@@СергейИванович-ъ8э Может те зазоры даны для РР 31 ? Потому, как в книгах без изменения схемы РР-31 подписали РР-302? Зазоры действительно не выставить... Может их и не трогать ? Я тут пару дней ковырялся с этими релюшками- понял как их настраивать :) ЛАТР не годиться- даже с большой сглаживающей ёмкостью пульсации жужжат якорьками... Оптимально - компьютерный БП, к 12 вольтам которого подключён китайский регулируемый понижающий ДС-ДС преобразователь. Настроил РОТ 6,3; РН 7,2 в. (В разных книгах разные значения указаны: Абросимов К750, М61, М62- РОТ 6,5-7 в, РН 6,5-7,2 Быков Урал, Днепр - РОТ 6- 6,6 в ) Поставил - всё отлично заработало !!! :) После чего понял, что зря генератор менял :) Может попробую снять видео. Еще с чем столкнулся - в одном реле РОТ не щелкало а плавно включалось, на десятую долю вольта уменьшил- плавно выключилось... Оказалось не было минимального зазора между краем якоря с плоской пружиной и ярмом
@@СергейИванович-ъ8э Может с РР-31 ? В линейке тяжёлых мотоциклов оно было предыдущим. Там 2 резистора и дополнительная обмотка. Хотя, может РР-31 идентично ИЖевскому? (Мне не доводилось разбирать ни РР-31, ни РР-1) Что еще - попробовал смазать контакты вазелином (так делают с контактами на пускателях и др), но контакты перестали контачить :) Опять протёр бензином
Здравствуйте. Сделаю, но сейчас навалилось много дел. Регулировал, и пока у меня создалось впечатление, что регулировать его нужно именно на мотоцикле, а не с помощью регулируемого блока питания. Перепроверю.
Да все верно, минус на корпус а плюсом кратковременно по среднему контакту, магнитился только один, другой не отвечал, произвел чистку не помогло, решил оатавить и заменил на вазовское@@СергейИванович-ъ8э
@@MasterArchery реле РР-330 имеет иную конструкцию и принцип работы, поэтому не стоит применять показанные методы для диагностики РР-330. Замену его на ВАЗовское одобряю.
@@АртемХохлов-л9щ, тут варианты: обрыв в обмотке или перетянуты пружины. Очень вероятно, что есть окисление в месте соединения вывода обмотки к "массе" .
Очень неплохо бы снять видео по настройке с указанием напряжения срабатывания и зазоров :)
Спасибо
Сейчас очень напряженная ситуация с временем. Будет позже. По зазорам: с книжкой не сходится 🙂
@@СергейИванович-ъ8э Может те зазоры даны для РР 31 ? Потому, как в книгах без изменения схемы РР-31 подписали РР-302?
Зазоры действительно не выставить...
Может их и не трогать ?
Я тут пару дней ковырялся с этими релюшками- понял как их настраивать :)
ЛАТР не годиться- даже с большой сглаживающей ёмкостью пульсации жужжат якорьками...
Оптимально - компьютерный БП, к 12 вольтам которого подключён китайский регулируемый понижающий ДС-ДС преобразователь.
Настроил РОТ 6,3; РН 7,2 в. (В разных книгах разные значения указаны:
Абросимов К750, М61, М62- РОТ 6,5-7 в, РН 6,5-7,2
Быков Урал, Днепр - РОТ 6- 6,6 в )
Поставил - всё отлично заработало !!! :)
После чего понял, что зря генератор менял :)
Может попробую снять видео.
Еще с чем столкнулся - в одном реле РОТ не щелкало а плавно включалось, на десятую долю вольта уменьшил- плавно выключилось...
Оказалось не было минимального зазора между краем якоря с плоской пружиной и ярмом
@@ПрофессорЛампочкин Зазоры в описании РР302 указываются от ИЖ РР-1.
@@СергейИванович-ъ8э Может с РР-31 ?
В линейке тяжёлых мотоциклов оно было предыдущим. Там 2 резистора и дополнительная обмотка. Хотя, может РР-31 идентично ИЖевскому? (Мне не доводилось разбирать ни РР-31, ни РР-1)
Что еще - попробовал смазать контакты вазелином (так делают с контактами на пускателях и др), но контакты перестали контачить :)
Опять протёр бензином
@@ПрофессорЛампочкин не думаю, что описание от РР-31, РР-31 - одноступенчатый регулятор. Найдите схему ИЖ-РР-1 и увидите знакомую Вам схему.
Приветствую! Можете ли снять видео о настройке и регулировке РР302? С уважением, Евгений.
Досмотрел до конца, буду ждать.
Здравствуйте. Сделаю, но сейчас навалилось много дел. Регулировал, и пока у меня создалось впечатление, что регулировать его нужно именно на мотоцикле, а не с помощью регулируемого блока питания. Перепроверю.
Привет! Проверил как ты показал с помощью акб - правая реле примагнитилась наглухо, левая нормально работает, это лечится?
Что значит «примагнитилась наглухо» ?
Разобрался детальнее, одна из обмоток не магнитит пластину, просто замениил на вазовское@@СергейИванович-ъ8э
@MasterArchery может Вы проверяли реле-регулятор от мотоцикла с 12-вольтовым электрооборудованием? РР-330?
Да все верно, минус на корпус а плюсом кратковременно по среднему контакту, магнитился только один, другой не отвечал, произвел чистку не помогло, решил оатавить и заменил на вазовское@@СергейИванович-ъ8э
@@MasterArchery реле РР-330 имеет иную конструкцию и принцип работы, поэтому не стоит применять показанные методы для диагностики РР-330. Замену его на ВАЗовское одобряю.
А если только одна щелкает
А вторая нет
Чё значит
Спасибо
@@АртемХохлов-л9щ, тут варианты: обрыв в обмотке или перетянуты пружины. Очень вероятно, что есть окисление в месте соединения вывода обмотки к "массе" .
Посмотрите видео "лечим РР302".
Заменил реле на вазовское зарядки нет