Fränky
Not bad... hast noch ne Delle im Windleitblech😉
Sicher? Oder war das das Loch für die Wischerdüse?
Hallo wie heißt denn der Farbton?
Grüße
Wolfgang
connoughgreen. Oder so ähnlich.
Hast die Folie alleine befestigt 😱😱
Und wie wurde die Folie befestigt? Vor allem an der Decke.
Wie immer 👍
Mit kleinen Pappstücken angetackert. 😁
Gruß Fränky
Lieber Franky: Bei 12:00 die zaghafte Feststellung, daß es gut sei...ich sage: sehr gut, Kamerad! Was ist das für ein Farbcode? Der alte 6404 Irish Green ist es eher nicht, oder? Sieht eher aus, als ob es ein Bentley Grün wäre. An den schönen bewölkten Herbsttagen im Norden wird das eine wucht, wenn er dann nicht so spiegelt...Chapeau! Was ist mit Motor und Getriebe? Bin neugierig...
Du hast es richtig erkannt. Ein Porsche Grün ist es nicht. Ich habe 4 verschiedene Porsche Grün-Farbtöne zur Probe lackiert. Keine hat gefallen. Und da ICH das Auto einmal fahren möchte, habe ich mich, nach langem überlegen, für ein Grün entschieden, welches mir sehr gut gefällt. Es nennt sich " Counnaught green" und wird auf Engländern verarbeitet. Es wirkt ohne Licht in Richtung schwarz und bei Sonne kommt der Grünton durch.
Motor und Getriebe kommt demnächst. Bin noch dabei. Mit einigen Überraschungen.
Gruß Fränky
@@EFKA912 habe soeben erfahren, daß es sich um den Morgan Farb Code GN 18 handelt...wunderschön dieses Connaught Green. Werde ich auch nehmen für einen 356 C der auch ein schöneres grün als Irish Green 6404 verdient in Anbetracht des gut erhaltenen beigen Lederinterieurs...top, Fränky!
Wie ist das eigentlich , lackiert man eine Karosserie überall mit Deck und Klarlack, oder kommt nur an den Sichtflächen der Klarlack drauf ?
Der Basislack, der den Farbton enthält, besteht aus Wasserlack und muss mit 2 Komponenten Acryllack ohne Farbton (klar) überzogen werden.
@@EFKA912 Ich hätte rein mit Acryl lackiert, so wie original. Ich frage, weil ich ein Fahrzeug habe mit original Metalliclack, bei dem im Innenbereich nur Farblack, aber kein Klarlack aufgetragen wurde. Vermutlich hat man das früher im Werk eingespart ?
Top! 👍🏻
Danke
Wg. Licht nehme ich eine Stablampe in die Hand während des Lackierens.
Damit entdeckst Du jede "Fehlstelle" und kannst theoretisch ohne anderes Licht arbeiten.
bei dir sieht`s ja aus wie in dem einen 90er jahre film ? outbreak : )
Hallo,
mein Lackierer netzt alles vorab mit Wasser ein um Schmutzpartikel zu binden......versuche es doch mal!
MFG Jörg Plietker
Vielen Dank. Gruß Fränky
Wer lackieren kann, der kann es überall.
Warum Wasserbasis und kein UNI Lack?
Diesen Farbton konnte man mir nicht als Uni Lack liefern.
@@EFKA912 was ist das für ein Farbton?
@@EFKA912 Ahh, ok. Danke Dir.
....super gemacht....aber....im Dach ist noch ne Beule!
Erinnert sich noch jemand an die Serie Dexter? 😊
Aber ja doch,wie kann man so eine gute Serie denn vergessen?😎👍🌎💥🚀
*Lackierereien hassen diesen Trick!*
brezel53 Klickbait 🤣
Also, ich weiß nicht! Nichts gegen Deine Lackierung - die ist für die Umstände wirklich gut geworgen. Aber! Ich finde, daß Deine 1A-Blecharbeit nicht zu einer Garagenlackierung paßt. Mietkabine oder Profilackierer wäre m.E. der angemessene Weg gewesen. Das ist ein 60er-Jahre-Porsche und kein Pseudo-Oldtimer ala Golf 1.
Die Lackierung wird am Ende schon vernünftig aussehen. Das kannst du mir glauben. Es wird kein Show Car werden. Aber ich werde mich ruhigen Gewissens auf jedem Treffen zeigen können.
Gruß Fränky
Einen Porsche in der Garage lackieren? Und dann noch Wasserlack? Wenn ich dieses Geld fürs lackieren lassen nicht habe, dann stimmt etwas nicht. Es geht bei einem solchen Fahrzeug hauptsächlich um den Werterhalt, der hierdurch komplett vernichtet wird. Und da gehts nicht um ein paar Hunderter.
🤦♂️
Wenn man einen Porsche im Wert von weit über 100.000€ restauriert, dann sollte dieser denke ich professionell lackiert werden und auch die Sattlerarbeiten sollten vom Profi gemacht werden. Für so eine Bastelei wie im Video habe ich überhaupt kein Verständnis. Das wird dem Fahrzeug nicht gerecht!
Schön, das du den Wert eines 912 Porsche so hoch ansetzt. Das zeigt mir aber, das du der Zeit hinterher hinkst. Der große hipe auf Oldtimer ist vor einiger Zeit zusammen gebrochen oder hat zumindest den Zenit erreicht und ist auf dem "absteigenden Ast".
Das ist das eine.
Was glaubst du muss man an kohle investieren um ein Fahrzeug so zu restaurieren, das es in die Preis Kategorie 100 000 und mehr eingestuft werden kann.
Die Kohle muss man auch erst einmal haben!!
Was glaubst du wie viele Leute, in der Zeit der hohen Preise, sich einen Porsche für viel Geld 20/30/40/50 000 € als Restaurationsobjekt gekauft haben. Eine Investition für die Restauration von 40/50 ,oder wie Axel von Bittersdorf im RUclips Video bestätigt 100 000€, einkalkuliert haben.
Jetzt könnten diese Leute einen gleichwertiges Fahrzeug für 80/100 000 € fertig kaufen. Über den derzeitigen Preisverfall lege ich ein leichtes grinsen.
Aber viel Spass noch bei meinen Videos wünsch ich dir.
mein gott was ein pfusch ,so ein porsche ist nichts wert,das muß ganz anderst sein
?🤨
@ eFKa
Du bist talentiert!
Einige deiner Arbeitsschritte sind ok. Aber du solltest meiner Meinung nach die einzelnen Arbeiten in Zukunft vorher mit einem Fachman absprechen.
Gruß