Шутка про опель - не шутка. Когда-то очень давно Опель первым в мире запустил программу трейд-ин, по которой принимал ЛЮБОЙ автомобиль в зачёт при покупке нового Опеля. Поэтому появилась поговорка, что любая машина с годами превращается в Опель. В новый Опель. Ну а шутки про коррозию, не здоровающихся владельцев, выпадающие запчасти это не шутки про опель, в них всегда подставляют любую марку. Опель очень сильно подорвал себе имидж крайне неудачным изитроником. Только ленивый его не обосрал, причем вполне заслуженно. Но кто эту марку знает, тот, конечно, к любым нападкам на Опель относится с юмором, потому что машины за свои деньги всегда были если не лучшими, то точно одними из лучших.
У меня vectra B 1999 года рестайлинг, купил в 2017 году, до сих пор служит старушка, крепкая надёжная достаточно быстрая для своего класса. Машина зверь
@@user-yg6sj9sv1l запчасти копейки, от нексии подходят некоторые, машина сама недорого стоит в хорошем состоянии Я свою за 70 взял и не жалею, да есть рыжики, но у кого не будет за 70 то?)
Сейчас вектру-б можно и даже необходимо покупать, если можешь сам ее ремонтировать. Благо СТО самообслуживания сейчас есть в любом крупном городе. Запчасти копеечные, дешевле лады, а машина по-прежнему при должном уходе едет намного приятнее новых бюджетников типа гранты, которые дороже в 10 раз. У меня когда-то была омега-б и после ее продажи я пожалел, что продал потом ещё раз этак тысячу. Шикарная была машина, в идеальном состоянии. И когда прижало и надо было срочно искать машину до 100 тыс руб, я даже не сомневался - только вектра. Альтернативы - четырки и антилопы для больных на голову людей, нексию я ненавижу до дрожи из-за личной истории, да и машина полное говно, не имеющая НИКАКОГО отношения к Опелю кадетт, на который очень похожа, но не обманывайтесь - нексия сделана из цельного куска говна и едет как говно, а кадетт был машиной. Но не суть. Суть, что разумной альтернативы вектре как супер-дешнвому авто просто нет и быть не может. Но только при условии, что у вас руки и голова есть. Иначе покупать такие старые машины - безумие. И не важно, четырка это или вектра. Просто не вздумайте связываться, если у вас 100 тыс. Вы купите труп. Я купил тоже труп. За почти 2 года я привел этот труп в очень хорошее состояние - мотор больше не жрет масло, машина отлично едет и тормозит, подвеска в идеале. Осталось проварить кузов,что я тоже буду делать самостоятельно. За 2 года я потратил на запчасти около 60 тысяч, что совсем не много, учитывая, сколько всего было сделано и большие пробеги. Но если бы я делал эти ремонты в обычном сервисе, сумма утроилась бы и эксплуатация такого авто была бы не рентабельной, т.е. разумнее купить в кредит совсем свежую машину, типа новой или годовалой гранты, требующей куда меньше внимания. И ещё. Вектра - совсем не простой в ремонте авто. Не обманывайтесь почтенным возрастом. Ремонтировать ее почти так же сложно, как современные машины - всё довольно неудобно расположено. Конструкция с подрамниками и многорычажкой сзади НАМНОГО сложнее в ремонте, чем новые бюджетные машины. В гараже ее обслуживать крайне тяжело, нужен подъемник, благо есть СТО самообслуживания, где намного легче подбираться к узлам и есть весь инструмент. Сейчас уникальное время для людей с руками - можно почти даром купить вектру, почти даром ее содержать и наслаждаться ездой на этом без скидок ИДЕАЛЬНОМ автомобиле. Кроме шуток. Когда я привел в порядок ходовую, мотор, КПП, тормоза и обновил акустическую систему, я слегка прифигел, насколько это прекрасный авто. А если у вас лифтбэк (хэтч), вы можете на этой машине увезти холодильник в салоне, закрыв заднюю дверь, но при этом машина выглядит красивой, а не как универсал. Она ИДЕАЛЬНА. Мне есть с чем сравнивать - у меня было 5 новых машин (2 спортажа 3 поколения, Церато, Рио, лачики) и много б/у разного класса и возраста, в т.ч. бизнес класс. Я знаю, о чем говорю. Вектра даёт за свои деньги в 10 раз больше машины, чем любой конкурент. ГУР, АБС, подушки, кондей, дисковые тормоза в круг, ДАД вместо ДМРВ, две траверсы и многорычажка сзади, коэффициент лобового сопротивления как у самолёта - одна из самых обтекаемых машин в истории автопрома. Это инженерный шедевр, который я искренне и глубоко люблю. Ни за что ее не продам. Второй раз ошибку, как с омегой, я не повторю. Пусть потом будут другие машины, новее. Эту поставлю в гараж и буду хранить, пока не сгниет (т.е. минимум год 😂😂😂).
@@user-hf6hd5yq1q ну, человеку свойственно оправдывать свои поступки и считать их логичными, верными. Сравнивать антилопу и вектру, конечно, можно. Но только с целью поржать. Над антилопой, разумеется. Ну и, конечно, если вы ненавидите автомобили и технику вообще, то да, формально разницы нет - 4 двери, спереди капот, фары, сзади бампер. Никакой разницы, действительно, нет. Но у инженера такое сравнение вызывает одновременно ужас и смех. Принципиально разные конструкции. Абсолютно по-разному едут, поворачивают и тормозят. В чем готов с вами согласиться - труп вектры, в котором изношено и не работает практически всё, действительно может быть таким же, как новая приора. Если труп вектры лежит в канаве колесами к верху, то да, пожалуй, новая приора будет даже лучше. Во всех остальных случаях человек, неравнодушный к автомобилям, на пушечный выстрел не прилизится к любому тазу и хотя, положа руку на сердце, опель трудно назвать машиной мечты, это, всё же, машина, а не кусок говна. Я владел жыгами много лет, помогал друзьям с ремонтом прирор не один раз. Приора - это кусок говна. Причем омерзительный конструктивно. Одно крепление рейки на моторный щит чего стоит! Чтобы это говно хоть как-то ехало, нужно весь кузов обвешать растяжками, чтобы он не играл, как картонная коробка. Да, блин, это просто поделка и стали "пластилин 3". А у вектры? Спереди и сзади траверсы, дисковые тормоза вкруг, АБС и ГУР, задняя подвеска независимая, сиденья, если вы не знали, разработаны recaro и часто ими же и изготовлены (один из поставщиков на конвейер opel). Машина рулится отлично. Сидеть очень удобно. И уж по ценам на запчасти, извините, с приорой просто одинаково. В большинстве случаев китайские запчасти ходят прилично, а стоят дешевле тазовских. Задние плавающие сайленты stellox ходят уже 40 тыс и никаких намеков на люфт. Да, блин, что я пишу банальные вещи. Вы ещё с шохой вектру сравните. "А чё?" 😁
@@tesla4964 Могу только поздравить. 😊 А нексия - зло! Это вообще не машина. У большинства из них даже усилителя руля и абс нет. Т.е. на ней невозможно ездить. В отличие от кадетта, у нексии ярко недостаточная поворачиваемость, она не тормозит и не поворачивает, ездить на ней - пытка. Удобно сесть нельзя, ведь руль не регулируется даже по высоте, плохая печка, очень шумная, металл гниёт так, что к 10 годам в них уже дыры, всё скрипит и грохочет, крепёж из стали пластилин-3 и можно перечислять до бесконечности. Нексии были ещё ничего, пока были абсолютно новыми. Но старая нексия - это кара господня для грешников. Я намней чуть не убился насмерть - я торможу, а она не тормозит! Так и влетел на 60 км/ч в зад газели. Потом люди понять не могли, где я там поместится под смятой крышей и почему не убился. Повезло, в общем. Ну а вектра - это авто из другого мира. Но руки надо будет прикладывать часто, всё же они уже очень старые.
Владел Вектрой 1999 до 2012 года, 300 тыс км за это время. Потом как лох повёлся на новые машины, продал "Верку", но по факту новые вёдра даже хуже. Сейчас конечно сложно найти не ржавую. А так машина идеальная.
Состояние любого автомобиля зависит на прямую от водителя. ☝️ Сам езжу на Вектре Б рестайлинг. 2000г.в машина по сей день почти идиальна по кузову. Гнили нет. Но при покупке посмотрел 6 авто. Все в хлам. 🤦Свою брал всего за 130 со вторым комплектом колёс.
У меня Опель вектра 2001 года z18xe 4ый год катаюсь, проехал 100 тысяч км за это время заменил один раз катушку зажигания, ну и конечно свечи меняю каждые 40 тыc км поэтому с катушкой потом проблем не будет, ходовую один раз полностью перебрал и всё более 3х лет катаюсь ходовая мячик, рулевую рейку недавно заменил на бу, ЭБУ прошлом году летом также заменил. И цены очень демократичные, эбу например купил за 40 тысяч тенге, перепрограммирование 15 тысяч тенге и всё, в долларах 120 где то выходит, движки миллионики здесь, из-за Жора масла вскрыли двигатель, поршня все целые, купил ремкомплект двигателя колечки там клапана прокладки итд. И всё мотор шепчет. Авто очень достойное в сравнении с его конкурентами ваги, там, Ауди имею ввиду 2000 годов, япошки тоже у примеру кроме тойот близко даже не подходят, если считать по расходам
*Всем привет, владею VECTRA B уже год, положительные эмоции только, пробег 425 тысяч км, обслуживание для иномарки не дорогое ,шумка как в БМВ е46, в данный момент на рынке до 150 тысяч рублей более комфортное и живое АВТО надо еще поискать,даже не знаю конкурента) может опель омега б (задний привод), рено лагуна 1 поколение и в голову более ничего не приходит из более менее живых экземпляров*
@@yuriyonopko1776 согласен ,но по моим данным шумка хуже, но салон сам более современный,места поменьше ,чем в вектре б, а так сам о первом фокусе думал)
@@user-pb3gn4kd3h Да нехуже на первом фокусе шумлизоляция,чем на вектре В,только может быть места в салоне чуть меньше.На первом фокусе карты дверей поплотнее и потолще,чем на вектре В,поэтому шумоизоляция у первого фокуса точно нехуже.Ездил и на фокусе и на вектре В.
нормальные авто ранше делали у меня 2-х литровая верка и она радует уже 4 год на дорогу не оставлял никогда ....и досихпор молодёж смотрит в её сторону когда проежу мимо...
У vectra b седан 96-98 г.выпуска самая удачная форма машины. Достаточно длинная, багажник гораздо выше капота из-за это форма машины напоминает стрелу. Фары длинные и узкие, вообще плохо что именно в таком кузове новые не выпускают, тогда точно купили бы. А так за 13 лет эксплуатации нареканий вообще никаких не было.
У меня 2.5 V6 170 Л. С. Автомат Пробег 340 тысяч. Движка после кап ремонта проехала 60 тысяч, бошки две недели назад перебрал, откапиталил после того, как клапана загнуло. Поменял переднюю подвеску посностью. Заднюю на днях буду менять. Пороги новые купил, буду варить, к весне полностью красить) Люблю свою машину! И вам желаю того же 👍👍👍
Была такая машина, Opel vectra B, ездил и кайфовал. Темный салон, мягкий пластик, сиденья короткий велюр ( который легко чистится), нравилась посалка в сиденье, поджопная сидушка настолько длинная, что ноги под коленями сидели на ней , а на шкоде А4 (октавия тур) сидел как на жердочке, только косточками задницы. Нравился экстерьер, когда к ней шёл, то кайфовал, и ещё больше нравился интерьер, так как на него смотришь постоянно, котгда сидишь в машине. В 2006 году, будучи пацаном, владел вектра Б синий универсал. Потом подарил сестре. Но до сих пор с теплотой вспоминаю , и заглядываюсь на них, жалко что в 2023 году они уже трупы((((
Вектра б 1.6.(505пробега)Рыжики пескоструил перед покраской ,рыжиков было море,но дыр после пескоструй было минимум.Электрика не ломается вообще.Едисвенное хочу поменять на кузов универсал.
Кузов , ходовая и мотор у них как раз одинаковые с вектрой а. Кулаки, рычаги, тормоза , ступицы. Моторы 2.0 чум и 2.5 с ашки, кпп ф16, ф18.. И тд и тп.... Более того половина с саабом взаимозаменяемо и с деу. Незнаеш машину лучше молчи！
У меня астра 1.7, норм, расход около 6, Европе это доступное и надежное авто, с доступным сервисом. Если на заправках качественная солярка, то дизель это явно экономично, которые бегают долгго без проблем (с учётом подобаюшего обслуживания бегають долго, и такая будет иметь коньский пробег, смотри по форумам
Х16хе слабоват и масло конструктивно заводом ест ( надо сделать доп отверстие в поршне где маслосъёмные кольца - в инете есть) + Автомат чуть больше ест бенза в отличии механики. + Кузов живой надо искать. И если удалось найти - машину на бок м мовилить или пушСало с маслом
Как относитесь к Вектре и марке Опель в целом?
Zajebiscze
Хороший авто. Но не много дороговат в обслуживание. Если не Китай покупать.
Отлично, одни положительные эмоции.
У деда рекорд 1980
У бати кадет е 1987
У меня вектра б 2001
@@user-tl2pp1cf2s Opel дорогой в обслуживании? Хорошая шутка.
Шутки про Опель пишут те кто не ездил на нём.
И
Нет плохих машин - есть плохие хозяйка !
Шутка про опель - не шутка. Когда-то очень давно Опель первым в мире запустил программу трейд-ин, по которой принимал ЛЮБОЙ автомобиль в зачёт при покупке нового Опеля. Поэтому появилась поговорка, что любая машина с годами превращается в Опель. В новый Опель. Ну а шутки про коррозию, не здоровающихся владельцев, выпадающие запчасти это не шутки про опель, в них всегда подставляют любую марку. Опель очень сильно подорвал себе имидж крайне неудачным изитроником. Только ленивый его не обосрал, причем вполне заслуженно. Но кто эту марку знает, тот, конечно, к любым нападкам на Опель относится с юмором, потому что машины за свои деньги всегда были если не лучшими, то точно одними из лучших.
@@Flagship_Alexander 👍самый рассудительный комментарий умного человека.
У меня vectra B 1999 года рестайлинг, купил в 2017 году, до сих пор служит старушка, крепкая надёжная достаточно быстрая для своего класса. Машина зверь
Запчасти дорогие? И сколько средняя цена на них?
@@user-yg6sj9sv1l запчасти копейки, от нексии подходят некоторые, машина сама недорого стоит в хорошем состоянии
Я свою за 70 взял и не жалею, да есть рыжики, но у кого не будет за 70 то?)
не можно а нужно! охуенный авто рядом с которым даже современные тазы рядом не стоят.особенно рестайлинг
Сейчас вектру-б можно и даже необходимо покупать, если можешь сам ее ремонтировать. Благо СТО самообслуживания сейчас есть в любом крупном городе. Запчасти копеечные, дешевле лады, а машина по-прежнему при должном уходе едет намного приятнее новых бюджетников типа гранты, которые дороже в 10 раз. У меня когда-то была омега-б и после ее продажи я пожалел, что продал потом ещё раз этак тысячу. Шикарная была машина, в идеальном состоянии. И когда прижало и надо было срочно искать машину до 100 тыс руб, я даже не сомневался - только вектра. Альтернативы - четырки и антилопы для больных на голову людей, нексию я ненавижу до дрожи из-за личной истории, да и машина полное говно, не имеющая НИКАКОГО отношения к Опелю кадетт, на который очень похожа, но не обманывайтесь - нексия сделана из цельного куска говна и едет как говно, а кадетт был машиной. Но не суть. Суть, что разумной альтернативы вектре как супер-дешнвому авто просто нет и быть не может. Но только при условии, что у вас руки и голова есть. Иначе покупать такие старые машины - безумие. И не важно, четырка это или вектра. Просто не вздумайте связываться, если у вас 100 тыс. Вы купите труп. Я купил тоже труп. За почти 2 года я привел этот труп в очень хорошее состояние - мотор больше не жрет масло, машина отлично едет и тормозит, подвеска в идеале. Осталось проварить кузов,что я тоже буду делать самостоятельно. За 2 года я потратил на запчасти около 60 тысяч, что совсем не много, учитывая, сколько всего было сделано и большие пробеги. Но если бы я делал эти ремонты в обычном сервисе, сумма утроилась бы и эксплуатация такого авто была бы не рентабельной, т.е. разумнее купить в кредит совсем свежую машину, типа новой или годовалой гранты, требующей куда меньше внимания. И ещё. Вектра - совсем не простой в ремонте авто. Не обманывайтесь почтенным возрастом. Ремонтировать ее почти так же сложно, как современные машины - всё довольно неудобно расположено. Конструкция с подрамниками и многорычажкой сзади НАМНОГО сложнее в ремонте, чем новые бюджетные машины. В гараже ее обслуживать крайне тяжело, нужен подъемник, благо есть СТО самообслуживания, где намного легче подбираться к узлам и есть весь инструмент. Сейчас уникальное время для людей с руками - можно почти даром купить вектру, почти даром ее содержать и наслаждаться ездой на этом без скидок ИДЕАЛЬНОМ автомобиле. Кроме шуток. Когда я привел в порядок ходовую, мотор, КПП, тормоза и обновил акустическую систему, я слегка прифигел, насколько это прекрасный авто. А если у вас лифтбэк (хэтч), вы можете на этой машине увезти холодильник в салоне, закрыв заднюю дверь, но при этом машина выглядит красивой, а не как универсал. Она ИДЕАЛЬНА. Мне есть с чем сравнивать - у меня было 5 новых машин (2 спортажа 3 поколения, Церато, Рио, лачики) и много б/у разного класса и возраста, в т.ч. бизнес класс. Я знаю, о чем говорю. Вектра даёт за свои деньги в 10 раз больше машины, чем любой конкурент. ГУР, АБС, подушки, кондей, дисковые тормоза в круг, ДАД вместо ДМРВ, две траверсы и многорычажка сзади, коэффициент лобового сопротивления как у самолёта - одна из самых обтекаемых машин в истории автопрома. Это инженерный шедевр, который я искренне и глубоко люблю. Ни за что ее не продам. Второй раз ошибку, как с омегой, я не повторю. Пусть потом будут другие машины, новее. Эту поставлю в гараж и буду хранить, пока не сгниет (т.е. минимум год 😂😂😂).
у меня хетч 96го, 2.5 акпп cdx. и я подпишусь под каждым словом, бро
А я продал Опель вектра б и купил Ваз 2110 и не жалею. Ничем не отличается. И в обслуживании в разы дешевле.
@@user-hf6hd5yq1q ну, человеку свойственно оправдывать свои поступки и считать их логичными, верными. Сравнивать антилопу и вектру, конечно, можно. Но только с целью поржать. Над антилопой, разумеется. Ну и, конечно, если вы ненавидите автомобили и технику вообще, то да, формально разницы нет - 4 двери, спереди капот, фары, сзади бампер. Никакой разницы, действительно, нет. Но у инженера такое сравнение вызывает одновременно ужас и смех. Принципиально разные конструкции. Абсолютно по-разному едут, поворачивают и тормозят. В чем готов с вами согласиться - труп вектры, в котором изношено и не работает практически всё, действительно может быть таким же, как новая приора. Если труп вектры лежит в канаве колесами к верху, то да, пожалуй, новая приора будет даже лучше. Во всех остальных случаях человек, неравнодушный к автомобилям, на пушечный выстрел не прилизится к любому тазу и хотя, положа руку на сердце, опель трудно назвать машиной мечты, это, всё же, машина, а не кусок говна. Я владел жыгами много лет, помогал друзьям с ремонтом прирор не один раз. Приора - это кусок говна. Причем омерзительный конструктивно. Одно крепление рейки на моторный щит чего стоит! Чтобы это говно хоть как-то ехало, нужно весь кузов обвешать растяжками, чтобы он не играл, как картонная коробка. Да, блин, это просто поделка и стали "пластилин 3". А у вектры? Спереди и сзади траверсы, дисковые тормоза вкруг, АБС и ГУР, задняя подвеска независимая, сиденья, если вы не знали, разработаны recaro и часто ими же и изготовлены (один из поставщиков на конвейер opel). Машина рулится отлично. Сидеть очень удобно. И уж по ценам на запчасти, извините, с приорой просто одинаково. В большинстве случаев китайские запчасти ходят прилично, а стоят дешевле тазовских. Задние плавающие сайленты stellox ходят уже 40 тыс и никаких намеков на люфт. Да, блин, что я пишу банальные вещи. Вы ещё с шохой вектру сравните. "А чё?" 😁
Заценил твой отзыв, теперь уверен в своем выборе, все уговаривали взять Нексию, завтра пойду брать свою первую)
@@tesla4964 Могу только поздравить. 😊 А нексия - зло! Это вообще не машина. У большинства из них даже усилителя руля и абс нет. Т.е. на ней невозможно ездить. В отличие от кадетта, у нексии ярко недостаточная поворачиваемость, она не тормозит и не поворачивает, ездить на ней - пытка. Удобно сесть нельзя, ведь руль не регулируется даже по высоте, плохая печка, очень шумная, металл гниёт так, что к 10 годам в них уже дыры, всё скрипит и грохочет, крепёж из стали пластилин-3 и можно перечислять до бесконечности. Нексии были ещё ничего, пока были абсолютно новыми. Но старая нексия - это кара господня для грешников. Я намней чуть не убился насмерть - я торможу, а она не тормозит! Так и влетел на 60 км/ч в зад газели. Потом люди понять не могли, где я там поместится под смятой крышей и почему не убился. Повезло, в общем. Ну а вектра - это авто из другого мира. Но руки надо будет прикладывать часто, всё же они уже очень старые.
У меня Opel Vectra B 1998 , 2.5L , 189 к.с , пробег 378 тыс , расход масла 600г , езжу уже 5 лет , машинка топ) Всем советую
Скажи пожалуйста, 600грм масла это на сколько километров?
@@user-po1ft8rf3n тоже интересует
@@user-po1ft8rf3n обычно говорят расход масла на 1000км
Владел Вектрой 1999 до 2012 года, 300 тыс км за это время. Потом как лох повёлся на новые машины, продал "Верку", но по факту новые вёдра даже хуже.
Сейчас конечно сложно найти не ржавую. А так машина идеальная.
Состояние любого автомобиля зависит на прямую от водителя. ☝️ Сам езжу на Вектре Б рестайлинг. 2000г.в машина по сей день почти идиальна по кузову. Гнили нет. Но при покупке посмотрел 6 авто. Все в хлам. 🤦Свою брал всего за 130 со вторым комплектом колёс.
Денис здравствуйте, скажите пожалуйста, у вас какой объём двигателя? Дело в том что и я хочу купить, но боюсь из-за эбу и электроники.
У меня Опель вектра 2001 года z18xe 4ый год катаюсь, проехал 100 тысяч км за это время заменил один раз катушку зажигания, ну и конечно свечи меняю каждые 40 тыc км поэтому с катушкой потом проблем не будет, ходовую один раз полностью перебрал и всё более 3х лет катаюсь ходовая мячик, рулевую рейку недавно заменил на бу, ЭБУ прошлом году летом также заменил. И цены очень демократичные, эбу например купил за 40 тысяч тенге, перепрограммирование 15 тысяч тенге и всё, в долларах 120 где то выходит, движки миллионики здесь, из-за Жора масла вскрыли двигатель, поршня все целые, купил ремкомплект двигателя колечки там клапана прокладки итд. И всё мотор шепчет. Авто очень достойное в сравнении с его конкурентами ваги, там, Ауди имею ввиду 2000 годов, япошки тоже у примеру кроме тойот близко даже не подходят, если считать по расходам
*Всем привет, владею VECTRA B уже год, положительные эмоции только, пробег 425 тысяч км, обслуживание для иномарки не дорогое ,шумка как в БМВ е46, в данный момент на рынке до 150 тысяч рублей более комфортное и живое АВТО надо еще поискать,даже не знаю конкурента) может опель омега б (задний привод), рено лагуна 1 поколение и в голову более ничего не приходит из более менее живых экземпляров*
1форд фокус
@@yuriyonopko1776 согласен ,но по моим данным шумка хуже, но салон сам более современный,места поменьше ,чем в вектре б, а так сам о первом фокусе думал)
@@user-pb3gn4kd3h Да нехуже на первом фокусе шумлизоляция,чем на вектре В,только может быть места в салоне чуть меньше.На первом фокусе карты дверей поплотнее и потолще,чем на вектре В,поэтому шумоизоляция у первого фокуса точно нехуже.Ездил и на фокусе и на вектре В.
Очень классный дизайн!
И по сей день смотрится супер!
2023 год.Езжу с 2006 года.Купил-ей было 9 лет.Пока едет-буду ездить.Проблемы как у всех.
Нормальная тачка...щас такие не делают.25-30лет уже.у меня даже рыжика нет...всё как новое!запчасти чуть дороже вазовских
Здравствуйте у меня 1.8 объем. Порвала грм клапана сагнула или нет ?
@@user-wv6tw4ot2q 100процентов
@@user-wv6tw4ot2q контрактный двигатель ставь или переборка движка.....но переборка дороже выходит
нормальные авто ранше делали у меня 2-х литровая верка и она радует уже 4 год на дорогу не оставлял никогда ....и досихпор молодёж смотрит в её сторону когда проежу мимо...
У vectra b седан 96-98 г.выпуска самая удачная форма машины. Достаточно длинная, багажник гораздо выше капота из-за это форма машины напоминает стрелу. Фары длинные и узкие, вообще плохо что именно в таком кузове новые не выпускают, тогда точно купили бы. А так за 13 лет эксплуатации нареканий вообще никаких не было.
СТОИТ КУПИТЬ ЗА 1600 $ подскажите пожалуйста. 98 ГОД 1,6 БЕНЗИН
У меня
2.5 V6 170 Л. С.
Автомат
Пробег 340 тысяч.
Движка после кап ремонта проехала 60 тысяч, бошки две недели назад перебрал, откапиталил после того, как клапана загнуло.
Поменял переднюю подвеску посностью.
Заднюю на днях буду менять.
Пороги новые купил, буду варить, к весне полностью красить)
Люблю свою машину!
И вам желаю того же 👍👍👍
Клапана загнуло после того, как месяц ездил с открученным шкивом коленвала (((
@@Skyline_51auto у меня такая же 2.5 хетч в ирмшер )
у них иногдп шкиф коленвала лопает и мотору конец)
@@Kuk2025 шкив не лопнул, но сдвинулся с коленвала и шпонка не спасла))))
Классная машина,только хорошие воспоминания.
X16szr у меня был на астра g,у меня всего на данный момент было 11 машин,и вот x16szr это лучший из движков я считаю
Прикольно. Вставка с вектрой Ц, моя бричка:D
У меня Опель Вектра 1999 года универсал и очень доволен, отличный вариант
у меня 1.6 купил с пробегом 86к
Была такая машина, Opel vectra B, ездил и кайфовал. Темный салон, мягкий пластик, сиденья короткий велюр ( который легко чистится), нравилась посалка в сиденье, поджопная сидушка настолько длинная, что ноги под коленями сидели на ней , а на шкоде А4 (октавия тур) сидел как на жердочке, только косточками задницы. Нравился экстерьер, когда к ней шёл, то кайфовал, и ещё больше нравился интерьер, так как на него смотришь постоянно, котгда сидишь в машине. В 2006 году, будучи пацаном, владел вектра Б синий универсал. Потом подарил сестре. Но до сих пор с теплотой вспоминаю , и заглядываюсь на них, жалко что в 2023 году они уже трупы((((
Много неточностей. Автор,относись к выпускам серьёзнее
выйдет ли видосик про opel vectra a?
сам езжу на opel vectra a. Машинка очень радует)
большой респект за видосик. подписался)
😊одна из лучших моделей Опеля
Здрасте. У меня печка не работает. Можете сказать где может быть проблема. Пж
Можно пожалуйста такой же обзор только на омегу !!!!!
Сегодня ток купил 😊
Вектра б 1.6.(505пробега)Рыжики пескоструил перед покраской ,рыжиков было море,но дыр после пескоструй было минимум.Электрика не ломается вообще.Едисвенное хочу поменять на кузов универсал.
Электрика ломается под капотом,проводка на моторе....
Владею вектра б уже 1 год,в целом машина хорошаая но проблема в том что жрёт масло даже после ремонта матора,может мастера плохие попались не знаю
На. Пенсии. Поменял. 5.опелей.дешево.надежно.старых.снег.выгребает.как.вездеход.мотор.перегрееш.без.проблем.меняй.масло.вовремя.
Просто комфорт машина каиф у меня 2 куб
Здравствуйте, можете подсказать на сиденьях подголовники снимаются или нет?
Была такая машина,хеч 1.8 хорошие воспоминания, но гниёт она дико.
Opel Vectra B 👍
Отлично отношусь!
Отлично!!!
Калибра - на платформе А
тачка очень красивая!
датчик кислорода умер спустя 22 года . Езжу без него .
а краш тест как прашла ?
Откапиталил x20xev на турецких янмарках с комплектными кольцами ,посмотрим..
Кузов , ходовая и мотор у них как раз одинаковые с вектрой а. Кулаки, рычаги, тормоза , ступицы. Моторы 2.0 чум и 2.5 с ашки, кпп ф16, ф18..
И тд и тп....
Более того половина с саабом взаимозаменяемо и с деу.
Незнаеш машину лучше молчи！
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня такая же опель 1.8 объем порвал грм. Клапана сагнула или нет за ранее спасибо
На моëм 1,8 x18xe согнуло.
Офигенная тачка
Вектра - автомобиль D класса. Кто Вас заставляет делать ролики?
❤❤❤
Кто что может сказать продизель норм?
У меня астра 1.7, норм, расход около 6,
Европе это доступное и надежное авто,
с доступным сервисом.
Если на заправках качественная солярка,
то дизель это явно экономично, которые бегают долгго без проблем
(с учётом подобаюшего обслуживания бегають долго,
и такая будет иметь коньский пробег, смотри по форумам
@@sny77 1.7 слабенький?
@@user-uc2mo1sk6c
Слабенький,
Это как?
яхту на прицеп,
Или может стрит рэисинг вам...
1.7 двс для обычного передвижения,
без спорт притензий
Бензиновые лучше
Вектра D класс
Астра С
Пора новые серии!!!
Все преувеличено! У меня 4 вектра б уже))
Здравствуйте какой объем лучше?
Стоить ли покупать Опель вектра 1996 года 1.6 автомат моно на таксовку?
Х16хе слабоват и масло конструктивно заводом ест ( надо сделать доп отверстие в поршне где маслосъёмные кольца - в инете есть)
+ Автомат чуть больше ест бенза в отличии механики.
+ Кузов живой надо искать. И если удалось найти - машину на бок м мовилить или пушСало с маслом
@@user-lh4bs4ei2r Он написал "моно", думаю имел в виду x16szr. Думаю с таким мотором на автомате будет совсем скучно...
такий хламідіоз в таксі не беруть, обирайте щось не з категорії некромобілів.
Не можно а нужно.
За столько лет любая другая
Многое не правда
и многое не скзано
👍👍👍👍👍
а вот вектра с уже не то
а понятно не покупать машину ваапще
Один и шерсть популярный мотор🤦♂️😂😂прям Насмешил.