Bizimkiler beklemeye tahammül edemiyor. Yollarda sıkışıklık olunca hemen başkasının önüne kırıyor. Bunun da temel nedeni eğitimsizlik. Aynı insanlar vezne kuyruğunda da öne geçmeye çalışıyor.
@@darth1 Tersinden anlamıyor. Her zaman bencilce düşünüp işine geleni anlıyor. Ülkece bencil ve gerizekalı olmaktan kurtulduğumuz gün ilerlemeye başlayacağız.
Tr den ilk defa lefkoşa ya gittiğimde trafiğin tersten akmasındansa çemberler tuhaf gelmişti. Daha sonra lefkoşayı büyük oranda gezsem bile çok az ışık var
Evet, doğrudur. Kıbrıs'a yaşıyorum ve döner kavşak sistemi ile trafik daha akıcı ve durma olasılığı az. Yalnızca son yıllarda araba cok fazla oldu toplu tasima iyilestirilebilir ve tercih edilebilir hale getirilebilir
Bunlardan zaten 25 yıldır var, bizim millet at arabasından direkt arabaya terfi ettiği için kullanmasını bilmiyor. Sorun yol tasarımında değil, ehliyetli insanlar eğitimsiz.
Bir Türk icadı olarak sinyalizasyonlu dönel kavşak. Bu kavşağın amacı ışık olmadan trafiği azaltmak. Ancak kurala uyan ve denetleyen olmadığı için işin kolayına kaçıp ışık koyuyorlar.
Lütfen birisi deney yapmak için 10:32 deki karmaşık kavşağı türkiyeye getirsin. Uzaktanda bi kamera çekip canlı yayınlasın. Olacakları çok merak ediyorum :D
Türkiye'de dönel kavşak içindeki sürücü yol veriyor :D Çok yaşadım, dönel kavşağa girerken duruyorum, yol veriyorum adam da yol veriyor ikimiz bekliyoruz, korna da çalıyor üstelik. Maalesef halkımız kime nerede ne zaman yol verileceğini bilmiyor. Bunlarla ilgili eğitimlerin sıklaştırılması gerekiyor.
Burak Kılınç ayrıca dönel kavşağa katılmadan önceki bekleme çizgisi bizde belirgin değil. Fransa da 2000 km kullandım bir sürü dönel kavşağa girdim hepsinde de bütün yol çizgileri jilet gibiydi. Eğitim eğitim diyoruz ama bunun yanında yollarımızı da bi elden geçirmek gerekiyor
@@aliturh4n cidden çok güzel bir ızah. Hele kelimeleri öyle seçmişsin ki cevabın çok tatmin edici olmuş. Cidden teşekkürler bu bilgi yüklü yorumundan çok şey anladım.
Best Gamer Ever tek sorun halk değil, Türkiye’de kavşağı inşa edenler bile kavşağı bir yönden gelenler yavaşlamadan kavşağa girebilsin ve dümdüz gidebilsin diye kavşağı elips şeklinde yapıyor veya yolu en dıştan daireye teğet geçiriyor. Mecburen kavşağın içindekiler beklemek zorunda kalıyor. Onu geçtim eşimin sürücü kursunda direksiyon eğitimi sırasında eşim dönel kavşağa girerken eşim durduğunda eğitmen orada durmamasını söyledi. Problem eğitim eksikliği değil uygulayıcıların bile işi bilmemesi.
NE kadar güzel bi video :) fakat bi ekleme yapmalıyım; dönen kavşak yapıldığında orta kısmına, süs, havuz yüksek ağaç, görüşü kapatıcı yapılar konulmamalı
bu kavşak istanbul üsküdar'da bulunuyor. işim gereği bir yıl boyunca kullandım. gittiğim yön anadol ile aynı olduğu için anadolun yaptığı harekete çok fazla şahit oldum. normalleşmiş artık orada :D
Çok güzel bir video olmuş! Benim yaşadığım yerdeki bir kavşak önce bir döner kavşaktı. Sonra orası hep karıştığı için düzenleme yaptılar, kavşağı büyütüp lamba koydular. Sonra baktılar böyle çok kuyruk oluyor, lambayı çalıştırmayı bıraktılar. En sonunda da döner kavşağı kaldırıp düz lamba koydular. İyi oldu, zaten herkes yanlış yere yol verdiği için kavşak tıkanıyordu ve trafik başka bir döner kavşağınki ile birleşiyordu.
Daha geçen hafta diyordum. Bu ışık ne ya . Dönel kavşak koysalar bu kadar beklemeyiz. Ama Türkiye' de sürücülerin çoğu dönel kavşaktaki aracın geçiş üstünlüğü olduğunu bilmiyor. Dönel kavşağın içinde bekliyor. Ayrıca bazı dönel kavşağa giriş ve çıkışlar düz olduğu için hız kesmeden kavşağa girilip çıkabiliniyor buda sakıncalı bir durum.
uzun çapta bir dönel kavşakta mecbur hız kesmek gerekir ama istanbulun asıl kritik noktalarında, sıkışık binalarla şehir içinde geniş çapta bir dönel kavşak yapılamaz bu yüzden bu formül genel olarak pek etki gösteremez.
@@muhammet4475 o tür kavşaklarda en azından kavşağa girişte kasis büyük uyarı levhaları olmalı. Mobese kaza videolrına bak dönel kavşakta ya duruyorlarnyada geçmeye kaktıklarında hızlı bir araba gelip çarpıyor. Tuzak gibi .. ışık koyuyolar ama yeşil yanıp sönmeye başlayınca gaza yükleniyorlar . Ve yanıp sönme sayısı heryerde aynı değil. Geri sayım olsa hepsinde o problemide çözerler.
@@ferhatkiran Kıbrıs'ta gördüm kavşaya girmeden 40 50m önce kasis var bu iyi bir çözüm. ufak çaplı şehir içindeki kavşaklardada iş görür. yanıp sönen tekli sarı ışık olsa yolun başında o da gece görüşü için iyi olur. aslında bir denenmesi lazım
Videoyu izlerken, Pamukkale Üniversitesi'nde Trafik Mühendisliği dersi aldığım Yetiş Şazi Hocam aklımdan geçiyordu. Tam da o sırada hocam videoda karşıma çıktı. Zaten Türkiye'de bu konu hakkında görüş alacak fazla insan yok. Başarılarınızın devamını dilerim saygıdeğer Hocam.
Ne güzel bir konu ele almışsınız...çok teşekkürler...Dönel kavşak güzel ama bize uymaz.. sabırsız acelecı kural tanimayan agresif sürucüler olan biz Türkler için daha çok kavga hatta ölüm vesilesidir ..huzurlu belki biraz yavaş ama trafik ışıkları bize şart..
Ben Londra’da Altı ay kadar yaşadım ve ilk zamanlar bu göbekler kabusum olmuştu. Film’deki Amerikalılar gibi dönüp durduğumu hatırlıyorum. Kavşak içinde şerit değiştirmek ve sağdan çıkmak bazen çok zor oluyordu ve trafik (anlatıldığının aksine) hızlıydı. Sonra alıştım ama hiç bir zaman trafik ışıklı kavşak kadar rahat hissetmedim. Geçen bayram, arabamızda (anayol üzerinde) giderken, anayola dönmek için göbek içinde bekleyen aracın önceliği konusunda oğlumla anlaşamadık. Çünkü göbek nizami değildi (çok küçüktü) ve dönel kavşağa yaklaştığımızı gösteren bir işaret yoktu. Trafik ışıkları vardı ama çalışmıyordu. Sonuç: Bu eğitim düzeyi, düzen kurma zafiyeti, abuk subuk yol ve kavşak inşaatları ve İnsan kalitesi ile bu iş olmaz. İki sistemi karışık kullanmak daha da beter. En iyisi alışık olduğumuz sistemi sürdürmek ve iyileştirmek diye düşünüyorum.
Nasıl güzel bir gazetecilik bu. Türkiye'de ne şu şekilde haber yapacak kanal var ne de şu kavşağı yapsan kuralına uyacak adam. Kavşak için gereken boş alan da yok zaten. Oyna devam.
Mükemmel bir video olmuş. Trafik resmen savaş yeri gibi ülkede. Arabaya binip trafiğe çıkan kişi neden o arabaya bindiğini unutuyor ve agresif bir yapıya bürünüyor halbuki herkesin amacl bi yerden bi yere güvenli bir şekilde gitmek olmalı. Bu konularla ilgili eğitimlerin ve kamu spotlarnın arttırılması şart. En basitinden kavşak içinde kim geçiş üstünlüğüne sahip bunu bile bilmiyor insanlar. Kavşağın içinde durup yol veriyorlar.
evin orda iki tane var, bi tanesine kimse kimseye yol vermiyor diyip ışık koydular her akşam duran bir 4km kuyruk olunca ışıkları arada sırada çalıştırmaya başladılar son 2 senedir ışıklar kaderine terk edildi. öbürün 4 yol ağzında, ışık yoktu yayalar geçebilsin diye ışık koydular ama içini serbest bıraktılar, bu sefer içeriden dönenler yolun karşısına geçmeye çalışırken trafiği bazen 10 dakika tamamen durduruyor. ben genel olarak kuralı bilmeme rağmen hızı sonuna kadar düşürüp ilk kim geçecekse geçsine bıraktım artık içeridekine yol versem geçmeye niyeti yok sen geç diye el ediyor ben içeride olsam geçmeye çalışsam üstüme çıkacak.
Çok büyük köprüler inşa etmek yerine birden fazla dönel kavşağın bir araya getirilmesiyle pratik ve uygun maliyetli çözümler elde ediliyor(İngiliz mizahına malzeme olmak)
Normalde öncelik kavşak içerisinde ki araçta olması gerekirken Türkiye 'de tam tersi. Çoğu kimse kuralı yanlış biliyor direk kavşağa dalıyor. İnsanlar da alışmış kavşak içerisinde durup yol veriyor. 🤷♂️
Döner kavşak diye, artı kavşak yaparsan araçlar hızını kesmeden kavşağa gireceğinden kazalar olur, kavşağa araçlar 45 derece ile Spral şekilde yavaşlamak zorunda olarak girmeli
Konya da yıllardır var. Oldukça büyükler. Standartlara çoğu uygun. Türkiyenin en eski ve en büyük kavşağıda konyadadır. Alladdin kavşağı(tepesi). Işıklı kavşaklara nazaran kaza oranı fazla ama bekleme süresi yüzde 80 daha az. Konya düz ova olması sebebiyle türkiyede yollar konusunda en iyisi diyebiliriz.
Hayatımda dönel kavşak ile ilgili kuralı ilk defa yurtdışına arabayla çıkıp dönel kavşakta az kalsın kaza yaparken öğrenmiştim. İnsanları eğitmek ve bilinçlendirmek çok önemli
Başta dönel kavşağın avantajlarını anlatırken lambasız olmasından kaynaklı avantajlarını anlatıyordu. benim de aklıma dönel kavşaklarımızın lambalı olması geldi. tam eksik anlatmışlar derken sonra geri kalmışlığımız yüzünden ülkemizde lambalı kavşaklar olduğunu anlatmaya başladı. gerçekten harika bir bir belgesel olmuş. bu arada yeni sürücüyüm kurallara uymaya çalışıyorum ama kurallara uyan nadir insanlardan olduğum için çok zorluk çekiyorum. ya uymayanlar trafikten men edilecek ya da ben de usta ama kurallara uymayan sürücülere evrileceğim.
Fransa da çok yaygındı Lyondan Parise gitmek için yola çıktığımızda otobana gelinceye kadar baya bu dönel kavşaktan geçmiştik. Baya baya sevdim. Eğer Türkiye'de bu hizmeti yapacak güce sahip olursam(memur falan) uygularım diye hayal etmiştim. Ortasına belki elektrik enerjisi üretecek birşeyler de tasarlayabiliriz. Kazaların azalmasından ve bu şekilde enerji üretiminden kazanabiliriz.
Günaydın efendim. Kıbrıs’ta oldu olası böyle ve sağdan gelene yol ver tabelası var. Çembere boşalınca girersin ve çıkana kadar yol senindir. (Sağdan gelene çünkü trafik soldan akıyor)
Yaşadığım yerde yıllardır mevcut, ilk başlarda çok işe yarıyordu hatta modern döner kavşakların ilk örneklerinden fakat araç sayısı arttı ve her gün işe gidiş ve iş çıkışı saatlerinde korkunç düzeyde işkenceye döndü çare bulamıyorlar
Muğla'da pek çok yerde ışıksız dönel kavşak yapıldı ve gerçekten çok faydası oldu. Uygulamada problemler olmasına rağmen pozitif etkisi yadsınamaz. Avrupa'yla kıyaslanmaktan çok uzağız, bunların tek çözümü eğitmek.
cities skylines oynaya oynaya yaptığım aramalar sayesinde bu video karşıma çıkmış olmalı. :D bu kadar ciddi şekilde ele aldığınız için tebrik ederim. türkiye'de böyle gazeteciliğe pek alışkın değilim
Kimse kusura bakmasın. Türkiye'deki anayollardaki dönel kavşakların kaldırılıp katlı kavşak veya altgeçide çevrilmesi gerekiyor. Bizim milletimiz direksiyon tutmayı bile bilmiyor ,dönel kavşağı nasıl kullanacak !!
Malatya belediyesi yeni yapılan veya en çok kullanılan yerlere bu dönel kavşaklardan yapıyor niye böyle yaptıklarını merak ediyordum sayenizde öğrendim
Hollanda'da uzun süre yaşamış biri olarak diyorum ki adım başı dönel kavşağa sahip olan bir ülke. Ve iyi tarafı da herkesin dönel kavşağı kurallara uyarak kullanabilmeleri. Ama Türkiye'ye geldiğimden bu yana aynısını Türkiye için söylemek yanlış olur. Umarım bir an önce insanlar dönel kavşakları kullanmaya alışır ve kurallarını öğrenir. Çünkü trafik için gerçekten can kurtarıcı bir özelliğe sahip
ben Bodrumda ki dönel kavşaklardan çok memnunum ;arda bir kaç denyo illaki çıkıyor ama her ilden insanın bir araya geldiği bir belde de herkes bir şekilde uyuyor ve gayette kullanışlı .
Bizim dönel kavşaklarda da ışık var zaten. Yani yıllık bakım ücretini buraya da veriyoruz. Bilinçsiz insanların araç kullanmasından dolayı masraflarda, ölümler de artıyor. Dönel kavşaklarda önceliğin döneldeki olanda olduğu bilinmesi gerek. Ayrıca ışıklarda kaldırılırsa, dönel kavşakalar, dikey kavşaklara göre olan avantajından faydalanabiliriz.
Üç ay sürecek bir kamu spotuyla dönel kavşak kuralları gayet tabii öğretilebilir. Biz hala alt-üst geçit maliyetlerinden yırtmak için hızlı akan caddelerin ortasına Önce Yaya yazmaya devam edelim.
Ispanya'dayim ve ne zaman vatana dönsem ilk düşündüğüm şeylerden biri araba kullanma stresi. Kavşakta yol karşımdakinin yol veriyorum, o bi şaşırıyor, arkamdaki araba korna ile sövüyor... Başka bir durum ise şehir içinde yayaya yol verecem önce aynaya bakıyorum çünkü ben durarım arkamdaki durmaz aniden gömer arabaya diye... eğer arkamda arac var ise de adam sitem yapıyor yayaya yol verince... Özetle ölen her bir vatandaşımıza canım yanıyor 2 yılı aşkındır burdayım trafik kazası haberleri inanınki sayılıdır belkide Türkiye'nin %5 i dir...
Dönel alan içindeki öncelikli. İngiltere / hollanda da uygulanan bayağı da işe yarayan kural. Şehir içi heryer döner alan... modern dönel kavşak hayırlısı olsun.
Türkiye'de bir an önce ayar getirilmesi lazım trafik kültürüne. Ehliyet sınavlarındaki değişikliklerden tutun da şehirlerin içinden geçen yolların şehir dışına geçirilmesi gibi. Özellikle de son noktaya yetkililer bir an önce el atmalı
Dönel kavşak kuralı da dahil olmak üzere trafik kurallarına büyük ölçüde hakim olduğumu düşünüyorum, ve elimden geldiğince riayet etmeye çalışıyorum. Özellikle dönel kavşak kurallarını ve yaya geçitlerinde yaya önceliği kuralını uygulamakta zorlanıyorum, zira o noktada kurala uymak isteyen tek kişi ben olunca diğer sürücüleri/yayaları tehlikeye attığım hissine kapılıyorum. Dönel kavşakta kurala uyan taraf olmama rağmen kaza yaparak bunu tecrübe ettim. Sağ şeritten gittiğim iki şeritli yolda yaya geçidinde yayaya yol verdim, sol şeritten gelen araba neredeyse yayayı eziyordu. Demem o ki, kuralların sağlıklı uygulanabilmesi, toplumun çoğunluğunun o kuralları içselleştirmesini gerektiriyor. Eğitim şart.
Video daki akademisyen çok güzel özetlemiş ehliyet sınavlarında park etme nedeniyle bırakılıyor halbuki kimse park ederken ölmüyor! Araç sürerken ölüyor
Dönel kavşakta da geçiş üstünlüğünün sağdaki aracın öncelikli olduğunu düşünen bir çok insan var bazı dönel kavşaklarda kavşak girişinde kocaman "geçiş üstünlüğü kavşak içindeki araçtadır" ibaresini bile bulunuyor ama sorsan kaç kişi okumuştur bilinmez.
TR de kavşaklarda yol verme kuralı pratikte tam ters şekilde işliyor, kavşak içerisindeki araç, kavşağa giriş yapacak olan araca yol veriyor ,sebebide kavşağa giriş yapacak olan aracın daha hızlı gelmesi. Ama bir kaza durumunda kusur %100 kavşağa giriş yapacak olan araçta oluyor geçiş kuralına uymadığı için.
Bazı kavşaklar var ortadaki göbeği kavşağa 15-20 m kala fark ediyorsun, bu kavşak dönel kavşak mı mesela? Dönüş adası kavşağı ile dönel kavşağı kaç sürücü ayırt edebiliyor? Standardizasyon, sürücü+yaya eğitimi ve yol işaret levhaları 3 temel meselemiz, hepsinde alınacak yolumuz uzun...
Bu zaten dünyanın heryerinde hatta Afrikada bile yıllardır uygulanan birşey. bizde de bu şekilde kural ama bilen yok bu kuralı. O yüzden her kavşakta ışık var çünkü kimse bilmiyor kavşakta ne yapacağını bizde
Artı İngilterede çok iyi işliyor...Almanya’da küçük bir köyde bile ışıkta dakikalarca kimsenin geçmediği diğer yolda saçma bi şekilde bekliyorsun. Pilot proje olarak Almanya’nın oeding kasabasında artık sadece dönel kavşak var.
Bir de trafik yoğunsa millet kavşak içindekilere yol vermeyip içeri girince kavşağın kilitlendiği durumlar oluyor. Yakınımda böyle bir kavşakta bu durum hep oluyordu ama insanlar hâlâ anlamamakta ısrar etti. Sonunda trafik ışığı taktılar...
Avrupada trafik ışıklandırmasını kaldırıp, dönel kavşak yerleştiriyorlar. Burada ise önce dönel kavşak, sonra üzerine lamba yerleştiriyorlar. Dönel kavşak denilen, düz geçilen bir kavşak değildir ve etrafında dönebilecek kadar geniş bir çember olmalıdır. Düz gidene yol verilir mantığından, döner kavşak içinde gidene yol verilmiyor. Bunu analiz etmek zor olmaması gerek.
Belcikada yasiyan Hollandada calisan ve Almanyaya yakin olan biri olarak bu uc ulkede cok yaygin.en guzel cozum bu zaten.Yogun olan bolgelerde saga donusler icin extra yol yapilanlar daha da rahat.Ama KAVSAK DAKI NI BEKLEMEK ZORUNSASINIZ.Bizde tam tersi.Tek cozum yuksek trafik cezasi ve cezanin tahsili.Avrupadakiler cok kulturlu olduklari icin degil yuksek cezalari odememek icin kurallara uyuyorlar.
Bu kavşak sistemi antalyada var di fakat bu kavşak sistemi için daha çok alan gerekiyor o alanın olduğu yere direk altan geçiş sistemi daha avantajlı çünkü bizde kural tanimamazlik ve geçiş üstünlüğü ne uyan yok
İstanbul trafiğinde trafik kurnazı ve canavarı çok var. Fakat insanlar keyfinden olmuyor. İlerlemeyen trafikte sabır ve metanetleri tükenmeye zorlandığı için pratik ve hızlı karar verip yoluna gidiyor. Trafik kurallarına adaptasyondan ziyade insanların ulaşması gerek yerleri daha yakınlaştırmak lazım. Sabah işine gitmek için Beylikdüzünden kalkıp Üsküdar’a gelmesin mesela. Ya da gelicekse bu insanları ya hızlı ve konforlu toplu taşımaya ya da güvenli sağlam motosiklet kullanımına yönlendirmek lazım. Bende dahil olmak üzere motosiklet kullanıyorum. İnşallah trafik canavarları arasında yem olmam. Amacım trafiğe yük olmadan kendi işime bi an önce ulaşmak yolda değerli zamanı mı kaybetmemek...
Taşdelen de şile yolunun altına dönmek için dönel kavşak var. Trafiği rahatlatmak bir kenara daha da trafiğe yol açıyor. Sabah ve akşam trafik işlemiyor. Sağdaki sola dönmek, soldaki sağa girmek istiyor çok sıkıntılı bir yer. Kimsenin çözüm getirmek gibi bir niyeti yok.
Dönel kavşaktaki aracın geçiş üstünlüğü vardır. Dönel kavşaktaki araca yol veriniz. Dönel kavşaktan şeridinde çıkan araca çarparsanız kusurlu olursunuz, sağdan gelen araç olmanız farketmez. Dönel kavşaktan çıkan araç karşı şeride geçerse kusurlu dönelden hatalı çıkanda olur. Ama ülkemizdeki dönel kavşaklar saçmalık ötesi daracık yollara bile dönel yapıp trafik ışığı koyuyorlar.
Rusyada dönel kavşaklar kullanılıyor, kavşaktakilere yol vermek gerekiyor. Kavşağa girerken, kavşak içindekilere yol hakkı tanınıyor. Işık falan yok güzel yani kolay oluyor.
Aydın da yaşıyorum Mimar Sinan Mahallesi'nde çok fazla var ama hemen hepsi hatalı, yerel yönetim görevlilerinin dönel kavşakların kurallarını bilmediğini düşünüyorum.
Birde soldan gelene geçiş hakkı verilse Türkiye'de ki göbeklerde daha iyi olacak. Türkiye genelinde aynı mı bilmiyorum ama benim memlekette sağa öncelik veriliyor ki bu göbeği felç ediyor.
Tasarımda sıkıntı yok ama bizimkiler bu kavşağa diklemesine giriyor, İzmir homeros bulvarı buna örnektir, akşam bir trafik oluyor ki, el frenini çekip bekliyoruz.
ataköy 9. kısım sinan erdem spor salonunun önündeki dönel kavşağa bakın derim. hem ışık var hem dönel kavşak. ve o kadar araç geçiyor ki kimsenin birbirine yol vermesi mümkün değil. oysa normal ışıklı kavşak yapılsa hem trafik rahatlayacak hem de alandan tasarruf sağlanacak.
İlk önce bi defa döner kavşağı kullanmayı öğrenmemiz lazım. Ben İspanya'da yaşıyordum, orada döner kavşağın içerisinde olan araca yol üstünlüğü tanınır, kavşağa yeni yaklaşan araçlar içerideki araçlara yol vermek zorundadır. Bizim ülkemizde tam tersine, kavşak içerisindeki dönen araçlar kavşağa yeni katılan araçlara yol veriyor, zaten döner kavşağa yeni katılanlar araçlarda bunun için baskı yapıyorlar. Bunu öğrenmeden istediğiniz kadar döner kavşak yapın yine soruna çözüm olmaz.
Bir süre Fransa'da yaşadım ve evet çok fazla kavşak var. Trafik de normal akışında seyrediyor. Tabii trafik ışıklı bölümler de var. Fr. Dönel kavşak= rond point
Arkadaş bizim kanallar neden gerizekalılara özel yayın yapıyor. Bbc kutluyorum seni
Adamlar seni düşünüyo kötü mü ediyolar ?
@@yargmachine3002 senin gibi comarlara ozel yayin yapiyorlar ozellikle a haber atv vs ulan bbc yi begenmiyorsun ne isin var burada
@@yargmachine3002 yorumundan çıkardığım sonuç bizim kanalların sana faydası var bu nedenle pislik yapıyorsun. Tamam g zekalı kardeşim benim
@@yargmachine3002 arkadaş olayı hiç anlamamış
Haber değil 11 dakikalık belgesel... Mükemmel!
Haber dediğin böyle olmalı bence, instagrama video yükler gibi "bugün oldu" diyip bir video göstermek habercilik değil çünkü
İşe yaraması için dönrr kavşak kuralının bilinmesi gerek
Bizim toplum kavşaktaki bekler diye biliyor
kavsaga gircek olan araba bekler. donen kavsagin icindeki araba yol hakkinda sahiptir.
evet bizimkiler her şeyi tersinden anlıyor
Bizimkiler beklemeye tahammül edemiyor. Yollarda sıkışıklık olunca hemen başkasının önüne kırıyor. Bunun da temel nedeni eğitimsizlik. Aynı insanlar vezne kuyruğunda da öne geçmeye çalışıyor.
@@darth1 Tersinden anlamıyor. Her zaman bencilce düşünüp işine geleni anlıyor. Ülkece bencil ve gerizekalı olmaktan kurtulduğumuz gün ilerlemeye başlayacağız.
Şehirler arası yollara da döner kavşak yaparsan o zaman kavşak içindeki arac beklemek zorunda kalır. O alışkanlık şehir içinde de devam ediyor.
Bizim burda dönel kavşak ve Trafik lambası birlikte kullanılıyor :D
Aynen o çok kötü aydına gitmiştim dönel kavşağın ortasına trafik ışığı koymuşlar 2 metre gidebilmek için yarım saat bekledik
@@othmania9361 aynısı Vatan Caddesi'nde de var. :D
ankarada türkiyenin en büyük dönel kavşağı olan çakırlar göbekte de var..
@@othmania9361 tam olarak hangi kavşak ?
Hem donuyor hem isik yaniyor...:))
kıbrısta mükemmel uygulanan kavşak sistemi , türkiyede uygulanmıyor , herkes yolu kendisinin zanediyor.
Tr den ilk defa lefkoşa ya gittiğimde trafiğin tersten akmasındansa çemberler tuhaf gelmişti. Daha sonra lefkoşayı büyük oranda gezsem bile çok az ışık var
ayynen öyle süper uygulanıyor kıbrısta
Biz fransada bu sistemi çoktan beri kullaniyoruz ve , kirmizi isik’a göre daha mantikli ve bosuna uzun süre bekleme yok
burda adım başı ışık. kavşağa geliyon ışık, kavşağın içinde ışık, çıkışta ışık her yerde ışık ışık ışık kafayı yersin.
Evet, doğrudur. Kıbrıs'a yaşıyorum ve döner kavşak sistemi ile trafik daha akıcı ve durma olasılığı az. Yalnızca son yıllarda araba cok fazla oldu toplu tasima iyilestirilebilir ve tercih edilebilir hale getirilebilir
Bunlardan zaten 25 yıldır var, bizim millet at arabasından direkt arabaya terfi ettiği için kullanmasını bilmiyor. Sorun yol tasarımında değil, ehliyetli insanlar eğitimsiz.
@@duba77777 Aferin, güzel bir açık yakaladın beni haksız çıkarttın. Bu bizim milletin trafikte taş devrinde olduğu gerçeğini değiştirmiyor ne yazıkki.
ülkenin geneli eğitimsiz. sadece ehliyetliler değil bence, ülke olarak her konuda eğitilmemiz lazım.
Ve bencillik
Dönel kavşaklar yanlış tasarlanmış, Türkiye'nin hiç bir yerinde kurallar o yüzden uygulanamıyor
@@duba77777 akıpmdan geçen şeyi dedin
Güzel video. Hörül hörül medeniyet akıyor.
Fazla gelir bize. Boyumuzu aşar.
Bir Türk icadı olarak sinyalizasyonlu dönel kavşak.
Bu kavşağın amacı ışık olmadan trafiği azaltmak. Ancak kurala uyan ve denetleyen olmadığı için işin kolayına kaçıp ışık koyuyorlar.
Kazaların büyük kısmı yanlış hatalı yollar.
Umarım işe yarar çünkü İstanbul'daki trafik insanın tüm gününü bitiriyor..
istanbuldaki trafik araç kalabalıklığından ötürü. komple döner kavşağa geçince trafik bitecek mi sanıyorsunuz?
@@mki doğru
Bitmiyor her seferinde trafik felç oluyor
İstanbul için tek çözüm raylı sistem ağının genişlemesi. 1100 km. Hedefine ulaşılması.
bu sistem Türkiyede olmaz milletin bu kavşağın sistemini anlicak kadar beyni yok malesef
Lütfen birisi deney yapmak için 10:32 deki karmaşık kavşağı türkiyeye getirsin. Uzaktanda bi kamera çekip canlı yayınlasın. Olacakları çok merak ediyorum :D
Kaos 😅
En basit kavşakta bile kaos oluyor orası günde net 1 ölü ben sana diyim XD
Ortadaki alana araba park ederler değnekçiler çöreklenir shhshshs
Nüfusu azaltma politikası :D
Türkiye'de kural var ama uyan yok neden çünkü ağır yaptırım yok hatta ceza bile yazmıyorlar
Ne kadar da sürükleyici bir video. Baştan sona zevkle izledim.
Türkiye'de dönel kavşak içindeki sürücü yol veriyor :D Çok yaşadım, dönel kavşağa girerken duruyorum, yol veriyorum adam da yol veriyor ikimiz bekliyoruz, korna da çalıyor üstelik. Maalesef halkımız kime nerede ne zaman yol verileceğini bilmiyor. Bunlarla ilgili eğitimlerin sıklaştırılması gerekiyor.
abi dönel kavşağın içi öncelikli diğer yolda yol ver işareti var adama anlatıyorum senin yaşın küçük diyor. lan tabelaya baksana
Burak Kılınç ayrıca dönel kavşağa katılmadan önceki bekleme çizgisi bizde belirgin değil. Fransa da 2000 km kullandım bir sürü dönel kavşağa girdim hepsinde de bütün yol çizgileri jilet gibiydi. Eğitim eğitim diyoruz ama bunun yanında yollarımızı da bi elden geçirmek gerekiyor
Istanbulda bazı dönel kavşaklarda içinde beklemezsen tahtali köyü boylarsin, öldükten sonrada hakkını ararsın,
Ben daha yeni ehliyet aldım ve bu videoyu görene kadar dönel kavşak diye birşey bilmiyordum. Yani eğitim gerçekten yetersiz bunun için
@@bandrma1124 Anlatsan da anlamıyor ya çok agresif bizim millet her an kavgaya hazırlar
Türkiye'de neden yaygın olmadığının cevabı 4:13 'de verilmiş
rant...
👏😄
Ağır tespit
@@huseyinakyol9335 ekremin akrabası 'kavşakçı' falan mı da hicbiryere bundan yapmıyor?
@@aliturh4n cidden çok güzel bir ızah. Hele kelimeleri öyle seçmişsin ki cevabın çok tatmin edici olmuş. Cidden teşekkürler bu bilgi yüklü yorumundan çok şey anladım.
Halkı adam akıllı eğitip bilinçlendirmeden hiçbiri çözüm değil.
Best Gamer Ever tek sorun halk değil, Türkiye’de kavşağı inşa edenler bile kavşağı bir yönden gelenler yavaşlamadan kavşağa girebilsin ve dümdüz gidebilsin diye kavşağı elips şeklinde yapıyor veya yolu en dıştan daireye teğet geçiriyor. Mecburen kavşağın içindekiler beklemek zorunda kalıyor. Onu geçtim eşimin sürücü kursunda direksiyon eğitimi sırasında eşim dönel kavşağa girerken eşim durduğunda eğitmen orada durmamasını söyledi. Problem eğitim eksikliği değil uygulayıcıların bile işi bilmemesi.
@@markopasa4141 ppn çok güzel!!!
eğitimle ilgisi yok karaktersizlik. Işıkta bile geçen çok yol müsaitse. önce aileden saygıyı öğrenecek. okulda öğrenemez.
NE kadar güzel bi video :) fakat bi ekleme yapmalıyım; dönen kavşak yapıldığında orta kısmına, süs, havuz yüksek ağaç, görüşü kapatıcı yapılar konulmamalı
O kadar basit bir konu için o kadar profesyonel haber yapılmış ki bence ülke de gazeteci diye gezinenlere ders diye okutulmalı
Türkiyede ehliyet sınavına çeki düzen verilmeli ve kademeli olarak ehliyet sahibi olan herkes tekrar sınava sokulmalı.
Bir içerik ancak bu kadar kaliteli ve bilgilendirici olabilir
6:59 da, sağdan kavşağa ters giren anadolu farkedenler :)
bu kavşak istanbul üsküdar'da bulunuyor. işim gereği bir yıl boyunca kullandım. gittiğim yön anadol ile aynı olduğu için anadolun yaptığı harekete çok fazla şahit oldum. normalleşmiş artık orada :D
@@yalcin_me normallesemez iste gel abd de yap donuna kadar alirlar tr de cezalar bence hala asiri ucuz !
Çok güzel bir video olmuş!
Benim yaşadığım yerdeki bir kavşak önce bir döner kavşaktı. Sonra orası hep karıştığı için düzenleme yaptılar, kavşağı büyütüp lamba koydular. Sonra baktılar böyle çok kuyruk oluyor, lambayı çalıştırmayı bıraktılar. En sonunda da döner kavşağı kaldırıp düz lamba koydular. İyi oldu, zaten herkes yanlış yere yol verdiği için kavşak tıkanıyordu ve trafik başka bir döner kavşağınki ile birleşiyordu.
Daha geçen hafta diyordum. Bu ışık ne ya . Dönel kavşak koysalar bu kadar beklemeyiz. Ama Türkiye' de sürücülerin çoğu dönel kavşaktaki aracın geçiş üstünlüğü olduğunu bilmiyor. Dönel kavşağın içinde bekliyor. Ayrıca bazı dönel kavşağa giriş ve çıkışlar düz olduğu için hız kesmeden kavşağa girilip çıkabiliniyor buda sakıncalı bir durum.
uzun çapta bir dönel kavşakta mecbur hız kesmek gerekir ama istanbulun asıl kritik noktalarında, sıkışık binalarla şehir içinde geniş çapta bir dönel kavşak yapılamaz bu yüzden bu formül genel olarak pek etki gösteremez.
@@muhammet4475 o tür kavşaklarda en azından kavşağa girişte kasis büyük uyarı levhaları olmalı. Mobese kaza videolrına bak dönel kavşakta ya duruyorlarnyada geçmeye kaktıklarında hızlı bir araba gelip çarpıyor. Tuzak gibi .. ışık koyuyolar ama yeşil yanıp sönmeye başlayınca gaza yükleniyorlar . Ve yanıp sönme sayısı heryerde aynı değil. Geri sayım olsa hepsinde o problemide çözerler.
@@ferhatkiran Kıbrıs'ta gördüm kavşaya girmeden 40 50m önce kasis var bu iyi bir çözüm. ufak çaplı şehir içindeki kavşaklardada iş görür. yanıp sönen tekli sarı ışık olsa yolun başında o da gece görüşü için iyi olur. aslında bir denenmesi lazım
Videoyu izlerken, Pamukkale Üniversitesi'nde Trafik Mühendisliği dersi aldığım Yetiş Şazi Hocam aklımdan geçiyordu. Tam da o sırada hocam videoda karşıma çıktı. Zaten Türkiye'de bu konu hakkında görüş alacak fazla insan yok. Başarılarınızın devamını dilerim saygıdeğer Hocam.
Ne güzel bir konu ele almışsınız...çok teşekkürler...Dönel kavşak güzel ama bize uymaz.. sabırsız acelecı kural tanimayan agresif sürucüler olan biz Türkler için daha çok kavga hatta ölüm vesilesidir ..huzurlu belki biraz yavaş ama trafik ışıkları bize şart..
Ben Londra’da Altı ay kadar yaşadım ve ilk zamanlar bu göbekler kabusum olmuştu. Film’deki Amerikalılar gibi dönüp durduğumu hatırlıyorum. Kavşak içinde şerit değiştirmek ve sağdan çıkmak bazen çok zor oluyordu ve trafik (anlatıldığının aksine) hızlıydı. Sonra alıştım ama hiç bir zaman trafik ışıklı kavşak kadar rahat hissetmedim.
Geçen bayram, arabamızda (anayol üzerinde) giderken, anayola dönmek için göbek içinde bekleyen aracın önceliği konusunda oğlumla anlaşamadık. Çünkü göbek nizami değildi (çok küçüktü) ve dönel kavşağa yaklaştığımızı gösteren bir işaret yoktu. Trafik ışıkları vardı ama çalışmıyordu.
Sonuç: Bu eğitim düzeyi, düzen kurma zafiyeti, abuk subuk yol ve kavşak inşaatları ve İnsan kalitesi ile bu iş olmaz. İki sistemi karışık kullanmak daha da beter. En iyisi alışık olduğumuz sistemi sürdürmek ve iyileştirmek diye düşünüyorum.
Nasıl güzel bir gazetecilik bu. Türkiye'de ne şu şekilde haber yapacak kanal var ne de şu kavşağı yapsan kuralına uyacak adam. Kavşak için gereken boş alan da yok zaten. Oyna devam.
10 yıllık oyun tecrübemle ülkede trafik baştan yaratırım :D
ironidir ama gerçekten bazen oyunlar da fayda yarıyor.
Mükemmel bir video olmuş. Trafik resmen savaş yeri gibi ülkede. Arabaya binip trafiğe çıkan kişi neden o arabaya bindiğini unutuyor ve agresif bir yapıya bürünüyor halbuki herkesin amacl bi yerden bi yere güvenli bir şekilde gitmek olmalı. Bu konularla ilgili eğitimlerin ve kamu spotlarnın arttırılması şart. En basitinden kavşak içinde kim geçiş üstünlüğüne sahip bunu bile bilmiyor insanlar. Kavşağın içinde durup yol veriyorlar.
Mükemmel habercilik işte bu kalite BBC
evin orda iki tane var, bi tanesine kimse kimseye yol vermiyor diyip ışık koydular her akşam duran bir 4km kuyruk olunca ışıkları arada sırada çalıştırmaya başladılar son 2 senedir ışıklar kaderine terk edildi. öbürün 4 yol ağzında, ışık yoktu yayalar geçebilsin diye ışık koydular ama içini serbest bıraktılar, bu sefer içeriden dönenler yolun karşısına geçmeye çalışırken trafiği bazen 10 dakika tamamen durduruyor. ben genel olarak kuralı bilmeme rağmen hızı sonuna kadar düşürüp ilk kim geçecekse geçsine bıraktım artık içeridekine yol versem geçmeye niyeti yok sen geç diye el ediyor ben içeride olsam geçmeye çalışsam üstüme çıkacak.
Çok başarılı bir video araştırma olmuş. İstanbul gibi bi yerde trafik çileden başka bişey değil.
Videonun özeti: İnsanlara görgü ve ahlakı öğretmemiz gerek.
Yav bunlar eğitilmezdir.!
Güzel işlenmiş konu
Filipinlerdeyim senelerdir. Buradaki donel kavsaklar tikir tikir isliyor.
@DONALD TRUMP öyleymiş donald. bizi bırak birraz da filipinler hakkında tvit at istersen
Malezyadayım ben de ama Dönel kavşak kadar saçma şey görmedim. Tamam herkes kurala uyuyor ama trafiğin aşırı sıkıştığı yerler Dönel kavşaklar.
10:32 İstanbula bu sistem lazım kimse evine gidemez :D
Çok büyük köprüler inşa etmek yerine birden fazla dönel kavşağın bir araya getirilmesiyle pratik ve uygun maliyetli çözümler elde ediliyor(İngiliz mizahına malzeme olmak)
*İstanbul trafiği kadar insanın ömrünü tüketen bi şey yok..*
Bu konuda dünyanın en iyisi olduğu kesin
Normalde öncelik kavşak içerisinde ki araçta olması gerekirken Türkiye 'de tam tersi. Çoğu kimse kuralı yanlış biliyor direk kavşağa dalıyor. İnsanlar da alışmış kavşak içerisinde durup yol veriyor. 🤷♂️
Harika emeğinize sağlık, dönel kavşak konusunda kapsamlı bir video olmuş
9:50 "daha demokratik bir yol" cok guzel duygu somuruyorsun.
Döner kavşak diye, artı kavşak yaparsan araçlar hızını kesmeden kavşağa gireceğinden kazalar olur, kavşağa araçlar 45 derece ile Spral şekilde yavaşlamak zorunda olarak girmeli
"çok büyük köprüler yapmak yerine" :) inceyi aldım bbc cim
Konya da yıllardır var. Oldukça büyükler. Standartlara çoğu uygun. Türkiyenin en eski ve en büyük kavşağıda konyadadır. Alladdin kavşağı(tepesi). Işıklı kavşaklara nazaran kaza oranı fazla ama bekleme süresi yüzde 80 daha az. Konya düz ova olması sebebiyle türkiyede yollar konusunda en iyisi diyebiliriz.
Hayatımda dönel kavşak ile ilgili kuralı ilk defa yurtdışına arabayla çıkıp dönel kavşakta az kalsın kaza yaparken öğrenmiştim. İnsanları eğitmek ve bilinçlendirmek çok önemli
Çok güzel bir içerik,teşekkürler.
Başta dönel kavşağın avantajlarını anlatırken lambasız olmasından kaynaklı avantajlarını anlatıyordu. benim de aklıma dönel kavşaklarımızın lambalı olması geldi. tam eksik anlatmışlar derken sonra geri kalmışlığımız yüzünden ülkemizde lambalı kavşaklar olduğunu anlatmaya başladı. gerçekten harika bir bir belgesel olmuş. bu arada yeni sürücüyüm kurallara uymaya çalışıyorum ama kurallara uyan nadir insanlardan olduğum için çok zorluk çekiyorum. ya uymayanlar trafikten men edilecek ya da ben de usta ama kurallara uymayan sürücülere evrileceğim.
Türkiyede model dönel kavşakla ile ilgili en iyi video
Çok güzel olmuş ellerinize sağlık.
Adamlar, habercilik nedir? Nasıl yapılır? dersini vermiş resmem.
Fransa da çok yaygındı Lyondan Parise gitmek için yola çıktığımızda otobana gelinceye kadar baya bu dönel kavşaktan geçmiştik. Baya baya sevdim. Eğer Türkiye'de bu hizmeti yapacak güce sahip olursam(memur falan) uygularım diye hayal etmiştim. Ortasına belki elektrik enerjisi üretecek birşeyler de tasarlayabiliriz. Kazaların azalmasından ve bu şekilde enerji üretiminden kazanabiliriz.
İngiltere'de bu sisteme alışana kadar çok zorlandım ama mantığını kaptıktan sonra mükemmel bir uygulama diyebilirim.
Birden ekranda görünce Cities Skylines zannettim 😁
yalnız değilsin :))
ne bu cities skylines?
@@pingtv5192 trafik simülasyonu :)
@@leventnurioglu5283 Şehir kurma simülasyonu. Oyun. Akıllıca, gerçekçi bir şehir kurmazsan trafik simülasyonuna dönüşüyor o ayrı.😁
Valla ha
Film sahnesine çok güldüm geri alıp tekrar izledim :)
Kavşak, ışık kültüründen önce şeridinde gitmeyi öğrenmeleri gerekiyor. İki şeridi ortalamak yerine
Günaydın efendim. Kıbrıs’ta oldu olası böyle ve sağdan gelene yol ver tabelası var. Çembere boşalınca girersin ve çıkana kadar yol senindir. (Sağdan gelene çünkü trafik soldan akıyor)
Yaşadığım yerde yıllardır mevcut, ilk başlarda çok işe yarıyordu hatta modern döner kavşakların ilk örneklerinden fakat araç sayısı arttı ve her gün işe gidiş ve iş çıkışı saatlerinde korkunç düzeyde işkenceye döndü çare bulamıyorlar
Muğla'da pek çok yerde ışıksız dönel kavşak yapıldı ve gerçekten çok faydası oldu. Uygulamada problemler olmasına rağmen pozitif etkisi yadsınamaz. Avrupa'yla kıyaslanmaktan çok uzağız, bunların tek çözümü eğitmek.
cities skylines oynaya oynaya yaptığım aramalar sayesinde bu video karşıma çıkmış olmalı. :D bu kadar ciddi şekilde ele aldığınız için tebrik ederim. türkiye'de böyle gazeteciliğe pek alışkın değilim
Kimse kusura bakmasın. Türkiye'deki anayollardaki dönel kavşakların kaldırılıp katlı kavşak veya altgeçide çevrilmesi gerekiyor. Bizim milletimiz direksiyon tutmayı bile bilmiyor ,dönel kavşağı nasıl kullanacak !!
Malatya belediyesi yeni yapılan veya en çok kullanılan yerlere bu dönel kavşaklardan yapıyor niye böyle yaptıklarını merak ediyordum sayenizde öğrendim
Hollanda'da uzun süre yaşamış biri olarak diyorum ki adım başı dönel kavşağa sahip olan bir ülke. Ve iyi tarafı da herkesin dönel kavşağı kurallara uyarak kullanabilmeleri. Ama Türkiye'ye geldiğimden bu yana aynısını Türkiye için söylemek yanlış olur. Umarım bir an önce insanlar dönel kavşakları kullanmaya alışır ve kurallarını öğrenir. Çünkü trafik için gerçekten can kurtarıcı bir özelliğe sahip
ben Bodrumda ki dönel kavşaklardan çok memnunum ;arda bir kaç denyo illaki çıkıyor ama her ilden insanın bir araya geldiği bir belde de herkes bir şekilde uyuyor ve gayette kullanışlı .
Çok iyi bi video olmuş
İyalya’da günlük kullandığımız kavşaklar gerçekten çok yararlı olacaktır. Biran önce uygulanması dileği ile 👏
Bizim dönel kavşaklarda da ışık var zaten. Yani yıllık bakım ücretini buraya da veriyoruz. Bilinçsiz insanların araç kullanmasından dolayı masraflarda, ölümler de artıyor. Dönel kavşaklarda önceliğin döneldeki olanda olduğu bilinmesi gerek. Ayrıca ışıklarda kaldırılırsa, dönel kavşakalar, dikey kavşaklara göre olan avantajından faydalanabiliriz.
Üç ay sürecek bir kamu spotuyla dönel kavşak kuralları gayet tabii öğretilebilir. Biz hala alt-üst geçit maliyetlerinden yırtmak için hızlı akan caddelerin ortasına Önce Yaya yazmaya devam edelim.
Ispanya'dayim ve ne zaman vatana dönsem ilk düşündüğüm şeylerden biri araba kullanma stresi. Kavşakta yol karşımdakinin yol veriyorum, o bi şaşırıyor, arkamdaki araba korna ile sövüyor... Başka bir durum ise şehir içinde yayaya yol verecem önce aynaya bakıyorum çünkü ben durarım arkamdaki durmaz aniden gömer arabaya diye... eğer arkamda arac var ise de adam sitem yapıyor yayaya yol verince... Özetle ölen her bir vatandaşımıza canım yanıyor 2 yılı aşkındır burdayım trafik kazası haberleri inanınki sayılıdır belkide Türkiye'nin %5 i dir...
Dönel alan içindeki öncelikli. İngiltere / hollanda da uygulanan bayağı da işe yarayan kural. Şehir içi heryer döner alan... modern dönel kavşak hayırlısı olsun.
Türkiye'de bir an önce ayar getirilmesi lazım trafik kültürüne. Ehliyet sınavlarındaki değişikliklerden tutun da şehirlerin içinden geçen yolların şehir dışına geçirilmesi gibi. Özellikle de son noktaya yetkililer bir an önce el atmalı
Dönel kavşak kuralı da dahil olmak üzere trafik kurallarına büyük ölçüde hakim olduğumu düşünüyorum, ve elimden geldiğince riayet etmeye çalışıyorum. Özellikle dönel kavşak kurallarını ve yaya geçitlerinde yaya önceliği kuralını uygulamakta zorlanıyorum, zira o noktada kurala uymak isteyen tek kişi ben olunca diğer sürücüleri/yayaları tehlikeye attığım hissine kapılıyorum. Dönel kavşakta kurala uyan taraf olmama rağmen kaza yaparak bunu tecrübe ettim. Sağ şeritten gittiğim iki şeritli yolda yaya geçidinde yayaya yol verdim, sol şeritten gelen araba neredeyse yayayı eziyordu. Demem o ki, kuralların sağlıklı uygulanabilmesi, toplumun çoğunluğunun o kuralları içselleştirmesini gerektiriyor. Eğitim şart.
Cities skylines ipuçları gibi bir video olmuş tebrikler çok bilgilendirici
emeğine sağlık bbc
Tebrikler BBC çok güzel bir konuya parmak basılmış
Video daki akademisyen çok güzel özetlemiş ehliyet sınavlarında park etme nedeniyle bırakılıyor halbuki kimse park ederken ölmüyor! Araç sürerken ölüyor
Yine BBC yine harika bir video
Geçen benimde aklıma bu soru geldi dönel kavşağı ilk kim düşündü . Çok mantıklı .
Dönel kavşakta da geçiş üstünlüğünün sağdaki aracın öncelikli olduğunu düşünen bir çok insan var bazı dönel kavşaklarda kavşak girişinde kocaman "geçiş üstünlüğü kavşak içindeki araçtadır" ibaresini bile bulunuyor ama sorsan kaç kişi okumuştur bilinmez.
Ankara'daki, ODTÜ-Bilkent-Sehir Hastanesi dönel kavşağı buna çok güzel örnek
TR de kavşaklarda yol verme kuralı pratikte
tam ters şekilde işliyor, kavşak içerisindeki araç, kavşağa giriş yapacak olan araca yol veriyor ,sebebide kavşağa giriş yapacak olan aracın daha hızlı gelmesi. Ama bir kaza durumunda kusur %100 kavşağa giriş yapacak olan araçta oluyor geçiş kuralına uymadığı için.
Ankara şehir hastanesi yanına yapılan kavşağı bir inceleyin, üzerine belgesel çekilir. nereden girip nereye gideceğiniz her seferinde bir sürpriz
Bazı kavşaklar var ortadaki göbeği kavşağa 15-20 m kala fark ediyorsun, bu kavşak dönel kavşak mı mesela?
Dönüş adası kavşağı ile dönel kavşağı kaç sürücü ayırt edebiliyor?
Standardizasyon, sürücü+yaya eğitimi ve yol işaret levhaları 3 temel meselemiz, hepsinde alınacak yolumuz uzun...
Bu zaten dünyanın heryerinde hatta Afrikada bile yıllardır uygulanan birşey. bizde de bu şekilde kural ama bilen yok bu kuralı. O yüzden her kavşakta ışık var çünkü kimse bilmiyor kavşakta ne yapacağını bizde
Artı İngilterede çok iyi işliyor...Almanya’da küçük bir köyde bile ışıkta dakikalarca kimsenin geçmediği diğer yolda saçma bi şekilde bekliyorsun. Pilot proje olarak Almanya’nın oeding kasabasında artık sadece dönel kavşak var.
Bir de trafik yoğunsa millet kavşak içindekilere yol vermeyip içeri girince kavşağın kilitlendiği durumlar oluyor. Yakınımda böyle bir kavşakta bu durum hep oluyordu ama insanlar hâlâ anlamamakta ısrar etti. Sonunda trafik ışığı taktılar...
Avrupada trafik ışıklandırmasını kaldırıp, dönel kavşak yerleştiriyorlar.
Burada ise önce dönel kavşak, sonra üzerine lamba yerleştiriyorlar.
Dönel kavşak denilen, düz geçilen bir kavşak değildir ve etrafında dönebilecek kadar geniş bir çember olmalıdır.
Düz gidene yol verilir mantığından, döner kavşak içinde gidene yol verilmiyor.
Bunu analiz etmek zor olmaması gerek.
Belcikada yasiyan Hollandada calisan ve Almanyaya yakin olan biri olarak bu uc ulkede cok yaygin.en guzel cozum bu zaten.Yogun olan bolgelerde saga donusler icin extra yol yapilanlar daha da rahat.Ama KAVSAK DAKI NI BEKLEMEK ZORUNSASINIZ.Bizde tam tersi.Tek cozum yuksek trafik cezasi ve cezanin tahsili.Avrupadakiler cok kulturlu olduklari icin degil yuksek cezalari odememek icin kurallara uyuyorlar.
Bu kavşak sistemi antalyada var di fakat bu kavşak sistemi için daha çok alan gerekiyor o alanın olduğu yere direk altan geçiş sistemi daha avantajlı çünkü bizde kural tanimamazlik ve geçiş üstünlüğü ne uyan yok
İstanbul trafiğinde trafik kurnazı ve canavarı çok var. Fakat insanlar keyfinden olmuyor. İlerlemeyen trafikte sabır ve metanetleri tükenmeye zorlandığı için pratik ve hızlı karar verip yoluna gidiyor. Trafik kurallarına adaptasyondan ziyade insanların ulaşması gerek yerleri daha yakınlaştırmak lazım. Sabah işine gitmek için Beylikdüzünden kalkıp Üsküdar’a gelmesin mesela. Ya da gelicekse bu insanları ya hızlı ve konforlu toplu taşımaya ya da güvenli sağlam motosiklet kullanımına yönlendirmek lazım. Bende dahil olmak üzere motosiklet kullanıyorum. İnşallah trafik canavarları arasında yem olmam. Amacım trafiğe yük olmadan kendi işime bi an önce ulaşmak yolda değerli zamanı mı kaybetmemek...
Taşdelen de şile yolunun altına dönmek için dönel kavşak var. Trafiği rahatlatmak bir kenara daha da trafiğe yol açıyor. Sabah ve akşam trafik işlemiyor. Sağdaki sola dönmek, soldaki sağa girmek istiyor çok sıkıntılı bir yer. Kimsenin çözüm getirmek gibi bir niyeti yok.
Dönel kavşaktaki aracın geçiş üstünlüğü vardır. Dönel kavşaktaki araca yol veriniz. Dönel kavşaktan şeridinde çıkan araca çarparsanız kusurlu olursunuz, sağdan gelen araç olmanız farketmez. Dönel kavşaktan çıkan araç karşı şeride geçerse kusurlu dönelden hatalı çıkanda olur. Ama ülkemizdeki dönel kavşaklar saçmalık ötesi daracık yollara bile dönel yapıp trafik ışığı koyuyorlar.
Rusyada dönel kavşaklar kullanılıyor, kavşaktakilere yol vermek gerekiyor. Kavşağa girerken, kavşak içindekilere yol hakkı tanınıyor. Işık falan yok güzel yani kolay oluyor.
Almanyadayım. Almanyaya gelene kadar dönel kavşak kavramını bilmiyordum. Hatta bizim memleket Çorumda kavşağın içinde trafik lambası var 😁
Aydın da yaşıyorum Mimar Sinan Mahallesi'nde çok fazla var ama hemen hepsi hatalı, yerel yönetim görevlilerinin dönel kavşakların kurallarını bilmediğini düşünüyorum.
Birde soldan gelene geçiş hakkı verilse Türkiye'de ki göbeklerde daha iyi olacak. Türkiye genelinde aynı mı bilmiyorum ama benim memlekette sağa öncelik veriliyor ki bu göbeği felç ediyor.
Tasarımda sıkıntı yok ama bizimkiler bu kavşağa diklemesine giriyor, İzmir homeros bulvarı buna örnektir, akşam bir trafik oluyor ki, el frenini çekip bekliyoruz.
Siz gelin İzmir Torbalı döner kavşağını görün.Belgeseli olur.
kaos var orada.
Muğla giriş felaket viyadük lazım oraya
aynen kipanin yanındaki apartmanlarda kaldım 2 yıl 😉
Bizim Türkiye de işlemez bu sistem
Her yer öyle beee.Türk tipi lambalı....Dünya'da yok örneği
Araba büyüklüğünde tabela var; ''kavşağın içindeki araçlara yol ver! '' Ama selektör yapıyolar geçmesin diye.
ataköy 9. kısım sinan erdem spor salonunun önündeki dönel kavşağa bakın derim. hem ışık var hem dönel kavşak. ve o kadar araç geçiyor ki kimsenin birbirine yol vermesi mümkün değil. oysa normal ışıklı kavşak yapılsa hem trafik rahatlayacak hem de alandan tasarruf sağlanacak.
İlk önce bi defa döner kavşağı kullanmayı öğrenmemiz lazım. Ben İspanya'da yaşıyordum, orada döner kavşağın içerisinde olan araca yol üstünlüğü tanınır, kavşağa yeni yaklaşan araçlar içerideki araçlara yol vermek zorundadır. Bizim ülkemizde tam tersine, kavşak içerisindeki dönen araçlar kavşağa yeni katılan araçlara yol veriyor, zaten döner kavşağa yeni katılanlar araçlarda bunun için baskı yapıyorlar. Bunu öğrenmeden istediğiniz kadar döner kavşak yapın yine soruna çözüm olmaz.
Gidinde Ankara Yenimahalle Batıkent Kardelen de dönen kavsakta akıllı deniliyor ama önce kaşis sonrada ışık konuldu. Bizde işe yaramıyor.
Bir süre Fransa'da yaşadım ve evet çok fazla kavşak var. Trafik de normal akışında seyrediyor. Tabii trafik ışıklı bölümler de var.
Fr. Dönel kavşak= rond point