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방갑습니다
그리고 한국gm이나 gm의 한국사업장이나 이름이 바껴도 달라지는건 없음.한국gm일때도 미국의 gm의 이익을 최우선으로 했었고 다른 나라의 사업장의 손실도 한국gm이 뒤집어 썼었음.그래서 한국 gm이 오랜기간 천문학적인 적자를 기록한거 였었음.쌍용만 해도 토레스로 반짝 인기를 끌었는데 바로 흑자전환인데 훨씬 많이 파는 한국gm이 적자라는게 말이 안되는거임.르노코리아도 마찬가지로 한국에서 대부분 흑자였고..
부정확한 내용을 떠드시네.한국gm이 한국에서 생산할 차종은 3개임.트랙스,트레일 블레이져하고 뷰익 차종(앙코르or 엔비스타) 뷰익은 국내에 판매를 안하겠지만..
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방갑습니다
그리고 한국gm이나 gm의 한국사업장이나 이름이 바껴도 달라지는건 없음.
한국gm일때도 미국의 gm의 이익을 최우선으로 했었고 다른 나라의 사업장의 손실도 한국gm이 뒤집어 썼었음.
그래서 한국 gm이 오랜기간 천문학적인 적자를 기록한거 였었음.
쌍용만 해도 토레스로 반짝 인기를 끌었는데 바로 흑자전환인데 훨씬 많이 파는 한국gm이 적자라는게 말이 안되는거임.
르노코리아도 마찬가지로 한국에서 대부분 흑자였고..
부정확한 내용을 떠드시네.
한국gm이 한국에서 생산할 차종은 3개임.
트랙스,트레일 블레이져하고 뷰익 차종(앙코르or 엔비스타) 뷰익은 국내에 판매를 안하겠지만..