懐かしの中央東線 国鉄型 前編 183系 189系 あずさ かいじ

[@user-bw8zb5zt7m]

183系国鉄メークも良いですが、
こうしてみるとブルーも爽やかですね。
特急シンボルマークは外さないほうがいいです。特急シンボルマーク外すと、どこかで間抜けな印象です。。

[@かいじヘンリー]

54:22　昔は4番線を特急列車が通過したんですね。今は右の通過線を通過してます。

[@大輔佐藤-g5x]

通過線を通りますが手前の複数のポイントにより速度制限がかかります。映像のように4番線通過のほうが高速通過できました。折り返しの都合で2番線を使うと本線に支障がありますし3番線だけでは中央快速と中央本線普通の乗り継ぎができないしだからと言って1番線は行き止まりだし3番線4番線を空けておけば中央快速と中央本線普通の乗り継ぎが容易だし極力階段の昇り降りをさせずにするためには常に4番線を空けておく必要があるので通過線の設置は必要不可欠だったのでありましょう。

[@天下御免の風来坊-r8f]

かいじは、183系だと似合わないと思います。
あずさのイメージが強すぎて、なんか変な感じ。
165系が一番似合ってたと思います。
115系は、手抜きっぽくて…………

[@hasinomoto]

現存する車両はほぼないけどホリデー快速は種別そのものがなくなったな。全国的に速達サービスは特急料金が必須になってしまったな

[@はな-w9p]

この頃のが電車って感じがして良い、今はなんかデザインがごちゃごちゃして微妙なのが多い、全部銀色だし

[@塁金原]

撮影は、どちらの駅ですか？

[@enjoy7045]

ご視聴ありがとうございます。
撮影駅ごとにテロップで表示しています。

[@塁金原]

​@@enjoy7045見落としていました😅分かりました。ありがとうございます。