L’efficacité de la construction navale doit être améliorée. La vitesse actuelle est trop lente. Le chantier naval doit être agrandi et modernisé et sa taille doit au moins tripler. De plus, il est nécessaire de développer et de produire un grand nombre de drones sous-marins de reconnaissance ou d’attaque. Accélérez la protection du navire. Construisez de nouveaux dortoirs d'employés à la mode, sans couleurs démodées, afin que davantage de jeunes soient prêts à rejoindre cette industrie. Les drones sous-marins nécessitent des systèmes de défense autonomes, dont 70 % peuvent être fabriqués en Europe ou au Texas pour éviter des crises inutiles de la chaîne d’approvisionnement. Les gouvernements et les entreprises devraient vigoureusement cultiver ces talents techniques (fabrication de drones aéronautiques et sous-marins, conception, mises à niveau rapides des systèmes logiciels, dépannage, réparation et assemblage).
La classe SNA NG Suffren "Barracuda" reprend le concept du SNLE Terrible...Viendra ensuite le moment de remplacer les 3 1ers SNLE pour des versions NG grâce au retour d'expérience des Barracuda ! Mais tout cela coûte tellement cher que le Charles de Gaulle risque de ne pas avoir de sister ship avant sa retraite ! Un porte-avion c'est aussi 3 flottilles de Rafales soit 36 appareils .
@@buckdanny9062 d'accord si tu veux Mais sinon les bases de l'OTAN tu connais 🤣 !? un porte avion ne sert a rien du tout, surtout que un sous marin est obligé de resté a bonne distance pour sa sécurité donc vulnérable aussi
L’efficacité de la construction navale doit être améliorée. La vitesse actuelle est trop lente. Le chantier naval doit être agrandi et modernisé et sa taille doit au moins tripler. De plus, il est nécessaire de développer et de produire un grand nombre de drones sous-marins de reconnaissance ou d’attaque. Accélérez la protection du navire. Construisez de nouveaux dortoirs d'employés à la mode, sans couleurs démodées, afin que davantage de jeunes soient prêts à rejoindre cette industrie.
Les drones sous-marins nécessitent des systèmes de défense autonomes, dont 70 % peuvent être fabriqués en Europe ou au Texas pour éviter des crises inutiles de la chaîne d’approvisionnement. Les gouvernements et les entreprises devraient vigoureusement cultiver ces talents techniques (fabrication de drones aéronautiques et sous-marins, conception, mises à niveau rapides des systèmes logiciels, dépannage, réparation et assemblage).
Le savoir-faire Français !
La classe SNA NG Suffren "Barracuda" reprend le concept du SNLE Terrible...Viendra ensuite le moment de remplacer les 3 1ers SNLE pour des versions NG grâce au retour d'expérience des Barracuda !
Mais tout cela coûte tellement cher que le Charles de Gaulle risque de ne pas avoir de sister ship avant sa retraite ! Un porte-avion c'est aussi 3 flottilles de Rafales soit 36 appareils .
Lapsus, 4 SNLE :)
Un porte avion ne sert plus a rien aujourd'hui, à part être une cible mobile.
@@tito4573 faux
@@buckdanny9062 d'accord si tu veux
Mais sinon les bases de l'OTAN tu connais 🤣 !? un porte avion ne sert a rien du tout, surtout que un sous marin est obligé de resté a bonne distance pour sa sécurité donc vulnérable aussi
@@tito4573 Oui je connais mais toi tu sais visiblement pas comment fonctionne un porte avion a l'échelle tactique et stratégique.