Buenas 🙂 me gusta que además de ser una gran mejora se cambian rapidísimo!! son unos capos los de D&J.....gracias por el video!! aprendo muchísimo para arreglar mi fito♥
sacar y poner, como cualquier manchon, excelente y detallado el montaje. quiero destacar que quede sorprendido con la herramienta colocadora de resorte!!... saludos Fitino! a meterle kms
Jajjaja! esa en cualquier momento la termina fabricando Bahco. Jajajajajja . En realidad yo la uso porque con la modificación leve que tiene atrás, quedan bastante próximos. En un Fitito standard hay un poquito más de espacio. Aún así, la cucharita va como piña!!! jajajajaja
gracias por compartir tus experiencia, hace poco me he comprado un fitito y tiene 1 manchon roto, por suerte tiene un machon de respuesto, intentare invertir para comprar todos los fuelles y bujes de gomas, mas respuesto de goma necesito en ese caso, se te agradece por tus videos son realmente educativos
Buenas. Me alegro q haya sumado. Es la idea del canal. El tiempo va avanzando y algo que antes era muy común como mantener este tipo de autos se va como perdiendo por el avance de la tecnología en cierto modo. Poder registrar las cosas básicas de mantenimiento a la antigua es mantener un poco en la memoria este tipo de cosas que sirven para los que quieren mantener sus fititos.
Hola, consulta los seguros banana en chile no los venden de que tipo de lata se podrian hacer? Con lata galvanizada se podra? Y seran mas seguros que las golillas de presion con tuerca con seguro?? Gracias y saludos
Buenas! cómo estás Alex? se podrían fabricar con una chapita fuerte como la que describís. Pero también se pueden usar con arandela grover y deberían quedar correctamente ajustados. De hecho, cuando usaba manchones standard, durante años los tuve solo con arandela grover y nunca se desajustaron. Después los pasé a los seguritos banana. En caso de poner dichos seguritos, van sin arandela de presión.
Hola, tenes idea de que modelo es la homocinetica que se utiliza para fabricarlo? Soy de Uruguay y se complica un poco el tema de manchones, altos precios y parece ser una solución incluso más económica... Sabiendo el modelo (sobre todo por la estría) se podría fabricar uno mismo.... Gracias...
Hola Carlos! la verdad que no tengo idea, porque la empresa que las fabrica y adapta, le hace varios trabajos para que realmente sea compatible con el 600. Lleva todo un trabajo interno y de mecanizado para que quede como "un manchón". pero desconozco los detalles de modelo o cómo sería el proceso. Lo que hacen varios, es conseguir una que sea más o menos compatible y lo hacen con un tornero, pero en cualquier caso son trabajos caros. El precio de los manchones es terrible. Acá se fueron a las nubes también!
Buenas! ésta opción es casi indestructible, pero si el vehículo está rompiendo manchones, no te conviene colocarla. Es decir, primero, hay que buscar porqué falla. Si colocás éstas homocinéticas con el auto que tiene falla en la geometría, la homocinética no se va a romper, pero en vez de romper la homocinética, vas a romper palier o planetarios etc... Para que esto sea casi eterno, primero tiene que estar bien la geometría del tren trasero del fito. Bien alineado y compensado. Nosotros logramos eso, y son eternas. Nunca más la cambias prácticamente.
Buenas, sí. Se sigue utilizando . Lo único que no usarías en este caso es la arandela estrella de ajuste del manchón. Esa no va más. El resto idéntico.
Hola cómo estás? Creo q pueden ser compatibles. Te recomiendo que hables con el fabricante DyJ Elaboracione. Tengo su contacto e incluso el WhatsApp en la descripción de los vídeos y en las intros de los mismos. En algunas ocasiones ha realizado envíos internacionales. Las homocinéticas fuckingchones que uso actualmente son indestructibles. En un 850 van de diez. Son casi eternas !
@@fitino600 gracias por tu pronta respuesta.. Envíe un email a Djelaborazione pero no tengo respuesta todavía. No entendí muy bien tu respuesta: Quieres decir que los del 600 valen para 850 o que los fabrican también para 850? Me puedes pasar contacto con quien hablar? Gracias de antemano
@@ramonplanell3927 Buenas. El whatsapp es +5492616158328. Generalmente contesta mejor por dicho medio. No sabría decir si será compatible, ya que no existe el modelo 850 en nuestro país. Pero, si tiene características similares al 600, creo que puede llegar a servir. Obviamente, es preferible que lo consulte con el fabricante que es el que sabe bien dichos detalles.
Buenas 🙂 me gusta que además de ser una gran mejora se cambian rapidísimo!! son unos capos los de D&J.....gracias por el video!! aprendo muchísimo para arreglar mi fito♥
sacar y poner, como cualquier manchon, excelente y detallado el montaje.
quiero destacar que quede sorprendido con la herramienta colocadora de resorte!!... saludos Fitino! a meterle kms
Jajjaja! esa en cualquier momento la termina fabricando Bahco. Jajajajajja . En realidad yo la uso porque con la modificación leve que tiene atrás, quedan bastante próximos. En un Fitito standard hay un poquito más de espacio. Aún así, la cucharita va como piña!!! jajajajaja
Che q buen invento. Las veces q rompi manchones. ... ea una reforma muy buena. Gran video. !!!! Un abrazo.
gracias por compartir tus experiencia, hace poco me he comprado un fitito y tiene 1 manchon roto, por suerte tiene un machon de respuesto, intentare invertir para comprar todos los fuelles y bujes de gomas, mas respuesto de goma necesito en ese caso, se te agradece por tus videos son realmente educativos
Buenas. Me alegro q haya sumado. Es la idea del canal. El tiempo va avanzando y algo que antes era muy común como mantener este tipo de autos se va como perdiendo por el avance de la tecnología en cierto modo. Poder registrar las cosas básicas de mantenimiento a la antigua es mantener un poco en la memoria este tipo de cosas que sirven para los que quieren mantener sus fititos.
Hola, consulta los seguros banana en chile no los venden de que tipo de lata se podrian hacer? Con lata galvanizada se podra? Y seran mas seguros que las golillas de presion con tuerca con seguro?? Gracias y saludos
Buenas! cómo estás Alex? se podrían fabricar con una chapita fuerte como la que describís. Pero también se pueden usar con arandela grover y deberían quedar correctamente ajustados. De hecho, cuando usaba manchones standard, durante años los tuve solo con arandela grover y nunca se desajustaron. Después los pasé a los seguritos banana.
En caso de poner dichos seguritos, van sin arandela de presión.
@@fitino600 ahhh correcto agradecido por la ayuda. Saludos✌🏾👍🏽
Hola, tenes idea de que modelo es la homocinetica que se utiliza para fabricarlo? Soy de Uruguay y se complica un poco el tema de manchones, altos precios y parece ser una solución incluso más económica... Sabiendo el modelo (sobre todo por la estría) se podría fabricar uno mismo.... Gracias...
Hola Carlos! la verdad que no tengo idea, porque la empresa que las fabrica y adapta, le hace varios trabajos para que realmente sea compatible con el 600. Lleva todo un trabajo interno y de mecanizado para que quede como "un manchón". pero desconozco los detalles de modelo o cómo sería el proceso. Lo que hacen varios, es conseguir una que sea más o menos compatible y lo hacen con un tornero, pero en cualquier caso son trabajos caros. El precio de los manchones es terrible. Acá se fueron a las nubes también!
Hola estimado, compre un kit de Funckingchones D&J Elaboraziones y deseo saber si en la firma esta el sr. Herman Behmer. Gracias por tu atencion
Faltó explicar la diferencia o mejora de la version anterior con ésta nueva.
Buenas! como era muy largo, lo puse en dos partes jejeje. Eso figura en el episodio anterior.
Hola esto.me asegura que no se va a romper seguido? ...y porque se rompen los manchones?
Buenas! ésta opción es casi indestructible, pero si el vehículo está rompiendo manchones, no te conviene colocarla. Es decir, primero, hay que buscar porqué falla. Si colocás éstas homocinéticas con el auto que tiene falla en la geometría, la homocinética no se va a romper, pero en vez de romper la homocinética, vas a romper palier o planetarios etc... Para que esto sea casi eterno, primero tiene que estar bien la geometría del tren trasero del fito. Bien alineado y compensado. Nosotros logramos eso, y son eternas. Nunca más la cambias prácticamente.
Hola!! Al resorte que va en la pinta del palier lo seguis usando?
Buenas, sí. Se sigue utilizando . Lo único que no usarías en este caso es la arandela estrella de ajuste del manchón. Esa no va más. El resto idéntico.
Hay esa reforma para fiat 133
Hola, no sabría decirte si es compatible con fito 133. No se si poseen la misma estría o no.
Hola . Soy de Barcelona España.
Tengo un Fiat 850 SPORT de 1970.
Tenéis homocineticas ( o manchones como decís vosotros ) para este vehículo.?
Hola cómo estás? Creo q pueden ser compatibles. Te recomiendo que hables con el fabricante DyJ Elaboracione. Tengo su contacto e incluso el WhatsApp en la descripción de los vídeos y en las intros de los mismos. En algunas ocasiones ha realizado envíos internacionales. Las homocinéticas fuckingchones que uso actualmente son indestructibles. En un 850 van de diez. Son casi eternas !
@@fitino600 gracias por tu pronta respuesta..
Envíe un email a Djelaborazione pero no tengo respuesta todavía.
No entendí muy bien tu respuesta:
Quieres decir que los del 600 valen para 850 o que los fabrican también para 850?
Me puedes pasar contacto con quien hablar?
Gracias de antemano
@@ramonplanell3927 Buenas. El whatsapp es +5492616158328. Generalmente contesta mejor por dicho medio.
No sabría decir si será compatible, ya que no existe el modelo 850 en nuestro país. Pero, si tiene características similares al 600, creo que puede llegar a servir. Obviamente, es preferible que lo consulte con el fabricante que es el que sabe bien dichos detalles.
@@fitino600 gracias de nuevo..
Contactaré por WhatsApp ya q por email no obtengo respuesta.
Hola soy de cordoba me podes pasar el contacto
Buenas, los datos están en la intro del video y en la descripción. Conviene comunicarse al whatsapp que figura allí.