На Кировце повеселее буксовать, там муфта свободного хода, если не глючит то отключает забегающее колесо, ремонтировал когда-то эту заразу, не плохо придуманно, но тоже колёса, если понесло , то будет до последнего лезть туда куда не надо 😉, кстати и Нью Холанд 9030, 9430 такая же зараза, хотя блокируешь из кабины, только рулём крутнул всё отключилось, защита срабатывает, на Кировце хорошо то что назад быстро едет, хорошо накат самому себе делать, т150 к как назад едет плакать хочется, на нем лучше не встревать, все полуоси разные, у нас не просто найти, было дело друг ломал , с лопатой на пожаре помогал , потом искали , а вообще отличный трактор, хотя для меня плохих и нет то😉, удачи и всего наилучшего 👍,.
Приветствую Дмитрий 🤝 Кировец конечно своими блокировками славится,с тестиком в этом плане не сравнится, тестик уникальный тракторок,полуоси отдельная тема, все 4 нужно в запасе иметь, хорошо что хоть подписаны они,ото тот пазл получился бы😄
Я вот никак не могу разобраться с т - 150, кто-то говорит, что блокировка есть, кто-то говорит, что нету. Причём есть даже видосы, как у него буксуют оба колеса. Проясни - ка мне, пожалуйста.
Приветствую, блокировка автоматическая как пишет завод,но со временем изнашивается и перестает работать.кто разбирает редуктора и что-то колхозит,кто снимает крышки бортовых и ставит шайбы чтоб прижать полуося,на некоторое время помогает.видел новые слабожанцы у которых стоят китайские мосты,так же отсутствуют полные блокировки.
@@ykov-Traktorist спасибо, понял. Получается, что автоматическая блокировка может работать на легковушках, ну или хотя бы там паркетниках, а это все-таки трактор? У меня на МТЗ педаль стояла МТЗ 50 нажал, заблокировал, убрал, разблокировал вот эта блокировка, и то вилкой изнашивалась, наваривал периодически.
@@TheRomanrp в редукторах вроде как стоят диски трения,вот они и изнашиваются со временем,на полевых работах гребут все 4 колеса, сопротивление одинаковое,поэтому трактор устраивает полностью. Да механическая блокировка всё-таки надёжнее.
@@РусланУАЗ64 думаю тогда начнутся проблемы с бортовыми или редуктором. Вот в кировцах полная блокировка,люди поставили спарки и начались поломки,а на тестике со спаркой из за отсутствия блокировки проблем нет.
@@vst2677 пока в поля пойдет на этом двигателе,как говорили старые хозяева они только поменяли поршневую,посмотрим, за лето думаем приобретем потихоньку комплект переоборудования и двигатель.дозатор уже поставили.
Не хватает там ЯМЗ 238 или хотяб 236))Есть там блокировки, но не жёсткие 100%, а дифференциал повышенного трения- самоблок, видимо уже стёрлись, надо востановить
@@ykov-Traktorist у меня отец на них 30 лет отработал, в целом особо тормоз не поможет так будет местами охватывать. Только когда колеса подспустишь тогда по снегу начинает немного ползти. А так аппарат норм 🤘
@@ПопалвЖирногами Да это не кировец,с блокировками было бы лучше,но у нас тестик работает только на полях,и хорошо справляется со своей работой.зимой трактор отдыхает.
На Кировце повеселее буксовать, там муфта свободного хода, если не глючит то отключает забегающее колесо, ремонтировал когда-то эту заразу, не плохо придуманно, но тоже колёса, если понесло , то будет до последнего лезть туда куда не надо 😉, кстати и Нью Холанд 9030, 9430 такая же зараза, хотя блокируешь из кабины, только рулём крутнул всё отключилось, защита срабатывает, на Кировце хорошо то что назад быстро едет, хорошо накат самому себе делать, т150 к как назад едет плакать хочется, на нем лучше не встревать, все полуоси разные, у нас не просто найти, было дело друг ломал , с лопатой на пожаре помогал , потом искали , а вообще отличный трактор, хотя для меня плохих и нет то😉, удачи и всего наилучшего 👍,.
Приветствую Дмитрий 🤝
Кировец конечно своими блокировками славится,с тестиком в этом плане не сравнится, тестик уникальный тракторок,полуоси отдельная тема, все 4 нужно в запасе иметь, хорошо что хоть подписаны они,ото тот пазл получился бы😄
Красота!!!
Любители побуксовать 😀
Класс,удачи и всего хорошего.👌👌👌👍👍👍👍
Спасибо!и вам удачи 👍👍👍👍🤝🤝🤝
Пошла жара!
Да,ото заржавеет!
Вроде снега не так много а трактор не идёт
Дело к весне,снег слежавшийся уже,плотный
Я вот никак не могу разобраться с т - 150, кто-то говорит, что блокировка есть, кто-то говорит, что нету. Причём есть даже видосы, как у него буксуют оба колеса. Проясни - ка мне, пожалуйста.
Приветствую, блокировка автоматическая как пишет завод,но со временем изнашивается и перестает работать.кто разбирает редуктора и что-то колхозит,кто снимает крышки бортовых и ставит шайбы чтоб прижать полуося,на некоторое время помогает.видел новые слабожанцы у которых стоят китайские мосты,так же отсутствуют полные блокировки.
@@ykov-Traktorist спасибо, понял. Получается, что автоматическая блокировка может работать на легковушках, ну или хотя бы там паркетниках, а это все-таки трактор? У меня на МТЗ педаль стояла МТЗ 50 нажал, заблокировал, убрал, разблокировал вот эта блокировка, и то вилкой изнашивалась, наваривал периодически.
@@TheRomanrp в редукторах вроде как стоят диски трения,вот они и изнашиваются со временем,на полевых работах гребут все 4 колеса, сопротивление одинаковое,поэтому трактор устраивает полностью.
Да механическая блокировка всё-таки надёжнее.
@@ykov-Traktorist А если заварить попробовать хоть один дифер??
@@РусланУАЗ64 думаю тогда начнутся проблемы с бортовыми или редуктором.
Вот в кировцах полная блокировка,люди поставили спарки и начались поломки,а на тестике со спаркой из за отсутствия блокировки проблем нет.
Молодец!!!
😀🤝🤝🤝👍
Диски стерлись, ремонта требуют редуктора. Кстати "троит" смд.
Трактор приобрели не давно,ждёт большой ремонт.
@@ykov-Traktorist дизель под замену или ремонт?
@@vst2677 пока в поля пойдет на этом двигателе,как говорили старые хозяева они только поменяли поршневую,посмотрим, за лето думаем приобретем потихоньку комплект переоборудования и двигатель.дозатор уже поставили.
@@ykov-Traktorist если топливная нормально работать будет, то можно и смд оставить.
@@vst2677 да у этом двигателе главная беда это вибрация,ломает всё
Цепи с хорвестера ставишь и все прет как танк.
Конечно от цепей эффект есть.
А лучше в снег на нем не лазить, дабы не создавать себе проблемы.
@@joekazkazinsky980 есть такое,трактор для полевых работ 👍
Не хватает там ЯМЗ 238 или хотяб 236))Есть там блокировки, но не жёсткие 100%, а дифференциал повышенного трения- самоблок, видимо уже стёрлись, надо востановить
Да трактор только приобрели , будем востанавливать,ямз,дозатор, по железу живой ещё.да конечно стёрлись,трактору больше 35 лет.
@@ykov-Traktorist по чем приобрели? Если не сикрет?)
@@ДмитрийРазбаков-ж5х 600 рублей,трактор мало работал,даже крестовины родные стоят.
@@ykov-Traktorist у нас по соседству ПТУ продаёт, вот тоже думаю брать
Тормозом прижемаешь потихоньку он блокировка начинает срабатывать
Да как вариант,но тормоза надо починить,трактор недавно приобрели.
@@ykov-Traktorist у меня отец на них 30 лет отработал, в целом особо тормоз не поможет так будет местами охватывать. Только когда колеса подспустишь тогда по снегу начинает немного ползти. А так аппарат норм 🤘
@@ПопалвЖирногами Да это не кировец,с блокировками было бы лучше,но у нас тестик работает только на полях,и хорошо справляется со своей работой.зимой трактор отдыхает.
👹👹👹😈😈😈
🤝🤝🤝