Канализационной пластиковой трубой, затачиваешь кромку, просверливаешь пару отверстий, вставляешь штырь как ручки и начинаешь прокручивать и углубляться и вырезаешь круг.
Я бы не сказал, что это задиры, это просто размазанный поршень по цилиндру! Но со стороны выпускного окна кольцо начала выгрызать верхную кромку, бьёт. Кольца изношены. Жалко, что двигатель в не разобранном состоянии. Если будет такая возможность, возьми азелит, побрызгай на место задир и если будет реакция это алюминий, только после того делай выводы. А так хорошая риска глубокая!
@@dmitry_musihin Греется он из-за бедной смеси, кольца зажатые в поршне, забор смеси из карбюратора неполноценный,беднит.Если так продолжать ездить, может сгореть шатун! Опыт есть)Японские дырчики классные!!!
@@МихаилАшихмин-л2ы ну это для кого как, мне эндоскоп об многом говорит, а вот компрессия нет. Я же сказал, катайте дальше с такими задирами, а там на шатун и подшипники попадёте, к тому же цилиндры поменяете, уже растачивать будет нечего. Так что каждому своё. Деньги есть - ума не надо!
Вечер добрый. Дмитрий,а зачем так вкладывать в снегоход если он не ваш.
👍👍👍, здравствуйте Дмитрий, сделайте обзор Сереженого прицепа для брайта,если это возможно ,делал ли он сам его ?,какой вес прицепа и дт
Моё почтение ✊🏻👍🏻
Главное после проведения операции вытащить эндоскоп .
Отличная приблуда для дома , техники чтобы полностью не разбирать двигатель можно так всё осмотреть , очень удобно!👍
Все Четенько 👍✊
Вещь, вещь, вещь
Сразу лайкос. Не глядя 😊
Хорошая штука
Дмитрий расскажи как кружки в пеноплексе вырезал. Продухи хочу закрыть, а как вырезать не придумаю
Канализационной пластиковой трубой, затачиваешь кромку, просверливаешь пару отверстий, вставляешь штырь как ручки и начинаешь прокручивать и углубляться и вырезаешь круг.
@@dmitry_musihin спасибо!
Всё хорошо!
Я бы не сказал, что это задиры, это просто размазанный поршень по цилиндру! Но со стороны выпускного окна кольцо начала выгрызать верхную кромку, бьёт. Кольца изношены. Жалко, что двигатель в не разобранном состоянии. Если будет такая возможность, возьми азелит, побрызгай на место задир и если будет реакция это алюминий, только после того делай выводы. А так хорошая риска глубокая!
Вскрытие покажет, а так проблема на лицо, там разбег температуры в цилиндрах 30 градусов.
@@dmitry_musihin Греется он из-за бедной смеси, кольца зажатые в поршне, забор смеси из карбюратора неполноценный,беднит.Если так продолжать ездить, может сгореть шатун! Опыт есть)Японские дырчики классные!!!
@@-aka47 там тысяча километров пробег, кольца не успели бы износится за такое расстояние, нужно вскрывать, смотреть.
@@dmitry_musihin как не мой наставник говорил, Андрюха вскрытие покажет. Хотелось бы увидеть продолжение этого квеста.
Вечер добрый Дима,Юля и Роман Дмитриевич❤❤❤👍👍👍
Возможно это цилиндр с никасиловым напылением, тут только гильзовка, а точнее замена цилиндра, ведь это 2т...
Нормально там всё полируется и растачивается при необходимости.
❤❤❤
Весчь👍
Надо делать сейчас,потом будет дороже
👍👍👍
🤝👍👍👍
Приветствую
😀😀😀👍👍👍✋
🦉
Как всегда захожу в Ютуб вижу Димона ставлю🤙👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Померь компресию!
Компрессия не показатель.
@@dmitry_musihin
И эндоскоп не показатель!!!
В комплексе показатель!!!
@@МихаилАшихмин-л2ы ну это для кого как, мне эндоскоп об многом говорит, а вот компрессия нет. Я же сказал, катайте дальше с такими задирами, а там на шатун и подшипники попадёте, к тому же цилиндры поменяете, уже растачивать будет нечего. Так что каждому своё. Деньги есть - ума не надо!
Ну и Дима))
Ну и Серёга
👍👍👍
🤝👍👍👍
👍👍👍