В 1994 году на деревенской свалке нахожу Вятку мотора нет колес нет вернее рядом лежат. собрал все на гвозди сотка 😅 подшипников не было как и резины одни обода но это было не важно! ведь она весело летела с горки! Громко гремя обводами. Тормозил я ногами😅, вот так мечтая о велике получил со свалки Вятку ;) правда через полгода её угнали металлисты ;(.
Помню детство 60 е годы, во дворе много Вяток- пузатых, красивых. Как проедет, приятный запах выхлопа, ныне все скажут, бензин не такой! В начале 70х ещё встречались несуразные Тулы и даже с боковыми прицепами!
На 2:20 Мой байк попал на ютюб к знаменитому блогеру!!!😄😎!!! (Хоть и в рекламе!😛) Купил этот мотоцикл... Так как ничего не смыслю в мотоциклах. Внешне понравился - забрал. Только в объявлении допущено три неточности: 1) 2007 г.в. 2)пробег скручен, больше 63000 согласно аукционной карте, 3)передач 5. Ну и внутри ржавый весь. А так, да ,- натёрли хорошо, смотрится красиво.😎 Георгий тоже хорош!!! 😁😎
Очень крутая работа и крутой обзор! Очень хорошо что решили к ним в гости съездить. Надеюсь, в этом году соберу свою Вятку, но в другом направлении-длинно, жырно, низко😃
Не , ребятки , с таким выхлопом в городе делать нечего . Кто-то хейтит самокатчиков , но они в сравнении с этим тарахтящим ужасом просто ангелы . У самого мопеды есть всякие , но звук от этого реально мерзкий и потому неважно , сколько оно ехать может в городе , особенно в ночном . Напихайте ваты в муфлер из Петровича , не бесите питерцев . Их бесить опасно .
Это же Электрон у меня такой был.Без вариатора,три передачи на руле через трос,третью надо руками держать.Аппарат с родным движком даже на одном поршневом кольце с толкача заводился и тянул двоих на 60 км в час.Рама неубиваемая.Котались зимой.Если не могли вывернуть от препятствия или заносило врезаешься в сугроб и ноги целы и сам цел!
Внешне эта «Вятка» почти сток. ;) По сравнению с тем «кадавром», что я видел года 3 назад. Во-первых, у той вятки вместо стандартных колёс стояли колёса от ... самолёта! Примерно такие когда-то ставили на колесо-костыль у истребителей и штурмовиков времён ВОВ. А также на всевозможные аэродромные тележки (но уже значительно позже). Во-вторых, для запуска двигателя у того мотороллера использовался не кикстартер, а так называемый «кривой стартер». Примерно таким запускали двигатели «полуторок». На щитке, даже, были предусмотрены крепления для него в рабочем положении... В-третьих, родной облицовки у того мотороллера практически не осталось. В первозданном виде. Спереди не было, вообще ничего. Остался только передний щиток и изуродованный капот... Последний почему-то был установлен задом наперёд. Естественно, я далеко не сразу узнал в этом «Вятку». И, как говорил хозяин, когда-то этот мотороллер был переделан в мотоблок. Какое-то время поработал в таком виде. Но потом хозяину снова захотелось сделать из этого мотороллер. И он сделал! С применением имеющихся в наличии запчастей в замен безвозвратно утерянных.
Хорошая работа, приятно посмотреть,спасибо за обзор, говорю так со знанием дела, у меня две вятки из которых одна с мотором leader 250 , дисковые тормоза естественно. Питер молодцы!
Тоже имеется Вятка Электрон 1975 года. В планах оживить, тоже хочу подобный двигатель установить но, хотелось бы полностью сохранить внешний заводской вид.
Оооо,классная версия вятки получилась👍тоже строю на базе электрона кастом. Но там все куда глубже в инженерию и стиль(свой!) который еще никто не делал. Думаю к следующему сезону доделаю😊
Жаль первую вятку не показали, судя по фотографии там сохранена весповская архитектура мотора (в смысле наверняка от какого-нибудь px туда его и впендюрили), практически период корректность! Круто! Электрон тоже хорош, хоть и лютая корчелыга)))
Привет седая борода! Вот смотрю порою твои обзоры, и тут меня осенило! А почему бы мне не подписаться на твой канал!? Больно уж ты рассказчик хороший. А где и я внесу свою лепту!
Весьма приятные для просмотра такие видео, разбавляют уже порядком поднадоевший контент с китайской техникой. .... Георгий, если будет возможность, сделайте обзор на новый "Спортстер" на моторе "Революшн". Думаю, резидентам данного канала, обзор понравится.😊
Двутактник можно легко накрутить..но на одну гонку..потом все менять..шпг,подшипник и,и наоборот..при нормальных оборотах,движки выхаживают по 150 тыс..как например ДКВР,Иж 49,Иж 350..
@@alexvolf5515 а я чё то про китайца 150 не думал, хорошая идея и бюджет скромный. Я думал от сима 250-300 или от веспы даже. Но китаец по ходу будет в самый раз, венто мотор свежий взять и будет отлично 100км/ч максималка и надёжность вполне.
У меня в сарае стои́т Вятка ВП-150, купил в 1970 году. Поставил на прикол из-за износа ЦПГ, остальное - рабочее. Зажигание, разумеется контактное, продувка - дефлекторная. Ох и поработала же она у меня...
Со стандартным мотором электрон вполне себе нормальный аппарат ездить вполне комфортно и скорости хватает а по трассе набираеш свои 85 км в чяс читок газ убераеш и в натяг на 3 идет вполне приемлимо не ревет не рычит приятная в управлении
Осовременить Вятку - идея правильная,но от такого громкого устанешь за полчаса . Да ,правильно,похож на аттракцион. Потому что за аттракцион заплатил,пять минут покатался и ффсё! Ушел из парка, живёшь спокойно.
@@chudotech От этого канала. Мотоциклы не всем интересны. А вот всякие чудотехники очень даже. Разные целевая аудитория = разные каналы. Не нужно будет пропускать видео. Сейчас смешение тематик, возможно это мешает росту медийности. Ну и отдельно можно еще ваши выпуски с обзорами новых авто в отдельный канал.
Уффф. Слушайте, я понимаю, что вы из лучших побуждений и вот это все, но... Прежде чем давать советы, может, как-то удостовериться в собственном понимании предмета? Во-первых, у меня из десятка роликов про мотоциклы 7-8. То есть это основная тема канала. Во-вторых, суждение об интнресности мотоциклов и чудес техники совершенно не подтверждается статистикой. В-третьих новый канал - это канал, на котором 0 подписчиков. Развивать его это адова работа, а многим ли нужен еще один канал про китайские тачки? Вы мне предлагаете вести три канала вместо одного? Спасибо, но как-нибудь в другой раз :) это тройной комплекс работы и проблемок.
Странно что нет укосины , от рулевой , до рама над мотором, обычно ее сразу на таких мощных дроческопах ставят , видно мужик был под впечатлениями от итальянских чуваков из Абарта.
Вот и весь ответ на вопрос. Ходовая не держит мотор, ее загибает узлом. Смысл впихивать в слабый кузов мощный мотор непонятен. Изначально Вятку делали для грунтовок разбитых и скорости 20-40 кмч. Поэтому смысл данного мотороллера мне непонятен, если уж делать, то правильно и усилив весь кузов. Но даже сделав это все равно останутся маленькие колесики и слабые тормоза.
@@ЕвгенийИстягин-в2о да хоть 6 поршневые брембо прилепить, толку будет ровно 0. При резком нажатии на тормоз это колесико заблокируется и самоделка ляжет набок. При ее геометрии ходовой и диаметре колес результат очевиден. Штатная Вятка на мокром асфальте именно так и делает, стоит переклеить колодки на нормальные. И штатную Вятку с немного доработанным мотором на 90-100 км в час так начинает трясти и бросать по дороге, что становится страшно. Ее кузов попадает в резонанс и его начинает крутить и складывать. Так что это большой вопрос с установкой мощного мотора. Ходовую надо усилить.
Когда человек в кадре рассказывая и показывая про очередной узел, почему нельзя оператору перевести камеру на этот самый узел?
Поддерживаю!
Потому что оператор не шарит в мото технике нихуя.
Когда автор говорит "посмотрите, окна выпускные", оператор не понял куда снимать))
Оператор слабоват по техническому слэнгу. Нужно подтянуться)
Секретные технологии.
Я из Вятских Полян Кировская обл. поездил всю свою юност на моторолере вятка электрон😊
Я тоже из Вятских Полян.
У моего деда и отца были такие, и даже я покупал себе такой))) 18 лет мне было
В 1994 году на деревенской свалке нахожу Вятку мотора нет колес нет вернее рядом лежат. собрал все на гвозди сотка 😅 подшипников не было как и резины одни обода но это было не важно! ведь она весело летела с горки! Громко гремя обводами. Тормозил я ногами😅, вот так мечтая о велике получил со свалки Вятку ;) правда через полгода её угнали металлисты ;(.
Ну накромсали, конечно, мясники) Получился продукт вяткосодержащий)
Wake up, samurai... 😎
:)
Помню детство 60 е годы, во дворе много Вяток- пузатых, красивых. Как проедет, приятный запах выхлопа, ныне все скажут, бензин не такой! В начале 70х ещё встречались несуразные Тулы и даже с боковыми прицепами!
Ох, вяточка, мы с тобой одной крови! Я тоже ору, чтоб двигаться 😬
Как только начали говорить загадку, в голове Honda Shadow, моя любовь на веки вечные. Спасибо за ролик.
Нравится сам дизайн Вятки. Переделал бы под электро и с кайфом гонял бы на работу)
На 2:20 Мой байк попал на ютюб к знаменитому блогеру!!!😄😎!!! (Хоть и в рекламе!😛) Купил этот мотоцикл... Так как ничего не смыслю в мотоциклах. Внешне понравился - забрал. Только в объявлении допущено три неточности: 1) 2007 г.в. 2)пробег скручен, больше 63000 согласно аукционной карте, 3)передач 5. Ну и внутри ржавый весь. А так, да ,- натёрли хорошо, смотрится красиво.😎 Георгий тоже хорош!!! 😁😎
Какая шикарная мадам на заднем плане!
Старалась соответствовать, дабы не посрамить автора 😂😂😂
@@BlogDBog вы исправили ситуацию), мопед не очень зашёл. Верней совсем не зашёл.
@@SibastianPereira8th вот так вывзла все видео на своих хрупких плечах 😂
Браво! Великолепная работа, классный обзор, аппарат-космос! Звук, стиль, силуэт-все в точку. С ума сойти) спасибо за обзор
Мурашки по телу пошли от жужжание мотора, воспоминания о своем Yamaha Aerox.
Спасибо, Георгий! Отличный видос! Искренние эмоции подкупают, здорово. А аппарат ухххх, маленький дьявол. Работа прекрасная. Спасибо!
Очень крутая работа и крутой обзор! Очень хорошо что решили к ним в гости съездить. Надеюсь, в этом году соберу свою Вятку, но в другом направлении-длинно, жырно, низко😃
Супер видос, необычная задумка и яркая эмоция!
Классный дизайн ☝️💯 как после апокалипсиса Вятка 😊
Эх, съемок покатушек от лица пешехода сильно не хватило)) А так всё шикарно👍
Не , ребятки , с таким выхлопом в городе делать нечего . Кто-то хейтит самокатчиков , но они в сравнении с этим тарахтящим ужасом просто ангелы . У самого мопеды есть всякие , но звук от этого реально мерзкий и потому неважно , сколько оно ехать может в городе , особенно в ночном . Напихайте ваты в муфлер из Петровича , не бесите питерцев . Их бесить опасно .
дык он потом ездить не будет)))
Полосси и Малини....)))) эх были времена..... раз два и уже 70... Сейчас безумно дорого, да и качество хромает...
Автору респект!Спасибо за интересный обзор!
Супер работа 🔥
Тоже на сайте сначала увидел .
Женщина тоже симпатичная...
Ждём про сузуки , и по дороге если не сложно ,побольше кадров!) Респект, лайк, подписка!
Never Fade Away🤘
очень нравится такие проекты, спасибо за видео
Это же Электрон у меня такой был.Без вариатора,три передачи на руле через трос,третью надо руками держать.Аппарат с родным движком даже на одном поршневом кольце с толкача заводился и тянул двоих на 60 км в час.Рама неубиваемая.Котались зимой.Если не могли вывернуть от препятствия или заносило врезаешься в сугроб и ноги целы и сам цел!
Обода тоже не убиваемые :) катался на раме с горки было весело!
Сильно, мне зашло 💯👌🏻
Спасибо Георгий ❤😂❤😂 классный контент ❤😂❤😂
Гера добра тебе. Порадовал.😂😂😂мало позажигал.
Внешне эта «Вятка» почти сток. ;)
По сравнению с тем «кадавром», что я видел года 3 назад.
Во-первых, у той вятки вместо стандартных колёс стояли колёса от ... самолёта! Примерно такие когда-то ставили на колесо-костыль у истребителей и штурмовиков времён ВОВ. А также на всевозможные аэродромные тележки (но уже значительно позже).
Во-вторых, для запуска двигателя у того мотороллера использовался не кикстартер, а так называемый «кривой стартер». Примерно таким запускали двигатели «полуторок». На щитке, даже, были предусмотрены крепления для него в рабочем положении...
В-третьих, родной облицовки у того мотороллера практически не осталось. В первозданном виде. Спереди не было, вообще ничего. Остался только передний щиток и изуродованный капот... Последний почему-то был установлен задом наперёд.
Естественно, я далеко не сразу узнал в этом «Вятку». И, как говорил хозяин, когда-то этот мотороллер был переделан в мотоблок. Какое-то время поработал в таком виде. Но потом хозяину снова захотелось сделать из этого мотороллер. И он сделал! С применением имеющихся в наличии запчастей в замен безвозвратно утерянных.
Белов красава, лайк! Может мои проекты дотянутся до уровня показать :)
Очень красивая получилась въьятка😂
забавно смотреть, как барышня весь ролик мается от безделия😂
с недовольной миной))
Прикольная милфа, ИМХО
Молодой человек опять уделяет время не ей, а своим тупым железкам.
Извращенец 😂
Хорошая работа, приятно посмотреть,спасибо за обзор, говорю так со знанием дела, у меня две вятки из которых одна с мотором leader 250 , дисковые тормоза естественно. Питер молодцы!
Тоже имеется Вятка Электрон 1975 года. В планах оживить, тоже хочу подобный двигатель установить но, хотелось бы полностью сохранить внешний заводской вид.
Коли киберпанк, тогда должна быть электричка
Очень круто))))Очень зашло)по крайней мере в отличии от Тулы с мотором к-750 он едет))и валит
Как я хочу на нем прокатиться 🤩🤩🤩
Оооо,классная версия вятки получилась👍тоже строю на базе электрона кастом. Но там все куда глубже в инженерию и стиль(свой!) который еще никто не делал. Думаю к следующему сезону доделаю😊
Посмотреть бы), я к электронам отношусь положительно. Вся юность прошла с ними.
Веселая Вятка. Молодцы.
Пушка!
Жаль первую вятку не показали, судя по фотографии там сохранена весповская архитектура мотора (в смысле наверняка от какого-нибудь px туда его и впендюрили), практически период корректность! Круто!
Электрон тоже хорош, хоть и лютая корчелыга)))
Привет седая борода!
Вот смотрю порою твои обзоры, и тут меня осенило!
А почему бы мне не подписаться на твой канал!?
Больно уж ты рассказчик хороший.
А где и я внесу свою лепту!
Еееее! 🎉
Да, с 2т сложно, как турбояма с низов, а патом выход еб..... той энергии. Прикольный кастом скутер получился!
Я первый, опять про мотики, прикольный видос
2й
Потому что перезалил. Я был первым в первом ролике😂
Я теперь понял , что за «чудаки» и на чем, проезжают около дома в 02.00 примерно , когда я сплю и просыпаюсь
Люблю кастомы перепиленные, авто и мото
Это тот случай когда от коня осталось только имя😂
Весьма приятные для просмотра такие видео, разбавляют уже порядком поднадоевший контент с китайской техникой.
....
Георгий, если будет возможность, сделайте обзор на новый "Спортстер" на моторе "Революшн". Думаю, резидентам данного канала, обзор понравится.😊
Так ващет был, правда, на маленький
@@chudotech Смотрел и отлайкал. Быть может будет полный обзор, с тест-драйвом.
Двутактник можно легко накрутить..но на одну гонку..потом все менять..шпг,подшипник
и,и наоборот..при нормальных оборотах,движки выхаживают по 150 тыс..как например ДКВР,Иж 49,Иж 350..
Вообще тема ! Молодцы !
Собираюсь купить вятку. Переодически мониторю, наверное в зиму возьму. Это моя первая техника.
Покупай, наверно руки не дойдут восстановить ЦПГ - см. мой комментарий..
Да по моему Вятка и Элекрон понадежнее были Тулы и Туриста.все у меня были..но Элекрон ездил всегда и везде..🎉
На ямаха джог воткнуть бы что нибудь, вместо вялого 4т ,2т бодрый кобыл на 20,и так что бы без палива
Молодцы парни. Лютая дичь получилась. Лайк за ролик
Крутотень
Ух ты ,ух ты после 6.т он стреляет после 8 т он выстреливает
Очень хочется видос про Suzuki 🛵
Кайф
Интересно будет когда двигатель вятки выдаст такой конфиг. Да, работа не малая, но свап уже не удивляет.
Сегодня только думал о таком проекте.😂
Волшебство!😊
Хочу что то подобное запилить.
Я тоже хочу что-то подобное замутить. Но на базе Тулицы или Туриста. И с китайским 4-х тактным мотором, кубов на 150.
@@alexvolf5515 а я чё то про китайца 150 не думал, хорошая идея и бюджет скромный.
Я думал от сима 250-300 или от веспы даже. Но китаец по ходу будет в самый раз, венто мотор свежий взять и будет отлично 100км/ч максималка и надёжность вполне.
Сначало показалось что из Вятки сделали наподобие Honda ruckus .Было бы интересно .
У меня в сарае стои́т Вятка ВП-150, купил в 1970 году. Поставил на прикол из-за износа ЦПГ, остальное - рабочее. Зажигание, разумеется контактное, продувка - дефлекторная. Ох и поработала же она у меня...
Со стандартным мотором электрон вполне себе нормальный аппарат ездить вполне комфортно и скорости хватает а по трассе набираеш свои 85 км в чяс читок газ убераеш и в натяг на 3 идет вполне приемлимо не ревет не рычит приятная в управлении
А лысым тебе идет больше, чем с хвостиком)
А модель двигателя не подскажете?
Ну не знаю. Что-то надоели эти тарахтелки. Поставить электромотор и слушать шелест ветра. Мнение эксперта.
А мне наоборот в двухтактной хонде нравился подрыв с места!
Красата😊
Осовременить Вятку - идея правильная,но от такого громкого устанешь за полчаса . Да ,правильно,похож на аттракцион. Потому что за аттракцион заплатил,пять минут покатался и ффсё! Ушел из парка, живёшь спокойно.
Бешеный табурет это похоже про эту ласточку😁
Вятка-автомат
Его бы на треке показать
Это что за агрегат? Это Вятка-автомат
Вот замануху оставил ,интриган....диванные эксперты в моём лице диван пуканом прожгли😂
ИНтересно технические подробности узнать. На выхлопе сидит датчик кислорода. Видимо мозги какие-то хитрые, как минимум зажигание корректируют.
Требую обзор на скиф
А как соседи то рады!!!
лютые клипоны !
Канал очень небольшой, возможно всё-таки стоит уже разделить и показывать мототехнику отдельно. Может даже специализированные рекламодатели придут.
Отдельно от чего? :)
@@chudotech От этого канала. Мотоциклы не всем интересны. А вот всякие чудотехники очень даже. Разные целевая аудитория = разные каналы. Не нужно будет пропускать видео. Сейчас смешение тематик, возможно это мешает росту медийности. Ну и отдельно можно еще ваши выпуски с обзорами новых авто в отдельный канал.
Уффф. Слушайте, я понимаю, что вы из лучших побуждений и вот это все, но... Прежде чем давать советы, может, как-то удостовериться в собственном понимании предмета? Во-первых, у меня из десятка роликов про мотоциклы 7-8. То есть это основная тема канала. Во-вторых, суждение об интнресности мотоциклов и чудес техники совершенно не подтверждается статистикой. В-третьих новый канал - это канал, на котором 0 подписчиков. Развивать его это адова работа, а многим ли нужен еще один канал про китайские тачки? Вы мне предлагаете вести три канала вместо одного? Спасибо, но как-нибудь в другой раз :) это тройной комплекс работы и проблемок.
Не хватает максималки и 0-100,была б бомба😊
Откуда там столько лошадей? Или это на один выезд?
Там обороты, наверняка, не меньше 10 тыс. Отсюда и "моща"
11:29 кажется, ему нужно два амортизатора сзади.
помоему это режим кроссового
Пора уже на рутуб перебираться, какой бы он кривой не был. Ютуб потихоньку задушат похоже
Наконец-то 4к
Странно что нет укосины , от рулевой , до рама над мотором, обычно ее сразу на таких мощных дроческопах ставят , видно мужик был под впечатлениями от итальянских чуваков из Абарта.
ИМХО груза на сцепу потяжелее нужны.
Здорова давай в массу бешаных табуреток
Сделайте обзор на Сузуки
Хм не помню у кроссача CZ 125 коньков столько же?
чудный мопед, но у себя под окнами яб его не хотел слышать
Дайте академику на обзор.
на выхлопе лямбда?
Даааа.....оператору и монтажору ещё работать и работать.....
Карбюратор заливает на малых потом успевает с жирать , всё ясно
Это не вятка,это Электрон,такой продавалсп в Николаеве,синий
Вятка автомат😂
Вот и весь ответ на вопрос. Ходовая не держит мотор, ее загибает узлом. Смысл впихивать в слабый кузов мощный мотор непонятен. Изначально Вятку делали для грунтовок разбитых и скорости 20-40 кмч. Поэтому смысл данного мотороллера мне непонятен, если уж делать, то правильно и усилив весь кузов. Но даже сделав это все равно останутся маленькие колесики и слабые тормоза.
Ты видел какие спереди тормоза?
@@ЕвгенийИстягин-в2о да хоть 6 поршневые брембо прилепить, толку будет ровно 0. При резком нажатии на тормоз это колесико заблокируется и самоделка ляжет набок. При ее геометрии ходовой и диаметре колес результат очевиден. Штатная Вятка на мокром асфальте именно так и делает, стоит переклеить колодки на нормальные.
И штатную Вятку с немного доработанным мотором на 90-100 км в час так начинает трясти и бросать по дороге, что становится страшно. Ее кузов попадает в резонанс и его начинает крутить и складывать. Так что это большой вопрос с установкой мощного мотора. Ходовую надо усилить.
Стилизация под РЖД😂серый красный и белый
Пулемёт😂епта