Царь - это отец российского дрифта! Я надеюсь, что когда-нибудь он войдет в учебники истории! Царь - пример человека, который не просто любит дрифт, он с него кайфует (в самом хорошем смысле этого слова). Гоча - пример бесконечного трудолюбия и постоянного контроля над собой. Все мы их безумно любим и сибирская школа дрифта по праву может считаться одной из самых топовых в МИРЕ (Гоча, Царь, Лось, Идиятулин и т.д.) Однако не может не радовать то, что всё больше молодежи приходит в дрифт! Тиводар, братья Поповы, Добровольский (хоть и не без помощи папки), Скоробогатов! Ну приятно же смотреть на ребят! А Лёня Шнайдер? В столь юном возрасте и с таким капиталом не свалил за бугор нюхать кокс на яхте, а создал команду! Дал людям рабочие места! В общем, старичкам спасибо за мотивацию! Молодым удачи!
Блииин, ребята. Это ещё один офигенно мотивационный фильм, спасибо за работу. В который раз убеждаюсь в том, что Аркаша - это очень интересный человек и для него главное любовь к делу и самосовершенствование. ❤️🤙🔥
Дрифт это не ебучий бег на 100 метров где важен только результат. Всем похуй как ты круто пробежал если ты прибежал 2. А в дрифте не так, ты можешь проиграть но сделать это так красиво что это будут помнить и ты сам получишь удовольствие от проездов. То же самое и с нестандартными решениями. Я например не вижу прикола выезжать на 101й жиге против 100 таких же. Я лучше сделаю ниву/волгу/короллу что-то еще необычное и похуй что я проиграю, но сделаю это красиво. Я не против что есть люди которые с самого начала нацелены на тумбу в ГП и готовы использовать любые методы, но это не единственный путь в дрифте.
Тут скорее мысля была в том (которую чел криво объяснил), что люди со старта пытаются сделать что то свое новое, но из-за нехватки компетенций/опыта/провальности самой задумки разочаровываются и бросают это все. И лучше для начала построить готовое решение, набраться ощущений, опыта и знаний и уже потом при желании начать осуществлять свои амбиции корчестроения.
> Вы можете построить для НАЧАЛА за 500 тыс > Почаны со средней зп 60к в месяц Да, конечно, ща соберём, говно вопрос. Ждите нас в технических видах спорта.
За 500к это конкуретная жига на WDB ) я доходом почти в разы больше всё ни как альтеззу привести в порядок не могу) А про готовые решения стоят как бу автомобиль) комплект подвески на альку стоит почти 800к рублей
Дрифт в будущем он будет более надёжным, у нас все надёжно и хорошо едем, остальные команды посыпятся... сомневаюсь что тоже форвард авто посыпятся... в плане технички у них все супер мне кажется
Покажите мне того человека, который экспериментировал с машиной в плане постройки, не получил ожидаемого результата и бросил дрифт говоря что это все херня!
где б сегодня жигу за 50к взять? разве что без пола, мотора и всю во вмятинах? живая шиха 120к+ щас стоит, плюс мотор допилить, подвеску еще рублей 50 хотябы, плюс резя, вот и поехали 200+
Я не вижу ничего плохого чтобы "по своему" начать строить ту или иную платформу. Это наоборот будет полезно и другим людям которые бы заинтересовались этим. Как впринципе и с моторами, ибо в мире столько имеется двигателей а по итогу ограничиваются (по крайне мере в РФ) - джей или узет вот и всё. Когда есть VQ35DE, M50, VR6, M60, M113 и другие... Нужно развивать тюнинг а не чтобы он стоял и стагнировал. В Европе той же это всё как-то развивается, те же скандинавы могут порой построить дрифтящий мерседес на дизеле, Шеррифо смог дрифтовую Феррари построить, и многие другие интересные проекты.
Как почему, люди строят разные свапы и варят подвеску сами?!!! Да потому что бюджет очень сильно ограничен! А готовые свап комплекты моторов и подвесок стоят не очень, очень дорого!!
Вот кого , а Шикова я слушать бы не стал , человек который был чемпионом тогда когда тупо не было конкуренции ,сейчас же у него дорогущая Супра , понты , какие то случайные победы
Пожил в Черногории полгода, просрал лям, лучше бы тачку какую никакую построил, ок есть цель на год, хватит уже с дивана под пиво смотреть выпуски, я понял чего я хочу в жизни
Что за бред)) дрифт сейчас капец дорогой, моторы улетели в космос по цене. Посмотрите цены на джей. Бюджеты на едущие машины летние соревы 1млн. Гоча давно давно говорил, что надо сначала научиться зарабатывать на дрифт!
в Тамбове например дрифтить негде. нету гор как в сочи или крыму, нету треков как в москве и рязани. а по городу пускай борщ дрифтит. так что остается только симуляторы.
Такой бред. Ездишь зимой, там ты и останешься и никто тебя там и не заметит. А тиводар ваш что то не на Жигулях там выступал в сдч на 13-м колесе что бы его заметили. Без денег нету никакого пути в спорт, только на улице исполнять
Самопалы и самовары выходят в ноль, в отличии от тоже вайсфаба, паршопмакс и т.д. и много решений самоварных на Сильвии, бмв, турики на которых машина хорошо едет
Выйди на жиге за 50к в вдб против Гроссмана на тачке за 2 мульта. Ты в вдб на этом ведре даже квалу не пройдешь. И никакого развития и прогресса у тебя без бюджета не будет все равно.
А что, других зимних соревнований нет? Вдб - как рдс гп зимой, конечно там бюджеты далеко не 50к, но даже так, топовая жига за 2 лимона раз в 10 дешевле зетки царя
А зачем обязательно в автошпрот бежать только купив машину? Катай трек дни, небольшие междусобойчики в регионе. Большой дрифт это не не тот дрифт, который вы видите, это прежде всего спорт и психология, а не езда бочком под фонк
@@vityakansky1363 странное у вас мышление конечно, выйди на тачке за 500к. Даже для СДЧ 500к мало на тачку будет, дай бог жига на турбошеснаре или 30/36 на М50. Как показывает практика того же Козлова, можно рвать задницы на тачке за 7 лямов.
Чуваки, вы снимаете классно, но дрифт это Г**но, не авто спорт это, когда пилоты едут по заученной связке поворотов, а когда идет дождь то это вообще ноу-хау )) Но как шоу это круто, набирает популярность и оборот (куда заходят деньги от спонсоров)
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Я парень простой, вижу Царя - ставлю лайк!
Такая же тема вижу Царя начинаю смотреть его видео также лайк ставлю за Царя 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Царь - это отец российского дрифта! Я надеюсь, что когда-нибудь он войдет в учебники истории! Царь - пример человека, который не просто любит дрифт, он с него кайфует (в самом хорошем смысле этого слова). Гоча - пример бесконечного трудолюбия и постоянного контроля над собой.
Все мы их безумно любим и сибирская школа дрифта по праву может считаться одной из самых топовых в МИРЕ (Гоча, Царь, Лось, Идиятулин и т.д.)
Однако не может не радовать то, что всё больше молодежи приходит в дрифт!
Тиводар, братья Поповы, Добровольский (хоть и не без помощи папки), Скоробогатов! Ну приятно же смотреть на ребят!
А Лёня Шнайдер? В столь юном возрасте и с таким капиталом не свалил за бугор нюхать кокс на яхте, а создал команду! Дал людям рабочие места!
В общем, старичкам спасибо за мотивацию!
Молодым удачи!
Скажи это гоче
а Гоча тогда мать)))
Блииин, ребята. Это ещё один офигенно мотивационный фильм, спасибо за работу. В который раз убеждаюсь в том, что Аркаша - это очень интересный человек и для него главное любовь к делу и самосовершенствование. ❤️🤙🔥
Боже Царя храни!
15:28
-Сейчас будет только 4й этап и у нас ещё есть шансы наверстать...
-И увидеть его ещё раз в топ-32
))))))))
ты иди баля проедь хоть один раз как он, потом пи*ди тут в комментах, диванный критик
Дрифт это не ебучий бег на 100 метров где важен только результат. Всем похуй как ты круто пробежал если ты прибежал 2. А в дрифте не так, ты можешь проиграть но сделать это так красиво что это будут помнить и ты сам получишь удовольствие от проездов. То же самое и с нестандартными решениями. Я например не вижу прикола выезжать на 101й жиге против 100 таких же. Я лучше сделаю ниву/волгу/короллу что-то еще необычное и похуй что я проиграю, но сделаю это красиво. Я не против что есть люди которые с самого начала нацелены на тумбу в ГП и готовы использовать любые методы, но это не единственный путь в дрифте.
Тут скорее мысля была в том (которую чел криво объяснил), что люди со старта пытаются сделать что то свое новое, но из-за нехватки компетенций/опыта/провальности самой задумки разочаровываются и бросают это все. И лучше для начала построить готовое решение, набраться ощущений, опыта и знаний и уже потом при желании начать осуществлять свои амбиции корчестроения.
ПОЗИТИВНО!)
ПАРНИ, ВСЕ ИДЁМ В ДРИФТ!!! А НЕ СИДИМ НА ЛАВОЧКАХ В ПОДВОРОТНЕ
Самые мотивирующие видосы делал Домнин😉
Все по сути ,все по делу !спасибо
> Вы можете построить для НАЧАЛА за 500 тыс
> Почаны со средней зп 60к в месяц
Да, конечно, ща соберём, говно вопрос. Ждите нас в технических видах спорта.
За 500к это конкуретная жига на WDB ) я доходом почти в разы больше всё ни как альтеззу привести в порядок не могу)
А про готовые решения стоят как бу автомобиль) комплект подвески на альку стоит почти 800к рублей
@@oneDarkDay_RUclips я отдаю себе отчет что сколько стоит :)
Но надо же школоте красивую идею продавать ))
Я с зарплатой 20к тогда жигу взял себе, вложил немного денег и уже был результат, а ты с 60 к не можешь за пол года на жигу накопить?
@@BaudinovShamilжига давно была у меня) сейчас на альтеззе
Дрифт в будущем он будет более надёжным, у нас все надёжно и хорошо едем, остальные команды посыпятся... сомневаюсь что тоже форвард авто посыпятся... в плане технички у них все супер мне кажется
Покажите мне того человека, который экспериментировал с машиной в плане постройки, не получил ожидаемого результата и бросил дрифт говоря что это все херня!
где б сегодня жигу за 50к взять? разве что без пола, мотора и всю во вмятинах? живая шиха 120к+ щас стоит, плюс мотор допилить, подвеску еще рублей 50 хотябы, плюс резя, вот и поехали 200+
Самая жопа молодежи это 12.5.1 и место где за АДЕКВАТНЫЕ деньги участвовать в соревах. Привет из Сочи!
Жигу подчеркнул первую ))царь красава жму тебе руку
Лучшие да молодцы а легенды досихпор ездят в городе
Я не вижу ничего плохого чтобы "по своему" начать строить ту или иную платформу.
Это наоборот будет полезно и другим людям которые бы заинтересовались этим.
Как впринципе и с моторами, ибо в мире столько имеется двигателей а по итогу ограничиваются (по крайне мере в РФ) - джей или узет вот и всё. Когда есть VQ35DE, M50, VR6, M60, M113 и другие...
Нужно развивать тюнинг а не чтобы он стоял и стагнировал. В Европе той же это всё как-то развивается, те же скандинавы могут порой построить дрифтящий мерседес на дизеле, Шеррифо смог дрифтовую Феррари построить, и многие другие интересные проекты.
Лайк и коммент авансом ☎️
готовый кит не всем по карману приходиться лепить из подножного калла
Роман едет 4-й сезон 🫱🏼🫲🏿
Расскажите Козлову про готовые решения))
Как почему, люди строят разные свапы и варят подвеску сами?!!! Да потому что бюджет очень сильно ограничен! А готовые свап комплекты моторов и подвесок стоят не очень, очень дорого!!
Класс
Подскажите что за трек с 1:56?
Уже все перерыл никак не могу найти. ПЛИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИЗ
Вот кого , а Шикова я слушать бы не стал , человек который был чемпионом тогда когда тупо не было конкуренции ,сейчас же у него дорогущая Супра , понты , какие то случайные победы
Тачку купил, понты купил а ездить не купил😀
Что за трек на 12 минуте и 30 секунде? Скажите пж название
Жду обзор на Фланкер Ф
Боже царя храни ❤❤
что за трэк в начале ролика ?
Пожил в Черногории полгода, просрал лям, лучше бы тачку какую никакую построил, ок есть цель на год, хватит уже с дивана под пиво смотреть выпуски, я понял чего я хочу в жизни
Бл***. Вылетаю с 2 ног в дрифт с зп 30 к 🤣 Максимум могу дрифтить только на пк 😁 либо я влечу в дрифт лет через 10
Сколько раз за выпуск развернуло Шнайдера? )
Битва кошельков !
Ну да, но хочется верить, что не всегда
Попасть в дрифт нужен толстый кошелёк, надежная команда, боевая тачка и 50% опыта.
Какие раньше 500-600 сил, все ездили на 300-400 и раздавали ебейшего стиля
225 в регионах - мастхэв!!!!
Да конечно, много денег не надо, вон тиводар вообще на сильвии начинал. Полтора ляма на убитую s15 у любого среднестатистического россиянина есть
Что за бред)) дрифт сейчас капец дорогой, моторы улетели в космос по цене. Посмотрите цены на джей.
Бюджеты на едущие машины летние соревы 1млн.
Гоча давно давно говорил, что надо сначала научиться зарабатывать на дрифт!
Кто ж мешает сделать обзоры регионального дрифта??? я за урал дам всю информацию
мне 14 но я хочу купить ваз 2106 в 16 лет поставить на неё обвесы и ездить на соревнования
в Тамбове например дрифтить негде. нету гор как в сочи или крыму, нету треков как в москве и рязани. а по городу пускай борщ дрифтит. так что остается только симуляторы.
Хотелось бы больше Царя в кадре, а не ведущего.
Такой бред. Ездишь зимой, там ты и останешься и никто тебя там и не заметит. А тиводар ваш что то не на Жигулях там выступал в сдч на 13-м колесе что бы его заметили. Без денег нету никакого пути в спорт, только на улице исполнять
чтобы начать дрифтить желательно родиться сыном добровольского с ложкой в жопе
Для тупого и царь сказал по тезничке куча ноу хау которое нельзя отдавать.
Готовые решения стоят неадекватно
В дрифт войти просто, но бюджеты 20+млн.р. ок, понятно
Это ГП. Слушайте внимательно, царь же говорит. Можно и в другие серии пойти. Там тачки за 500 тысяч а то и меньше собирают
Чет коментов мало и лайков
Самопалы и самовары выходят в ноль, в отличии от тоже вайсфаба, паршопмакс и т.д. и много решений самоварных на Сильвии, бмв, турики на которых машина хорошо едет
никак, по полю кататься только с такими бюджетами
К слову, Джеймс Дин, когда был мелким пиздюком, так делал
Не понимаю он себя рекламирует или что?
Ps сугубо личное мнение
Да врунишка такой все начинают с дороге общеопользования и старшие забрали свободу дрифта из за цены движков
Царь иди бухай, алкоголик, ты стар уже, дорогу молодым
Пф Никита шиков,ну такое
Ты придурок что-ли "всего за пятьсот тысяч можно построить корчь" в регионах ЗП в среднем 30-35т.р. ну-ка попробуй на эти деньги жить и строить корчь.
Выйди на жиге за 50к в вдб против Гроссмана на тачке за 2 мульта. Ты в вдб на этом ведре даже квалу не пройдешь. И никакого развития и прогресса у тебя без бюджета не будет все равно.
А что, других зимних соревнований нет? Вдб - как рдс гп зимой, конечно там бюджеты далеко не 50к, но даже так, топовая жига за 2 лимона раз в 10 дешевле зетки царя
@@A1exs5445 ты сравнил жопу с пальцем. Лето gp и вдб. Понятно что бюджеты разные. Ну выйди летом на gp на машине за 500к и попробуй там проехать.
500к не хватит даже на экипировку)
@@vityakansky1363
А зачем обязательно в автошпрот бежать только купив машину? Катай трек дни, небольшие междусобойчики в регионе. Большой дрифт это не не тот дрифт, который вы видите, это прежде всего спорт и психология, а не езда бочком под фонк
@@vityakansky1363 странное у вас мышление конечно, выйди на тачке за 500к.
Даже для СДЧ 500к мало на тачку будет, дай бог жига на турбошеснаре или 30/36 на М50.
Как показывает практика того же Козлова, можно рвать задницы на тачке за 7 лямов.
Херню ты говориш брат,за вас придумали,пусть люди делают и придумывают,а если не чего не делать то гоча и царь всегда будут на тумбе,не неси херню.
Сначала сам научись😂
Когда уже норм ведущего найдут? Что за абушка?
согласен ведущий не топ, но для этого канала его за глаза, иди помой рот пока тебя не заставили извиняться)
Эммм, чел? Ты или смотри видос и наслаждайся, или выключи и смотри зарубина.
Давай тебя поставим, зарплату дадут, если ты будешь круче, ты станешь популярным и будешь зарабатывать, ну что? Готов снять видео и показать себя ?
Чуваки, вы снимаете классно, но дрифт это Г**но, не авто спорт это, когда пилоты едут по заученной связке поворотов, а когда идет дождь то это вообще ноу-хау ))
Но как шоу это круто, набирает популярность и оборот (куда заходят деньги от спонсоров)