Pour commencer tu t'es trompé dans ton calcul tu veux rajouter 3% de l'assurance donc pour rajouter il fallait pas faire 105 000 / 1-3% mais 105 000 * (1+3%) car tu veux rajouter 3 % sur 105 000 c cette formule si tu veux rajouter toujours * et + Et pourquoi 1.1 à 14 minutes ça représente quoi dans le calcul tu peux m'expliquer tout se calcul stp
Donc la réponse est 108 465 car qd ta fais le calcul ta mis les 3 % or il fallait retirer le /(1 car ta déjà calculé le pourcentage ta pas besoin de mettre ça
Encore une erreur dans ton droit de douane c'est pas 11727 mais 11405 dommage mais tu fais énormément d'erreur de calcul pourtant le raisonnement est bon elle est bizzare ta calculatrice
Bonjour merci pour toutes vos explications vidéos. J'aimerais toutefois savoir dans qu'elle sens les regarder pour comprendre totalement les incoterms de la 1ère explication jusqu'à la réalisation des exercices merci d'avance.
Ça me fait plaisir , vous pouvez commencer par la définition des incoterms => explication bien détaillée pour les modifications et nouveautés 2020 => exercices
Bonjour et merci infiniment pour ton partage. Je veux juste savoir si pour ces importations il y' a une tva sur l'import sur les marchandises et comment tu les intègres dans tes calculs.MERCI
Merci pour votre explications, s'il tu plais je pas compris les calcules de l'incoterm et je me demandez faire un vidéos plus détails pour comprendre autant que possible :) et merci d'avance et bon courage :)
bravo pour la qualité du travail, j'ai une petite remarque juste pour contribuer à la qualité de la vidéo. +10% n’existe pas en mathématique (10%de quoi?) il vaut mieux la remplacer par majoré de 10%. c'est le pourcentage du CIF qui est majoré de 10%.
merci pour votre vidéo, par contre le DAP comprend le poste acheminement et le DPU c'est le nouveau incoterm qui comprend le déchargement a l'arrivé au lieu convenu c est a dire: DAP+les frais de déchargement merci
Bonjour, je vous remercie pour votre commentaire. Normalement le terme d’empotage du conteneur peut désigner soit le fait de le charger de l’intérieur ou bien sa manutention à bord du navire ou dans un autre transport principal. Mais dans notre étude de cas on désigne par ce terme les frais de chargement.
bonjour Madame je veux exporter une marchandise de la Belgique vers le Maroc et j'ai calculé FOB j'ai trouvé 3458.8€ comment je peux calculé le prix facturé par l'exportateur belge la valeur douane et les droit de douane . merci bien à vous
Bonjour mercii pour ton commentaire .Je viens de le voir .Pour calculer le prix facturé à toi (coût de revient) tu dois ajouter le FOB en plus des éléments que tu as assuree c"est à dire à partir du transport principal(maritime) par le suivi de la logique de calcul dans la vidéo en ajoutant aussi les droits de douane
pour le deuxieme exercice on a les frais de dechargement 70£ et on fait seulement dans DPU mais tu as fait dans CPT c'est fausse CPT jusqu'a les frais de tr. principal
Merci pour votre commentaire et remarque .Alors, c'est correcte ce que vous avez dit en matière de la différence du moyen de transport. Mais y a d'autres nuances de calculs pour les options et les obligations de chaqu'un .Je vous renvoi à la vidéo des .
bonjour madame et la soirée j'espère que tout va bien , mais si vous avez des exercices corrigés sur les incoterms ou le le calcul du fret maritime pouvez vous m'aidé a envoyer des exercices corrigés par mail ou PDF
Salam alikom et merci pour votre vidéo c'était enrichissante pour moi. d'après la fiche incoterms que je dispose le DAP doit comprendre le post acheminement, mais par contre le CPT ne prend pas les frais de déchargement chez l'acheteur.
Merci pour votre commentaire , oui pour le DAP , comprend le transport principal et pour le CPT , ça concerne le déchargement du transport principal et non pas du post-acheminement.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
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Merci! vous venez de potentiellement sauver mes partiels!
ça me fait plaisir ,merci pour votre commentaire :)
Très pédagogue. Bravo et bonne continuation
Merci à vous également .
Merci beaucoup pour cette explication.
J’aurais du regarder toute vos vidéo bien plus tôt (mes partiel demain vont être dur😭 merci infiniment)
Bon courage 💪
Merciiii beaucoup pour les explications
Avec plaisir ,je suis toujours là pour vous
Pour commencer tu t'es trompé dans ton calcul tu veux rajouter 3% de l'assurance donc pour rajouter il fallait pas faire 105 000 / 1-3% mais 105 000 * (1+3%) car tu veux rajouter 3 % sur 105 000 c cette formule si tu veux rajouter toujours * et + Et pourquoi 1.1 à 14 minutes ça représente quoi dans le calcul tu peux m'expliquer tout se calcul stp
Donc la réponse est 108 465 car qd ta fais le calcul ta mis les 3 % or il fallait retirer le /(1 car ta déjà calculé le pourcentage ta pas besoin de mettre ça
merci beaucoup vous m'avez aidé
Merci et bon courage
Merci beaucoup pour votre effort
Avec plaisir
Thank you so much , you are amazing , i really appreciate your explanation , a-lot of respect
It's a pleasure , welcom to the Channel
je vous remercie pour vos explications et vos astuces : elles sont claires détaillées continuez c'est vraiment utile encore merci
Avec plaisir ,je suis toujours là pour vous .
@@logistiquefacile2829 merci bien 🌹
meilleur explique
Avec plaisir
Merci beaucoup bien expliqué.
Avec plaisir
salam, merci pour ces cours,
Merci à vous également
Encore une erreur dans ton droit de douane c'est pas 11727 mais 11405 dommage mais tu fais énormément d'erreur de calcul pourtant le raisonnement est bon elle est bizzare ta calculatrice
Vraiment merci beaucoup Madame ❤
Avec plaisir
Vraiment merci
@@DjerikaMey-kitchen avec plaisir , bienvenu sur la chaîne
Bonjour merci pour toutes vos explications vidéos. J'aimerais toutefois savoir dans qu'elle sens les regarder pour comprendre totalement les incoterms de la 1ère explication jusqu'à la réalisation des exercices merci d'avance.
Ça me fait plaisir , vous pouvez commencer par la définition des incoterms => explication bien détaillée pour les modifications et nouveautés 2020 => exercices
@@logistiquefacile2829 merci beaucoup
Merci madame
Avec plaisir ,je suis toujours là pour vous
Bonjour et merci infiniment pour ton partage.
Je veux juste savoir si pour ces importations il y' a une tva sur l'import sur les marchandises et comment tu les intègres dans tes calculs.MERCI
Avec plaisir ,je suis toujours là pour vous
Alors pour ça je vais partager une vidéo d'un cas particulier pour calcul du TVA ...Rester connecté
Merci pour votre explications, s'il tu plais je pas compris les calcules de l'incoterm et je me demandez faire un vidéos plus détails pour comprendre autant que possible :) et merci d'avance et bon courage :)
Merci pour votre commentaire, ça me fait plaisir .Oui je vais faire d'autres exercices sur les incoterms suite à plusieurs demande.
bravo pour la qualité du travail, j'ai une petite remarque juste pour contribuer à la qualité de la vidéo. +10% n’existe pas en mathématique (10%de quoi?) il vaut mieux la remplacer par majoré de 10%. c'est le pourcentage du CIF qui est majoré de 10%.
Mercii beaucoup pour la remarque , ouii c"est une majoration de 10 % du CIF.
merci pour votre vidéo, par contre le DAP comprend le poste acheminement et le DPU c'est le nouveau incoterm qui comprend le déchargement a l'arrivé au lieu convenu c est a dire: DAP+les frais de déchargement
merci
Avec plaisir ,je suis toujours là pour vous
c'est vraiment super fait
Merci beaucoup mon cher
Mrc pour l'explication et ta une belle voie 😊
Merci bienvenu dans la chaine :)
La conversion de l’euro au dollar est fausse non ? Puisque l’euros est sensé être plus cher ?
Avec plaisir ,je suis toujours là pour vous .Actuellement le dollar enfonce l'euro
Mercii beaucoup
Avec plaisir
excellente video merci !!!❤
Avec plaisir 😊
Bonjour, Merci...est-ce que tu peut partager le pdf des ces exercices corrigés ?
Merci à vous , envoi moi un mail sur la boîte .
J'ai vraiment aimer l'explication
Merci pour votre commentaire, ça me fait plaisir
Les explications sont bien formulées, mais le pre.acheminement, nous l'intégrons dans FCA.
Bienvenu , oui exactement le préacheminement est intégré dans FCA donc lee vendeur est responsable de ce transport jusqu'au point de livraison convenu
@@logistiquefacile2829 salut , pk donc tu n'a pas l'intégré dans le calcul du FCA ?
merci beaucoup pour l'explication tes explications sont claires
Bienvenu sur la chaîne
Bonjour, l’empotage du conteneur est ce que ça concerne les frais de chargement ou la manutention ? Merci
Bonjour, je vous remercie pour votre commentaire. Normalement le terme d’empotage du conteneur peut désigner soit le fait de le charger de l’intérieur ou bien sa manutention à bord du navire ou dans un autre transport principal. Mais dans notre étude de cas on désigne par ce terme les frais de chargement.
bonjour Madame
je veux exporter une marchandise de la Belgique vers le Maroc et
j'ai calculé FOB j'ai trouvé 3458.8€
comment je peux calculé le prix facturé par l'exportateur belge la valeur douane et les droit de douane .
merci
bien à vous
Bonjour mercii pour ton commentaire .Je viens de le voir .Pour calculer le prix facturé à toi (coût de revient) tu dois ajouter le FOB en plus des éléments que tu as assuree c"est à dire à partir du transport principal(maritime) par le suivi de la logique de calcul dans la vidéo en ajoutant aussi les droits de douane
Très intéressant merci beaucoup
Avec plaisir , merci à vous également.
Merci
Merci pour votre commentaire , ça me fait plaisir
Merci madame 'bonsoir est,est ce que vous pouvez m' envoyer les exercices corrigés en forme pdf .
Oui avec plaisir , merci de m'envoyer un message sur la boîte
Merci c'est bien détaillé.
Avec plaisir
Le contenu est bon faut juste travaillé son français a l'oral c'est important ,merci et bonne continuation.
D'accord mercii pour votre conseil. 👏
@@logistiquefacile2829 elle parle très bien le français elle a juste un accent qui lui donne tout son charme
pour le deuxieme exercice on a les frais de dechargement 70£ et on fait seulement dans DPU mais tu as fait dans CPT c'est fausse CPT jusqu'a les frais de tr. principal
Merci beaucoup 🌸
Merci pour votre commentaire
Merci pour l'explication mais pourquoi vous calculez le Cpt car c est le même que cfr juste différence cpt aerien et l autre maritime
Merci pour votre commentaire et remarque .Alors, c'est correcte ce que vous avez dit en matière de la différence du moyen de transport. Mais y a d'autres nuances de calculs pour les options et les obligations de chaqu'un .Je vous renvoi à la vidéo des .
bonjour madame et la soirée j'espère que tout va bien , mais si vous avez des exercices corrigés sur les incoterms ou le le calcul du fret maritime pouvez vous m'aidé a envoyer des exercices corrigés par mail ou PDF
madame est ce que vous pouvez m'envoyer les exercice corrigés par PDF ou mail
Oui biensur merci de m'envoyer un message sur la boîte
Salam alikom et merci pour votre vidéo c'était enrichissante pour moi.
d'après la fiche incoterms que je dispose le DAP doit comprendre le post acheminement, mais par contre le CPT ne prend pas les frais de déchargement chez l'acheteur.
Merci pour votre commentaire , oui pour le DAP , comprend le transport principal et pour le CPT , ça concerne le déchargement du transport principal et non pas du post-acheminement.
Resoudre un probleme
Avec plaisir ,je suis toujours là pour vous
C'est compliqué l incoterm
@@uliscoulisco2857 avec logistique facile on cherche toujours à simplifier et de partager que l'essentiel
Tu peut pas parler arabe svp pour mieux comprendre
Bien sûr je vais faire une autre version des vidéos en arabe
Nul
Bonjour, Merci...est-ce que tu peux partager le PDF des ces exercices corrigés ?
Merci pour votre commentaire, oui bien sûr envoi moi un message sur la boite mail qui se trouve dans la description en bas.