Capitalism isn't evil, corruption is. Capitalism doesn't cause corruption, greed and power cause corruption. The same thing can be said about communist China where people are forced to do PCR over and over and over, and the pub social security fund is being depleted and transferred into the pockets of the powerful few.
Ray, thank you for the information. The car accident related to the ignition switch was not heard from the U.S. here. I guess the news media tried to cover up everything. I remember in 2009 a highway patrol officer was driving a ES 350 Lexus, but the floor mat was improperly installed and may have trapped the accelerator pedal, causing the vehicle to race down Highway 125 in suburban San Diego at more than 100 mph before crashing and bursting into flames, killing off-duty California Highway Patrol Officer Mark Saylor and three members of his family. It was a big news at that time. Needless to say, the CEO of Toyota had to come to U.S. Congress to apologize for the malfunction of the car and paid millions of dollars for the recall and killing of life.
Proved that usa is good on propaganda and cover up. But they like to blame other country to try show they are clean. People who like say and act aggressive, normally is the most suspicious one.
又來到了多說幾句的時間：在這個故事的結尾，我們提到了資本，於是有觀眾覺得資本=資本主義=資本主義國家，從而推導出我們是要以這個事情來影射某個制度，甚而某個國家不好⋯⋯其實我想說的是，在這個已經世界大同的時代，不管生活在什麼樣的國家，什麼樣的制度下，我們日常的衣食住行都離不開資本的運作，大到住的房子開的車，小到一杯牛奶，一盒碎肉，一瓶爽身粉，一口不沾鍋，還有故事裡面的一根彈簧⋯⋯資本放大了人性中的貪婪和自私，如滾雪球一般越滾越大，如果沒有那些依然有良心良知的人在利益的洪流中保護我們，那麼危險會無處不在。
在那麼多的英雄偉人中，我心中最敬重的是Frances Kelsey博士，在其他幾個FDA專家都簽字放行的情況下，她頂住了藥廠的重重壓力，甚至在家人受到威脅的情況下依然拒絕為“反應停”放行，從而阻止了千千萬萬無手無腳“海豹兒”的降生～～～我們需要的是一個能夠為我們守住底線的人，而不是這個故事裡面那個“我只是犯了全世界僱員都會犯的錯”的工程師。
M✌️：哀傷的是，將錯就錯，蓋事情已經成為生存法則，正義的人下場都不怎麼樣，就像是聚集惡勢力相當容易，所以我們在學校學的，社會倫理與道德效果不大，還不如M✌️檔案多看一點！真心不騙
沙利竇邁事件。
致令人尊敬並緬懷的凱爾西博士。
ruclips.net/video/ziAn7FrhSEo/видео.html
人类总是在天使与恶魔中挣扎，幸亏还有诸多善良的人同行。
科普一下漲知識! 謝謝分享Frances Kelsey博士的故事! 😊
這個"多說幾句的時間"是M2檔案的一大特色! 謝謝您的用心,非常受益! 💯👍👍👍
那個堅持找出原因的爸爸，默默的其實不知救了幾萬或幾十萬人。
他一个人都救不了; 他只是想得到一个公平,但是人类能得的公平,并不是眼睛看见的表面,这是案例里面的确几个案例驾驶人都有责任, 是大家认为汽车厂家就应该不出错, 就好象医生必须把人救活一样, 医生做不到,汽车生产商也做不到, 人遭遇的试探, 不是汽车厂商给他们的, 播主这么讨论, 好像汽车厂收钱卖车, 就该生产能违章开车也不死人的汽车, 走路死的算什么? 怪上帝给他的脚有质量问题吗?
@@gkz871 明明就是一個因為零件設計不良導致的重大事故，你就能偷換概念，扯掰到什麼「要求廠商要設計出開不死人的汽車」、「要求醫生非要把人救活」…不知是何居心？
@@gkz871你的这段话完全在亵渎上帝，读过几年破书，听过几个营销号的哲学理论，来这里放一通逻辑完全不自洽的屁，您真的特别适合去做新车测试员或者试毒的工作，遇到意外一定要找自己的原因哦😅
一般的 RUclipsr 都不會做這視頻～～沒有娛樂性～沒有陰謀論～但這應該是人類的普事價值！謝分享！
其實很多類似的事情就是發生在我們的身邊，比如對全球生物都造成了危害的杜邦特福龍⋯⋯與其說是資本，還不如說是人性的貪婪。
@@m2story 這種現象也是文明社會的必然產物～～有權有勢有錢的人更貪婪而他們身後像慢有引力的吸引了一班追趕富貴烈車的人，從他們登上烈車開始～對錯變得模糊，理想變成奢侈，利益成為正道！
@@m2story 讲讲特福龙吧，和我们的日常生活息息相关。
@@m2story 世界上最惡毒的國家就是美國
說得没錯
如果不是那个爸爸坚持要找到原由，我看还不知道要使多少人呢.. 给那位坚信的爸爸按个讚吧！
很少給案件影片留言，但是我完全同意前面幾位的留言，這個不同的題材真的太棒了，謝謝你！
這麼無味的主題，我卻聽的津津樂道。厲害！
死的基本上是年轻人！看那些年轻的生命被这样无辜地牺牲掉，心好痛！资本为了利益，根本不把别人的生命放在眼里。😥 敬佩那些为正义为真相而勇敢对抗强权的英雄们！向他们致敬，也向他们学习！
很喜歡貴頻道一些與眾不同的選材。
我是一個老太太.對汽車懂的不多.謝謝你那麼詳細的解說.真的長知識了!我已經訂閱了!👍💘🤞
弹簧尺寸短了1.6mm, 100多条人命，百亿美元的损伤，每个工程师都该记住这个数据.
還有豐田的油門踏板卡住事件也能媲美通用此事件 或許也能做一次視頻讓大眾更了解...我曾經在豐田任職達十年... 有次開著camry3.5的試乘車... 結果油門因為原廠的防塵腳踏墊卡在了全油門的狀態... 當時並沒有煞車優先系統這項配備的時候... 可能是本身接觸車子經驗算多的 我就把排檔 挪向空(N)檔 位置 就解決了此次危機.... 但是如果是一般無法反應過來的消費者... 可想而知..之後會發生什麼可怕的事情... 有告知原廠 但是沒得到多大的回饋.. 直到北美發生事情 總部下令之後 才重視此問題 ... (本身個人經驗)
真的嗎?後來有修好嗎?是只有豐田Camry有還是所有豐田的車子都有這個問題 ？因為我最近才買了一台豐田的vios....
it seems that switching to N is the best way to prevent a running car from crashing in many emergency situations!
@@mealinda 這問題解決很久了
Toyota 2009年左右就有这个毛病，sticky accelerator pedal, 车子不停加速，刹不住，有一家人在高速公路上打911说他们驾驶的Lexus刹不住，不停加速，911的人也没办法，录音后来就是听到车毁人亡。后来本田召回一些年的出产的某些车型。
真是誇張，一個簡單的東西都能搞成出人命的設計，太離譜了!
Ray在这个影片里讲的，除了事故（luckily），我们家都经历过，我们曾经有一辆2006年产的Chevrolet Cobalt，在2014年左右先是接到厂家信件，告知不要在钥匙上挂任何挂饰，过了一段时间，直接召回送去修理，至于召回是因为什么，时间久远，不记得召回通知里有没有说明。今天看完节目，唏嘘感叹，吓出一身劫后余生的冷汗。
感谢Ray的用心，你的影片画质很棒，而且加入弹簧作用原理的演示很贴心，对观众理解帮助很大。
支持有良知、踏踏实实用心做事的小伙儿，加油！
哦对了，关于说到资本有些人就要无限延伸，直至上升到政治觉悟和立场，我坚决与你站在一起，而且我坚信像我一样的人还有很多很多，我们绝不孤独。
這樣的影片實在少見，你是守護大家的良心小天使！
短短15分钟，交代了事故来龙去脉，还利用图片来辅助读者了解，不得不赞M2档案全体员工的努力付出。👍👍👍👍👍
真的不要看輕任何事 只是一條彈弓 只是1mm的差距就影響很多
看M2的视频总是会感触良多，博主价值观很正，他的视频能开拓视野，警示我们，很多看似与我们没有关联的事件，其实究其根本，与我们的生活息息相关，谢谢制作这样的视频，M2加油✊
感恩您的分享提醒世人，功德无量🙏
很棒的題材
泯滅良心的企業
心存僥倖永遠得不償失
這個事件我第一次看到，感謝UP繼續帶來更多精彩的影片！
企業經營管理要有社會責任責任感，良知不可推卸，生命安全重於一切！
题材选择得非常好，技术问题介绍得清楚明白，有悬念有道义，很精彩的节目！👍
谢谢您的肯定，有人喜欢我们做起来动力十足
@@m2story 多做一点视频 太精彩了！
辛苦你了，資料找的很完整，故事也很吸引人
很好的題材，長知識了。
这辈子都不会买通用汽车。
很喜歡這個故事
通用這波操作好惡心
这个工程师当初没有坚持当英雄，结果当了狗熊.太可恶了汽车公司.M2档案这次当了英雄，敢于把这样大公司的丑恶公布，我身边的很多朋友都在美国生活了10多20年，这件事在我身边的朋友没有一个人知道.
通用现在也这样，软件测试一堆bug都会被当作work as designed
謝謝你用心製作 分享 我才有機會認識到 有這種仗著大 公然以車輛當做殺人工具 明知道錯誤還想隱瞞的罪犯公司。
感恩 不放棄為無辜犧牲的年輕生命討回公道的所有努力。願靈魂安息 為利益放棄良心的人受到嚴逞
这个深知内情的工程师道貌岸然太阴险了，也是冷酷的杀人凶手，太坏了恶心透了！
在正义和保住工作之间选择了后者，但最后工作也没保住...
非常用心的節目，加油💪
这一集太有意义了👍
这一集讲得太精彩了从来没有见过这种主题
如果沒有追根究底的老爸 還得死多少人阿.....
我们很多视频里有有伟大父亲的身影
很特别的案件，谢谢分享！请加油！
多谢Ray的讲解，从这个事件学到很多东西。
留言支持👏
很喜欢Ray 的解说方式 观看你第一个解说视频的时候就订阅了 希望能有更多人看到你的视频
期待你的继续更新 加油！
令人发指的恶行！通用这些涉事的家伙们，怕是在地狱里已经预定好了位置。
三观正，有人性的频道！赞👍
人命關天，大廠公司應加強對生命安全措施的保障和責任！
看了坚决不会碰通用汽车。
Ray的视频很有水平，也很有吸引力。声音很有魅力。
人是不用選擇當英雄
但人要盡量做自己認同的事情。
當時 工程師做出了抉擇
現在也只能為自己做過的決定買單。
每個人都是自己世界的創造者
我們不能活得不知不覺
一個死循環的世界
只會讓人疲憊不堪
活在科技上癮之中
最終 我們都要為盲目的自己付全責
這個故事裡面的工程師，讓我想起了多年前以一己之力守著大門，不讓“反應停”進入美國市場的女醫生，堅守底線最後救了無數的嬰兒⋯⋯同樣是類似的壓力，但是選擇的一念之差，結局完全不同。
汽车质量高级工程师，应该是很高且不多人当得起的职位，他绝对有能力在辞职后找得到工作，尽管也许薪水较低，但心安理得。
@@m2story 当事故归咎於车主时，请问那些死者或残废者，有得到车保险的赔偿吗?
@@heefookeng2546 車險賠償應該是有的，但是也是保險公司的鍋，但是一旦發現是因為車子本身設計的問題，那麼生產廠商會面臨的巨額懲罰性賠款。
@@heefookeng2546 成龙大哥说：我只是犯了全世界男人都会犯的错。这个工程师说：我只是犯了全世界雇员都会犯的错……
Ray 的編舖陳述、完整簡潔、知性、感性兼具、是一位不可多得的大將之才！
资本来到这个世界，每个毛孔都留着血，这句话太经典了！ 这让我想起了现在全北美都在强制疫苗，从一开始推销的说可以防感染，到 现在变成防重症，从一开始的一针，变成现在的第三针加强针，从一开始的基本没什么副作用，到后来陆陆续续出来的副作用，比如心脏疼，面瘫甚至 有人因此丢掉了性命等等。而这些副作用主流媒体几乎都基本闭口不谈，却呼喝着大家都去打疫，本来疫苗是一个好东西，但当资本进来后，贪婪的资本家和政治家们就把疫苗当成了一种生意，人命在他们眼里又算得了什么？
问问RAY敢不敢讲讲这个最为敏感的话题，特别期待！我猜他不敢讲。
@@lihong1623 提议很让人兴奋，但讲这个会被黄标，小Ray辛辛苦苦做一期节目，我真心不希望他连广告收入都没有。要说钳制言论，唉……
Capitalism isn't evil, corruption is. Capitalism doesn't cause corruption, greed and power cause corruption. The same thing can be said about communist China where people are forced to do PCR over and over and over, and the pub social security fund is being depleted and transferred into the pockets of the powerful few.
还没看到这个视频前就怕这牌子的汽车，很多凶杀案里提到过的很多的凶手或受害人开的就是这牌子的……
哈哈 您真注意观察。😂
多年前就看过通用油箱事故的相关调查，没想到通用居然一点没有从中吸取教训。一个死性不改的公司，不可能让消费者有信心使用他的产品。
支持你的正义发声。
你每一次叙述都让我赞叹
妈的，我这辈子不买通用旗下的车子。谢谢博主的分享
通用其实已经破产了，目前看来被收购以后是吸取了教训。
@@m2story 我主要是觉得公司文化很难改变。老实说，经过这种大事，通用肯定以后会比其他公司更注意安全性。但是从老板到工程师发现问题的第一反应都是自己的饭碗，不考虑更长远的问题。这种公司文化即使他们不在安全性上出问题，在其他地方也会用相同的方式去处理问题。被坑的永远是消费者。就算股权转换了，这种刻在文化里的东西很难改变，毕竟不可能把一个公司的所有人和工作流程都换掉。
@@stephiezhang7836 的确，公司文化是最致命的，这段时间因为做视频的原因，收集材料时候，见了太多大公司从上到下排除异己的事例，甚至连暴雪这样的公司也都一样，真的是一时半会无法改变的。
@@m2story 辛苦了，谢谢你为我们带来的那么好的节目。
通用不是之前破产吗，真的是报应啊，太可恶了这个公司
感谢你用心讲述这样的故事，给所有人提个醒。
好片子！赞👍
频道选材真好
同感
非常感謝您的精闢見解分析
我又長見識了
支持優質youtuber的方式就是不跳過廣告👍
非常同意！
文案和立场都很赞👍🏻
揭開真相…….謝謝你們的跟蹤這類案件👍👍
偶然看到你的节目，特别精彩
确实 这个视频做得太有价值了 给我好好上了一课
Ray的视频很中肯 非常不错的题材希望继续做更多视频分享 谢谢
如今在北美的路上很少看到通用汽车，至少我们小镇很少，通用把自己作塌方了。
精密分析案件。很好，加油！
超喜欢你的解说和影片，语述语调恰到好处，影片肉容丰富。
这是我遇到的最好的RUclipsr 已经订阅，真的太拓宽世界了！🎉
最后那句资本论加的太好了！赞！
謝謝分享， 現在才知道雪佛蘭是通用汽車的。
謝謝分享！👍🏻👍🏻👍🏻
这期节目很棒！
希望多做這種題材的影片，謝謝
感謝.
良心主播！
内容很好👍👍
感谢 为你点赞!
2005年差点买了这台夺命Cobalt , 最后还是选择了Acura RSX -S
这期节目太经典了！
谢谢解说这个题材，看过很多次有关文章，唯有你这里让我记住了是通用，记住了是弹簧。希望类似题材多来一些～～～
谢谢你 多亏看了你的这个视频 差点买了雪弗兰 。
太可惡了 草菅人命
最後通用一蹶不振 活該
以後開一個新車前，得試試看這點火器是鬆的還是緊的
我剛登陸加拿大的時候去上ESL School，我們老師就告訴我們不要買雪佛萊，因為問卷調查顯示這個牌子的車質量最差。
終於上了 yea👐
謝謝M2檔案🙏
很喜欢Ray 的描述方式、每个案件都清楚交待、you are the best!
非常喜歡你的聲音及講述的述度.聲音表情～支持😊不知每週幾更新？祝早日破萬.10萬.百萬訂閱👍
我們美東時間周五晚上更新，也就是今天晚上喔！
我是住在Singapore 的台灣人，謝謝你😊
那个工程师肯定觉得他汇报过问题给boss了，责任就不是他的了。难道大多数上班族不是这样想的？上班的人提出的建议由老板否定了，哪个还要去和老板争取当那个坏人？责任不应该由他一个人当，bosses们也应该彻查。
这个召回是在大概五六年前，deal er会多给你一个钥匙环这样挂的东西就不会拉动车钥匙了，简直搞笑。我的switch有别的问题所以以前换了一个，没有去。前年我把我的Chevrolet捐了，车一点问题没有质量杠杠的开了21年，唯一有过的问题就是switch，经常触发anti theft，后来我改线把那个系统绕过就一点问题没有了
比較喜歡這類非凶殺案劇情的故事分享，謝謝。
赞M2节目，赞Ray做了很好的节目。
好案子！👍🏻
Ray, thank you for the information. The car accident related to the ignition switch was not heard from the U.S. here. I guess the news media tried to cover up everything. I remember in 2009 a highway patrol officer was driving a ES 350 Lexus, but the floor mat was improperly installed and may have trapped the accelerator pedal, causing the vehicle to race down Highway 125 in suburban San Diego at more than 100 mph before crashing and bursting into flames, killing off-duty California Highway Patrol Officer Mark Saylor and three members of his family. It was a big news at that time. Needless to say, the CEO of Toyota had to come to U.S. Congress to apologize for the malfunction of the car and paid millions of dollars for the recall and killing of life.
Proved that usa is good on propaganda and cover up. But they like to blame other country to try show they are clean. People who like say and act aggressive, normally is the most suspicious one.
太實用了，提醒了我
支持 特好
好沈重又悲傷的事故
Thx for sharing
太赞太赞太赞了👍！
好看！
喜歡你視頻的題材
Omg… such a despicable story! I love your story telling
Glad you enjoyed it!
其實本來每一種廠牌的車款都有車禍時安全氣囊不會爆開的情況發生，因為看各廠家安全氣囊爆開的示範影片就知道，正面氣囊要爆開，要直直從正面撞下去觸發點才會爆，側撞是不會爆開的
的確如此，但是這個案例裡面三起車禍氣囊沒有彈出，最後都是因為是處於ACC檔而造成的。
@@m2story
我的意思如果只是單純從發生事故安全氣囊沒爆開來判斷車子設計是否有問題的話，是很難判斷的，因為各種車都有可能發生。
但是從 ACC擋來判斷的話，就的確是設計上發生問題