Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
تقبل الله صيامك وقيامك وجزاك الله خير الجزاء
اللهم امين وإياكم تحياتي لك اخي كل عام وحضرتك والاسره الكريمه بخير رمضان كريم 🌹
الله ينور ياهندسه عندي لميه البلازما الزرفا بعدما عملت صيانه مش عايزه تنور
تم
تسلم ايديك يا باشمهندس سؤال بعد اذنك بعض التعليقات مكتوبه ارقام بس ممكن اعرف ايه المقصود من الأرقام
لو تكرمت هل يوجد مكثف لموتور المروحة الداخلى فى الكارتة ولا الموتور DC ولا يوجد له مكثف وشكرا
الناحيه التانيه بتاعة المروحه الي فيها الجلبه مش باينه بتركب فين
لو سمحت عندي مكيفين شحنتهم من السعوديه والهرتز بتاعهم ٦٠ وعندنا في مصر الهرتز ٥٠ هل يوجد حل للمشكله دي
للاسف لا يوجد حل وثانيا لا تستخدمهم نهائي لاءن ممكن لاقدر الله يسيح سلك الكهرباء
@@mido-sharp مش ممكن نغير الكارته
بصراحه الله ينورعندى سؤال لحضرتكعندى تكييف أسبليت باور ٣ حصانويعمل جيدابس لما جينا نشغله على الدراى مودورجعنا نشغله على التكييف لقينا الفانه الداخليه انخفضت سرعاتها بشكل كبير ياترى ايه السبب؟والعيب يكون فين؟
لو سمحت هو بكام سعر البلاور ولو فيه جزء منه اتكسر بسبب حد خبطة بصباعة يفضل شغال ولا لازم يتغير؟
ماتور السوينج يتفك ازاى
تكييف شارب 2 وربع مروحه الداخليه ضعيف تمام غيرت المكثف تمام برده ضعيف الموتور بيسخن ايه الحل
ممكن اعرف سعر موتور وبلاور تكييف ال جى 1.5 حصان
بعد اذنك انا فكيت التكيف ونضفتو فكيت المروحة السودا اللي بالداخل ركبتها كانت بتحك عالشمال قلت اعدلها عشان تمنع الاحتكاك لكن لاحظ انها مش بتتحرك حاول افكها مش عايزها قافشة في الاكس ايه العمل عشان افكها من الاكس.ملحوظة تكيف شارب 3 حصان
هتلاقي في مسمار النكيه فكه
اولا شكرا لرد حضرتك.انا فعلا فكيت المسمار عالاخر بس معرفش ليه مش عايزة تطلع من الاكس.ملحوظة هوا مسمار عادي مش النكية دا بالنسبة للمسمار اللي بيربط المروحة بالاكس بتاع الماتور ولا تقصد مسمار تاني.
@@mido-sharp 47
الله ينور يا هندسة بس القطعة بلاسيتك لازم تركب علشان عدم تسقاط المياه ع الكهرباء
لالالا ماليها علاقة أساسا تحياتي لك اخي الكريم
كل عام وحضرتك والاسره الكريمه بخير عيدكم مبارك 🌹
عندي بتعمل رفه
15
900
40
39
898
19
41
تقبل الله صيامك وقيامك وجزاك الله خير الجزاء
اللهم امين وإياكم تحياتي لك اخي كل عام وحضرتك والاسره الكريمه بخير رمضان كريم 🌹
الله ينور ياهندسه
عندي لميه البلازما الزرفا بعدما عملت صيانه مش عايزه تنور
تم
تسلم ايديك يا باشمهندس
سؤال بعد اذنك
بعض التعليقات مكتوبه ارقام بس ممكن اعرف ايه المقصود من الأرقام
لو تكرمت هل يوجد مكثف لموتور المروحة الداخلى فى الكارتة ولا الموتور DC ولا يوجد له مكثف وشكرا
الناحيه التانيه بتاعة المروحه الي فيها الجلبه مش باينه بتركب فين
لو سمحت عندي مكيفين شحنتهم من السعوديه والهرتز بتاعهم ٦٠ وعندنا في مصر الهرتز ٥٠ هل يوجد حل للمشكله دي
للاسف لا يوجد حل وثانيا لا تستخدمهم نهائي لاءن ممكن لاقدر الله يسيح سلك الكهرباء
@@mido-sharp مش ممكن نغير الكارته
بصراحه الله ينور
عندى سؤال لحضرتك
عندى تكييف أسبليت باور ٣ حصان
ويعمل جيدا
بس لما جينا نشغله على الدراى مود
ورجعنا نشغله على التكييف لقينا الفانه الداخليه انخفضت سرعاتها بشكل كبير ياترى ايه السبب؟
والعيب يكون فين؟
لو سمحت هو بكام سعر البلاور ولو فيه جزء منه اتكسر بسبب حد خبطة بصباعة يفضل شغال ولا لازم يتغير؟
ماتور السوينج يتفك ازاى
تكييف شارب 2 وربع مروحه الداخليه ضعيف تمام غيرت المكثف تمام برده ضعيف الموتور بيسخن ايه الحل
ممكن اعرف سعر موتور وبلاور تكييف ال جى 1.5 حصان
بعد اذنك انا فكيت التكيف ونضفتو فكيت المروحة السودا اللي بالداخل ركبتها كانت بتحك عالشمال قلت اعدلها عشان تمنع الاحتكاك لكن لاحظ انها مش بتتحرك حاول افكها مش عايزها قافشة في الاكس ايه العمل عشان افكها من الاكس.
ملحوظة تكيف شارب 3 حصان
هتلاقي في مسمار النكيه فكه
اولا شكرا لرد حضرتك.
انا فعلا فكيت المسمار عالاخر بس معرفش ليه مش عايزة تطلع من الاكس.
ملحوظة هوا مسمار عادي مش النكية دا بالنسبة للمسمار اللي بيربط المروحة بالاكس بتاع الماتور ولا تقصد مسمار تاني.
@@mido-sharp 47
الله ينور يا هندسة بس القطعة بلاسيتك لازم تركب علشان عدم تسقاط المياه ع الكهرباء
لالالا ماليها علاقة أساسا تحياتي لك اخي الكريم
كل عام وحضرتك والاسره الكريمه بخير عيدكم مبارك 🌹
عندي بتعمل رفه
15
900
40
39
898
19
41
40
41